健康资讯 2023中国富裕程度和生存指数地图
中国最富庶的地方是：
珠三角，江浙沪、北京
其次富裕的城市是：
东北F4：
大连、沈阳、哈尔滨、长春，
山东铁三角：青岛、厦门、烟台，
西北：西安、
中原：郑州、
西南：成都、重庆，
东南：泉州、福州，
中南：武汉、长沙
北方海港：天津
……欢迎补充
这个富裕指标，综合了教育、医疗、收入、商业，交通，还是很客观的。
大家觉得呢？
有什么看法，欢迎评论区留言。
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2023年3月2日11时辽宁省大连市（图8和9）及周边地区最新最新卫星影像图 #卫星地图#
东北四大城市的热力图对比(同比例平移)
城建 沈阳＞大连＞哈尔滨＞长春
经济 大连＞沈阳＞长春＞哈尔滨
地铁里程 大连＞沈阳＞长春＞哈尔滨
综合实力 大连＞沈阳＞哈尔滨＞长春
大学实力 哈尔滨＞长春＞大连＞沈阳
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大连在东北，所以南方的朋友以为大连一定特别冷，可从地图上看，大连在雄鸡的胡子尖上，它实际在上海的东边，在北京的南边，三面环海，是少有的冬天不冷，夏天不热的北方城市。
小肖记录我有一个同学在大连送外卖，每次跟他聊天都让我去大连工作，说一天有三四百，单价比较高，好的时候一天有500，平常正常的话一
山东烟台和大连之间，虽然隔着一条渤海海峡，但直线距离不过150公里，开车也就两个小时就能到达，那么问题来了，凭着我国基建狂魔的称号，为何不修一座跨海大桥呢？首先，从地图上我们可以看出，烟台和大连隔海相望，虽然直线距离才150公里，但若是从陆地绕行，总路程就变成了1400公里，如果驾车就需要一天的时间，这时候就有朋友要问了，难道不能坐船吗？当然可以，但坐船会受到诸多限制，比如天气多变不适合通行，或者轮渡时间太长等等，那到底为什么不建跨海大桥呢？主要原因有3个，第一，由于渤海是重要的海上交通枢纽，内含许多大型港口，比如秦皇岛港，大连港，天津港以及青岛港等，由于行驶的货轮体积都比较大，万一在行驶过程中撞到桥墩，那么后果很难想象，第二，工程量太大，因为渤海环境以及气候很不稳定，经常会出现大风，海浪比较大，甚至冬季还会出现暴风雪，如果要建设大桥，难度可想而知，并且，渤海海水平均深度达到了26米，最深处更是达到了78米，而且，建设的跨海通道刚好位于地震地带，海水这么深，如果发生地震，绝对会给桥身和通航造成严重后果，第三，那就是建造的成本问题，根据专家分析得出，建造渤海大桥，需要耗资近3000亿元，由于耗资太大，难度也比较高，相比于建桥，还不如修建陆地高铁，于是建桥方案只能被迫放弃，但随着我国基建技术日益精进，针对烟台连接大连的隧道新方案已经出炉，也就是在1922年，渤海海峡跨海通道被正式提出，路径于山东蓬莱经过常山列岛，最终抵达辽宁旅顺，但又因为各种因素没能实施计划，比如通道的通风，氧气，资金和规避地震的问题等，如果一旦出错后果难以想象，所以要谨慎决断，但我们也能够设想出，一旦跨海通道建成，那么从烟台到大连就只需要40分钟，不仅缩短了两地来往的时间，两地经济交往也更加方便，GDP也能快速增长，成为重要的经济枢纽，根据专家分析，到2030年，渤海海峡的货运量将达到1.7亿吨，客运流量达到4000万，也就是说，虽然建造成本达到了2000亿左右，但按照效益来算的话，15年就可收回成本，最重要的是，一旦建成就能直接受益十几个省，那么大家觉得建造大桥是好是坏呢？欢迎大家评论区留言讨论，喜欢的朋友记得点赞关注转发一下，谢谢您的支持与厚爱，我们下期再见
我在大连市说的，总不能说东和西的，你再换个地图看看
