说说我邻居，不到三十岁的小伙子，上完高中就不读了，骑着电动车一直到处打零工，两年前看着楼下停着不认识的小汽车，一打听就是邻居小伙的，隔了不长时间又换了一辆更高级的车，再后来就隔三差五的换车，做起来倒腾二手车的买卖，据说挺挣钱，不知道从什么途径低价弄来的厂家的试驾车，转手卖给出口汽车的贩子，中间能挣不少差价，我怀疑这种车能正常上牌吗
工地的包工头跟我说，他想换车，这辆宝马车想转卖，问我要不要？如果要就便宜点卖给我，只要18万就可以了。他的车买了5年，行走了6万公里，没发生过事故，样貌还是挺新的。
都在项目部，相互熟悉，我知道他的车况还是挺好的，这么个价钱，也挺划算的，我心动了，但我要打电话和媳妇商量商量。
但商量的结果，她不同意，说自己有车，何必换来换去，车是消耗品，一年一年的便宜，另外现在疫情影响，赚钱相对困难，车只是代步的，没必要过于要求，越豪华的车折旧越厉害，买车也要以自己的经济情况来衡量，不必刻意去追求什么豪华车型。
我觉得她说的也很有道理。
现在汽车是真不值钱啊。我因换车，想把2010年的大众朗逸转让，车商看了看说就值万把块钱！开了十二年，才行驶十四万公里的车啊，外观还很板正了，就变成废铁价了。我心里接受不了，车商说你要是不相信，价格你随便去打听，2010年的帕萨特领驭也就一万多一点！
心在滴血，内心有种负罪感。
美系综合实力强，太强了！二手转让时那个保值率叫你怀疑人生！本人2011年入手一辆全进口雪佛兰科帕奇，落地将近30万，2017年换车转卖7.8万……欲哭无泪啊！
天和Auto
信息技术公司汽车领域高级分析师
下半年｜合资轿车的淘汰是必然，中端以下的合资轿车只剩“情怀”
哪个行业都有咱们不知道的细节，比如车辆置换补贴有多少人知道？
上午接到车险推销电话，我正好没事，跟她聊一聊。
她说我们这车10年了，没出过险今年保费有优惠，我今年没有着急交钱是因为打算换车。
听我说想买新车，这个推销员特别热情，跟我说如果换车可以用旧车置换，还有补贴大概3000块钱。
只要不是直系亲属，就可以进行车辆买卖，然后拿津贴。然后再把旧车再更名自己名下，进行置换买新车，这样就非常划算。
这个时代就是信息有差距，我做业务多年，但是这个政策真不知道，隔行如隔山啊。
我们2022年3月完房花光了积蓄，2023年想买车的时候手里就10万块钱，有多少钱办多少事，没咋看就买了尼桑一款车，落地，再办完手续10万出头儿。
这两年一直想换车，定位就是SUV系列，中午正好约客户吃饭，她开了一辆丰田RAV-4荣放，白色，看着不错，一问，人家2018年直接在北京提车，拿的二级代理商价格，裸车还24.98万呢，手续办完二十七八万。
我就赶紧查这个车现在的价格，结果不下载报价软件还查不到，下载那软件估计天天有人给我打电话预约试驾[擦汗]
这个车有两驱和四驱，城市SUV，可以手动关闭四驱，省油。看着不错，心动。
以前一直倾向本田SUV，但是那个车流线型不如丰田这款这款好看。
选择恐惧症犯了，有点儿挑花眼[思考]
欢迎懂车的朋友提供宝贵意见[比心]
#新春聊聊车#
敢对一次花一百多万购车的人如此欺负，就可以想象普通人遇到他们，会让你多么冤枉了吧//@娟姐看法:江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。
女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。
2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。
再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？
关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！#我与宪法40年# #头条创作挑战赛#
娟姐看法
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江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。
可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。
注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。
民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！
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用屁股想一下都知道谁的责任，这就是国人被西方人瞧不起的根源，有病要治。//@娟姐看法:江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！
可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。
也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。
上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！#我与宪法40年# #头条创作挑战赛#
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江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！
可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。
也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。
上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！#我与宪法40年# #头条创作挑战赛#
本人因年底准备换车，现有16款730手动舒适型，16年12月份上牌，目前行驶38000公里，全程4s店保养，刚做过保养，机油，火花塞和变速箱油都换过，去年做的全车油漆和底盘装甲，内饰外观9成以上新，准备3w7左右转让，车在浙江诸暨
浙江杭州，李女士花了40万买了一辆奔驰车，可提车时，车还没有开出店门，就被店员给撞坏了保险杠和装饰条。李女士想要换一辆新的，遭到4S店拒绝，称：“换车不可能，最多送两次保养补偿一下！”
原来，李女士最近想换车，看中了一款奔驰，就到4S店商谈，双方谈好总价40多万，采用按揭的方式付款。随后，李女士和4S店就办好了手续，交了首付，签了按揭合同，行车证也按期办了下来。
当李女士到4S店提车时，她没有看到车子，却等来了慌慌张张的经理，经理对她说，因员工不小心，在给车辆做装潢时，因倒车不注意，撞在了车间的柱子上，保险杠被撞出了凹陷，装饰条也断了。
李女士一听，这车还没到自己手里就撞坏了，心想4S店也肯定不是故意的，没有太计较，就说那就等过两天新车到了自己再来提吧。
可接下来经理说的话，可就让她傻了眼。4S店的工作人员却说，车辆被撞损伤也不严重，修好后级可以交给李女士。
李女士一听就炸了毛，我买的是一辆新车，可不是一辆维修过的问题车，况且还是你们自己工人撞坏的，和自己有一毛钱的关系吗？当即拒绝了这个方案，要求给自己换一辆全新的车。
不曾想，4S店的工作人员，态度也是非常强硬，坚称车已经卖出去了，换车是不可能换车的，只能帮李女士修好。
双方僵持不下，难以达成一致协议，李女士就叫来了行动员，一起与4S店协商。
但不论李女士和行动员说出了多少理由，4S店的负责人均一口咬定，这车已经卖给了李女士，发票和行车证都是李女士的名字，上牌手续也在走流程了，这意外损坏的风险要由李女士自己承担。而且，这车退回来就是二手车了，无法再销售，所以，最多就是给李女士修好，再送两次保养补偿一下李女士受伤的心灵。
李女士无法接受这样的方案，坚持要么换车，要么给折旧费，4S店没有接受这个方案。李女士表示，考虑通过法律途径去解决。
@皓子说法
此事引发了热议，有网友说，几十万的车辆一旦有了维修记录肯定掉价，这4S店的员工自己撞的，不承担责任，反而把自己的错误造成的损失转移给李女士，一点担当精神也没有，这4S店实在太不靠谱！
不过，也有网友认为，其实也不是什么大事，就是一个小擦碰的小事故，开车的人都知道，这种事情，谁来开车都难以避免，只要发动机等影响安全的零件没问题，修好了也看不出来，也不会影响使用，李女士也不用太较劲了。
那么，这件事情从法律上如何评价？李女士有权要求4S店换车吗？
李女士和4S店之间建立的是奔驰车买卖合同，适用的是民法典的关于买卖合同的规定。
《民法典》第617条规定，出卖人交付的标的物不符合质量要求的，买受人可以请求承担违约责任。
第582条规定，履行不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择请求对方承担修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。
具体到此事中，动产以交付为条件发生物权转移，就算已经开了发票和办理了登记，但在转移前所有权依然是4S店的。4S店还没把实际车辆交付给李女士，其合同义务还没有实际履行。
在双方的合同中，4S店负有交付一辆全新的，没有发生过任何事故车辆的新车给李女士的义务，而现在车辆在交付前，因4S店之间的原因，导致发生了损坏，已经不是新车，4S店交付给李女士这辆维修过的车子的行为，明显不符合约定。
那么，根据上面所说的根据，李女士当然有权要求4S店承担违约责任，要求更换车辆或者减少价款都是合理的法定责任方式。所以，此事中，4S店拒绝更换新车的说法在法律上没有依据，是不合理的。
2.李女士说通过法律途径解决此事，那么，一定是要去诉讼吗？
事实上，民事纠纷的法定解决方式不仅仅是诉讼，还包含了其他方法，一般来说，诉讼耗时耗力不说，往往还要支出大笔的诉讼费用，除非万不已，否则还是不要选择这种方式，实在划不来。
就此事而言，李女士还可以到当地的调委会申请调解，如果能够通过调解的方式解决，无疑是最省心省力的。如果，调解也无法达成协议的，李女士还可以选择拨打12315，向消费者协会进行投诉，让消协出面帮助解决这一问题。
最后，大家买车的时候可是要长个心眼，在车到自己手里之前，千万不要去签其他乱七八糟的补充协议，有些店家就会通过签订补充协议的方式，把交车前的风险责任转移给购车人。
对此，您怎么看？
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不仅退160万，再罚160万//@娟姐看法:江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。
可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。
换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。
最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！#我与宪法40年# #头条创作挑战赛#
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江西南昌，一女子通过4S店在异地全款购买了一辆价值160万元的保时捷帕拉梅拉。可车子到了4S店后工作人员却因挪车将车刮花了。女子认为自己车子还没开过就弄花了，因此主张退车或者换车。可4S店却坚持认为，女子的诉求于法无据。女子黃某独爱保时捷帕拉梅拉，可当地4S店没有货，因此其通过当地的一家4S店在异地购车。双方合同约定，黄某需一次性支付160多万元车款，由4S店负责将车子运到店，然后黄女士到店内提车。可没想到的是，提车时工作人员才和黄某说，其购买的帕拉梅拉挪车时不小心被刮花了。黄某看了监控视频后心想，反正是4S店造成的，与自己无关。让他们换一辆就好了！可工作人员却说，按照三包法规定，黄某既不能退车也不能换车，理由是黄某付款后就代表双方交易完成了，因此应当适用三包法规定。可黄某却坚持认为，自己只是给了钱、车子都没摸过，怎么可能就是属于我的呢？因此黄某的态度很明确，自己花了160万元，必须要买到一辆全新的车。如果4S店不能做到就全额退款。
1、从情理上讲，消费者花钱肯定是想买到一款金新的车子，更何况这车值160多万元呢。虽然黄某有钱，但谁家的钱都不是大风刮来的，因此黄某的心情是完全可以理解的。2、那么从法律上讲，黄某的诉求合理么？首先，汽车三包法第22条规定，自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以选择换车或者退车。注意！适用汽车三包法是有前提条件的。即消费者已经从4S店将车提走之后再发生车辆故障的情形。也就是说，如果仅仅是看车子的损坏程度，车子刮花确实不属于三包的范围。但前提必须是车子已经交付给黄某以后才发现的。换而言之，如果车子从法律上讲还没有交付给黄某，那这个时候4S店把三包搬出来，那就是推卸责任的做法。其次，不论豪车还是我们日常生活代步价格比较亲民的普通轿车，都属于动产，适用民法典中对于动产的法律规定。
民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 本条规定讲得非常清楚，动产物权必须是以交付为准。也就是说，车子是否交付不能以4S店用手指、用嘴说为准。必须要以黄某和4S店办理好相关手续后，拿到车钥匙、发票及车子的相关证件为准。再次，对于车子交付前和交付后，双方的责任归属，应当根据法律规定执行。民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。上述规定同样讲得很清楚，车子还没交给黄某之前所造成的所有损害，应当由4S店自行承担。最后，退一步讲，既然4S店主张车子已经交付给黄某了，那就应当举证证明，否则就要承担后果。民事诉讼法司法解释第90条规定，当事人反驳对方的主张时应当提供证据证明，否则将承担举证不利的所有后果。车子被划花时黄某能够证明自己连车子都还没摸过，即黄某能够证明自己是没有拿到车的。因此，4S店要拿出证据和法律依据来证明，从法律上讲已经是将车子交付给黄某了。综上，黄某的诉求能否成立关键就在于4S店能否举证证明车子从法律上讲是属于交付状态。那么大家认为，黄某的诉求，合理么？关注@娟姐看法 ！一起从实践案例中，看人生百态、学法律知识！#我与宪法40年# #头条创作挑战赛#
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