2

无法访问参数不正确(无法查看参数不合法)

苹果14摄像头异常失效,无法打开了,踩坑了才一个月,远程诊断可能是硬件问题,说这摄像头真伪无法识别,5个参数只有一个正常,这下,买过好几台,这次是请朋友拼夕夕给我下单买的,这次点背!不能扫码,而且这边这么大个城市售后居然撤了[捂脸]

发那科(FANUC)数控系统使用小贴士85:如何解决无法识别放大器的问题

今天干了个小活,给客户加了个四轴转台。配置转台驱动的时候出了点问题,将参数987改为4并重新启动系统后 ,在FSSB的设定画面当中找不到放大器了[捂脸]。这增加四轴转台的活老沈干了也得有二三十个了,还是头一次遇到这种问题。又重新检测了一下驱动和光缆的连接,确定没有任何连接错误,但正常来讲FSSB是系统自动识别啊,我们只需要在识别后修改序号就可以了,难道是四轴驱动坏了?可把四轴驱动拆掉之后,FSSB仍然无法识别出放大器,连原来的三轴驱动也识别不出来了,这属实有点让老沈无语。后来查了一下参数书,才发现,原来是参数11802#4在搞鬼,不知道什么原因自己变成1了,参数置1后,相当于所有轴都被屏蔽掉了,所以才会造成FSSB没有自动识别出来放大器的问题,不知道大家在加4轴转台的时候是否遇到过类似的情况。

电脑意外蓝屏,重新打开启动项目后发现git出问题了。提示:长度不能小于0,参数名:length。

折腾了快一天的时间,没解决。

后来只能下个TortoiseGit,发现还挺好用的。

文件上的图标,可以反映出当前文件或者文件夹的状态:

1、正常的:绿色的对号

2、被修改过的:红色感叹号  

3、新添加的:蓝色的加号

4、未受控的(无版本控制的):蓝色的问号

5、忽略不受控的:灰色的减号

6、删除的:红色的x号

7、有冲突的:黄色的感叹号

git的功能很强大,相应的命令也很多,TortoiseGit相当于使用图形化界面把Git的操作简化了。

需要注意的是必须先安装git,再安装TortoiseGit

git的下载地址是:https://git-for-windows.github.io/

TortoiseGit的下载地址是:https://tortoisegit.org/download/

TortoiseGit语言包的下载地址:https://tortoisegit.org/download/

#程序员# #IT# #编程#

#学习# #知识# #互联网#

#电工交流圈#

PLC做Modbus通讯时,因为需要轮询,如果从站过多,则轮询时间就会变长,所以对通讯速度要求过高的场合就不太适用。

在轮询中,除了完成信号以外,还有一个参数很重要,就是超时时间,这个时间呢,表面上看是从站超过指定时间无数据返回,就会跳过从站,去访问下一站参数,而实际这个参数还和轮询速度有关,这个超时时间设定的越短,轮询速度越快,大家不妨试一下。

不管是三菱,还是西门子,轮询速度都有这个参数有关。

海康威视可视对讲室内分机更换~~~

业主的室内机外屏坏了,自己从网上买了一个升级版的室内机,让帮忙安装一下,原本以为只是简单的设置一下就可以搞定,结果还是搞了大半天。

从旧机器上面获取了中心管理机和门口机以及本机的IP、(通电进入工程设置后拍照),把新机器连接好通电开机,进入工程设置,对照旧机器的相关参数,依次设置管理员机、中心服务器和本机的IP以及设备编号(期号楼栋号单元号)。

结果测试不能监控门口,也不能呼叫监控中心,经过一番检查,发现中心管理员机IP设置错误,更正过来后,又发现主门口机正常,但地下室门口机却获取的是其他楼栋的门口机视频,改来改去都木有改成功。

又是一番分析检查,最后得出结论,该栋的地下室门口机绑定到了其它楼栋的主门口机上面了。于是,去到监控中心用批量配置工具进入主门口机远程配置,将地下室门口机重新设置后,问题解决。

经过一系列折腾,我发现,这个项目在安装调试施工阶段,有些工作根本就没有做到,业主的室内机设置不准确,楼栋门口机安装混乱,后期验收工作也没有做到位!由此看来,后面的维护工作量肯定很大!

很有意思发那科机器人故障!

有一台发那科机器人在运行一段时间,报警急停,检查故障信息是SRVO-006:夹爪断掉,有点吓人,但是这是台清洗机身人,这个信号不使用,报这个故障有点奇怪,一般这个信号在焊接机器人用比较多。

打开系统参数设定,这个信号是设置成有效的,说明外部有用,但是怎么用找了半天也没找到,懒的折腾了,确认机器人本体都没问题,并且官方也说了不用可以屏蔽掉嘛,那先屏蔽试运行,屏蔽后运行正常,观察半天也没什么异常!

确保100%安全,利用停机时间全面检查一遍,发现控制与机器人本体连接航空接头,有一根插针腐蚀断掉,打开插头后盖是发现两根端子是短接在一起,根据线号结合图纸倒推,夹爪断裂信号是在插头内直接短接屏蔽,难怪外部找不到。

屏蔽信号是电气维修中经常会干的事,但是屏蔽前必须确保安全100%,否则老板就有可能请你去办公室喝茶了。

关于白名单域名误拦截的解决办法(Windows篇)

如果您的域名已经提交白名单成功了,但是在访问时,仍然偶尔弹出备案提示页面,可能是某些安全类软件为了达到某些软件功能对系统传输参数做了修改引起的。

解决方法一:查找注册表以下位置

HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetServicesTcpipParametersEnablePMTUDiscovery

如果传输参数未经过修改,则以上键值不存在。

如果传输参数被修改过,则键值存在,且可能值为0,此时需要修改为1,重启系统生效。

解决方法二:下载检测工具,检测并进行修改。

下载链接

如下图,将Path MTU Discovery修改为Default或者Yes,TCP Receive Windows留空,其他值保持默认

重启系统即可

【原文链接:网页链接】

如何买到正宗的俄罗斯商品?作为资深网购人士,跟大家分享一下一点经验。

以某宝为例,在商品的首页找到图2所示“参数”,点击打开可以看到“产品参数”,生产日期、厂名、厂址、联系方式一应俱全。有正宗俄罗斯进口的,有国内代加工的,也有国外比如越南生产的。

拥有完全知情权,这样才能在汪洋大海般的商品中挑到你心仪的商品。

你主板绝对不止一个风扇接口。如果我说错了,我送你一个风扇。原因是你的接口坏了或者你打开了风扇监控调节,而且还把参数调超了。最简单的方法就是恢复默认值,或者关闭CPU风扇监控。

一条有梦想的咸鱼23

头条的弟兄们能告诉我这个是个啥情况么,怎么处理的,人家说是散热器风扇接头没接对,可是我的主板就一个电源风扇插头,按那个f8也进不去高级设置,以前也没这样呀

很多人都到我这哔哔:你也不发点干货,看看谁谁谁,发的都是干货!

首先,请定义一下什么是干货,在很多**眼里,所谓的干货就是直接告诉答案,就相当于九年义务教育阶段的抄作业!!

比如,触摸屏与PLC的通信参数,威纶通HMI和三菱FX3U通过串口连接需要设置什么参数,有些人认为,告诉它哪个参数设置成什么,它照葫芦画瓢弄一遍,通信成功了,它认为这就是干货!呵呵,那把三菱FX3UPLC换成西门子S7-200SMART,估计又不会了,又到处求资料,在线等,急!这种人,绝对是营销号和培训班精准收割对象,用年薪三十万北漂电工的行话说,这叫抓住用户痛点。这些人,被收割了,还要说谢谢,说北漂电工情商高,人品好,会的多。

其实很简单,只要明确威纶通触摸屏HMI和PLC的串口通信原理,就应该知道该设哪些参数,也就是串口地址,波特率,检验位这些,无论用什么PLC,都是设置这些参数!这种授人以渔的方式,肯定被喷为假大空,忽悠小白,情商低,狂的很。呵呵,我很喜欢一句话,有些货色,在九年义务教育阶段就已经被淘汰了。

网络故障处理中ipconfig常用参数讲解:

不加任何参数:简单的显示所有网卡IP地址、掩码、网关。

/all:显示所有网卡的详细信息,这里包括IP地址、掩码、网关、DNS、MAC地址、DHCP、主机名等信息,在故障处理中不单纯要知道IP地址,还需要查看网卡的MAC地址、DHCP配置信息、DNS等,通过这些信息可以知道网络配置是否正常。

/release:释放网卡的IP地址,如果不指定网卡,将释放所有网卡的IP地址,这里指网卡是自动获取IP地址的才能释放,静态IP是不支持释放的。

/renew:重新获取IP地址,如果不指定网卡,将重新获取所有网卡的IP,输入这个命令后将会向DHCP发送request请求,请求分配IP。

/displaydns:显示系统里面的DNS缓存。

/flushdns:清空系统中的DNS缓存,有时访问网站时访问不了,是因为系统的DNS缓存有问题,清空一下DNS缓存就可以了。

#网络故障#

温度升到160度,还是达不到设定温度180度,所以还是不能开机,操作者说必须升到180度后才开始生产。

同样规格同样功率的加热器温度咋就升不上去?测电阻342欧,功率为140W,标称是220V160w,也差不多,不过电流表显示0.3A电流,正常是是0.5-0.7A。

所以在自己的意识里是加工做的功率不足,但测量算出功率也差不多,但实际显示电流0.3A,那么功率才60W,百思不得其解。

由于没有同规格的加热器,所将库存直径50*50 220V200W加热器经过折叠装在直径40*50的加热部位,并加两个抱箍。

重新通电,发现电流无显示,测量电压80V,再次确认加热器245欧,后来发现熔断器烧坏一个,更换后电流为1A左右,温度蹭蹭上涨,十分钟左右就升到设定180度。

后来才意识到,可能是熔断器接触不好导致输出电压偏低,所以那个开始装上去的加热器应该没有多大问题,也怪自己没有测量电压,等不生产了再换回去确认。

刚把这个问题解决,操作者说螺筒内第三段温度不下降,检查风扇阻值正常,测量电压无。

打开电控箱,查找温控器输出控制的风扇控制系统,发现由固态继电器控制电源然后通过过载保护到风扇。

但固态继电器不亮灯,测量控制电压无,检查温控器发现无论显示温度,比设定温度高多少只输出OUT1即加热,正常是输出OUT2冷却,对比参数也没有问题 无奈将闲置温控器换过来使用。

再次确认,温控器输出正常,固态继电器也亮灯了,冷却风扇也运行了,温度很快下降到保温温度130度。

唉!想不到一台机器两个问题足足花费我两三个小时,还好最终问题得以解决。

21款宝马X5提车半个月了,前段时间激活了互联驾驶也可以用了,但是昨天打开手机又显示激活中,不能用,而且感觉车辆有些参数改动。(车子没怎么开,)

#中国铁路 丈量大国前行步伐#十年来,高铁年均投产3500公里,西部地区铁路里程突破6万公里

  新时代十年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国高铁年均投产3500公里,西部地区铁路里程突破6万公里,中欧班列开行数量不断迈上新台阶,铁路发展取得历史性成就。

  创新领跑,复兴号列车实现对31个省区市全覆盖

  江西龙南市,新大村玫花渡景区星河天悬,音乐美食节、草坪帐篷节好戏连台;东坑村虔心小镇竹海叠泉,林下采摘、渔樵耕读野趣十足。

  2021年12月10日,赣深高铁正式开通运营。江西赣州市与广东深圳市间的铁路最快旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分,老区振兴携手粤港澳大湾区发展,红利共享。

  放眼全国,复兴号奔跑在广袤大地上。在新发展理念引领下,中国高铁发展驶入快车道。

  这是热潮涌动的十年,高铁版图不断扩容。兰新高铁跨越塞北风区,沪昆高铁蜿蜒岭南山川,哈牡高铁驰骋林海雪原,杭黄高铁穿梭江南水乡……复兴号列车历史性地实现了对31个省区市的全覆盖。截至今年9月底,全国高铁营业里程约4.1万公里,较2012年底增长342%。

  这是创新驱动的十年,高铁技术持续领跑。复兴号以时速420公里交会和重联运行,世界首次;智能型动车组实现时速350公里自动驾驶,全球首个;时速400公里可变轨距高速动车组下线,可实现跨国互联互通……自主创新的中国高铁,成为享誉世界的“国家名片”。

  这是活力跃动的十年,高铁服务惠及万家。普及电子客票,实现刷脸进站,推出互联网订餐,完善枢纽接驳,高铁网融合互联网,高铁站串起都市圈。截至2021年底,高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%,动车组旅客发送量占铁路旅客总发送量的73.6%,越来越多旅客坐高铁出行,越来越多城镇因高铁而繁荣。

  共享发展,西部地区铁路里程突破6万公里

  这个十年,我们不仅尽享高铁的速度,也拥有慢火车的温度。

  上午10点36分,5633次慢火车停靠成昆铁路冕宁站。车门打开,背着几十只鸡的、牵着十几只羊的、挑着300斤土豆的、赶着肥猪崽还搂着娃娃的,涌入站台。

  5633次列车穿行的大凉山,是我国最大的彝族聚居区,也曾是国家扶贫工作重点县最为集中的地区之一。自1970年7月运行以来,5633次列车风雨无阻接送旅客,被彝族同胞视为大凉山上的生命线、小康车。

  单算经济效益,西部路网客流低,慢火车不赚钱,为何还要加快建设?

  2021年7月22日上午,在西藏考察的习近平总书记坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况,更放眼广袤西部边疆铁路网建设。

  “全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划,铁路建设要算大账。”

  坚持人民至上,服务协调发展与乡村振兴,西部铁路建设大有可为。

  补短板、强弱项,十年间,西部铁路网越织越密。川藏铁路开工建设,和田至若羌铁路开通运行,西部地区铁路里程突破6万公里,占到全国的40%,铁路在中西部地区、城乡区域间、沿海沿边沿江布局更加合理。

  强服务、助振兴,十年间,公益慢火车不曾间断。全国81对公益性慢火车,覆盖21个省区市,经停530座车站,是山区人民的赶集车、上学车、通勤车。自2017年公益慢火车有统计以来,截至今年8月底,累计运送旅客2.66亿人次,仅2021年就减免涉农物资运输费用14.8亿元,成为乡村振兴之路上的致富车、连心车、团结车。

  合作共赢,铁路成为“一带一路”建设亮丽名片

  印尼当地时间11月16日,一列由中国铁路研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测,获取的各项指标参数表现良好,中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得圆满成功。

  雅万高铁连接印尼首都雅加达和西爪哇名城万隆,是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国在境外完成全过程勘察设计建设的第一个高铁项目。雅万高铁的顺利推进,成为党的十八大以来,我国铁路“走出去”步伐加快的缩影。

  十年来,中国铁路成为“一带一路”建设和国际产能合作的亮丽名片。

  海外建设优质高效。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程中老铁路开通运营,国际物流黄金大通道作用日益显现。

  “全面贯彻党的二十大精神,中国铁路将继续助力高水平对外开放,为推动构建人类命运共同体贡献更多更好的中国智慧、中国方案、中国力量。”中国国家铁路集团有限公司有关负责人说。

本文来自网络,不代表本站立场。转载请注明出处: https://tj.jiuquan.cc/a-2140373/
1
上一篇无法安装杀毒软件(所有杀毒软件都安装不了)
下一篇 灵感互动:新疆“C罗”为偶像C罗打call

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: alzn66@foxmail.com

关注微信

微信扫一扫关注我们

返回顶部