x550v（x550V4）

一个被隐瞒了快10年的真相，再次让我得出一个结论：买电脑真的不要去赛格！（西安科技大学旁边的那个赛格电脑城）。

事情是这样的：

当初刚上大学，想着需要一台笔记本。于是在赛格电脑城这边买了一台华硕的X550V笔记本电脑，当初买的时候由于电脑城声音杂乱，买回家过了一段时间发现，在夜深人静的时候可以清晰的听到开机后硬盘位置会持续发出“咔咔咔“的声音。当初就这个问题有拿过去找对方退货，没想到对方的柜台都找不见了……（这还是小事儿，后面有大事！）

多年后的今天，这个笔记本要退休了，想着还没拆过笔记本。于是就拿这台练练手，你猜怎么着？好家伙！

①这台笔记本竟然不知道被拆过多少次！固定硬盘的四个螺丝少了两个！

②拆开笔记本的C面（键盘这一面），里头竟然少了2个螺丝？！

好家伙，要不是多年后我想拆开笔记本看看里头长啥样，我都不知道自己竟然花官方指导价，购买了一台不知道被拆过多少次，甚至连螺丝都少了4个的笔记本。（可能有人会说这几个螺丝孔是背面的螺丝穿过来的，但我告诉你，背面没有这几个螺丝[酷拽]）

这本子买回来之后从来没拆开过，毕竟几千块的东西，当初我就是一个高中刚毕业的学生，没那本事、也没那胆量拆。

好家伙，当初卖电脑不给开发票，只给开了个店铺收据，回头找售后，柜台都给我消失了[捂脸]。现在又被发现笔记本还是被拆过的，这种商城是怎么活到现在的[惊呆]？

#西安爆料#

用190元回收来的3台笔记本，看看有什么惊喜？

今天中午，客户打电话来说，有3台老笔记本要卖，约定了80元一台笔记本。我看了下时间，已经中午12点了，我们宁波，还是有点热，太阳火辣辣的。好吧，为了赚钱，骑上小毛驴，出发！

到了预定地点之后，等了客户一支烟的功夫，总算到了。交给我3台笔记本，简单地看了一下，看了下笔记本09年，10年，12年，屏幕没什么问题。问了下客户，客户说，硬盘有资料，全部拆走了。这~~~3个硬盘，这到手的100块钱没了呀！只能和客户说，老板，你这硬盘拆走了，原先的价格肯定要扣一点的。客户问我要扣多少钱。我也不能说多了呀，扣20元一台吧，一共180元。客户说，一起200元算了吧？又磨磨蹭蹭磨了几句话，190元成交。当初付完款以后，骑着小毛驴，回店里去。

好的，先一字排开，拍个全家福！

第一台，联想是thinkpad，2010年的，打开一看，有惊喜哇。里面有1根三星2G和一根金士顿4G内存条。不错不错，硬盘是真没有了。那么第二步，开机试试。哦吼，还真能开机。不错不错。等下加装一个320G机械硬盘，留一根2G内存，再装个win7的32位系统，当做简单办公及和看看剧还是不错的。应该还能卖点钱。

第二台，是宏碁的09年产，打开看下，内存是DDR2 1G+1G的。呃，这个也还行吧。开机点亮，ok。没问题。好的，和刚才一样，加320G机械硬盘，装win7的32位系统。老样子。

第三台，重点来了。是华硕的X550V系列。12年的，这个应该不错的。打开后盖，第一次见这么好看的笔记本内存条。话说哪位大佬认识这个是什么牌子的吗？内存条五颜六色的，看下参数。哦吼，还是单根8G的。不错不错。今天没白跑。可以略微弥补一下昨天打破显示器的损失了。插电，开机！唉，这成色也是没谁了。按键还少了一个。这~~~好吧，开机点不亮。失望！算了算了，这个丢给专门回收笔记本的大佬去吧。屏幕没问题的话，也能卖点钱。

好了。今天的捡破烂就分享就先到这里，感谢大家。

合创新款MPV再曝信息，标配800V高压系统

11月17日，合创汽车官方在微博平台上，披露了关于旗下全新纯电MPV的最新信息，新款MPV将标配800V高压系统。合创汽车还透露出全新纯电MPV将在年内亮相，如果真如厂商所说那么该辆纯电MPV将成为全球首款标配800V高压量产纯电MPV。

随着电动汽车的普及程度大大加强，众多的消费者也从“里程焦虑”转变为了“充电焦虑”。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V，取中间值400V，笼统称之为400V系统；而伴随着快充应用，整车高压电气系统电压范围达到550-930V，取中间值800V，可笼统称之为800V系统。

本次合创新款MPV搭载800V高压系统后将提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，真正实现充电5分钟，续航200KM，有效解决当前纯电车用户的续航和充电焦虑。并且这款车型还将适配市场上大部分快充桩，能够发挥其最大充电功率，满足用户快速补能的实际需求。

目前纯电MPV市场已有岚图梦想家，腾势D9等车型，但是纯电MPV并未在消费者心中形成产品记忆，本次合创汽车布局纯电MPV细分市场的这一动作也能看出其对于纯电未来更多可能的探索。

合创新款MPV再曝信息，标配800V高压系统

11月17日，合创汽车官方在微博平台上，披露了关于旗下全新纯电MPV的最新信息，新款MPV将标配800V高压系统。合创汽车还透露出全新纯电MPV将在年内亮相，如果真如厂商所说那么该辆纯电MPV将成为全球首款标配800V高压量产纯电MPV。

随着电动汽车的普及程度大大加强，众多的消费者也从“里程焦虑”转变为了“充电焦虑”。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V，取中间值400V，笼统称之为400V系统；而伴随着快充应用，整车高压电气系统电压范围达到550-930V，取中间值800V，可笼统称之为800V系统。

本次合创新款MPV搭载800V高压系统后将提供超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，真正实现充电5分钟，续航200KM，有效解决当前纯电车用户的续航和充电焦虑。并且这款车型还将适配市场上大部分快充桩，能够发挥其最大充电功率，满足用户快速补能的实际需求。

目前纯电MPV市场已有岚图梦想家，腾势D9等车型，但是纯电MPV并未在消费者心中形成产品记忆，本次合创汽车布局纯电MPV细分市场的这一动作也能看出其对于纯电未来更多可能的探索。

荣耀 MagicBook V14 2022 款正式发布，Q4 将首批支持 MagicOS 7.0：

i5-12500H / 16GB / 512GB 售价 6199 元，首销 5999

i5-12500H / MX550 / 16GB / 512GB 售价 6999 元，首销 6499

i7-12700H / MX550 / 16GB / 512GB 售价 7699 元，首销 7499

第一次发头条，什么都不懂请各位大神教下小弟[笑哭]

客户今天新装电脑，

配置如下:

AMD5800x 2580元

微星B550火箭筒 555元

索泰RTX3070Ti 5850元

金士顿骇客神条8G 3200*2 560元

西数SN550 1TB 670元

九州风神金牌额定750模组电源 590元

九州风神B240堡垒 490元

TT启航者A1机箱 200元

服务费 300元

一共:11795元

因为客户本来预算11500元左右，所以硬盘用不到三星980[笑哭]

#嗨，2021年##房车#卫航V550横床版本，基于上汽大通V90底盘打造，车长5546mm车宽2062mm车高2650mm,后横床尺寸1850mmx1200mm，水电配置，800AH锂电，3000逆变器，130L清水，70L灰水，伟巴斯特燃油锅炉过水热系统，冰箱，电磁炉，电视，换气扇，空调全部标配，市场指导价：33.8W。

#懂车玩家超级创作日(第六期)#这款基于大通V90底盘所打造的卫航V550房车，顾名思义，整车的长度为5500mm，相比临界6米长的C型房车来说，体型更为紧凑，为日后驾驶和停车带来了一定的便捷性，动力上，全车是搭载了一台2.0T的柴油发动机，匹配6AT变速箱，满足蓝牌C本的驾驶规定，虽然受原底盘限制，车内的空间有限，但是对于两个人用车还是足够的，关于具体的布局设计我们一起到长篇图文中看看吧~

珠海航展外场再现黑科技——云影-5000T，该机虽然是真机参展，却非常的神秘，现场只有它的名字消息，除此之外没有任何关于它的介绍，通过照片来看，这货虽然又肥又壮，特别是那个圆滚滚的肚子，但它具有明显的隐身设计，从外形和气动布局来看，就是一架无人版的“B-21”轰炸机。

但由于太过神秘，只有一个云影-5000T的名字，从仅有的信息量来看，它的定位似乎应该是高机靶机，而这一说法还得到很多大V的支持，甚至“迷彩虎”还专门做了一期关于它的解密视频，其中最站得住脚的就是此前成飞在珠海航展中亮相的云影-550T就是一款具备先进隐身与大机动能力的高端靶机，能够模拟现代隐身轰炸机的主要特征，载荷携带能力较高、对抗能力强。

不过吧，小编认真分析后认为云影-5000T应该不是靶机，而是一款全球首创的隐身无人轰炸机，理由很简单，全世界范围内拥有隐身轰炸机的只有美军的B-2，和即将下线的B-21，而云影-550T事实上就是用于模仿B-2的，而云影-5000T的体积远大于云影-550T，再特意研发一款大型靶机去模仿比B-2还小的B-21，这逻辑显然不通，而且大家看看这云影-5000T的体积，最大起飞重量至少有30吨，载弹量估计在10-12吨之间，这样一个庞然大物去当靶机，是不是太大材小用了，当然了，兼职做靶机也未尝不可，但它的主业应该是一款性能先进的隐身无人轰炸机，不然又何必搞得如此神秘呢？

司机无奈想停火， 德国逆势送重装！就在昨天，演员又要服软，之前的条件是俄罗斯军队从乌克兰撤军，现在的条件是现场停火，眼瞅着司机家底要打光，德国议会550 VS 100票通过重武器援助法案，意思就是，不是你想停就停的，给我继续打，我们北约不要伤亡数字，只要拖垮大鹅。

盘一下刚刚发布的荣耀MagicBooK V 14 2022笔记本电脑[灵光一闪]

【配置方面】全球首款同时拥有TOF传感器+500万高清摄像头的轻薄本+支持隔空手势（左右翻页、按压暂停继续、视频界面左右滑动调节视频进度等）+14英寸2.5K高刷触控3:2生产力屏幕+100%的sRGB高色域+10.7亿色+国家眼科工程中心护眼认证+莱茵低蓝光护眼认证+莱茵无屏闪护眼认证+12代英特尔酷睿标压处理器+OS Turbo技术+60Wh大容量电池+100W氮化镓充电器（独显版）+换机克隆+荣耀分享+多屏协同+……

【价格方面】

i5-12500H/16GB/512GB 6199，首发5999

i5-12500H/16GB/512GB/MX550 6699，首发6499

i7-12700H/16GB/512GB/MX550 7699，首发7499

怎么样，香吗？

工业风水冷机箱：

CPU: Ryzen 5 3600XT

主板： 技嘉B550 AORUS ELITE V2 主板（AMD B550/AM4）

内存： 芝奇G.Skill Trident Z (4x4GB) 3200MHz

显卡： RX5700XT (水冷套件：EK Waterblock)

电源：海盗船Enthusiast 系列TX550M

机箱：手工制作

风扇: ARCTIC BioniX P120 电脑机箱风扇12 cm

线材：订制线

水冷：Bykski新品-RBW一体式水冷

固态1: XPG威龙SX8200 Pro 1TB固态硬盘

固态2: 威刚SX6000 Lite 256GB M.2 NVMe 固态硬盘⁣⁣

FH48104｜

60V/600mA单片降压型开关稳压器，采用SOT23-6L封装，效率高达92％

■ 器件概述

FH48104是一款60V/600mA单片降压型开关稳压器。

FH48104集成了一个高压侧80V/550mΩ和一个低压侧80V/350mΩ的MOSFET，可在4.5V至60V的宽输入电压范围内提供600mA的连续负载电流。

峰值电流模式控制可提供快速的瞬态响应和逐周期的电流限制。

产品的结温最大为160℃，存储温度为-65~150℃，符合工业级温度要求。结壳热阻为34℃/W，结至环境的热阻为180℃/W，散热性能较好。

极佳性兼容：MP2456、BD9677G、SY8401ABC、MP2457

■ 电气特性

● 600mA连续输出电流能力

● 4.5V至60V的宽输入范围

● 集成80V，550mΩ高压侧和80V，350mΩ低压侧功率MOSFET开关

● 效率高达92％

● 内部软启动限制了开机时的浪涌电流

● 内部补偿以节省外部组件

● 输入欠压锁定

● 输入过压保护，可保护设备避免在高电压和高电流条件下工作

● 输出过压保护

● 输出短路保护

● 过热保护

● 轻载时的脉冲跳跃模式可提高轻载效率

● 使用低ESR陶瓷电容器，输出稳定

● 固定的1200k开关频率

● 外部组件少，内部保护功能强

● SOT23-6L封装

■ 应用领域

● 功率计

● 分布式电源系统

● 电池充电器

● 线性稳压器的预稳压器

● WLED白光源驱动器

#车主点评#【车主：20万的车论续航加智能辅助驾驶无人能比】

小鹏汽车P5 2021款550P

裸车价：20.00万元

纯电里程：380.00km

用车时间：3个月

订车没多久收到提醒因芯片短缺，550p版本毫米波雷达缺失，可选择坚持或是先提车后补装雷达，后者 可赠送3.5ngp软件，当时就计划了后期- -定 会购买软件，如此好的机会正是天助我也，随即选择了b方案，再后来小鹏g9开始吹风，g9的赵强配置和suv车型打乱了我等待p5的心，曾经多次想退掉订单等g9，冷静下来思考人生，看看银行卡上三位数的巨款，想想g9定位扭头放弃g9,果断继续吃回头草等 p5， 于2022年3月初提车，其实车在1月份就到了，因g9影响了我提车。价格订车时20万，交定车5000抵1万，所以相当于裸车价19.49万，保险上了200万三者人保4900,贷款无手续费，但多了600的上牌费用，除了订车时的政策提车无任何礼品，脚垫都没有。

#用车场景

平时上下班50kw左右，出差时约单程200kw，停户外冬天温度低会掉电约20km每晚，现在夏天就好了续航和能耗同样是在冬天时表现较差。

#驾驶感受

驾驶习惯就好了，除了坐姿不是很舒服，平时驾驶还是可以的，特别是开启ngp辅助驾驶很轻松。

#能耗表现

nedc续航550，小鹏官方为保证电池健康在大屏上提示充90%对电池更友好，于是一般充到90%就显示495左右，续航与天气和温度影响较大，冬天温度，5-10度左右，充到90%实际续航约280左右，到春天气温回升后可达到350左右，现在夏天能达到380- 400公里，以上仅代表个人驾驶习惯。

最后根据自己用车两个月左右分析下优缺点，仅代表，个人观点。

#保养感受

5000公里首保免费，第二次也是5000，后期是1万一次，成本一般吧，基础保养约260左右。

#维修成本

目前还未修过，综合雷达传感器和激光雷达等维修费不便宜。

#配置性价比

目前综合对比性价比算高的，20万的车论续航加智能辅助驾驶无人能比。

#亮点配置

智能辅助驾驶没得说，acc和Icc体验一 般， 不推荐,上三环或高速了能开启ngp，多数情况下不用操心，人轻松很多，自动泊车也对女司机非常实用，语音功能很强大。

#不足之处

续航对驾驶体验有影响，气温低的季节开车很焦虑,后备箱空间太小，座椅的舒适性差，高速开ngp轻松了，但座椅坐着不舒适，没有背部通风，另外还有个 关键的充电速度，400v电压快充 最高功能只能到80kw且只能持续很短时间，功率小直接就影响了充电时间，从而会导致远程长途自驾的感受，相比之下还是期待800v超充，只能说服自己多休息补电了。

本文来自易车社区用户——猴子超人z先生

【姑姑的财富去哪里了？】

横山铁锅羊肉美名远播，同事是陕北横山人，他的姑姑是一名淳朴地道的养羊人，两个人靠养羊为生，养羊规模一直保持在600只，两个人从饲料、接生、防疫等全程自力更生，一年365天除了生病请人，只有过年休息3个半天，孩子接到城里住几天心心念的还是她的羊，勤勤恳恳半辈子，过年送亲戚就是一只活羊。2013年已经攒了200万，当时还是以现金形式存放，后来孩子做了大量工作才以活期形式存在信合。截止2021年，估计又攒了100万，加利息估计存款有350万。

我们就在讨论，2013到2016年200万可以在西安买3套房，以现价出售，保守估计450万，加上后来攒的100万，从购买力看货币财富就会达到550万。然而现在实际只有350万现金，另外200万去哪了？？？被谁利用了

从消费习惯看北方人大部分（包括我自己）内心都喜欢攒够钱享受数字增长的快乐，甚至我同事公积金3.25利息贷款买房后，他父母觉得很丢人，意思是可以借钱让他把银行贷款赶紧还了。过去十年我们国家经济快速发展，投资增速巨大，货币、国债大量发行，随之而来的是货币贬值和物价增长，有经济学方面大V算过，你的财富年增长小于7%，从购买力来说就是在贬值。

当我了解了这个经济规律后，寒门的我就在思考我怎么利用规律过好小康生活缩小差距，既然亲戚们钱在放着，我就借了过来（当然适当给点利息），6年内买了两套房，一套自主现在两个人公积金还款还有小结余，一套小城最好的学区房（全款）租住（买后一个月涨了5万），然后有欠钱的压力下媳妇和我也进入了理性消费，估计再2年就全还完了。感谢媳妇一路支持，吃苦6年，也慢慢看到了美好生活的希望，走出刚毕业面对高房价、高消费的压抑。

欢迎大家来讨论。

#榆林头条##头条创作挑战赛##我要上头条##西安头条##头号创作家# #寻找小组生活家#

我终于有了展现量550多万，阅读量52万多，收益¥339的爆款微头条

严格来说，我在写微头条上可以说是小白吧。刚刚开始认真发文一个月，就有如此的收获，也是我预料不到的，也让我很震惊。开心之余，我也仔细的思考为什么我的这条微头条可以成为大爆款呢？

我在写作上面没有很多的经验，但我想用我以前在市场部工作的经验，来分析一下爆款的原因，这样我们更容易写出爆款文。

首先我们要把一件产品卖出去，我们需要了解我们的市场。我们就要首先了解我们的消费群体—-目标客户。

我的读者群就是我的目标客户

分布情况如下：

1， 年龄

40一50岁30%

60岁以上40%

其他年纪段30%

2，性别

女性 72.4%

男性27.6%

从以上资料显示，证明我的微头条的内容及卖点很适合这一群消费群（我的读者）

其次，要得到好的销量，就必须有好的产品，即是我微头条的内容。

我的内容是：一直独居的72岁小姨，因为身体原因，不能再独居了，下个月就要离开自己的大别墅去住养老院了。走之前，必须把跟随自己多年，且有回忆的东西一次性扔掉。她是那么的不舍和无奈。

从这个内容来说，它比较符合我的读者的需求。因大部分是女性年长者，对养老的话题敏感，对扔掉跟随自己多年有感情的东西有共鸣。

然后就是提高产品的竞争力，抓住投放市场的时间。就是我们发布文章的时候很重要。一般我是晚上八点到十点发。这个时间段是看头条人数最多的时候。如果发布早了，看的人比较少，我们的文章还会不断地被别人的文章覆盖，所以浏览到我们文章的人相对就比较少，这样就失去了一定的竞争力，发放文章的时间也是非常关键的一个因素。

最后就是售后服务了，一般我们的产品卖出去以后，我们还要做售后服务。在这里的售后服务就是和我们的读者去沟通，不断地在评论区和读者交流。那天我发现我这条文章要爆款的时候，就有很多评论进来，所以我就积极争取回复每一条评论，连续不断几个小时，一直到深夜。

这样彼此交流多，就表示这个帖子很活跃，可以获得推荐的机会就更大，也可以促成我们文章爆款更大。

在1400多条评论中讨论最多的是

1，人老了，一切东西都带不走。感叹一切皆是身外之物，虽然想留着一切，但时光却将一切抛弃

2，为什么不请保姆在家养老呢？

3，为什么不和子女住要去养老院？

4，72岁住养老院太年轻了！

5，我也要对生活做减法，现在就开始处理不需要的东西。保持健康身体等。

6，还有很多读者分享生活心得

和经验等。

可以看出，我的文章，她们很感兴趣，带动出很多感人的话题，符合读者的需求。

所以，一条爆款文必须要了解我们的目标客户（读者）的需求，其次是根据目标客户的需求，准备我们的产品（文章），然后是掌握好发布时间，提高竞争力，最后是做好售后服务（回答读者的评论。

以上是对我550多万的展现量，52万多的阅读量爆款文的分析，供大家参考。知己知彼 百战不殆。祝大家都出爆款文。

请大家在评论区留言，分享你们好的经验，大家互相学习，一起加油。

#今日头条挑战大赛#

#晒晒我在头条上的收益#

网页链接

#开箱2021年第一缕阳光#电动车“怕冷”是通病，进入寒冬之后，掉电快的一匹，如果是在零下30度的环境下，我估计有可能都无法正常启动。 所以我对电动车挺不看好的，不过，最近在微博刷到一群大V们驾驶AION V、AION LX两辆纯电动车去抚远“开箱第一缕阳光”，让我对电动车倒是有了很大的改观。在零下二三十摄氏度冰天雪地之下，续航能力基本没受什么影响，博主开水族馆的生物男表示“在满电的情况下，城市续航实际可达到500-550 km。”这在东北极寒的条件下，续航能力可是相当优秀了。不仅续航靠谱，AION

V的智能科技也更好玩。

一群微博大V们，在冰面上玩起了遛车，人在车外一键遥控指挥着AION V泊入泊出，雪地设置的障碍物都完美避过，车位识别率高达99%以上，停的可以说是相当出色了。不得不说，在秀操作方面上，AION V玩的真6！

SiFive公司出了一块RISC-V 开发版，名为RV64GC, 具有p550高性能内核和p270小内核。大小核对应着高，低性能cpu 内核。