郑州有几个火车站，郑州有几个铁路局（如何快速知道你的城市有几座火车站）

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1、郑州有几个火车站：如何快速知道你的城市有几座火车站？教你一招

你所在的城市，有几座火车站，你知道吗？

如果有人问你这个问题，你知道准确的答案吗？

现如今，一座城市，已经不止一座火车站了，有的城市，甚至多达十几座！

许多新建的火车站，正如雨后春笋般，多了起来！

火车站一多，看似是好事情，但是，却也增加了不少烦恼！

举个最简单的例子，比方说：乘坐火车去武汉某地，你知道该停靠哪个站，距离目的地最近？

因为武汉的火车站，实在是太多了！

我所知道的武汉，就有四大主力车站（武昌站、汉口站、武汉站、武汉东站），都在运营。

所以，停靠哪个站，距离你的目的地更近一点，确实需要一定的地理常识！

不仅是武汉，地处中原的郑州，同样也是如此！

与武汉一样，郑州也有多座火车站在运营，其中，不少还是大站。

比方说：郑州站、郑州东站、郑州航空港站、郑州西站、郑州北站等等。

列车停靠哪个站，更好一点，距离你的目的地，更近一点呢？

哪些车站是高铁站？哪些车站是普通车站？哪些车站是货运编组站？你都熟悉吗？

城市大了，火车站多了，方便的同时，确实也增加了些许的烦恼！

那么，如何快速知道你的城市有几座火车站呢？

教你一个方法，轻松就能知道！

打开铁路12306首页，你输入目的地时，系统会自动生成车站列表！

举个例子，比方说，你输入“上海”二字，你看，就自动出现了上海的所有车站，包括上海站、上海南站、上海虹桥站等主力车站。

甚至还包括上海下面的小站，如：安亭北站、海湾站、金山北站、南翔北站等等。

是不是相当方便，一目了然？

再比方说，你输入“北京”二字的时候，系统也能自动弹出北京下面所有的火车站。

而且，还有一个功能，那就是：你输入的城市名，往往会以蓝色字体出现，这样，后面的东站、北站、南站、西站，就很显眼，不至于出错了！

如此，车站名和城市名，就很容易区分。

以后，当一个城市有多个火车站时，买票的时候，就不至于再犯迷糊了！

你的城市有多少火车站？你也可以查询一下试一试啦！

2、郑州有几个火车站，郑州有几个铁路局

中国有十八个铁路局单位，绝大多数的火车站都归属相对应的铁路局管理。河南省内铁路线路众多，仅已开通客运业务的火车站（包括高铁站）就多达上百个，如果算上一些货运站，将会更多。

河南早期铁路网，图中未包括郑万等线路

河南有郑州局、武汉局两个铁路局，然而，河南省内这一百多个火车站，并不是都归属这两个铁路局管理。除了上述两个铁路局外，还有上海局、厦门局、西安局、北京局这四个，省内共计有六个之多。这其中，四个铁路局都在河南所管辖的站点办理客运业务，剩余的两个仅办理货运业务。

郑州局负责河南大部分区域的铁路管理，统辖除漯河、驻马店、信阳外的所有地市，平顶山、周口两市的高铁管理也归属郑州局。武汉局则管理着河南豫中南区域（南阳市除外），即上述所提到的地市区域，平顶山、周口两地的普铁，由武汉局负责。有一点需要特别讲明，河南省内漯河西站以南的京广高铁，运营权归武汉局，但是项目业主公司的控股人却是郑州局。

京广高铁河南公司股权透视图

武汉局管理豫中南地区，是个历史遗留问题。上个世纪八十年代，武汉局、西安局并入郑州局，开启大郑局时代。当时武汉需要煤炭，而平顶山正好产煤，为更方便的运输，就把孟宝线、漯河以南的京广线划归当时的郑州局武汉分局管理。后来大郑州局分家，新武汉局也并没有把这一区域还回来，就造成了这一问题。

武汉局管理范围

同处豫南的南阳，一直以来都归属郑州局。在大郑局的时代，南阳铁路就归属洛阳分局管理。分局撤销后，成立的南阳车务段也是郑州局辖内管理范围最大的车务段。

上海局在河南省内，管理商丘市东部地区的铁路，即陇海线虞城县站至河南省界，以及郑徐高铁永城北站。在上海局下属的三个县级站中，虞城县站、夏邑县站都是三等站，根据最近的运行图，它们停靠车次少得可怜，前者只有四趟、后者只有两趟。相对来说，永城北站的车次就比较丰富，选择余地较大。

虞城县站

厦门局管理运营着豫东北濮阳市的部分站点，主要是台前站、台前北站、台前西站。另外，未来雄商高铁通车后，台前东站也会划归厦门局管理。台前站目前，车次也相当的少，仅有三趟。台前三站划归厦门局，和京九铁路有莫大的关系。京九铁路在台前设站之初，台前这一段就不能和郑局路网连通，归属厦门局，也合情合理。

台前西站站牌

以上是在河南有办理客运业务的四个铁路局，下面的西安局、北京局，当前在河南只办理货运业务，不办理客运业务。

西安局管辖着浩吉铁路河南段，这个里程和范围，让西安局在河南省内仅次于郑州局、武汉局之后，位列第三。浩吉铁路从河南西部穿过，依次经过三门峡、南阳等地市，是一条重载铁路，“北煤南运”通道之一，不办理客运。浩吉铁路虽然南北跨越很多省区，但全段只归属西安局、武汉局、南昌局三个。

浩吉铁路

北京局在河南只管理着一个车站，位于安阳市北部的柏庄站，一个四等站，不办理客运。柏庄站不是什么大站，北京局管理的路段也不长，多数人可能也并不清楚河南省内还有北京局的站点。

京广铁路柏庄站

追溯历史，在上个世纪之初，河南省内还曾有南昌局管理的火车站。信阳市境内的潢川站、商城站、固始站、淮滨站、光山站、新县站这六个站点，以及京九铁路湖北段，都曾由南昌局管理。后来新武汉局成立，按照有关安排，南昌局将其移交给了武汉局。还有前文提到的商丘东部地区，原来归属厦门局，后来才被转交给上海局。

新县站于2005年由南昌局转交给武汉局

河南省内这么多的铁路局，多是历史变迁的结果。所谓世界上唯一不变的，就是变化本身。随着日后平漯周高铁、南信合高铁以及其他铁路项目的建设，会不会给河南现有铁路管理格局带来改变，拭目以待！

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