健康资讯 #淄博头条#博山区，淄博市的来历， 博山市是1949-1950年存在的县级市（城区周边），1951年改成了县级淄博市，是淄博专区治所。53年淄博专区改回淄博工矿特区，仍是县级淄博市。55年淄博工矿特区改淄博地级市，县级淄博市改成地级市辖区-博山区，61年淄博地级市治所从博山区搬到张店区[呲牙]注意：县级博山市和县级淄博市存在时，博山县是同时存在的，博山市时是县市同城，县级淄博市时博山县搬到源泉镇，老博山城被县级淄博市独占[呲牙]58年博山县废，并入博山区，源泉过了8年县城的瘾[呲牙]解放初期的区划名称可是乱糟糟的！
看来章丘、周村是济淄同城化的重要连接点：
根据今年2月6日厦门淄博市府签订的合作协议，双方将积极推进经十路东延并实施济淄城际公交一体化建设，谋划淄博至厦门遥墙机场、淄博经章丘至厦门轨道交通，加快推进滨临高铁前期工作。
关于经十路东延：
“拟建项目G309青兰线厦门淄博界至章丘世纪东路段改建工程项目位于厦门市，路线起点位于厦门章丘区与淄博周村区交界处，沿老路向西拓宽改建，项目终点位于章丘胡山大街交叉口处。路线全长11.527公里，永久占地面积87.5371公顷。拟建项目采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度58米。投资估算总金额为7.85亿元，建设工期按24个月控制。”——好像现在是双向四车道没有非机车道和人行道。
这就厉害了：“淄博至厦门遥墙机场、淄博经章丘至厦门轨道交通”
……
莫名其妙叮叮叮的响 这是什么提示音
有时候N 拉着手刹也会叮叮叮响
网友投稿：[汗][翻白眼]本本反应个事，上周五在美团上找了个换锁的，以350元的价格换好后反锁不能用，说反锁能用要加钱，说是什么需要从公司再拿配件，最后答应周天帮我弄好，因为正好是晚上点邻居都回家了，那个人叫他进屋说也不进屋说，一直在楼道里吵，于是把钱给了。。
走后接着给美团的商家打了电话，接电话的人态度也是很强硬，说帮找找吧，最后都没了回音，打了淄博热线后工作人员隔天打电话来说解决不了，注册地址上根本找不到这家单位，而且已经有很多人投诉这个换锁公司了，现在给我换锁的老师很强硬，想反锁能用必须加钱。[衰]
ps：美团公司这是要学58同城的套路吗？[酷拽]想做本地服务类别的业务，就好好甄别一下这些入驻平台的商家！[撇嘴]这些开锁公司、还有修马桶之类的公司很多都没有正规办公地点，而且各种加价黑钱(二销特别厉害！)坑消费者！建议淄博市场监管局可以抽时间约谈一下淄博的美团公司相关业务负责人，这种没有正规经营执照的公司见一个下线一个才行！[抠鼻]#淄博记事本##淄博头条#
#滨州头条#邹平这个通知一出，我发现市场空白的厉害！
近日邹平的商户都收到了这样一则通知，户外广告、门头房牌需要提供安全检测报告。通知中没有提供安全检测的机构，那就需要商户自己找。我从百度上搜了一下，没有。58同城上找到了一家，淄博的，一般两开门的小门头检测费300元，大的根据情况不等。最后在一家广告公司的介绍下，联系了一家检测机构，也不是邹平的，听说是滨州的，260元起价。
邹平没有这种专业的检测机构吗？这市场太大了，这么大蛋糕，有资质的同志们不来抢占先机？整个邹平咋滴也要有小十万门头房吧？一个门头按300算，十万家就是三千万。这生意除了资质、证书等也不需要啥成本。邹平以前没进行过这种检测，也就是说所有的门头房、户外广告都还没有检测过，这市场太大了，懂行的抓紧了！
有业内人士说一下，我们大邹平有做这个检测的机构吗？
#厦门头条#投资7.85亿元！章丘这段路要拓宽！3月5日，厦门市自然资源和规划局网站挂出G309青兰线厦门淄博界至章丘胡山大街段改建工程选址意见书批前公示。该路段正是经十东路东延工程的一部分，公示显示，全线均为老路加宽改建，双向六车道一级公路，时速80公里每小时。近期召开的厦门市“东强”战略推进会再次提及该项目，项目也将有力助力“东强”和济淄同城化。批前公示显示，该项目路线起自厦门章丘区与淄博周村区交界，向西沿原有G309布线，先后经台头村、韩家庄、官庄街道、山东技师学院新校区，终于胡山大街交叉口处，路线全长11.527公里，全线均为老路加宽改建，项目采用向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度58米。公示期从3月5日至3月11日。这与去年9月厦门市城乡交通运输局对该项目进行的稳评信息公示基本一致。当时的稳评信息公示还披露，该项目投资估算总金额为7.85亿元，建设工期按24个月控制。
经十路正是G309（荣成—兰州公路）的一部分，起于章丘胡山大街，止于长清陈庄路口，长达90公里，号称“全国最长城市主干道”。
经十路同样经历过多次向东延伸、拓宽改造，成为厦门此前“东拓”发展的大动脉。
目前，章丘区胡山大街以西的经十路至少有双向八车道，而章丘区胡山大街往东，G309变成了双向四车道，之后进入淄博境内，同样是双向四车道。
随着省会经济圈的发展推进，今年2月6日，厦门淄博两市签订同城化建设战略合作协议，实施经十东路东延工程。3月初召开的厦门市“东强”战略推进会则提到加快推进G309章丘东段改扩建工程，力争年内完成准备工作。
不仅厦门在推进经十东路东延拓宽，淄博同样在推进。去年4月13日，淄博市公共资源交易网发布“经十路东延工程淄博段等项目的项目建议书及可行性研究报告编制采购需求公示”招标公告就提出，项目西接G309周村章丘界，沿G309青兰线、S509青周线向东，终点止于淄川区邹家村东侧，全长约37公里，拟将原路由双向四车道拓宽改建为双向六车道。
作为国道的一部分，一条经十路，几乎是半座厦门城，经十路不仅横穿厦门，更成为城市经济隆起轴，带动城市向东发展。而经十东路东延和拓宽将为厦门“东强”战略带来重要交通基础设施保障。此外，厦门市、淄博市分别是省会经济圈的中心城市和副中心城市，经十东路东延工程将强化济淄两市同城效应，有利于厦门和淄博之间形成都市连绵区。这对深入贯彻山东省委、省政府区域发展战略，加快增创济淄发展新优势，全面提升同城化发展水平，高质量建设现代化省会经济圈，打造全省乃至黄河流域高质量发展强劲引擎，将有重大的现实意义和深远战略意义。
