如果换车,买手动挡的已经很少了吧,当然货车可能除外,据统计,2022年1-5月,手动挡新车的市场份额仅剩下4.8%。难怪大众汽车变速器(上海)有限公司(下称“大众变速器上海公司”)计划将于2023年3月底正式停产,又有不少人得重新找工作了。
汽车产业正在历经一次颠覆性的变革。我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,燃油车的衰落意味着从事很多传统车子系统开发的工程师面临着转口的问题,比如发动机以及周边的进气排气系统等等。
在新能源不可阻挡的攻势下,燃油车时代正逐渐衰落,只不过,没有意料到它会来得如此之快。以至于很多从事传动车零部件设计多年的资深工程师突然发现自己这么丰富的工作经验突然没了用,不免有些感到迷茫。#我要上 头条#
中国的高端机床水平与世界一流,差距很大,我们目前没有高端机床方面非常突出的表现,我们在中低端机床上面占领了市场,但是高端机床的份额上面几乎可以忽略不计,机床为工业之母,没有好的机床是称不上工业强国的,我们现在只是工业大国并不是工业强国,工业基础太差,从机床领域就可以看出来,其中还包括操控系统方面现在我们使用的都是日德的系统,在这上面需要更多的努力才行。#自动化##加工中心##数控机床#
华为在PC市场突出重围,华为笔记本大涨47%,5K以上段位份额达28.7%,拿到超四分之一的市场份额。
华为自4月20日将消费者部门更名为“终端部门”,在台式机、笔记本、显示器等公务和商务领域全面发力。当时咱就预测,华为选择的进入时机极佳,市场正需要一款有潜力有未来的国产品牌来提振。一举取代并超越某组装厂的Thinkpad电脑。
从第一季度PC的销量看来,华为不负众望。随着华为在终端市场的份额不断提升,不久可能就会登顶。国产操作系统也迎来难得的发展契机,一方面鸿蒙系统的PC版始终要落地,另一方面国产操作系统的生态也有了市场份额的支撑。
6月初,微软被限制向我方分享其安全漏洞。国产操作系统有了施展拳脚的好机会。
日本对Android系统展开反垄断调查,你是不是惊诧[泪奔]?惊诧就对了,这恰恰说明这个动作的不同寻[吐舌][吐舌]常!
为什么很惊诧?其一,Android系统日本市场份额大约55%,谈不上绝对垄断;其二,夏普、富士通、索尼三个品牌在日本之外的海外市场早就躺平了。就算在日本市场,这三个品牌相加的市场份额也不到30%(IDC版2021Q2日本手机市场报告)。
也就是说,我们看不出日本为什么要对Android开展反垄断调查,但日本却偏偏这么干了,那么这里面的玄机是什么?
可以推测的是两种可能的动机:其一,像韩国前不久对谷歌反垄断一样,日本手机品牌也打算开发和推出自己的Android分支系统和应用生态,而不受谷歌因为系统升级而影响Android分支系统的正常使用;其二,日本手机完全脱离出Android阵营,转而开发自己的手机操作系统。
实际上说,这两种可能的动机,对日本来说都不是臆想天开。原因也很简单:日本手机厂商海外市场败下阵来之后,本来专注于其国内市场,可以不需要依赖谷歌的移动服务全家桶GMS甚至是作为操作系统的Android;再者,日本也有这个实力,其中的PC操作系统,曾经先于微软Windows攻下部分美国市场,只是被美国强行打压才出局的。
无论是哪一种可能,谷歌都难以承受后果。所以,如果日本真是这么想的,那就意味着,掀翻Android的垄断地位,其实远远没有想象的那么困难。
苹果几乎控制了8000元以上的高端市场,占有率高达86.3%——这是什么概念?换句话来说,苹果手机在8000元以上价位的占有率,约等于Windows操作系统在PC行业的地位,接近垄断!问题来了,明明国产手机已经集体崛起了,为什么很多人买高端机,还是只认准iPhone?
【合康新能】
变频器巨头合康新能占领了高压变频器市场份额的榜首。
合康新能一直以来为诸如电力、矿山等泵应用广泛的传统行业提供了大量的变频节能、智慧能源管理和数字化升级解决方案。在运行设备超过2,300套,为这些行业的增效、智能转型之路提供了关键助力。
2020年,美的集团拿下了合康新能的控制权,正式布局储能和充电相关业务。合康新能为用户提供一站式储能系统解决方案,包括风储、光储、风光储、光储充等多场景应用解决方案及储能变流/直流变换柜、光储一体机等各类新能源核心设备。