郑和最远到达哪里，郑和下西洋最远到达了哪里（郑和七次下西洋到没到过宝岛台湾）

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• 1、郑和最远到达哪里：细说台湾史（四）：郑和七次下西洋到没到过宝岛台湾
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1、郑和最远到达哪里：细说台湾史（四）：郑和七次下西洋到没到过宝岛台湾

自公元1281年元朝设置澎湖巡检司以来台澎地区作为中国领土的一部分就开始设置具体的行政机构进行管辖了。元朝虽在台澎地区设置了行政机构，但岛上的原住民们尚未完全归附。公元1291年元世祖忽必烈派杨祥、吴志斗带兵6000人前往流求（今台湾）招降，但最终因为语言不通导致无功而返。公元1297年忽必烈的孙子元成宗铁穆耳又派出福建省都镇抚张浩、福州新军万户张进二人率军再次赴流求招谕。

此后元朝治下的福建省当局又几次派人前往台湾招抚当地的少数民族部落。元朝这些招抚活动大多都以失败告终。当时岛上的少数民族分属于互不统属的氏族部落，从来没形成过统一的管理组织。元朝即使有心招抚也找不到谈判对象。宋元时期台湾与大陆的联系显著加深了。许多大陆居民开始迁徙到了台湾，台湾的经济文化也开始迅速进步。元朝航海家汪大渊曾登陆台湾岛并对当地的状况留下了记载。

明朝取代元朝后继承了澎湖巡检司的设置。可新生的明王朝很快就开始实行海禁。洪武年间朝廷连下四次“片板不许下海”的禁令。明朝在东南沿海迁界移民坚壁清野。本来以元朝旧例继承下来的澎湖巡检司这个机构在公元1387年被撤销。那些已定居澎湖的居民被迁往福建的漳州、泉州。等到明成祖朱棣登基后却一反朱元璋时代的海禁政策。永乐、宣德年间三宝太监郑和奉命率领船队先后七次下西洋。

郑和船队先后出访了30多个国家和地区。这其中已知最远的地方到达了东非、红海。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间持续最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现之前世界历史上规模最大的一系列海上探险。如今郑和下西洋在海峡两岸均被视为重要的精神遗产。台湾经济部门曾以“新郑和计划”命名经济活动。那么郑和到没到过台湾呢？他与台湾有着怎样的渊源呢？

目前史学界一般认为郑和船队是曾造访过台湾的，但郑和船队到过台湾不代表郑和本人到过台湾。在这个问题上现在存在两种截然不同的说法：一种说法认为郑和本人实际上根本就没到过台湾，另一种说法则认为郑和在往返南洋群岛时常会途经台湾。郑和下西洋需要经过台湾海峡不假，可郑和历次下西洋均是向西走，而台湾却位于大陆的东面，那么下西洋的郑和有必要在台湾登陆吗？

这是质疑郑和是否到过台湾的一大主要原因。郑和的部属费信曾著有《星槎胜览》记载下西洋途中各地的风土人情，但台湾并没被费信列入“亲监目识之所至”。这是否证明费信没到过台湾呢？有关郑和到过台湾的说法虽见诸多种史料文献，但这些文献的记载大多都是把民间传说记录了下来。不过也有人认为关于郑和到过台湾的记载虽多出自于传说，但传说那么多、那么生动也难保就没事实依据。

关于郑和到访台湾各种传说中流传最广最为生动可信度也最高的一种说法是：郑和曾在永乐年间率船队在台湾停留。郑和此行给当地居民带去了工艺品和农产品，因此受到了当地少数民族的欢迎和帮助。郑和发现生活在山高水冷环境中的台湾原住民容易生病，于是就向他们介绍了生姜驱寒祛湿、避腥不荤的功能。郑和教会了岛上的少数民族用生姜治病、防病、调味，还在当地亲手种植了一些生姜。

据说如今台湾岛上的姜最早就是由三宝太监郑和带来的。如今台湾高雄凤山产的姜就被称为“三宝姜”。据说宣德年间郑和船队到台湾西定坊大井头（今属台南市中西区）汲水时曾投药于水中给当地少数民族医病。三宝姜和投药的故事最早见于清代首任台湾知府蒋毓英纂修的《台湾府志》中。在《台湾府志》中投药于水、井中取水、种植生姜的太监叫三保（三宝）。郑和在历史上的确被称为三宝（三保）太监。

可那年头叫三宝（三保）的太监比比皆是。事实上郑和船队的副使王景弘也被称为王三保。庞大的郑和船队并不是全部由郑和本人亲自指挥的。事实上在下西洋的过程中郑和曾多次派副使率分遣舰队出航。如今台湾流传的三宝姜的传说不排除说的可能是郑和船队的副使王三保。至于郑和本人是否曾造访过台湾恐怕已成为一个永远说不清的历史疑案。不过也有人始终坚信郑和本人曾到过台湾。

在连横其所著的《台湾通史》中融合了关于郑和造访台湾的各种传说：”永乐中太监郑和舟下西洋。诸夷靡不贡献，独东番远避不至。东番者台湾之番也。和恶之，率师入台，东番降服，家贻一铜铃，俾挂项间。其后人反宝之，富者至掇数枚。是为中国三略台湾之事。初，和入台，舟泊赤崁，取水大井。赤崁番社名，为今台南府治，其井尚存。凤山有三宝姜，居民食之疾瘳。云为郑和所遗，则和入台且至内地，或谓在大冈山也”。

郑和下西洋结束之后明朝重新回到了海禁的老路上，而同一时期西方的地理大发现正在深刻改变着世界的面貌：葡萄牙、荷兰、西班牙相继宣布“发现”台湾。从此台湾海峡开始进入多事之秋。明朝的海禁政策对以海洋为根本的福建来说无疑是釜底抽薪。俗话说“靠山吃山，靠海吃海”。至少从唐宋时代起福建沿海的泉州、漳州等地就形成了出海贸易的传统。宋代还曾在泉州设置过主管对外贸易的市舶司。

海禁政策等于断了福建沿海商民的生计。这些人为了生存和发展不得不以走私的形式对明王朝的海禁政策发起挑战。这一时期内地犯案与逃避徭役的人也纷纷偷渡到台澎地区。澎湖、台湾就这样渐渐成为亡命之徒的汇聚地。这一时期走私贸易与民间海上武装力量活动逐渐成为福建海上活动的主导。在这种新形势下明朝不得不把台湾正式列入军事防卫的区域内，而且越来越将其视为中国海防的战略要地。

明代中后期是中国东南海商最活跃的时期。在东西方两大贸易体系及其文化的直接碰撞与交流的大背景下台湾再次成为中国连接海外的贸易重地。台湾在与祖国大陆和外部世界形成越来越紧密的经济关系之时文化上的交流也是不绝如缕：明万历十九年（公元1591年）福建先民渡海来台时为祈求平安就恭请家乡的妈祖神像庇佑。先民由台湾鹿港登陆后就在鹿港“船头仔”建庙奉祀妈祖神像。海峡两岸共同的妈祖信仰就这样形成并一直延续至今。

2、郑和最远到达哪里，郑和下西洋最远到达了哪里

郑和下西洋最远到达了哪里?郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸，下面我们就来说一说关于郑和下西洋最远到达了哪里?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

郑和下西洋最远到达了哪里

郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸。

1407年7月也就是永乐三年，明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航。他们的阵势非常庞大，大约有二百四十多条官船，跟随的人员大致就有两万多名。访问的国家也有三十多个，这些国家分布在太平洋和印度洋地区。

郑和下西洋加深了中国与东南亚、东非之间的交流。几次下西洋的经历让郑和体力透支，在最后一次下西洋回国的途中，他因为过度劳累逝世了。民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋。

郑和下西洋曾到过爪哇，苏门答腊、天方、古里等国家，到达最远的地方就是非洲东海岸，红海沿岸了。

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