健康资讯 1.9秒破百，预售价128.6万-168.6万， 广汽埃安发布纯电超跑，新车叫Hyper（昊铂） SSR，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，明年10月正式开始交付，同时还发布了新LOGO。不是我不明白，是这世界变化快~你们怎么看这台车？
1.9秒破百，号称“中国第一跑”广汽埃安发布纯电超跑，新车叫Hyper（昊铂） SSR，预售价128.6万-168.6万， 最大功率1225马力，最大输出功率可以达到900千瓦，能够实现12000牛·米的轮上峰值扭矩。我认真数了下是一万二的扭矩。
并且官方宣传竞争对手都在500万以上！
大家觉得这车性价比怎么样？
#我要上 头条# #汽车头条# #车主日常# #广汽埃安纯电超跑于9月15日正式发布#
#前车退场Hyper登场#这就是全新一代高端纯电专属平台AEP3.0
今晚，埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布。
埃安AEP3.0的推出，是在埃安原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上，将重点放在了驾控乐趣的打造。
它最厉害的地方，是引入了超跑科技。首先是加速很快，通过全球最强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h，这是99%的电动车都难实现的水平。
后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平让人为之振奋，要知道Model 3平台后驱版本加速为5.3秒，四驱版则为3.3秒。
埃安凭借新平台技术加速比特斯拉快了1秒多，这是非常大的差距。由此可见，中国智能纯电科技超越特斯拉的信号已经越来越清晰！
Hyper昊铂究竟有什么优势？在品牌之夜上，埃安推出了全新高端品牌Hyper昊铂，也表达了埃安要向上突破的决心。
不过在此之前，埃安在高端化的道路上就已经有了准备，今年1-8月埃安销量已经超15.2万辆销量，超去年全年总和，而且它的热销并非靠的是以价换量，据统计埃安平均车价已经超过18万元。
其次，在大环境下，中国品牌价值水涨船高，中国新能源车得到了世界人们的认可，这也是Hyper昊铂品牌价值可以孕育的前提。
而且Hyper昊铂的产品布局定位高端，首款中国第一超跑Hyper SSR的亮相，也是Hyper昊铂品牌的实力所在，埃安与中国航天达成了战略合作，航空科技也会应用到Hyper昊铂旗下车型，顶尖科技加持的Hyper昊铂的高端价值体系，也就有了无法被复制的结构性竞争优势。在品牌价值、自研实力以及强大的旗舰产品力加持下，Hyper昊铂构建品牌护城河可谓是水到渠成。
#汽车资讯# 路特斯纯电智能HYPER SUV ELETRE上市，售价为82.8万元-102.8万元起。动力方面，Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s；赛道版可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零百加速2.95s。2022年12月31日前下单的大定用户，还将享受终身质保，终身免费闪充服务，终身智能驾驶服务等首批用户专享权益。
Hyper昊铂问世 新能源第一股直上云霄
导语：企业要想高质发展，持久护城河非常重要。但在很多中国车企面前，都有一条鸿沟。
燃油车时代，中国车企靠成本优势站了起来。这种思路延续到了新能源车时代，虽然在智能方面已世界领先，但品牌烙印还在，多数车企依旧只能通过以价换量的方式去换取份额。
以成本优势作为护城河，短期内尤其是疫情断链的情况是可行的，但外部供应链稳定后，这些中国车企的成本优势会大幅削减。
从车企财报可看出，国产车单车净利润普遍偏低，远不及丰田这些1万+的水平，更别论特斯拉6万的单车利润。利润率过低对车企发展影响很大。但要提高单车利润谈何容易，继续压缩成本？不太可能，这容易出问题。
办法其实都清楚---冲击高端市场。但到目前为止，别说突破50万级，30万级都很难。还要形成规模效应，不然只是昙花一现。
不过，近期很活跃的埃安或有机会打破怪圈。在刚举办完的品牌之夜上，埃安给出了很多的重磅信息：
1， 与中国航天合作成立“昊铂科研实验室”
2，发布新品牌LOGO--AI神箭；
3，推出高端品牌Hyper昊铂；
4，中国量产纯电超跑Hyper SSR亮相。
每一项都足以成为行业大事，且都表达了一个中心点：埃安要向上突破。
Hyper昊铂无可复制的结构性优势，构建持久护城河
埃安机会在哪？客观说就是高速+高质发展带来的“埃安现象”及高端品牌Hyper昊铂构建的品牌护城河，两者相辅相成。
先看基础面，埃安不靠以价换量，平均车价达到18万元的情况下，今年1-8月份依然突破15.2万销量，超去年全年总和，埃安在高端化上其实已有所准备。再看大环境，中国新能源车企凭借领先的智联科技，今年上半年销量全球占比59%，中国品牌价值水涨船高。这是Hyper昊铂高端化的前提。
同时Hyper昊铂的定位很明确：不做30万以下的电动车。会率先使用新Logo及最新的电子电气架构等技术。从发布会的情况来看，埃安对Hyper昊铂信心满满。
当然这不足以证明Hyper昊铂的高端，直到旗下首款车型Hyper SSR的出现给足了证明。这款超跑意义太重大了，此前还没一台中国超跑真正量产（蔚来EP9并未公开售卖）。而Hyper SSR不仅量产实力还很惊人，1.9秒破百的水平世面上找不出第二辆。
到了2秒级，加速每提升0.1秒难度都是指数级上升。没先例可考埃安只能逐步去攻破难题，甚至不惜使用航天级轮胎等。Hyper SSR能量产单靠钱还不够，必须得有顶尖技术支持。
马克·塞勒斯对持久护城河理论做过解读：持久护城河是一种结构性竞争优势。就是说如果对手明知你的秘密却仍无法模仿，你就拥有了结构性竞争优势，那才是真正的护城河。
Hyper昊铂是无法被模仿的，一是埃安与中国航天成立了【昊铂科研实验室】，会在新型电池、材料等领域进行研发，航天技术会应用到Hyper昊铂车型上。其次100%自主研发的Hyper SSR更是没法模仿，其技术同样也会下放到Hyper昊铂其他车型上。航天+超跑技术加持下，Hyper昊铂便有了无法被复制的结构性竞争优势。
也许有人会说了，埃安为何在技术上这么突出？这与其初始就确立EV+ICV全栈自研息息相关。无论是EV领域的弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池等；还是ICV领域中的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，超视距召唤泊车......都是行业领先的技术。
在品牌价值、自研实力以及强大的旗舰产品力加成下，Hyper昊铂构建品牌护城河水到渠成。
灵活的体制，强大的决策力
完成上面这些事，一般车企要花费好几十年。但埃安却在几年时间里就完成了，原因是什么？
埃安的体制优势！埃安虽是国企，但一开始就定义为创新科技公司，技术上掌握主动权，体制上注重灵活性。自去年开始混改后已完成资产重组、研产销一体化、员工激励等，建立了一套敏捷体系来快速响应市场变化。近期又开启了A轮引战、完成股改，引入更多的战略协同伙伴，吸收不同的意见来制定埃安新一轮的战略。
如此多大动作却有条不紊，也难怪行业里有人说：埃安是最不像国企的国企。而这般有活力与领导决策力的企业，也是资本市场最为看重的。
资本青睐，冲击科创板新能源第一股
资本圈里有句话：对未来投资，而不是拿未来投资。埃安的未来是具备很大想象空间的。埃安的高速发展让其跻身新能源车企前三；强大的“产业+生态”双线布局，又让其拥有很大的自主权；高端品牌Hyper昊铂的发布，夯实了埃安的品牌护城河，也让资本市场对埃安抱有更大的信心。
这也是为什么埃安启动A轮引战时，就连破单笔最高融资及IPO前最高估值两大记录的原因。资本市场对埃安的期许还远不止如此，科创板新能源第一股，才是他们的终极目标。
埃安冲高的决心很大，就像新LOGO的寓意，“向上的AI、向上的科技”，扶摇直上、一飞冲天！这只AI神箭，蕴含着捅破天花板的气势。
“Hyper Tech”第二弹！埃安下一代智能纯电技术面世
日前，埃安宣布全新一代高端纯电专属平台——AEP 3.0进入量产阶段，它将率先搭载于旗下 Hyper 系列车型上，同时这也将是埃安 "Hyper Tech" 系列首个进入量产应用阶段的技术。新平台满足了中欧五星碰撞安全标准、整车能耗降低 15%、低温续航提升 10%、零件通用率达到 78%。在AEP3.0平台刚发布不到一周后，埃安再放出“炸场”黑科技——全新一代高端电子电气架构星灵架构。#埃安完成全新一代电动车智能进化#
据悉，星灵电子电气架构率先将中国航天科技应用到车型产品上，同时还针对智驾安全进行了全面升级。不同于特斯拉的纯视觉感知方案，埃安星灵电子电气架构选择的是多融合智驾感知系统，除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。
基于全新的星灵电子电气架构，埃安ADiGO Space智能座舱将能够随时接入海量应用资源，化身超级智能娱乐大客厅，从此汽车也要防沉迷；同时，ADiGO Pilot能够支持L4及以上高阶智能驾驶，带来更安全、更可靠的智驾体验。
一般超跑配美女，中国第一超跑配女王万宝宝
#埃安和中国航天圆国人70年汽车梦#
9月15日，中国第一超跑诞生！在埃安品牌之夜上，最TOP投资人、女王万宝宝以及众多嘉宾见证了全新高端品牌Hyper的发布。在现场，埃安宣布与中国航天达成战略合作，成立“昊铂科研实验室”，推动科技共享。借品牌发布的契机，埃安中国第一超跑Hyper SSR也惊艳亮相，新车拥有超强性能、炫酷颜值、智能体验，百公里加速仅需1.9秒，是当之无愧的性能猛兽，更重要的是，这款跑车100%有中国创造！圆了中国汽车工业的梦想。Hyper SSR的出现，足以说明埃安强大的技术储备和研发实力。未来，埃安将全面进军高端市场，而Hyper昊铂将被基于厚望，肩负着埃安品牌向上的重任，Hyper昊铂将基于全新高端纯电平台和电子电气架构开发，采用全新设计理念和品质标准、最先进技术，打造优质产品，重新树立中国汽车的价值天花板。
十月预计上市新车：
路特斯ELETRE，旗下首款纯电HYPER SUV，武汉工厂生产，100kWh电池组，WLTP续航600。
欧拉闪电猫，中型纯电轿跑，单电机两个续航，CLTC分555km、705km，双电机四驱续航600。
自游家NV，中大型SUV，纯电和增程，牛创的第一台汽车。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版，两颗激光雷达，城市高阶辅助驾驶，激光雷达+摄头感知+地图融合的路线。
哪吒U-Ⅱ，纯电紧凑，增色增配，NEDC续航400/500/610
瑞虎7 PLUS，中期改款，外观变
奇瑞无界Pro，城市微型电动车，55kW和70kW，301/408km两种续航，支持快慢充和外放充电
大众迈腾，小改款，调整外观和配置
埃安在不断发布新技术、新车说明他是真的在用心造车，想成为新能源车企的佼佼者
新车 | 广汽埃安纯电平台AEP 3.0发布，超跑Hyper SSR首搭
广汽埃安发布全新品牌标识并带来首款高端纯电跑车Hyper SSR。
埃安全新品牌标识正式发布，官方命名为“AI神箭”，新LOGO酷似扁平化后的向上箭头，代表品牌向上冲击的决心。
同时，广汽埃安还带来了号称“中国第一超跑”的Hyper SSR，新车采用了标准的跑车车身结构，配备了剪刀门以及全车碳纤维覆盖件，官方零百加速时间仅需1.9秒，计划2023年10月量产交付，新车预售价格128.6-168.6万元。
有一说一家庭版被阉割的组策略和hyper-v可以用指令安装
Win10系统家庭版升级到企业版#电脑小技巧 #知识分享 #干货分享 #科技 #电脑知识 @抖音短视频
00:23路特斯携最后一款燃油跑车Emira V6 First Edition及纯电智能Hyper SUV Eletre亮相 #2022成都车展#
路特斯LOTUS，曾经的莲花，在跑车界第一个告别油车奔向纯电世界。首款纯电Hyper SUV售价来了 ～
对中国的自豪感从未像今天这般强烈。见过中国时装闪耀国际舞台，中国珠宝被国际潮流人群追捧，很荣幸再次见证中国创造的又一奇迹——中国第一超跑Hyper SSR发布，1.9s百公里加速一鸣惊人，这才是中国速度！#中国超跑正式诞生# #AI神箭 爱可摘星辰#
AION HYPER SSR 1225马力，百公里加速1.9秒，这你受得了吗~[吐舌]
在昨晚的埃安品牌之夜上，埃安全新品牌 logo「AI 神箭」（图 2）正式亮相了，这个新 logo 你们觉得咋样？[灵光一闪]此外，埃安旗下全新高端品牌「Hyper 昊铂」也发布了，新品牌的车型都将搭载全新的「AI 神箭」logo，首款车型「中国第一超跑 Hyper SSR」百公里加速 1.9 秒，12000 牛米轮上峰值扭矩，1225 匹综合马力[泪奔]售价 128.6 万，赛道版售价 168.6 万，这配置和价格你们觉得得不得劲？[思考]
广汽埃安品牌之夜，换了新logo，“中国第一超跑”Hyper SSR也正式发布了，明年10月量产交付，关键词：零百最快1.9秒，200万不到。你们想看它跟谁比加速？[狗头]#国产汽车##新车资讯##新能源车#
