健康资讯 大兴机场，首都机场
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我感觉天津滨海机场不可能完成，因为大兴国际机场位置最好的，而且价格低廉，
三亚7天6晚旅游记录，总花费32345.62元
机票，先来说一下这个网站有很多坑，买的时候也有点着急，12月28号早上第一次打开手机APP购买机票，第一次下单没有首都机场的，只有北京大兴到三亚凤凰机场人均是2200，赶紧下单，等老婆确认中下单没付款，等过了半个多小时，APP取消了我的订单，赶紧重新预定这时候机票涨到了2700，心里不是很舒服，就没下单。
等到了公司，大概是9点左右，又打开APP搜机票，心里凉了一块，不光机票贵，还没有婴儿票，眼看着这次旅行要泡汤，赶紧刷起来，终于又找到那个2700的，婴儿是400，儿童票好像是2000，赶紧下单11432.9买了北京大兴到三亚凤凰机场的机票，还是很庆幸的，还好买上了，旅行可以如期进行。（坑的在后面，听我慢慢说）随后又订了回来的机票是4241.9
等到了1月7号周六，闲来无事又刷了下机票，一刷顿时感觉又不好了，机票价格比我买的下降了将近3000，北京去三亚的只有8000+，第一个想法就是退票重新买，一看退票费犹豫了，将近2000的退票费，白折腾，退还是不退，纠结了半天，最后退，然后换了首都机场的票，首都机场距离我家近，打车费又能省出不少，最少不算白折腾……最后订的是首都T3-三亚凤凰机场的票总共是9910，回程的也是同样操作是3020.9元，退票费是1858
机票总支出是9910+3020.9+1858=14788.9元
住宿，住宿方面是我老婆订的也是换了几次，半山半岛两晚2200，海棠湾两晚2944，亚龙湾两晚7100
住宿总支出是2200+2944+7100=12244元
如果再去的话我会六晚全在海棠湾，性价比超高，亚龙湾性价比是最低的，不过孩子喜欢，也就那样吧！只能说天域把孩子研究透了。
餐饮，剩下就是吃饭以及一些小的花费了，总共是5312.36
这次北京_三亚旅游支出费14788.9+12244+5312.36=32345.26元
体验，体验方面就不写了，这次主要是记录一些花费，关于旅游体验方面想看的可以留言，我再写……
苦大仇深、挣不了多少钱，到月底工头巧立名目给扣的所剩无几了，北京大兴机场真实情况！
大兴机场见闻
今天在大兴机场转机，有幸见识了大兴机场的魅力，有以下几点感受：
一是各项设施比较先进，卫生间干净整洁；
二是行李到达速度快，刚到行李提取处行李已经出来了，省了等待时间；
三是吃饭的地方多，有外婆家，西贝等。我吃了一碗老北京炸酱面，这才体现地方特色。
四是感觉大兴机场真偏，飞机上看到的都是农田和防护林。想不到北京有那么多农田。
五是机场的到达区和登机区应该是一起的，这和好多机场不同。
北京首都国际机场，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；
北京大兴机场打卡
东北也有机场，西北也有机场，但是要论4F机场，还是东南更胜一筹。北方只是靠着首都机场和大兴机场苦苦支撑着，而南方的4F机场真的是遍地开花。
以前经常说，要想富先修路，如今的时代，要想交通通畅，真的需要大力建设高标准的机场才行。且不说东北的哈尔滨长春沈阳需要大型机场，就是西北的乌鲁木齐与兰州也需要大型机场拉动。
先进带动后进，南方的经济发展离不开北方的资源支持，北方的经济振兴也同样需要南方的帮扶辅助。
大兴机场真的是张显了我们制造大国的风采。有几年不来北京了，又因疫情很少出门，今年也喜洋洋过了，出去透透气吧，中转头来一次来北京大兴机场，感觉太大了，国内国外的机场也是去过好多，但向大兴机场规模这么大的真是开看界了，尤其是大厅的穹顶，造型新颖大气，但也不知道是因为太大了，还是三年疫情的过，商铺好多都空着，略显萧条，如果在这乘机，问询处太重要了，这么大的机场一旦南辕北辙那可是灾难性的，我就遇到了一个走错方向的乘客，临起飞了她满头大汗的跑来了，还自言自语，怎么就走错方向了呢？登机后，飞机上悄悄给旁边的空姐一个特写，很热情，也是辛苦！我们偶尔一次早航班，但她们这样的披星戴月的工作时间应该是太正常的了！总之，北京大兴机场的感觉，应该是巨无霸且不差钱！[偷笑][偷笑][偷笑]
大兴机场手机随拍
