二手车市场前景，二手车发展前景（车贩子，是时候升级转型了）

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1、二手车市场前景：二手车生意惨淡？@车贩子，是时候升级转型了

也有二手车同行表示，现下的二手车行业危机便是商机。

确实，受疫情影响，很多消费者经济紧张，各行各业都生存艰难，可以理解车商们的难处。不过，二手车相对来说还算好的了，虽然车贩子嘴巴上都说亏钱了要转行，但真正转去别的行业的却少得很。究其原因还是二手车确实是个赚钱的生意，纵使别的行业不行了，二手车也不是真的卖不动了。只不过现下消费者对价格更加敏感，而车贩子们习惯了以前的高额利润，如今赚得少点多少有些不舒服。

其实车贩子这样在网上掀起一番热议也好，吐槽一下，顺便集体做个“免费广告”，告诉大家现在买二手车便宜。

而且，为了促进二手车行业的发展，国家有关部门也陆续出台了多项刺激汽车消费的政策，如减免部分车型购置附加费、解除重点区域的二手车限迁问题等等。目前，除了北京、上海、广州市、深圳，基本上都放开了二手车环保限制。

那么可以预判一下，这一波宣传+多项利好政策出台，接下来二手车行业又要迎来旺季了。

不过回望二手车这几年的发展，特别是二手车电商平台入场后，行业的发展越来越规范化了，二手车的车况和价格也越来越透明。以前靠着“坑蒙拐骗”卖二手车的车贩子，确实很多都混不下去了。

因为行业已经发展到了一个新阶段，消费者也越来越精明。你如果不懂车，没专业基础的话，想混口饭吃太难了。

现在有觉悟的车贩子都趁着二手车行业大洗牌，开始升级转型了。比如近期就有不少干了十多年二手车的车贩子，报考了汽车网校的专业二手车评估师培训班，打算系统的梳理一下二手车鉴定评估专业知识，再考个工商联的“二手车评估师证”，在抖音平台认证为专业二手车评估师后，开始直播卖车。也有些车贩子趁着一线大城市解除二手车限迁，找到汽车网校的教务老师，想申请加入二手车同行群去结交外省的同行朋友。

而有远见，新入行的二手车评估师则认为，现下是一个弯道超车的好时机。行业大洗牌，淘汰了一批不思上进，死守老套路的二手车贩子，自己正好可以趁机入场，抢占市场份额。

总之，每个行业都会遇到起伏，是困境也是机遇，与其在网上卖惨哭穷，不如上进一点，多想想办法提升一下自己的专业素养。

2、二手车市场前景，二手车发展前景

很多有些积蓄的打工仔都想买车，但是因为经济问题啊，想买一台不错的二手车，但是又怕二手车市场水太深，迟迟不敢下手，该怎么办呢？

其实我觉得买二手车是个不错的选择，对于新手来说，既可以练手，又能节省不少的钱，但是想买到如愿的二手车，就需要找一个很懂行的朋友来帮你了，不然真的是一不小心就栽跟头的。在这里，希望每一个想买二手车的人都能买到称心如意的车。

说到二手车啊，中国汽车市场出现了一个有趣的现象，新车不贵，旧车不便宜。这可给国内二手车市场带来了严峻的挑战。

那么为什么国内二手车越来越难做呢？

这里我查阅和整理了大量的国内二手车的知识，就是为了能给大家讲一讲这个问题，接下来就竖起耳朵仔细来听吧

一、市场人多

说越来越难做是因为近几年涌入二手车市场的人太多了，很多人在各方面技术都不到位的情况下盲目去做，没技术没关系，做着做着就亏本了，然后就传出生意不好做。

二、电商

C2C平台崛起，价格越来越透明，导致二手车利润没有以前大，竞争还比以前大，而且人工租金等成本上涨，导致生意越来越难做。

三、贬值快

二手车是贬值的。每一辆车都想尽最快的速度卖出去。能不能赚钱，能赚多少钱反而是次要的了。因为你不卖，再放着，可能手续，包括年审，保险，车船税等等到期了，也可能有点故障，都知道车子最怕长时间停放。而且年限可能更长了。人老了一岁，车子也是老一岁。更不值钱了。所以几乎每个二手车商都遇到过亏本甩卖。

四、排放

排放一条就已经判了死刑。以前15年强制报废还好，现在说不强制报废，但是排放不达标可能一个车都开不了15年就被迫报废了，那谁还会买二手车呢？

五、新车压价

现在汽车厂商竞争越来越激烈，为了吸引顾客，提高销量，一而再再而三的压价，导致消费者花低价就能买到想要的车型，所以价格不断地向车况好的二手车靠拢，给消费者的感觉二手车就显得不那么便宜了，购买者自然就少了。

六、网络运营商的剥削

要么收费很高给你发布二手车。要么直接宣传没有中间商，服务费却高得离谱。

那么可能有人要问了，既然二手车生意那么难做，为什么还有二手车商呢？

其实啊，也不难理解，很多二手车商除了做这个，也转不了行，投入的太多了，想要全身而退是根本不可能的，只能遍体鳞伤，所以只能好死不如赖活着。而且现在什么生意都很难做，不单单是二手车，如果你服务好的话，我想生意应该也会好起来的，三年巨变，谁又能说得准呢？

（责任编辑：郭月龙）

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