健康资讯 新408 有l2级辅助驾驶吗 或者主动刹车系统 然后车机是啥芯片
万年1.6T！网友对标致新408改款不满意？但这些配置是标配哦....
1、新车全系标配小幅多功能赛车式方向盘、12英寸液晶组合仪表盘+10英寸中控触摸屏，内嵌全新升级的智能网联系统。还标配定速巡航、自动分区空调等配置。
2、新408全系搭载1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合。参考现款在售的408，其发动机最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。
网友都表示万年不变的1.6T，不知道标致能不能把动力参数调一调！
这是标致车的电瓶保护模式，电瓶的电量低到多少系统就自己关闭，我的标致408也是这样的，在车上听音乐不启动发动机的情况下半个小时左右就进入电瓶保护模式了
标致508L系统太敏感了“经济模式已启用，系统将关闭”
00:08今天去4s看了几个车，本人预算15以内，简单聊聊感受，今天先来聊聊标致408
1，今天试驾车只有白色，也是我准备选的颜色。白色实车看起来比较大气，没什么毛病，实车比较漂亮，车尾也比较漂亮。越来以为车尾会比较翘，但是实车给我的感觉还可以，没有很翘起来。外观整体没有什么明显的不好。
2，车内，首先是车门，车门开关还是比较沉的，不轻飘飘，不廉价这一点很重要个人感觉。车内由于是顶配，是白色座椅，座椅用了真皮和仿皮的组合，中间位置是打孔的真皮，第一感觉看起来有档次，很好。坐起来前后排都比较软，并且椅面的造型也好评，所以这个座椅给人的感觉是有惊喜。
3，方向盘依旧很小，很运动。中控位置的设计很好评，中控屏幕的尺寸不大不小，里面的系统也是新的，试了一下导航，使用起来比较正常，另外还有一些娱乐功能也够用了，整个屏幕第一感觉比较ok。
4，副驾驶前面的中控台，用了软搪塑，拉丝面包以及银色铝板的组合，看起来设计感和用料都不错。
5，后排，座椅比较舒服比较软。只可惜后排只有一个充电接口。
6，开起来以后坐起来感觉悬架非常软，整个底盘的感觉就是非常软。举个例子，当d档时，遇红灯停车，可以直接拉起电子手刹，比如自动驻车就开启了，但是此时悬架会有一个明显的后压的动作，是那种蓄势待发的感觉，给人的感觉就是悬架非常软。#标致408# #新车资讯#
今晚，东风标致新408预售价格公布：10.57万-12.17万元。相比较A+级竞争对手，性价比怎么样？
新车配置丰富，有12英寸液晶仪表盘和10英寸中控大屏，东风标致Blue-i 3.0智能网联系统，定速巡航、HUAWEI HiCar、AQS空气净化系统等配置。
动力上成熟稳定，新408全系搭载1.6升涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。
新408能加装主动安全配置吗，还有 L2级辅助驾驶系统，这两套加装下来得多少钱
请问下大家，408的车机系统安卓手机只能下载百度carlife吗，我导航想用高德，但是这个carlife只支持百度导航。
东风标致新408正式亮相了，用上了盾牌新狮标，獠牙大灯，点阵放射中网，灯带渐变的狮爪尾灯都是标致最新的设计DNA，车内也终于换上了标致招牌的内饰。不过挡把还没用海外的拨片式。全系标配12英寸液晶仪表+10英寸屏。车机系统也有升级，加入了一些交互功能，动力单元还是1.6T加爱信6AT。408一直是东标负责走量的一款车，主打家用，最大特点是空间，新款车主要针对外形和内饰做了调整，售价得再等等
“我对法系车彻底失望了！真的是不争气啊！
新款标致408要来了，有一说一，外观和内饰的设计真的没话说，但是！还是1.6T，还是扭力梁后板悬！典型的换汤不换药，这动力系统，国内消费者都明牌告诉你了：我不喜欢！结果标致还是头铁，还是不肯为了市场做出改变！难道标致的市场部都不做市场调研吗？
我觉得这不是20年前了，当时市面上没几辆车型，闭着眼选桑塔纳就准没错。现在的车界百花齐放、百家争鸣。你法系整个品牌只有一个1.6T，是没办法打仗的。老百姓不是那么好糊弄的，而且你还弄了三个品牌标致、雪铁龙、DS，你别人都打不过，自己还打自己！这是个致命问题，隔壁通用也有，别克和雪佛兰就自己内卷，最好的解决方案就是雪佛兰和别克除掉一个品牌，高端留个凯迪拉克。最典型的就是很多人选车都会问迈锐宝XL和别克君威怎么选？犹豫到最后两个都不选，买别的牌子了。
现在都2022年了，买法系车的目的是什么呢？法系车既没有性能优势，也没有价格优势，也没有营销优势。比如bba啥的，虽然贵，但是一直以来都是逼格所在，能吸引一些看中面子的用户；日系车虽然拉胯，但是人家舍得花钱营销，雇了这么多车评人、水军，而且一直宣传省油毛病少一类的，能吸引一些家庭消费者；而国产车就是性能价格配置都是全方面吊打合资车。
所以法系就和韩系一样，自身没有什么突出优势，也没有任何宣传营销，也没有在国人心里留下任何固有印象，唯一的“底盘大师”的称号，恰恰是国人最不关心的，因为普通人根本开不出来你的底盘强在哪儿，反而普通人只知道你用的后扭力梁非独悬不如多连杆独悬高级。这就是现实！
还有一点，有些人真的是法系粉！或者是看倦了日系车和德系车，就想找一个冷门小众的车型，那么法系车确实是很好的选择，结果找来找去，没4s店啊！这谁受得了？你连店都没有，更别说卖车和维修保养了。尤其是那个DS，你说存在的意义是什么？”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
首先，法系车这几年在国内混得这么惨，原因有很多，比如发动机技术老旧、车型更新换代慢、车辆设计太过于超前、车子的配置分布不合理（顶配以下皆丐版）、车辆的保值率太低、市场营销不到位、执着于国人不喜欢的后扭力梁非独悬、车子的小毛病不少且维修麻烦等等，所以，跟上述这些缺点一比，就算法系车的底盘调校再牛，也很难获得市场的认可。
其次，新款标致408的外形和内饰设计确实漂亮，前脸狮标的品牌LOGO还有獠牙状的纵向LED日间行车灯都非常好看，内饰整体的设计也挺精致。它的定位是A+级，对标的是大众速腾、别克威朗这些车。现款标致408目前一个月的销量大概也就是1000台左右，已经是很惨了，等新款上市之后，销量会不会有起色嘞？期待一下吧。
1.6实际版，居然没有遥控钥匙升窗，听说改下系统就可以？有人搞过吗？408用习惯了，还是想加装这个功能……
标致408真有网上说的那么差吗？不管了！喜欢就买
媳妇摇了一个指标，开始了网上选车，三缸车不想要，价格想在十万以下，看过很多小型车就不具体介绍了（避免车黑嫌疑），总之都不太满意，最后选中的408，虽然价格超了点，但是喜欢，首先优点：颜值看过第一眼不是那么惊艳，但是越看越受看，当然每个人眼光不一样，并不一定所有人都爱看，黑色内饰中规中矩，动力系统是最爱的1.6T+6AT变速箱黄金组合，觉得性价比超高，不管什么几秒破百，踩油门有劲就行了，转向也很轻操控感很棒，油耗也还可以，在城市里开就算省油的，上高速哪个车都省油，关键要看平均车速，具体数值看图吧。再说说缺点，不保值，我觉得无所谓买来就为了开的，短期也不想卖，刚上车冷启动声音大有点抖，20秒左右吧怠速下到1000以下就非常稳了，车窗升降质感一般，感觉比较廉价，后备箱盖必须要开到最大，好几次我都开到一半然后直接把自己扣住了，好尴尬！悬挂太硬尤其是稍微高点的减速带感觉很颠簸，还有那个启停功能每次开车之前都要关一下不喜欢，所有功能都在屏幕上操作开车的时候有点麻烦，对了这车还有个隐藏功能，有一次上车踩油门不走直接定住了，以为手刹坏了，原来是车门没关紧这应该算是优点，以上是我的真实感受，晚上闲的没事睡不着想发一下，照片是刚提车不久的，目前开的500多公里比较少网上说的大毛病还没发现，我也不是专业评车的，哪里说的不对的车友们可以互相探讨别喷。
16款408 1.6T系统升级包有没有啊，找了好久，找了一个还不匹配
系统版本号如图
【标致408油改电？富康ES600申报图曝光】我们从相关渠道，获得了一组富康ES600的新车申报图片，从外形来看这辆车显然是基于标致408打造，无论是前脸造型还是车身比例，几乎都照搬408，仅仅是前格栅采用了封闭式设计，以显示其纯电动车型的身份。目前关于新车的资料还不多，只知道其将采用最大功率为110kW的电驱系统，不过鉴于其与408的关系，相信其尺寸数据等和408基本一致。
APP系统连不上怎么回事 有没有解决办法 谢谢
2021款元气版408
408可以加装主动刹车系统吗？
今天刚刚提车，销售讲解很详细，车子是2022年8月31号生产的。先说优点，国道坑娃路开80时速还是很整，超货车加速干脆利落，加速给我安全感。因为新车直接高速定速99时速慢慢开回家，40-120加速还很快。车机系统没有激活，所以试不出来。
新车中午34度去提车，太阳晒的很，因为贴膜不能开窗，开车3个小时车内没有感觉到有气味。因为我女儿对气味要求很高，她坐进去没有感觉有味道。
LED大灯晚上够亮，中控设计挺好看的，车机的反应还可以。
缺点，新408的空间布局利用没有日系车好。0-40加速因为AT变速箱原因，加速感觉没有40-120那么爽。超过40时速了想超货车就超，这个还是可以的。
如果把声音大小旋钮换空调的风量就好了。
车屁股晚上开灯好看，白天就感觉有点小
好烦，在卡罗拉和新408当中一直犹豫不决。这是我第一次买车也没有什么经验。新408的配置比较多，而且空间着重对比了一下，确实比卡罗拉宽敞。搭载了Blue-i 3.0智能网联系统，卡罗拉的中控屏小了些，功能就更不用说了，唯一有优势的保有量。我究竟该怎么选？
东风标致新408全新换装！今日开启预售！
1、新车在造型上沿袭了标致家族的"狮魂美学"设计，将全新锋锐盾形狮标和格栅融为一体，而獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯与面积巨大的星动点阵式格栅融为一体，呈现出抢眼的视觉效果。另外，新408也将是标致在中国市场首款采用全新狮标的车型。
2、车身尺寸为长4750mm/宽1820mm/高1488mm，轴距为2730mm，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，左右贯穿，结合全新的后包围的设计，带来出色的立体感。
3、内饰方面，新408全系标配12英寸液晶组合仪表盘+10英寸中控触摸屏，内嵌全新升级的Blue-i3.0智能网联系统。细节上也有一定程度的改进，为排挡前预留出较大的储物空间。车内也采用了大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势。
4、新408继续搭载1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合，其发动机最大功率125kW（170PS），峰值扭矩250N·m，最大扭矩转速区间为1750-4500rpm。
法系车最新“王者炸弹”！标致新408预售：105,700
自去年雪铁龙推出凡尔赛以来，标致也开始玩“王者炸弹”，推出全新408，在国内A+级车市场展开角逐。
7月27日晚，标致408开启预售，共推出三款车型，售价区间为10.57万元至12.17万元。新车在外观、内饰和组成上都进行了彻底的创新。预订新车仅需30分钟，累计订单超万辆，爆款趋势模型一目了然。
从外观上看，它采用了标致最新的家族语言，前脸造型与“老大哥”508L有些相似，整车的运动风格一目了然，尤其是在日间行车灯开启的情况下...尾灯组还采用了标致黑色贯穿式尾灯，内饰采用了被称为“狮爪LED”的3D灯组造型，大大提升了整车的质感。
内饰采用12英寸全液晶仪表盘i-Cockpit双辐多功能平底运动型方向盘的设计理念，10英寸中控多媒体显示屏采用嵌入式设计，给人一种内饰设计感和技术。我有。反映。
新车长宽高车身尺寸分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，实现了A+级车型的定位。与大众朗逸、本田思域等国产车相比，空间表现丝毫不逊色。
动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压4缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。传动系统匹配6速手动变速箱。论动力，国内同级别竞争对手寥寥无几。
总的来说，新标致408已经出圈了，单靠外观。年轻人对这样的设计应该没什么反感，但在空间和构图上完全秒杀同级别车型，1.6T动力腰带贯穿整个系统。 125kW的功率也很良心。
更重要的是，车价也是“大杀器”。法国合资A+级轿车起价仅为10.57万元，最高售价仅为12万元。相比品牌，性价比也暴涨。你怎么看？
