任何新能源市电都要地线有效,没有接地线,仅火零线,电脑板识别不到地线接通是无法充电的
暴走兄弟知名旅游领域创作者特斯拉又没电了,电小二能给特斯拉充电吗?
01:5620220824手机打新联系人打不出去!(少数已联系的人可打通)+约18点不到到水晶城北隔壁小区停车棚取约三天没骑的电瓶车发现撑脚坏了,原在充电被拔掉+车被移位(注:停时撑脚是好的)
插了充电枪,要求下载app,下完要求注册充值,充值的时候,要求同意服务内容,服务条款重点如下,没得退费
充值后开始充电,要求输入充电电量,输了10度启动充电,缓冲两分钟告知“充电桩暂停服务”,然后退出拔枪,拔了10分钟拔不出,app告知,已消费21.85元
在线客服在为帮不了你而道歉,客服电话在无法接通
虽然钱不多,但真的很懵
[微笑][微笑]
之前为了看书不伤眼睛买了个kindle,
然而已经闲置很久了,
今天突然就想看会书,
于是又把它拿出来了。
发现没电了,
就赶紧拿充电线给它充电[红脸]
然后………
连通了电源发现它屏幕上一直都是感叹号!!
也不提示到底有没有在充电[黑线]
网上搜了下说可能是充电故障,
看了下解决办法[撇嘴]
最后对着充电的地方吹了两口气[擦汗]
然后它竟然真的好了[尬笑]
就显示出图2的开机界面了[奸笑]
然而正当我窃喜的时候,
发现又一直停留在图3的界面,
一直空白着[快哭了]
我又开机关机捣鼓了半天,
等了有20分钟终于正常充电了,
终于到了开机后的首页而且也显示电量了[红脸]
好一出历险记啊[汗]
看来数码产品之类的东西真的不能闲置太久啊
不然容易出问题[惊呆]
以后还是多用用吧[皱眉]
#在头条看世界# #我要上微头条#
继续分享 电工学基础 第44期,电路的暂态分析 之 RC电路的充电过程。
如图6-8所示为RC充电电路图。当开关K闭合时(t=0),电路就与一个恒定电压为V的电压源接通,对电容开始充电。此时实际上是输入一个阶越电压u,如图6-9(a)所示。它与恒定电压(如图6-9b)不同,其表示式为:t<0时u=0,t>0时u=V,式中V是电压幅值。对于RC充电电路的暂态过程分下列两种情况:
1、零状态:
(1)在t=0的换路瞬间,电路中所有原件均没有储存能量,这就是电路的零状态。即Uc(o-)=0 , 根据克希荷夫电压定律,列出t≥0时电流和电压的微分方程如下:V=iR+Uc=RC dUc/dt +Uc……(a)
式中 i = C dUc/dt 上式(a)有两部分解:
一个是特解Uc′ 、另一个是补函数Uc″ 。
设Uc′ =K代入(a)式可得下列公式:
V = RCdk/dt +k 得K=V,所以Uc′ =V
补函数是齐次微分方程RCdUc/dt+Uc=0的通解,令Uc″=A*e^pt代入上式可得:
RCP+1=0,P=-1/RC,于是得
Uc″=A*e^(-t/RC),
因此Uc=Uc′ +Uc″=V+A*e^(-t/RC),
(2)根据换路规则,在t=0时Uc=0,A=-V,所以电容两端电压Uc=V(1-e^(-t/τ)
Uc随时间而变化的曲线如图6-10所示。当t=τ时,计算得Uc=63.2%V。至于t≥0时,也可求出:i=C*dUc/dt=V/R(e^-t/τ)
Ur=iR=V*e^(-t/τ)可求出电容电压、电阻电压、电流 随时间变化的曲线如图6-11。
(3)总结:计算线性电路暂态过程的步骤如下:(a)按换路后的电路列出微分方程式;(b)求微分方程式的特解(即 稳态分量);(c)再求它的补函数(暂态分量);
(d)最后按照换路规则确定暂态过程的初始值,从而确定积分常数。
2、RC电路充电过程的“非零状态”:因内容过多,“非零状态”在下期分享……
【让您的幸福指数再高一些】截至目前,济宁市主城区已建成保障房7247套,惠及租户1.8万余人。记者昨日从市公房管理服务中心获悉,该中心在做好疫情防控和安全生产工作的前提下加快工作推进速度,凤凰怡居佳园、众和花园保障房社区的配套设施建设工作已进入尾声。
您提要求 我们去把事办好
“我们小区1-4号楼北侧道路部分路段基础下沉,路面坑洼不平、井盖损坏,年久失修,影响住户正常出行。4号楼北侧非机动车车棚面积小、电动车还无法充电,又不能上楼充电。市公房管理服务中心的同志积极向上级领导汇报,在不到一个月时间就重新硬化铺设了路面,重新规划建设了车棚、充电桩,社区群众都很高兴,为他们点一个大大的赞!”23日上午,凤凰怡居佳园居民王大爷热情地向记者介绍道。
据市公房管理服务中心田亚伟详细介绍,市住房保障和房地产事务发展中心领导多次来小区实地调研,针对群众反映的急难愁盼问题,召开专题会议研究,将保障房社区配套设施费用列入本年度保障房财政预算,今年10月22日,中标施工单位进场开始现场作业,拆除原透水砖路面2600㎡、原混凝土路面447㎡,铺设室外地坪3088㎡,更换井盖28套,硬化车棚地面470㎡。经过近一个月紧锣密鼓地压差推进,11月底前就可竣工。
此外,小区4号楼北侧原有非机动车棚不能满足公租房承租家庭的车辆停放和充电需求,经过多次现场勘察,协调规划部门后,决定利用1-3号楼北侧部分公共空地及绿化带,建设非机动车车棚,平整场地440㎡,搭建阳光板屋面、墙面750㎡,铺设透水砖地面440㎡,配置电动汽车充电桩4个、充电插座300余个,完全满足居民的需求,11月25日也能如期实现竣工。
党建引领 让服务更进一步
记者来到众和花园保障房小区后,在小区公共租赁住房充电车棚建设项目施工现场看到,市公房管理服务中心工作人员梁爱力正在现场督导,他一边查看施工情况一边和小区的居民攀谈。
众和花园保障性住房小区公共租赁住房充电车棚建设项目,是市住房保障和房地产发展事务中心于今年10月17日经过招标方式进行采购,经谈判小组评审确定山东春天建设安装工程有限公司为成交供应商。充电车棚的建设,既有效解决了小区居民非机动车存放难、充电难的问题,又确保了车辆充电安全,受到了小区居民的热烈关注和一致好评,预计11月底前就能投入使用。
梁爱力告诉记者,“今年以来,我们中心深入开展‘我为群众办实事’系列活动,要求我们要认真听取社区居民对公房管理服务的意见和建议,及时就地解决群众急难愁盼问题,在一点一滴为民服务中转变淬炼、优化提升工作作风。因此,我和很多同志都在项目的施工现场盯着,在确保施工质量的同时,也能够听到群众的很多宝贵意见。” 据悉,今年以来,市公房管理服务中心围绕“机关党的政治能力建设年”中心工作,结合中心职能定位,坚持把党建与廉政、作风、安全、质量、服务常态化融合,积极探索机关党建联建帮建“1+5”模式。通过“窗口前移社区,一线服务群众”“冬季访民问暖”“党员下沉社区、一线疫情防控”等主题党日活动,大力督导推进凤凰怡居佳园、众和花园、运河怡居佳园小区排水管道疏通、道路硬化、电动车充电桩安装、非机动车车棚等系列配套建设工程进度和质量,扎实做好直管公房、保障性住房智慧化、精细化管理,打通服务群众的“最后一公里”,持续提升群众满意度。
“群众对美好生活的现实需要,就是我们工作的目标。在接下来的工作中,我们中心将把思想和行动迅速统一到党的二十大精神上来,把学习成效及时转化为推动工作的强大动力,不断增强服务意识、改进服务作风、提升服务能力,为全市住房困难群众带去更多的获得感、幸福感、安全感。”市公房管理服务中心党委书记、主任袁建设说。
#成都# #成都生活# #数度成都# #成都头条# #成都身边事#物业不允许安装充电桩!
书记您好!
近年来,国家对新能源汽车政策颇多,我市新能源汽车保有量持续攀升,而家用充电桩更关系到人民群众的切身实际利益,特别是成都还连续出台了管理办法和相关细则。
但双流区国奥村物业却对业主安装充电桩申请一口回绝,以小区规划没有足够电容量,拒绝开具证明,导致充电桩无法进行安装。对这件事,我有几点疑问求助:
1、物业号称小区电容不足,但我了解到今年仍不断有业主在安装电桩,物业也从没有公告过目前电容情况,全是黑箱化操作,有邻居提示送红包即可解决;
2、我咨询过国家电网和几个新能源品牌厂家,即便是电容不足,也可以通过申报个人充电桩,从公区电网迁入独立电表或是直接从个人电表分线出来即可,而且我市均有安装案例,完全符合国家消防安全标准,物业仍然不同意;
3、物业告之我的解决办法是,尽快建设公共充电桩,请问本小区连电动自行车的停车区域、充电区域都没解决清楚,电动自行车都还在进电梯上楼,有能力建设电动汽车的公共充电区域么?而且集中充电功率和单一充电完全不一样,安全隐患更大,物业有能力管理么?
4、 我的车位是独立车位,和旁边车辆完全隔离,产权也是我本人,物业是损害我的权利。
以上是我的困惑,请相关职能部门调查处理,为群众解决实际问题,使用新能源车也是为成都污染防控作贡献,希望能得到相应支持和理解。
官方回复
2022-08-30 14:16
成都市双流区东升街道
一、关于物业收红包的问题。经了解,国家电网双流区供电公司工作人员已在2022年3月15日电话通知物业告知:根据后台数据监控发现我司管理的成都国奥村小区电力负荷已接近满负荷,提示我们要暂停新能源汽车充电桩的安装办理。我公司也于2022年3月17日向业主发布了《关于暂停办理安装新能源汽车充电桩的通知》,对于业主提到的“黑箱操作,送红包即可解决”,物业表示为子虚乌有,业主可凭证据到我区小区管理服务中心进行实名举报。
二、关于新能源汽车厂家的销售人员说可以从物业区域内公区取电安装的问题。经向物业了解,小区公共区域的电力也是小区的电力负荷,现在的核心问题是小区的总电力负荷不能继续承载后续的新增负荷。
三、关于安装公共充电桩的问题。经了解,国奥村报建至今已10年,开发建设之初确实没有预测到当今的新能源汽车发展趋势,没有预留更多的电力负荷,在物业接到电力部门的通知后,第一时间就实际情况向社区、东升街道相关部门、行业主管部门已经上级公司进行了汇报,同时也在积极寻求解决办法。
四、关于物业损害您利益的问题。根据《四川省物业管理条例》、《物权法》等相关规定,受侵害的业主可以通过司法途径解决。
以上情况,工作人员已与您电话沟通。
感谢您的留言。
用户评价2022-08-30 14:59
不满意
那为什么不能直接从业主个人电表牵线出来?
官方解释
2022-11-21 17:40
成都市双流区东升街道
网友您好!您反映的问题,东升街道高度重视,赓即安排相关科室进行了认真调查处理,现将有关情况回复如下: 1、关于物业收红包的问题。经了解,国家电网双流区供电公司工作人员已在2022年3月15日电话通知物业告知:根据后台数据监控发现成都国奥村小区电力负荷已接近满负荷,提示小区要暂停新能源汽车充电桩的安装办理。物业公司也于2022年3月17日向业主发布了《关于暂停办理安装新能源汽车充电桩的通知》,对于业主提到的“黑箱操作,送红包即可解决”物业表示为子虚乌有,业主可凭证据到双流区小区管理服务中心进行实名举报。 2、关于新能源汽车厂家的销售人员说可以从物业区域内公区取电安装的问题。经向物业了解,小区公共区域的电力也是小区的电力负荷,现在的核心问题是小区的总电力负荷不能继续承载后续的新增负荷。 4、关于安公共充电桩的问题。经了解,国奥村报建至今已10年,开发建设之初确实没有预测到当今的新能源汽车发展趋势,没有预留更多的电力负荷,在物业接到电力部门的通知后,第一时间就实际情况向社区、东升街道相关部门、行业主管部门已经上级公司进行了汇报,同时也在积极寻求解决办法。 5、关于物业损害您利益的问题。根据《四川省物业管理条例》、《物权法》等相关规定,受侵害的业主可以通过司法途径解决。 6、关于从私人电表安装的问题。经了解,小区电力总负荷包含小区家用电及公区用电。 7、关于与业主沟通的问题。我办于2022年8月29日14点25分通过电话81487178与您联系,您的电话因故未接通。 我办将加强对物业的巡查,及时上报行业主管部门双流区小区管理服务中心物业管理科。 2022年11月18日工作人员与您电话联系并作回复。。
带灯 书摘:镇长在问带灯的手机怎么打不通,带灯说通着呀,你不是打着吗?镇长说昨晚就没打通,带灯说那在充电了,说着还给陈大夫挤挤眼,显得很得意。镇长就问真的是马副镇长说的没接到上访暗查电话吗?带灯说:没接到,这下你放心了吧?镇长说:没接到这事情就坏了,为了扳正樱镇的形象,我好说歹说地让人家暗访的。带灯说:暗访就暗访吧,亏你这馊主意,让我顶包?镇长说:咱俩关系近么。带灯说:关系近为什么不直接给我打电话,偏让马副镇长通知?镇长说:这你还醒不开?直接给你说了,干了工作谁知道?!带灯说:弱智!镇长说:马副镇长弱智?!他怎么给你通知的?带灯说:你弱智!为了镇政府工作为了你,我可以给你采购行贿的土特产,也可以代过受罚,但我怎么能替镇政府替你说谎呢?你就这样让我做人呀?你不顾及我了,而你就不怕这种办法穿帮了也会影响到你的严重后果吗?!——《带灯》
慧航电工试题:电容器充、放电时下列说法正确的是()。 电容器两端的电压不能突变 接通直流电源时,电路中瞬间有电流流过 电容器充电时,始终有电流通过电容器 接通交流电时电路中始终有电流通过
慧航电工试题:电容器充、放电时下列说法正确的是()。 电容器两端的电压不能突变 接通直流电源时,电路中瞬间有电流流过 电容器充电时,始终有电流通过电容器 接通交流电时电路中始终有电流通过
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真是“火背”,喝凉水都塞牙!
眼瞅着高铁就要开了,在车站大厅门口硬是进不了门!
得知年迈的妈妈生病住院,昨夜几乎一夜没睡。
在外地工作的我真是心急火燎!
早上定好车票后,急急忙忙赶往就近的核酸检测点,发现“铁将军”把门。
又接连跑了几个地方,都是如此。一问,才知道没到上班时间!
顾不得吃早饭,只有等。
8点半,我抢了个“沙发”!
下午4点16分的高铁,我2点20分左右就打的赶到了车站,可没想到却在进入候车厅的门口碰了一鼻子灰!
“你的核酸检测不过关,不能进入!”工作人员严肃地说。
“什么?我上午才做的检测!”
“你再仔细看看,显示的是已采样,72小时阴性,不是48小时阴性呢!”
接过我的手机一看,顿时懵逼了!
退到一边,蹲在地上一遍遍地刷新,希望出现奇迹,可直到开车的时间到了,也没能刷到想要的数字。
心情糟糕透了!
车票只有改签到晚上最后一次车:7点58分的。
一个人游荡于站外,腿肚子都似乎抽筋了,真是饿累交加。
时间一分一秒的流逝,可刷的滚烫的手机健康码始终显示72小时!直到高铁再一次到点了,依然没有改变!
用充电宝接通将要没电的手机,拨通了有关部门值班电话,却被告知,核酸检测结果需要12小时左右出来!
掰着指头算了几遍,还差半个小时!
此时,我彻底崩溃了!
看着匆匆进站的老老少少,再望着家乡的方向,无声的眼泪像断了线的珠子……
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蔚来 2022.7 NIO Power Day 解读4:全局联动
我过去的猜测得到了证实:蔚来的换电站,正在逐步改造,既能充电,也能放电。
前面讲了那么多,你会发现——800V电池包、换电站、500kw超充桩...甚至NAD自动驾驶,全都是串起来的,是联动的。
每代换电站容纳的电池数量不断变多,还打通了供电能力;我估计输送给大电网没啥意义,主要还是给自己的超充桩做准备。
因为500kw超充桩一旦动起来,对电网冲击实在太大了;更何况这玩意还得大规模部署,南网、国网都得骂娘,因为没钱扩容了,基建狂魔这几年都不可能大规模放水搞这种基建了。
一旦要上200kw以上超充,大概率要搭配储能,不然你就是求爷爷告奶奶都不会有人给你扩容的;小鹏和理想都会面临这个问题,动不动单桩400kw,“好地方”就很少很少了。
但是2代换电站都有十几块电池了,3代站估计容量更大,完全可以支撑蔚来500kw超充桩飞速铺设,这在800V铺开以后会是个非常强悍的优势——有车没桩,岂不搞笑?
就算不铺设500kw桩,蔚来换电站打通双向供电之后,周围附属自建的充电桩群,无论是功率还是维护,用户体验也会远远好过第三方充电桩。
甚至包括NAD(蔚来自动驾驶)也可以产生联动:
我不认为ET7这类车型可以在短期内实现自动驾驶,哪怕硬件达到了空前强悍的地步;但有一个场景非常诱人,短期内有实现的可能——
ET7 晚上没电了,凌晨时分,自己用20km/h甚至更低的时速驶出小区车库,慢慢蠕动到最近的换电站,自动换电之后,蠕动滚回车位。
为什么这个可能性很大呢?——凌晨时分,车流量、人流量极少,再加上时速极低,排除了绝大多数困难场景;以ET7的感知、计算硬件、软件算法,完全可以做到“无人补电”,反正现在换电站都已经自动化了。
这个一旦实现,用户体验简直起飞;但是你再想想:如果没有前期对换电站、自动换电、智能运维、NAD自动驾驶等多方面、高强度的投入,我怎么能YY出这个场景呢?
#学问分享官#
“断网了”用英语怎么说?不是broken,
cut off 切断 (供给)
cut off electricity 停电
cut off water supply 停水
cut off food supply 断粮
cut off the gas 断燃气
To cut off a supply of something means to stop providing it or stop it from being provided.
The electricity has been cut off, but I really need to charge my computer.
停电了,但我真的很需要给我的电脑充电。
get cut off (打电话)被中断= get disconnected
If you get cut off when you are>
我干了一件自己把自己蠢哭了的时,刚新买一个电动车充电器,到家就用新买的充电器给电车充电,插上电源亮起红灯,又把另一端链接在电动车上,然后我发现这个新的充电器在给电动车充电时没有呜呜的响声,自己还在那儿看了半天,充电器也没发出响声,我想可能这个新的充电器就是这样的吧,做饭时又想用一下给电动车充电的那个插线板,直到那时我才发现,插线板上的那个按钮我没按下去,插线板根本就没电,我列个去,闹半天我是等外边的风力发电呢,没接通电源,充电器响个屁啊,接通电源后,那个充电器终于有哥那个呜呜的响声,电源指示灯也一闪一闪的了[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]