健康资讯 这对比不公平的，中波大收音机的磁棒天线大很多，信号强多了，另外大收音机喇叭和机箱也大很多，声音肯定要比小收音机好。
人要洗澡，电脑要大扫除，做好这些操作让你的电脑再战五年！
最重要的就是清灰！虽然现在很多机箱自带防尘网，但只能防棉絮和宠物的毛絮。细小的灰尘最后还得进机箱里。久而久之风扇、主板、显卡到处都是灰尘造成散热降低并且出现噪音。
机箱表面的灰尘还是比较容易处理的，可用湿巾进行擦拭。机箱内部就比较麻烦了，因为有非常多的硬件不能遇水，所以建议用吹风机和小刷子进行清理。一年清洁一次即可，不宜频繁清理，避免新手损伤硬件。
其次是更换硅脂，要知道硅脂具有导热作用。电脑用久了CPU、GPU上的硅脂会变得干涸，导热效果变差严重影响散热不说甚至开机直接飙红，开个浏览器都卡。所以两三年更换一次高质量硅脂是非常有必要的。
以上硬件方面的清理，同样让人头疼的还有 系统上的垃圾太多了！
你的C盘爆红吗？很多小伙伴下载软件、更新系统安装包时不更改下载地址和安装地址，时间长了就会出现C盘空间爆满，避免方法只有养成良好的系统使用习惯，将下载地址、文件放置地址更改保存在其他盘中。
定期清理垃圾文件也不可忽视，尤其是微信、QQ缓存文件一个比一个大，有再大的硬盘空间都能占满。
最后下载软件要从正规渠道下载。第三方网站下载的时候捆绑一大堆的插件、木马、病毒，系统后台占用大量的资源和带宽，建议在 设置——应用中删除无用的软件。
你们车子停着不动也会有嗡嗡的声音吗，停着不动，主机开机状态
主机增压器喘震声音如爆炸吓人，我们顶着9级风，在大风浪左右15°的摇摆中洗舱！
这两天一直没怎么睡觉，被摇的有点晕呼呼的，船的摇摆幅度最大时达到17°，值班的时候被摇晃的精神不振眼睛有点朦胧的睁不开了……，我班机工小张已经趴着不动了，严重晕船，我不得不一个人忙前忙后，互相体谅，谁都有难受的时候！
2022年3月20号，卸完最后一批货，我轮离开江阴，准备出长江洗舱，洗完后再进江到镇江装货去日本。
本来计划21号洗完然后返回，但是似乎计划总是赶不上计划，我们出长江口后遭遇了冷空气影响形成的风浪天气，风速每秒19米，风力9级，船速无法上来，一直原地踏步，船也摇摆的特别厉害，最大时达到了17°左右，由于风浪太大，水被搅拌的很浑浊，没办法洗舱，船长计划先在附近锚地抛锚，但是锚地近在咫尺几海里，我们就是过不去，原地踏步，这把人给急的不行，凌晨1点多了，轮机长也一直没休息，坐在集控室顶着主机参数，因为空载，摇晃厉害，螺旋桨时不时摇出水面，主机转速也跟着忽高忽低，排温也波动较大，增加器在某个临界值时喘震，砰砰的响，那声音是非常恐怖的，像雷管爆炸的感觉，有的缸排温过高，我不得不去调整主机的排温，防止气阀烧坏，当你在调整的时候，会突然增压器一个喘震过来，爆炸声在耳边响起，虽然工作了快十年了，对增压器喘震已经习以为常，但是说实话，我怎么会不害怕呢？
转速达到3万多转的增压器，其对生命的威胁可想而知。
为保险起见，轮机长还是决定把主机降速到六百多转，这种天气主机不能出事，万一增压器损坏主机就歇菜了，全船失去动力漂航可不是好事，经历了三个多小时的缓慢前进，终于是到了锚地抛锚，驾驶台通知完车，但是主机不停，备车状态，也就是轮机员和机工一起值班，这是大风浪天气抛锚很多船长的做法，因为害怕走锚，万一出现这种情况，能立即反应过来，由于锚地附近会相应的有一些船，走锚如果机舱备车不及时或者由于一些突发原因主机无法启动，与它船相撞都是非常危险的，因此大风浪天抛锚不完车，是很有必要的。
抛锚后，船舶摇晃幅度愈加频繁，下班回到房间已是一片狼藉，文件书本到处都是，隔壁两个房间也在所难免，管他呢，整理好房间继续睡觉，摇的昏天暗地我也得休息！
22号起锚继续前进，又开了五六个小时终于到了干净水域，下午2点半开始洗舱，23号凌晨2点结束，甲板整整忙碌了12个小时，机舱兄弟也是在晕船中扛着疲惫的身体顺利完成任务！
我轮开始加速向长江口出发，前往目的地镇江装货上伙食，回去的旅程不再摇晃，今晚终于可以睡个好觉了！
今天主机突然卡顿，小迪助手语音声音变得特别小了，不仔细听都听不到，怎么把音量调大？媒体音量调了不管事
想问一下车友们你们有没有冷启动的时候机箱发出的声音有点儿像货车呀，腾腾腾腾的[捂脸]
