深圳,人呢?
刚刚迫于无奈,出去龙华走了一圈,妈呀,真是不出门不知道,这地铁站人也太少了吧?我经过龙华地铁站,观澜,清湖,几个大站几乎没什么人,就连平时最拥挤的清湖地铁站,也几乎看不到人!
看来大家的防范意识还是很强的,今天全市出入都需持有24小时核酸阴性结果,还有部分公司企业选择放假,所以很多人都待在家里足不出户,这样即是保护自己,也是保护Ta人,我觉得挺好,唯一不好的就是长期这样下去没有收入。
下次期待政府能发一个这样的通告,只要因为疫情管制,导致大家不能正常营业,不能正常上班的,影响几天房租减免几天,这样就更好啦,大家觉得呢?[呲牙][呲牙][呲牙]
#深圳头条#
#深圳头条# 深圳地铁不用查看48小时核酸后,据说这是龙华某个地铁站的安检工作人员?不过说明这家外包公司不错,起码很会为员工着想,毕竟他们每天需要接触的人流量太大
啊旺天,你那龙华地铁站附近有一个开盘10万的豪宅楼盘,不知道现在价钱升了多少?
你知道深圳地铁站密度最高的区是哪个区吗?
下面是深圳各区地铁站密度排名。
注:
1)地铁口横跨两区的,则该地铁站两区各计算一次。
2)地铁站按地铁线路计算,因此换乘站会按线路重复计算。
1、福田区:9条地铁线,81站。每平方公里地铁站密度为1.03个。
2、罗湖区:7条地铁线,39站。每平方公里地铁站密度为0.50个。
3、南山区:6条地铁线,60站。每平方公里地铁站密度为0.32个。
4、龙华区:3条地铁线,24站。每平方公里地铁站密度为0.14个。
5、龙岗区:3条地铁线,39站。每平方公里地铁站密度为0.10个。
6、宝安区:5条地铁线,37站。每平方公里地铁站密度为0.09个。
7、盐田区:1条地铁线,5站。每平方公里地铁站密度为0.07个。
8、光明区:1条地铁线,10站。每平方公里地铁站密度为0.06个。
9、坪山、大鹏新区、深汕区目前暂未开通地铁。
因此,地铁线路及站数最多且密度最高的,均是福田区。
前些天去了上海的古刹—龙华禅寺,地铁12号线到龙华地铁站3号口出往后走到。由于疫情和在改造的原因,正门不可进入。寺院的美景稍有逊色,不过改建后应该很美。
龙华寺是上海最悠久、最大的古寺,里面的绿化特别美,竹门、小径、石塔、古树、黄叶飘落在阳光照耀下,落下斑驳光影,黄墙绿树相映成趣。每一处每一步都可以入照,都构成特色。曲径通幽,禅乐声声,双手合十,亦步亦趋,心怀敬畏,祈祷上苍,来年风调雨顺。
龙华寺人气最高的食物非素面莫属。最新推出了素咖啡为网红。一碗罗汉面,木耳、油面筋、香菇、萝卜铺满了碗面,让人食欲大开!现如今,菜市场的菜多么可疑呀,红不红,绿不绿。蔬菜农药、荤菜上色,简直如欢场上的女子,浓妆艳抹,又如蒙面客,你稍一不慎,就陷入了它们的阴谋。哪有这里的食材简单清白。吃完带些素食回去,怀着虔诚的心情,拎着清白干净的食品,再次投入俗世红尘。
#深圳头条# 出了龙华地铁站,你会以为去到了一个小县城,地铁口挤满了载客的电动车司机,本来狭窄的道路上已经停了一排电动车,他们围在那拉客,导致人行走困难。“严禁非法载客电动车停放”的告示牌形同虚设。
这个十一号线龙华地铁站为什么灯光那么昏暗本来这个地方就邪的很现在加这里这个场景感觉好像在地语一样
深圳地铁5期规划来了,以后在哪里都可以坐地铁上班了,可以明显的看出来,龙岗和龙华的线路进一步的加强
#深圳头条# 出了龙华地铁站,你会以为去到了一个小县城,地铁口挤满了载客的电动车司机,本来狭窄的道路上已经停了一排电动车,他们围在那拉客,导致人行走困难。“严禁非法载客电动车停放”的告示牌形同虚设。
我现在住在龙华景龙新村,感觉这边比沙井那边好多了。
这里离龙华地铁站很近,坐车比较方便;村子对面就是龙华公园,晚上可以去散步或者锻炼身体;附近就有一条商业街,吃喝玩乐一一具有。
我吃饭都是在楼下快餐店里。这边一荤两素只要十块钱,跟我在沙井那边吃饭是一样的。不过,这边菜打的多一点,味道也好。可能老板是个年轻人,有点富贵相,比较慷慨大方,所以,我这些天都在他这里吃。
说实话,我感觉在他这里吃饭比之前吃的猪脚饭划算多了。有一次,我还吃了一个20块钱的猪脚饭,感觉也不怎么好,有点心痛