健康资讯 我上班开单位的沃尔沃XC90 下班开自己的瑞虎七1.6 ，没提虎七前 沃尔沃各种香，现在不想摸了 方向重 减震硬，虎七好开 舒服，但是拉重货沃尔沃牛逼 车架硬。
涡轮时代，本田和丰田都出了很多问题，而德系车烧机油成了最无关大雅的缺陷。还有而双离，大众出过严重问题，但是到今天，大众的双离合还是最成熟稳定的。
我的吉利，1年前变速箱换过，现在有时挂不上档，我没投诉，不知道算不算减低了吉利的投诉率。
都说日本车好、日本车省心，你们扪心自问真的省心吗？有多少朋友买完日本车之后，有一肚子的委屈没处倒？
新款的虎7悬挂减震调软了吗？我的17年买的18款硬得一B，目前3年都不想开了
我在浙江海宁打工时，我们老板对员厚道，近一亿的资产，低调，开的是老帝豪七八年很少出毛病，別的老板说还不把破车换了，我们老板看的开说"车就是个带步工具，开的挺顺，面子不能当饭吃，创业初期买的舍不得。唉！看事如看人！
不是奇瑞就是比亚迪，能是什么老板！都是两手的吧！都是年收入五六万的老板呀？！！[呲牙][呲牙][呲牙]，真正的老板早就BBA了
国庆陪兄弟去看车，其他的地方没有停车，在京东商城看了下，停门口附近不进去下不好意思，看了下领克和丰田卡罗拉，威驰这些，一看那些空间真没感觉了，就是我去南宁四个月，开1.86宽的suv车型久了，江铃皮卡放家里，现在开，真的感觉那些空间太憋屈了，连看都提不起兴趣
我是代驾司机，开过几千辆车了也比较有发言权了吧应该，我开过品牌，各种年限，各种型号的汽车，日本车畅销的原因是不破，开不破！十年车龄了异响也少，比较禁用，欧美系列的车十年基本就叮铃咣啷，开着像破车。而且日系B级别车驾驶感受普遍偏舒适，底盘一样扎实。故障少。畅销全球，还真不是咱们国人捧的。你自己品，08年以前的迈腾，蒙迪欧，君威，君越，马路上基本已经看不见了，而凯美瑞雅阁天籁还有很多，或许有人说开日本车的人穷换不起车！可是当年都20大几30来万，谁比谁有钱？问题就是人家那车好好好的开着还很舒服，没有必要换，二手市场上的表现足矣说明一切。
日系最不喜欢的就是底盘，没质感，而且总觉得给人的信心不是很足，德系开着比日系爽的多，但小毛病确实比日系多，个人感觉日系也是一种套路，能简配都阉割掉，发动机变速箱调校弱一点，自然就耐用，美系这方面做的就不好，发动机变速箱有多大劲使多大劲，碰上不爱惜车的车主，不坏才怪[捂脸][捂脸]
美国车数据挺猛，实际没那么快，德系车质感是好，但是绝对不包括大众绝大数车型，途锐，辉昂确实不错，迈腾帕萨特一般般不如同级别日系美系甚至韩国车。这是我选的英诗派都没去试驾直接订货，你敢说它提速慢么？同级别上等水平
11年除了换油啥都不要动，刚到换了四条米其林轮胎，四轮定位数据偏差没有，就是右前减震轻微渗油了，但没到必须换的时候，你说赖用不17万公里了
我哥凌志现在还在开，零几年买的，上牌二十六万左右，房子都换了好几套了，北京现代Suv型、进口三十几万开了两年发动机有问题，十三万卖掉，现在车我侄子在开，从没听说过有问题，有钱换几套房没钱换车，我不信。
我的14年的卡罗拉，快6年了。塑料件有点响都正常的，只是一点点，完全能接受。别的都好，油啥的，老百姓家用没问题的。我的是自吸发动机，省心。准备开到坏。下次买车还选丰田系的
我的本田思域开了整整九年除了雨刮器和轮胎自然老化更换，从来没有出现过其他问题，确实很省心啊
