健康资讯 由俄罗斯CNC加工中心控制系统国产的电脑主板+CPU“Эльбрус-8с”。这种主板的元器件基本实现了俄罗斯国产化。
“Эльбрус-8с”CPU是由俄罗斯微处理器公司——莫斯科SPARC技术中心（МЦСТ，成立于1992年）开发的28纳米8核微处理器。首批原型于2014年底制造，2016年开始批量生产。其国产操作系统应用较为广泛的是 CNC-8 TITANIUM。
自2014年俄总统普京下令实施国产替代进口计划以来，俄罗斯各行各业都开始实施这一计划，目前已颇具成效。
#俄罗斯印象#
2022年自主BIM 3D建模内核： 上海荟画家软件科技有限公司——云磨术3D建模内核
完全自主知识产权、国产可替代的三维几何引擎 。
上海荟画家软件科技有限公司自2016年创建之初，即潜心进行三维几何引擎的研发。依靠自主研发的云磨术3D建模内核（几何引擎），突破了三维几何建模关键技术，打造在线三维CAD软件、建筑施工数字化管理平台、建筑碳排放数据可视化管理平台、3D云设计软件等多项核心技术和产品，助力国家安全、自主、可控的信创产业生态建设。
荟画家的云磨术3D建模内核（几何引擎）是一款基于BRep数据结构的建模内核，完全自主知识产权的BIM建模组件。内核简单灵活、性能高、扩展性强，为BIM建模软件提供跨平台的高效开发组件，还为多专业，多部门的协同提供底层建模支持。
荟画家的云磨术3D建模内核（几何引擎）由荟画家独立研发，摆脱了对国外建模技术的依赖，消除了“卡脖子”的风险，能迅速推广、适配至各个图形应用平台，支持Windows、Mac OS 及统信、麒麟等国产操作系统。
荟画家“3D建模内核（几何引擎）、BIM+GIS三维可视化数字孪生技术平台、建筑施工数字化管理平台、建筑碳排放数据可视化管理平台、3D在线设计软件核心技术”为主的核心技术与产品矩阵，将助力于对接中国建筑技术中心在3D建模软件、3D云设计软件、智慧家居设计、建筑数字化管理系统、建筑碳排放数据可视化管理平台等业务中对于产业、技术、科技成果、科技政策信息等方面的需求，并为中国建筑技术中心在拓展城市更新、片区开发、产业园区及大型公建项目提供智慧化方案，与专业技术支持。
【国产新舟60飞机助力大科学装置航空遥感系统建设】7月22日，由中国科学院空天信息创新研究院承担的大科学装置航空遥感系统顺利通过国家验收，投入正式运行。航空遥感系统中，两架国产新舟60遥感飞机平台集成装载了多光谱、高光谱、热红外等载荷的综合对地观测系统，填补了国内长航程、多功能、多观测窗口的中型航空遥感飞行平台研制空白。
2014年6月，中科院电子所与航空工业集团西飞民机公司签订2架新舟60型飞机遥感平台的研制合同。2016年12月，新舟60遥感飞机完成首飞，2017年12月取得适航证。至2020年3月，两架新舟60遥感飞机全部交付用户。
新舟60是西飞民机研制的50座机涡桨支线飞机，最大航程2450千米。除新舟60基本客运型外，先后发展了新舟600改进型、新舟600F货运型、新舟60增雨机、新舟60海监型以及本次为航空遥感系统专门研制的新舟60遥感飞机，已初步形成系列化发展格局。
2009年，山西同华电厂要建设500kV电缆系统，几家外国企业都嫌弃工期紧，唯一愿意投标的日本公司竟然说：“我们可以干，但是工期和价格都得我们说了算。”
按照日本公司提出的交货时间，山西同华电厂每个月都将损失1亿元，一共10个月就是10亿。可是项目已经上马，一时间山西同华电厂左右为难。
民营企业安靠智电听说后，立马联系山西同华电厂，表示能提供质量超过国际标准的产品，价格仅仅是国外价格的三分之一，并且质保10年，终生维修。
这么重要的设备设施不能出一点问题，这没人听过的小民营企业能保证产品的质量吗？
安靠智电深知电厂的疑虑，拿出了厚厚一沓质检数据。数据显示经过上千次严苛的实验，安靠智电的电缆系统性能绝对超过国际标准。
山西同华电厂果断决定做采购国内电缆系统的第一人。而安靠智电果然没让人失望，不仅保证了质量，还进一步缩短了工期，让电厂创收12亿元。
这下，本来默默无闻地安靠智电一下打出了名气，到2016年它拿下了国内80%的电缆系统输电项目。
很多人都好奇，安靠智电怎么那么厉害？其实安靠智电刚成立时，只是溧阳地方的一家民营企业，没有设备，也没有技术，就靠着要干出一番事业的心气，进入了电缆配件领域。
那时中国已是电缆生产大国，年产值超过万亿，但是却必须花费巨资进口电缆的连接部件：应力锥。
这个机会被安靠智电领导层看到，并决定从这里开始突破，自主研发中国的应力锥。
这个目标一提出，遭到了不少嘲笑，毕竟安靠智电是个才成立两年的地方民营企业，没有规模也没有钱，连生存都是问题。
但安靠智电坚信：“国外能生产，那我们也肯定能做出来。”话虽这么说，可开始试验时，每天生产的都是报废品，工人们的心理压力也越来越大。
因为应力锥的工艺对温度、压力、速度和设备要求非常高，而安靠智电没有任何经验，各项数据都得从头摸索。
这时，一名叫尹达林的工人站了出来，他说：“我曾经是做精细木工的，知道生产卡在注射绝缘胶这块，于是下班就去学习钻研生产工艺，要不我来试试。”
果然，在尹达林精心地调试下，实验品的性能逐步提升，15天后终于实现了在750kV高压下绝缘。就这样，安靠智电成功地生产出了中国的第一批应力锥。
安靠智电在应力锥上的突破，让它迅速攻占了国内电缆系统配件的市场。不仅如此，安靠智电的应力锥性能越做越高，不仅品质好，价格还便宜，逼得国际市场上应力锥的价格大幅降低。
但是安靠智电并没有因此而满足，这家小小的民营企业又瞄准了地下输电技术。
传统的电缆是通过架空铺设，但架空电缆不仅耗费土地资源，而且影响城市规划和景观，还会产生电磁辐射，地下电力输送成了新的发展方向。
可是对地下输电的绝缘处理很难。最新提出的气体绝缘技术有很大优势，但如何保证气体不会泄露却是世界级难题。
安靠智电迅速组织起了研发团队，攻坚研发组直接在车间里铺上床，建了间淋浴房，击掌发誓：不作出成绩，就不出车间！
安靠智电雄心勃勃，可是专家们都提出反对意见，认为研发组太异想天开，要把18米长的管道整体焊接，根本做不到。
安靠智电的研发团队听取了意见，但他们坚持选择最难的挑战：整体焊接，因为只有整体焊接的效果最好。
没有设备，就自己做，没有现成的技术就凭经验摸索。研发小组在车间鼓捣了整整4个月，居然真的成功了。
就这样仅仅用了16年时间，安靠智电从一家小型制造工厂成长为手握7项世界第一技术的上市公司。它参与多个大型电站输电系统的建设，保障了国家电力网的安全，成为了国之重器！
一个企业的成长纵然与机遇相关，但最终的成败却是由企业里的人决定的。是安靠智电的工人们用他们的爱岗、敬业、不计代价的付出，塑造出了一个有生命力，有竞争力，保障国家能源安全的大公司。
国家的历史由人民书写，这一点从来没有改变过。#头条创作挑战赛#
作者/横渡
编辑/毛毛雨
针对ProxyNotShell Exchange 漏洞的概念验证利用代码被公开
针对 Microsoft Exchange 中两个被积极利用的高危漏洞（统称为 ProxyNotShell）的概念验证利用代码已在线发布。漏洞编号为 CVE-2022-41082 和 CVE-2022-41040，这两个漏洞影响 Microsoft Exchange Server 2013、2016 和 2019，漏洞允许攻击者提升权限以在系统上下文中运行 PowerShell，并在系统上获得任意或远程代码执行受损的服务器。
作为2022 年 11 月补丁日安全更新的一部分，微软发布了安全更新来解决这两个安全漏洞 ，至少从 2022 年 9 月开始就检测到 ProxyNotShell攻击。在微软发布 ProxyNotShell 安全更新一周后，安全研究员Janggggg发布了概念验证 (PoC) 攻击，攻击者在野外使用了后门 Exchange 服务器。
ANALYGENCE 的高级漏洞分析师 Will Dormann 测试了该漏洞验证代码并确认它可以针对运行 Exchange Server 2016 和 2019 的系统运行，并补充说代码需要一些调整才能使其在针对 Exchange Server 2013 时运行。
威胁情报公司 GreyNoise 自 9 月下旬以来一直在跟踪 ProxyNotShell 的利用情况，并提供有关 ProxyNotShell 扫描活动的信息 以及 与这些攻击相关的 IP 地址列表。 至少从 2022 年 9 月开始，攻击者就一直在将这两个安全漏洞联系起来，在受感染的服务器上部署 Chinese Chopper webshell 以实现持久性和数据窃取，以及在受害者网络中的横向移动 。
Redmond 还在 9 月 30 日证实在野外遭到积极滥用，称它“知道利用这两个漏洞进入用户系统的有限针对性攻击”。
三维化学：在光热发电领域，公司于2016年承接了国内首座开工建设的大型商业化光热电站-中广核德令哈太阳能光热电站热传储热系统总承包，目前该项目已投入运营。通过项目实践以及运营总结，公司在光热传储热领域积累起宝贵经验。
这就是国外媒体不看好鸿蒙系统的真相，50余国，超5万人被监听，没有自主操作系统只能任人摆布，安全性无法保证。
爆出这些消息之后，最大的感受就是鸿蒙太了不起了，在巨头林立中，捍卫我们的信息安全，这不光是老百姓的事，更是国家层面的事。
据外媒综合报道：“一款名叫“飞马”（Pegasus）的间谍软件在全球至少50多个国家被用来监视人权活动人士、记者和律师，涉及人数可能高达五万人。”
安卓、苹果iOS无一幸免，这款来自对以色列的间谍软件“飞马”，从2016年以来就一些政要进行监听。最为可怕的是不需要你点击什么，悄无声息地就被入侵了。
在国际媒体联合追查下，“已确定其中1000多个号码的持有人身份，包括数名阿拉伯国家王室成员、至少65名企业主管、85名人权工作者、189名记者、600多名政界人士和政府官员，甚至连几位国家元首和总理的名字也出现在这份名单上，这些可能被监控的对象遍布于全球50多个国家。”
英国《卫报》称，“飞马”可能是目前为止，民间公司开发的“最强间谍软件”，不必通过手机持有人点击恶意链接，就能侵入目标手机，一旦成功安装，能将手机变成“24小时监控装置”。
据技术人士分析，这种软件的传播方式极为特殊，不像之前木马软件通过恶意链接或者伪装植入方式传播，需要使用者的操作，“飞马”软件具有所谓的“零点击”攻势，即通过向目标用户的手机发送一条不产生任何通知的信息，以此来传输间谍软件。用户甚至无需点击或触摸，其手机就已经遭到入侵。
技术的高超并不可怕，可怕的是系统开发者：安卓、ios都没有防范这个软件的能力，不知道是处于什么情况。
面对着华为推出自主研发的鸿蒙系统，国外媒体此前一顿冷嘲热讽：鸿蒙系统不可能成功。且不论鸿蒙系统的先进性和普及性，但从安全性上来说，至少让国人放心。
鸿蒙系统从今年6月发布以来，用户已经达到3000万，这个数字还在几何级别增加，正式开放仅仅一个月时间，第一周就突破1000万。
尽管有些厂商还在观望，更多的企业选择第一时间拥抱鸿蒙系统，国内企业如此，国外也是一样。大众、奔驰、阿联酋航空等大型企业也选择了鸿蒙系统。
不仅如此，华为对旗下发布的手机进行最大可能兼容，在最近的华为升级名单中，很多几年的手机华为P20、Mate10等要支持升级鸿蒙。很多网友表示很心酸，华为因芯片原因，不能再提供大量的新品，只能在存量手机上盘活用户。甚至，还看到不少朋友纷纷找出华为老手机，表示要支持华为，升级为鸿蒙系统。
从最近的“飞马”软件事件来看，支持鸿蒙就是支持信息安全。幸好，国内与华为鸿蒙达成合作的厂家突破1000家，国内外开发者也纷纷加入开发者计划，这将极大的他拓展鸿蒙系统的安全性和丰富程度。
所以，面对鸿蒙系统的成长，已经其伟大的意义，只有在面对外部环境的不断变化，我们才能看得更明白。
北京科锐 1 储能＋光伏概念
1.储能，公司控股子公司杭州平旦科技有限公司是国内较早开展储能业务的科技企业，其储能EMS（能量管理系统）产品在2016年投入到了商业化应用中。公司及子公司已取得储能能量管理系统、储能控制软件、储能电池采集单元软件、共享储能运营平台、储能锂电池12节采集软件、基于深度学习的源网荷储热分布式协同调控软件等14项储能方面的软件著作权。
2.光伏概念，子公司普乐新能源(蚌埠)有限公司主营包括太阳能光伏发电及电力销售；控股子公司普乐新能源掌握世界先进的硅基薄漠技术，进一步研发HIT（异质结技术)高效太阳能电池等高效太阳能光伏技术和生产装备，HIT太阳能电池制造准制造装备技术被列为首科技项目。
3.主营业务，公司是一家从事12kV配电及控制设备的研发、生产和销售的企业。公司的产品基本涵盖了配电系统的一次设备，并形成了四大系列产品，如中低压开关系列产品,配电变压器系列产品,配电网自动化系列产品，配电设备元器件系列产品；也涵盖了部分二次设备，电力电子系列产品。
#牛人与牛股##A股#
#华为鸿蒙3.0有哪些升级#
华为鸿蒙系统要推出3.0版本了。
我是从2016年开始接触华为手机的，那之前我是苹果手机的忠实使用者，但是后来开始不喜欢苹果6的外型，无法ios越狱，可玩性也越来越差。就在我转战安卓系统的选择中，同事向我推荐华为手机。之前也有看到早期的华为手机，没啥好感。这次，同事的mate8让我对国产手机改观不少。那就买个mate9吧。现在想想，mate9到手的那一刻，感觉来了——这就是我想要的手感和操作感觉呀，喜欢！
本来说18个月不卡，但直至mate20开始售卖，依然没有换机的欲望。后来，有次下班途中，手机自由落体了，屏幕摔裂了，虽然不影响使用，但是怕出问题。新买了mate30，一直用到现在。一用一备。
手机接连跟着升级到鸿蒙系统，mate30还好，但是升级鸿蒙的mate9有些卡顿了。今天看到鸿蒙3.0的升级名单里面依然有mate9，有点小感动了，老用户的福音。[捂脸]也许会更卡，mate9冲吧。
期待着麒麟芯片的重生，高通芯片的mate手机，还是先算了，怕它太热烫手，哈哈。
最后，给mate9在这里留个影像纪念吧。
最后吐槽一下，这两年的旗舰机越来越贵了，我们普通老百姓隔两代换一次自己手机吧。
我是峥论不羞。
荣耀CEO赵明对新系统Magic UI6.0的评价：继2016年Magic Live之后的AI进化续梦之作，荣耀将也以打造比肩和超越iOS的体验和产品作为目标。
这个“也”字值得品味[看]
荣耀Magic3系列将会首批升级Magic UI6.0系统，到时候一众华为鸿蒙机型可能会惊呼：我成替身了？
【[作揖]图片背后的故事】
1. 设备名称：主机机油冷却器
2. 故障现象：冷却效果差，机油高温报警
3.故障原因：冷却器海水侧脏污
【故事详情】：
2016年9月15日，国内天津港装特种风电设备，开往巴西卸货，由于纬度较低加上洋流的影响，加上过巴拿马运河水质水中垃圾得较多，抵港前两天海水温度比较高，主机机油温度高温High T Alarm报警，由于船期充裕只能减车航行，准备靠泊后再次清洗机油冷却器。
由于本轮是国产2012年造黄海船厂造的简易新船，不知道哪个脑残的家伙竟然没有设计中央冷却系统，使得主机机油冷却器、淡水冷却器全是海水冷却，更没有设计反冲洗管路和内置滤器，脏了只能人工拆洗，这种板片式冷却器基本都是几百片组成，搞起来顺利的话也要一天时间！
抵港后，安排4个人穿着雨鞋和雨衣，轮番冲洗，上午一片片清洁干净，下午再一片片检查装复，每次清洗搞这个我都是心惊肉跳，装不好滴漏海水和机油不说，更要命的是机油侧会漏到海水侧，装复完成再启动海水泵前，必须安排一个人拿着对讲器到主甲板舷外观察出水口是否有油花，刚开始启动肯定会有点油花，如果一直有那就不对了，赶紧停泵，重新拆检板片[捂脸][捂脸]，还好不是在美国港口，要不然要吃美国人的牢饭了[流泪][流泪]。
#聊点科技#【#一图看懂2021中国的航天白皮书#】1月28日，国务院新闻办公室发布《2021中国的航天》白皮书，系统介绍了2016年以来，我国在航天领域的重大工程和科学应用等方面取得的丰硕成果。同时也介绍了未来5年我国航天事业发展的主要任务、政策与措施、国际交流与合作。白皮书约12500字，除前言、结束语外共包括六个部分，分别是开启全面建设航天强国新征程、发展空间技术与系统、培育壮大空间应用产业、开展空间科学探索与研究、推进航天治理现代化、构建航天国际合作新格局。（光明日报全媒体记者崔兴毅）
东航客机失事让世界重新关注2018年和2019年的两起波音737Max坠机事故，两起事故导致346人死亡，当时部分原因被认为是飞机本身的飞行控制系统故障，背后是波音公司一连串走捷径和管理失误。
调查人员认为波音公司内部因素与坠机事件有关，包括与竞争对手空中客车公司的激烈竞争，以及削减成本和加快生产的压力。这种压力随着公司试图收复失地而变得更加激烈，这场危机使波音公司损失了大约200亿美元。
去年，波音公司同意支付25亿美元的罚款，与美国司法部达成延期起诉协议，以解决该公司向监管机构和公众隐瞒有关737Max的关键信息的指控，分析人士说波音公司持续存在的“隐瞒文化”。
世界各地的监管机构在2019 年禁飞737Max，因为有消息称一种称为机动特性增强系统 (MCAS) 的自动飞行控制系统可能会发生故障，导致飞机俯冲，这显然在印尼狮子航空610号班机、埃塞俄比亚航空302号班机(机型均为波音737MAX8)两次空难事件中都发生了。
波音公司开发了MCAS，这可能导致飞机以过高的角度飞行并失速。美国联邦检察官指控波音工程师向监管机构隐瞒了有关MCAS的信息，因此大多数飞行员甚至不知道该系统，更不用说如何处理潜在的故障，直到第一次坠机之后。
至于波音未来能否避免类似的灾难，行业内人士普遍持保留态度。资深行业分析师理查德·阿布拉菲亚 (Richard Aboulafia) 说，737Max的问题主要在于波音公司忽略了对工程技术的关注。与波音公司105 年历史中的大多数领导者不同，现任首席执行官James Calhoun不是工程师。波音公司表示，其商用飞机的研发费用在2020年下降29%。
这次坠毁的MU5735航班是由波音737-800型客机执飞，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机。2016年到2020年五年间波音737-800机型也多次发生严重事故。
虽然机型不同，但是非洲尤其是埃塞俄比亚朋友对这次空难感同身受。非洲网友Linda就说，“在埃塞俄比亚发生的波音737坠机事故中失去亲人的人的伤口尚未愈合， 在中国又一次发生坠机。所有波音737都应停飞，并对公司进行调查”。
事故原因还未可知，我们一起等待调查结果，但波音公司应该接受世界的合理质疑。
国内5G的关键技术依然存在巨大的卡脖子问题吗？2016年11月17日，在国际移动通信标准化组织3GPP RAN1#87会议上，中国主推Polar码方案、美国主推LDPC码方案、法国主推Turbo2.0方案。最终，5G标准中的控制信道采用了华为主推的Polar码，而含金量最高的数据信道采用的则是美国主推的LDPC码。
然机电，华为主推的Polar码实际上并不是“自研”，是从土耳其教授Erdal Arıkan购买而来。而土耳其人Erdal Arıkan当初在MIT留学时所师从的老师，正是美国主推LDPC码的发明者Robert G.Gallager（美国工程院、科学院双院士）。除了5G标准码之外，国内通信系统（不仅只是5G）面临的更大问题，则是核心技术和零部件的卡脖子问题，比如毫米波技术、RF（射频）芯片。
中国造车新势力
截至2021年1月，中国新能源车相关企业超过20万家，当中整车制造厂就接近200家。仅2020年一年就新增相关企业7.86万家，平均每天超200家注册，进入新能源车赛道。
回想2016年，特斯拉年度产量还不足8.5万辆的时候，马斯克就放言传统车企他都不放在眼里，自己最大的竞争对手只有苹果。5年后，特斯拉果然已经成为全球市值最大的车企，其间苹果造车的新闻传了一波又一波，仍旧还是个“筹备中项目”。马斯克一看，中国倒是成了个新能源车基地：房地产商早就躬身入局，恒大造车、宝能造车，连自己的特斯拉也跑到上海弄了个占地86.5万平方米的巨大工厂，新品牌除了美国纳斯达克“三小”——理想、蔚来和小鹏，还有哪吒、零跑、威马、天际、爱驰、HYCAN合创……2021年，更有一大波曾经赌咒发誓“绝不造车”的互联网老朋友在匆匆赶来的路上。
2021年1月11日，百度宣布和吉利进行战略合作，正式组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。一个月后，百度CEO李彦宏表示将投入500亿元研发费用造车，百度汽车将于三年内推出。
2021年1月13日，阿里巴巴杀入造车赛道。由上汽、张江高科和阿里巴巴联合打造的高端智能纯电动汽车，取名IM智己，宣布当年4月份上海车展期间就开始接受全球预订，2022年就能向车主交付。
至此，靠谱的、不靠谱的，跑马圈地的、战略转型的，跟制造业毫不沾边的、真做过制造业的，都云集到了“中国智能电动汽车”这个大戏台之上。你还没唱罢，我就赶着登场，唯恐错过了这个中国当下为数不多的既有资本市场卖点，又有产业基础，还符合国家政策导向的大赛道。
在所有决定要做电动汽车整车制造的大佬中，百度和小米是在相关领域积累最深厚的，这两家的战略转型也正是2021年中国企业生态变化的一个剪影。
百度从2013年开始布局自动驾驶赛道，当年“Apollo（阿波罗）计划”云集了奔驰、宝马、大众、丰田、本田等十多家车企，还有各个科研机构、互联网运营商，风头一时无两。2017年百度推出的Apollo系统，号称要做成“自动驾驶领域的安卓系统”。
其一，自动驾驶不完全是个技术问题，基础设施和法律法规才是硬门槛。当年李彦宏坐着自动驾驶汽车在北京四环现场直播，结果被交管部门约谈。目前电动汽车的“自动驾驶”多采取辅助功能（L2、L3级别），离完全的自动驾驶（L4级别）还比较遥远。其二，谁都想做终端，自己掌握个人消费市场主导权，不愿意成为他人系统的“代工厂”，所以稍有市场占有率的车企都不会愿意采用百度的解决方案。其三，虽然百度在人工智能、自动驾驶技术上已经有很多积累，但操作系统是个系统性工程，和谷歌、苹果乃至华为相比，百度的优势确实不明显。相反，中国在硬件制造方面相对优势更突出。作为全球第一汽车制造大国，中国产业链配套比较完整，在动力电池方面的成本和产能优势也比较明显。
同时，百度的传统主业搜索引擎也面临着很多问题：为了争夺用户数据，各大厂都在搞自己的搜索，而且开始主导将互联网从“开放”转向“各自封闭”，百度的搜索引擎成了入口；“新势力”的挑战也层出不穷，年轻人搜索用B站（哔哩哔哩）、抖音，甚至很多垂直类App的站内搜索，比如得到App的电子书内容搜索，也在持续进步，或多或少地都在蚕食百度护城河日渐变窄的业务。因此，从很多维度综合考虑，百度“下场造车”就成了一个不得已也必为之的战略转型选择。
如果说百度的下场更多是出于自身原因，是第一代互联网企业突破增长瓶颈的尝试，那么雷军的“最后一战”则更反映了当下中国在新能源产业链和汽车产业链上生态位的变化。
历经20多年的代工，中国已成为全球第一大汽车制造国。尤其在汽车零配件行业，中国10万中小厂家提供了全球80%的产量，积累了大量产业经验和技术。但在传统燃油车的产业链上，整车制造企业处于枢纽地位，掌握发动机、变速箱和底盘等核心技术。中国作为跟随者，在核心技术和自主品牌方面，与德日韩美等国还相距甚远。新能源车制造更模块化、集成化。其产业链中，动力电池、驱动电机、电控系统等关键核心部件的研发与配套能力相对独立，这给了外部企业更多的入局机会。而化工、电机、自动控制这些工程类专业属于中国的传统强项，有较多积累。
我国的汽车千人保有量在200辆左右，只有日本、德国的1/3，甚至不到美国的1/4，不但为智能电动汽车技术的迭代更新提供了无与伦比的海量数据。
截至2021年6月，中国新能源汽车不但产量以44%的占比稳居全球第一，而且渗透率也高达13.7%，远超全球平均3%，日本、美国5%左右的渗透率。
#新能源##汽车##读书##经济#
以上内容来自来自香帅老师的《熟经济》
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Windows 7/8/8.1将免费升级到11，但应用、设置和自定义功能或将被删除。
据IT之家消息，微软针对Windows 7和 Windows 8.1 的用户特别提供的免费升级福利早在2016年就失效了，然而微软表示，用户仍然可以升级到Windows 10，甚至只要用户满足最低系统要求，他们甚至可以支持升级到 Windows 11。
然而，联想6月24日发布的一份支持文件指出，尽管Windows 11 的早期预览版本已经包括了Windows 7、8和8.1的配置密钥，对于Windows 7/8.1用户，目前还没有合适的直接升级路径，这些用户只能通过清洁安装（clean install）或重新安装（reimage）的方式升级到Windows 11。这种升级方式或将导致用户的应用程序、设置和自定义功能被删除。
对于Windows 10的用户来说，只要硬件符合要求，他们可以通过传统的更新途径 -- Windows Update、WSUS、媒体创建工具和更新助手，免费升级到 Windows 11。
然而用户对Windows 11评价褒贬不一，因此微软提出：用户可以在10天的窗口期内降级到Windows10，同时不会造成文件和数据的遗失；如果在安装10天后降级，用户则需要手动备份应用程序并进行清洁安装。
Windows 11 的操作系统相较于 Windows 7 发生了很多变化，但微软承诺，Windows 11 的构建考虑到了兼容性，因此现有的应用程序将继续工作。该公司指出，如果用户享有 App Assure（企业专用服务），微软将免费帮助用户修复它们。
微软正计划在2021年下半年（10月下旬）推出Windows 11，有关兼容性的信息将在未来几周/几个月内持续放出，敬请期待。
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老佩的亚洲行有那个2016年南海风云的味道了！！！
中国国家导弹防御系统
