云计算发展多年,应用领域变得越来越广泛,通过整理云计算解决方案与应用案例,将总结的“在云端构建业务的通用架构模式”整理为本书。本书围绕云计算架构设计的合理部署、业务持续、弹性扩展、性能效率、安全合规、持续运营这6大原则提炼了41种架构设计模式,每种设计模式相对独立,将多种设计模式组合又能构建解决方案。本书描述了架构设计的流程、架构设计量化模型、架构设计中需要避免的“坏味道”和需要参考的最佳实践。通过书中的架构设计模式,还可以形成架构师进行云端业务架构设计的清单,以便衡量和评估架构方案的完整性及合理性。本书提供示例项目MumuLab用于动手实践,MumuLab是一个完整的云端架构设计模式学习平台,也是对架构成熟度进行评估的平台,该项目贯穿全书多个章节,保证了案例的完整性和连续性。同时给读者提供可以自行下载和运行的系统代码,以便学练结合,通过动手实践来验证书中的架构设计模式和最佳实践。本书适合云计算解决方案架构师、销售和市场运营人员、对云计算有初步认识且需要进阶学习的技术人员,也可作为素材帮助在校大学生学习云计算解决方案的架构设计。

谁能想到有一天,汽车竟然会变成像手机、电脑一样的“科技产品”?
而且,现在一些新能源车企即将打造的车甚至还会比手机、电脑有着更高的科技含量。像岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体就做到了。具体来说:
一、将量产800V超充,可实现充电10分钟跑400km,这不比手机的充电5分钟,通话2小时更牛?
二、构建服务化软件平台,让车机系统既能像手机操作系统那样,有条不紊地跟据需要调到与运行软件和硬件,也预留了丰富软件接口,可像手机、电脑那样,让用户下载自己想要的功能和软件。
三、搭载网联云平台,不仅让车具备了“云计算”能力,同时还让车可以像智能手机一样,通过学习用户的使用习惯,变得更好用、更好开。
四、如旗舰游戏本电脑会预留硬盘扩展位置一样,这套仿生体还为车辆预留了诸多硬件接口,为实现更高阶的智能驾驶、更智能的智能座舱提供了可能。
此外,岚图ESSA+SOA智能电动仿生体还有许多大家曾想象过的“未来汽车”软硬件技术,大家要是感兴趣,可以自行去了解一下。







