健康资讯 江苏南京，某法院开拍了一辆二手摩托车，起拍价很便宜，2100元，万万没想到，最后竟然拍出一个天价，这辆基本上处于报废状态的摩托车，有人出160万元购买。但他最后悔拍了，声称“因醉酒看错价格”，不愿意支付拍卖款。
出价160万元的人叫吴某，据了解，这辆摩托新车售价19万元，为什么起拍价这么便宜呢？
原来，这辆拍卖的摩托车因为长期停放，没有维护保养，已经不能正常启动，最关键的是，这辆摩托车离报废的时间，还有一个多月的时间，所以起拍价很低，只要2100元。
有网友提出疑问，2100元也不值啊，这车不能正常启动，买了要骑的话，肯定要修吧，维修费加上拍卖的钱，傻子才会拍。
其实，没有人是傻子，这辆摩托车虽然处于报废状态，但依旧很非常抢手，因为这辆摩托车的牌照，市场价要16万元，竞拍的人都是冲着它的牌照去的，摩托车最多只能算赠品吧。
这场拍卖，从一开始就有一股扑朔迷离的味道，本次拍卖有下列几个问题：
1、出价160万的竞拍人吴某，是一名老赖，他早已被法院限制高消费。
法院执行的时候，吴某拿不出钱，但参与拍卖要交1万元保证金，竞拍成功后还要支付后面一部分钱，他不怕拍卖成功后，债权人直接把摩托车查封执行吗？这样一来，岂不是人财两空？
2、市场价16万的摩托车牌，吴某出价160万，理由是喝多了，这要喝多少，才能喝成这样？
参加过网络拍卖的人都知道，拍卖价格是一次一次上去的，而每一次竞拍，系统都发出弹窗，提醒此次的竞拍价格是多少。
如果吴某只拍了一次、两次，因为喝多了，多输了一个0，符合常理，但是，据统计，这次竞拍中，吴某一共出价110轮，方才竞拍成功！
3、不管这次拍卖中，有什么不符合常理的地方，但有一点值得肯定，这是在公众的监督下进行的，做到了公平、公正、公开，谁都可以参与，没有任何限制。
网络拍卖司法解释第3条规定，网络司法拍卖应当在互联网拍卖平台上向社会全程公开，接受社会监督。
司法拍卖，怕的不是竞拍人有其他想法，怕的是没有竞拍人来拍，同时也怕不是面向所有人的拍卖，因为黑暗下才有暗箱操作，阳光下，谁能做手脚呢？
4、参加司法拍卖，需要缴纳保证金，如果拍下后又反悔，说不要了，保证金会被没收。
司法解释规定，保证金数额由人民法院在起拍价的5%-20%范围内确定。
这场司法拍卖中，按法律规定，最高只能设定420元的保证金，但这次参与摩托车竞拍的人，缴纳的保证金金额是1万元。
5、司法解释规定，拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还，悔拍后重新拍卖的，原买受人不得参加竞买。
根据本条规定，吴某这一万元保证金算是打水漂了，但这一万元，并不是交给法院，法律规定得很清楚，依次用于支付拍卖产生的费用损失、弥补重新拍卖价款低于原拍卖价款的差价、冲抵本案被执行人的债务等。
也就是说，吴某这一万元，算是给了被执行人，这中间会不会有什么问题呢？比如吴某和被执行人认识，亦或者他用一万块钱拖时间？
对于这件事，你怎么看？关注热点问题，探讨人心与法律。
来源：蚂蚁说法
“这是欺诈，退一赔三，赔我555000元！”浙江金华，小张买了一辆豪华二手摩托车，商家信誓旦旦保证车辆没问题。不曾想，没几天就发现这是一辆严重事故车，去退车还被商家数落。小张一怒诉至法院，要求退赔车款18.5万元，三倍赔偿损失55.5万元。
（案例来源：裁判文书网）
2020年某日，小张在朋友圈看到某车行在售一辆二手摩托车，左看右看，越看越喜欢。
可一看标价18.5万，这么贵的价格，小张还是有些肉疼。
强烈的购车欲望下，小张拿出手机看了看几张银行卡的余额，全加起来还有点缺口。
小张对摩托车的渴望越来越强烈，又怕看上的车被卖掉，最终，厚起脸皮向父母要了缺口的钱，就直奔车行去看心爱的摩托。
到店后，小张一眼就找到了那辆摩托，简单询问后，试骑了一圈，就决定要买下来。
因为是二手的，小张多次询问了车行的销售人员摩托车有没有出过事故，有没有其他纠纷，有没有维修过等情况。
商家信誓旦旦的保证该摩托车来源正当，内有任何纠纷，也未发生过交通事故，质量没有问题，从来没有大修过。
小张一看什么都齐全，又得到商家的保证，二话没说，几张银行卡一刷，就把摩托车买了下来。
可是，回去骑了没几天，小张就发现这辆摩托小毛病频出，不是这卡壳，就是那不灵，怀疑出过事故修理过，就询问卖车给自己的车行员工。
车行员工依然表示没问题，让小张多磨合一下就好了，并再次保证绝对没有出过交通事故。
小张也没多想，又磨合了几天，可是问题不但没减少，反而越来越多，还发出了异响。
这次小张越来越怀疑上当了，就上网查询，结果这一查，让他愤怒无比的一幕出现了，这辆摩托车竟然是一辆事故车，经历过大修，更换的配件高达55处。
小张拿着查询结果去找车行讨要说法，结果车行不仅不退不换不赔，还数落小张说，买不起新车，买二手车就要有买二手车的觉悟，别尽想着贪图便宜，又不想承担一点风险，并反问说：“有脑子的都知道便宜有便宜的原因，如果一点事情都没有会那么便宜？”
交涉无果，还被数落了一通，生了一肚子闷气的小张，一怒之下把车行告到了法院，要求退赔车款18.5万元，三倍赔偿损失55.5万元。
小张的理由是，买车三番五次地问过销售员该车没有出过事故，有没有其他纠纷，有没有维修过等情况，销售人员都是信誓旦旦保证没有问题。
购买后自己使用过程中怀疑有问题，又再次问过销售人员，销售人员还是说没问题。小张还向法庭提交了和销售人员的聊天记录。
小张认为，车行的行为是明显的欺诈，应该退一赔三。
到了法庭上，车行也收敛了脾气，辩称，该摩托车是正常渠道和价格收购的，收购时检查过车况，但出险记录不是必要环节，没有检查出险记录，车行对车辆发生过事故是不知情的，是小张告知后查验才得知此事。
而且，虽然出过事故，但是根据记录车辆是严格按照标准进行了维修，小张所说的小毛病并不影响摩托车的正常使用，因此，车行不存在欺骗的故意，不同意赔偿三倍损失。
车行还在法庭称表态称，同意解除合同，退还小张购车款18.5万元，但不同意三倍赔偿。
那么，大家觉得车行应当退一赔三吗？
《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
根据以上规定，是否应当退一赔三，关键要看车行在出售摩托车时，有没有欺诈行为。
法律上讲的欺诈是指故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方做出错误的表示的行为。
具体到本案中，摩托车是出事故维修过的，和车行所保证的未出现过交通事故这一情况显然是不一致的。
那么，是否构成欺诈，就要看车行是否是在明知摩托车出过交通事故的情况下，故意告知小张虚假情况。
本案中，虽然车行辨称出险记录不是必要环节，没有检查出险记录，车行对车辆发生过事故是不知情的，简单的说，车行的意思就是说我也不知道这个情况，所以不算欺诈。
但是，这样的辩解是明显站不住脚的，车行作为二手摩托车的销售者，有义务在收购时全方面地了解自己所出售的商品的真实情况。
也就是说，即使车行说的自己不知情，也不能构成免责的理由，因为从法律上讲，车行应当知道这个情况，如果由于自身的疏忽而没有知道，那也要承担相应的责任。
法院审理后认为，车行虽辩称未查过车辆的出险记录，而是根据自身经验作出非事故车的判断，自己亦不知情，但属于应当知悉而不作为，车行客观上应知情。
车行故意隐瞒真实情况，并承诺未发生过交通事故，导致小张在不知情的情况下作出错误的购买行为，构成欺诈，应承担惩罚性赔偿。
最后，法院判决，车行退还小张购车款18.5万元，并三倍赔偿小张55.5万元。
对此，您怎么看？
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这一生，总得找点事情来热爱。研究了两三天，计划换一款踏板摩托车。
初步看上了一辆二手的光阳动丽G150，19年2月上牌，新车一万三多，现在4000元。这个车有CBS，但没有ABS，动力好，但声音大，油耗高，8.5升油箱，续航接近300公里，没有前置物箱。
另一款是天鹰的游艇125。新车，包上牌8650元，带前置ABS，扭矩10N米，但油箱太小，好像只有4升。这也是目前国内的带ABS最便宜的125摩托车。
都说骑士的归宿是踏板，主要年纪大了，今年也摔了几次，不敢再摔了！但踏板车油耗真的高啊，我现在的雅马哈飞致11.2个油，跑了600多公里。每公里近0.15元，换作光阳动丽150踏板，油耗要翻一番了！
还是有些纠结，换车的目的主要还是个安全因素，上下班通勤，兼具偶尔出去溜达下。为啥只考虑几千元的车？今年日子不好过，这钱钱紧张啊，都不是大风刮来的……[泣不成声]
前面五张图是大阳动丽G150，后面是天鹰游艇125。大家来点建议呗。
#四川的冬日生活# #在头条看见彼此# #2022生机大会#
前几天谈到国产发动机质量问题，回忆过去感慨万千。
1995年，我花3600元买了台二手天津本田摩托车（天虹H90)，当时月工资是400多元，可想而知，为买这台摩托车做了多少思想斗争。
这摩托车1991年出现在市场，当时新车价格是9100元，印象中，那个时候大多数工薪阶层月收入也就200元左右，由此可见，工业产品带来的收益是多么惊人！
这摩托车发动机，化油器，点火圈，排气管都是日本原装进口的，其他部件是国产的，贵就贵在这些原装东西上。在使用一段时间后，深感物有所值！此车，启动后基本上听不到发动机噪声，排气管嘟嘟嘟的声音很小，车子跑起来就像电动车无声无息，同事对这车赞不绝口。使用了二十年，发动机没有动过，排气管十三年后生锈，换了个国产的（嘟嘟声音明显增大）。2014年，武汉市禁摩，无奈2016年去摩托车市场，以1000元置换了辆力帆汽油机助力自行车，说是助力自行车，其实还是摩托车只是排量48C，当时想，力帆摩托车是家大企业，质量应该有保障，后来的使用让我大失所望！车子跑起来，噪声大的简直不能容忍，喇叭根本用不着，跑了大概半年，发动机外表有渗油发生，启动也困难，用的心烦！至此，用了没多久，便把它打入冷宫，任由风吹日晒巳成废铁。回想天津本田H90，它带给的愉悦省心，让我常常给它擦洗，精心保养，配了车衣防雨淋，夏天推到荫凉地防日晒。人对车的感情是信任建立起来的。衷心希望国产车能在技术上有工匠精神，在质量上能精益求精，大家都想为国家工业强盛做份贡献！
农村妹子花2万元买一辆二手摩托车，里程35000公里，这划算吗？农村妹子花2万元买一辆二手摩托车，里程35000公里，这划算吗？ - 今日头条
豫小熊家满月妹妹在回收废旧摩托车时，有时候碰上还能用的旧摩托车，可以修理一下，按照二手摩托车价格出售。还有过去一些进口的摩托车，这上面有时还能碰到带有三元催化器的旧摩托车，一般国产摩托基本没有，除非是2010年以后的国四排放标准的摩托车有三元催化系统。摩托车的三元催化器不像汽车上的三元催化那么贵，但是其也能卖到从30元到500元的价格，这就要看其重量大小，看其内部结构网是否紧密，还要看其是什么品牌的摩托。像纯日本进口的本田、铃木型号的摩托车，只要有三元催化器就能卖到200元到400元左右，国产新兴国四排放的高档摩托也有三元催化器，其废旧回收价一般在200元左右。
从以上的对摩托车是否有三元催化情况的介绍来看，过去国产品牌摩托是没有三元催化的，例如力帆、大江，豪爵、新大洋等等都没有尾气净化系统即三元催化。最近几年生产的品牌摩托车都安装了三元催化系统，因此其价格也比较高，我们回收者遇到这类旧摩托车回收时要注意这一点，不能按废铁一起出售。最差的旧摩托车三元催化也能卖到50元左右，好一点的能卖到200多元，因此说在今年回收废旧金属不好赚钱的时期，平时要注意细节问题，千万不能粗心大意，把到手的利润丢掉。
以上是我个人对回收废旧摩托车的一点经验分享，有什么不足之处，希望给予支持与谅解。对于广大回收者来说，平时要注意一些经验积累，关键时候会起到作用，不至于造成不必要的利润损失。大家对于我以上介绍的一些经验有什么看法呢？欢迎大家点赞与留言，共同交流一下各自的观点，关注我关注我每天给大家介绍的废旧金属回收方面的一些知识与经验。
