南海防空识别区的范围有几条，这里是中华人民共和国南海防空识别区

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• 1、南海防空识别区的范围有几条：科普：这里是中华人民共和国南海防空识别区，任何国家不得侵入！
• 2、南海防空识别区的范围有几条，写在东海防空识别区设立7周年

1、南海防空识别区的范围有几条：科普：这里是中华人民共和国南海防空识别区，任何国家不得侵入！

答:中国作为主权国家完全有权根据自身面临的空中安全形势，采取包括划设防空识别区在内的任何措施，维护国家安全，任何人都不能说三道四。

我还要强调的是，中国与东盟关系发展前景光明，中国同东盟国家正共同致力于全面有效落实《南海各方行为宣言》，维护南海和地区和平稳定。总体看，中方并未感受到来自东盟国家的空中安全威胁，对于南海周边国家的关系和南海地区总体形势感到乐观。

在此情况下，日本右翼势力近来再三炒作所谓中方马上就要在南海划设防空识别区，纯粹是试图转移国际视线，以掩盖自身修宪扩军的图谋，实属居心叵测。我们正告这些势力，不要为了一己之私妖言惑众，渲染紧张。也希望有关方面谨言慎行，保持冷静、客观态度，与中方相向而行，为地区和平稳定和海空安全作出实实在在的贡献。

防空识别区是沿海国家或地区基于海防空防安全需要，在面向海洋方向上空划定的特定空域，实质是基于国防需要而划设的预警区域。自美国1950年首次划设防空识别区以来，截至目前，世界上已有20多个国家和地区划设了防空识别区。

南海是中国最大的外海，南海的平均深度是1212米，但最深处却有5567米。如果把4座南岳衡山叠起来放到南海里，最上面的山头离水面还有近400米的距离。南海有四个群岛，分别是东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛。

南海面积356万平方公里，约等于中国的渤海、黄海和东海总面积的3倍，仅次于南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海，居世界第三位。其中属于中国管辖范围的也就是九段线之内的有210万平方公里左右，平均水深1 212米。

中国南海国土包括大陆、岛屿和干出礁这些陆地及其沿岸领海、毗连区专属经济区域，这些水域有人叫作"蓝色的国土"。南海诸岛陆地面积小，为5286.5平方公里。据《海洋法公约》测算，1个远离大陆的珊瑚礁干出礁或小岛，则至少可以拥有1543k㎡的领海和431015k㎡的专属经济区海域。

南海位居太平洋和印度洋之间的航运要冲，四周大部分为半岛和岛屿，在经济上、国防上都具有重要的意义南海北靠中国大陆和台湾岛，东接菲律宾群岛，南邻加里曼丹岛和苏门答腊岛，西界中南半岛和马来半岛。南海东北部经巴士海峡、巴林塘海峡等众多海峡和水道与和太平洋相沟通，东南经民都洛海峡、巴拉巴克海峡与苏禄海相接，南面经卡里马塔海峡及加斯帕海峡与爪哇海相邻，西南经马六甲海峡与印度洋相通。它的面积最广，约有356万平方公里，相当于16个广东省那么大。中国最南边的曾母暗沙距大陆达2000公里以上，这要比广州到北京的路程还远。

2、南海防空识别区的范围有几条，写在东海防空识别区设立7周年

甚至在过去数年以来，美国刻意在南海周边海空域提升军事活动态势，但显然北京并未因此划设防空识别区加以应对，因此为何南海未划设防空识别区，就成为研究分析中国人民解放军专家群中，最让人无法破解之谜团。

东海防空识别区

依据笔者归纳当初各方在中国大陆划设东海防空识别区初期，所提出各项臆测与指控，再对比中国大陆划设东海防空区后具体实践状况，吾人必须认识到下列数点结论：

首先就是当初有些国家认为中国大陆划设东海防空识别区，将会让北京扩大主权或是海洋权益声索立场，就目前看来，中国大陆针对相关岛礁主权争议，或是主张海洋权益既有立场，并未因划设东海防空识别区而有所改变。

其次就是指控东亚区域安全态势或是权力架构，将会因为划设东海防空识别区产生严重冲击，甚至产生结构性变化。此种观点现在回顾起来，更是夸大其辞毫无根据，东亚西太平洋周边地区和平稳定，完全未曾受到划设东海防空识别区影响。

再者就是谎称北京划设东海防空识别区，将会限制国际民航活动正常飞航权益，或者是影响飞航安全，甚至将会排除民用航空器不预备飞航进入大陆领空时，航经东海防空识别区内空域之合法飞航权益。

但事实证明前述国际民航活动完全未曾受到干扰，相关飞航安全获得充分保障，从未有任何国际民航正当飞航权益受到限制。甚至在东海防空识别区内，配合空中儎台，针对北韩合法执行海上禁运临检行动，亦未曾受过任何影响。从国际民航企业普遍采取合作立场，提供充分识别资讯，以便保障飞航安全，就可证明各国民用航空活动业者是以正面态度回应划设东海防空识别区。

最后就是某些国家表示该国不承认东海防空识别区，这个更是胡乱上纲胡扯至极。东海防空识别区无涉任何排他性主权声索立场，因此自然就不须获得他国承认，就可获得合法地位。

至于他国刻意运用军机，在东海防空识别区内空域活动表态，显然就是未能理解，划设东海防空识别区系针对航空活动，要求提供识别信息，并未排除任何政府执法或是军用航空器合法使用该国际空域，仅声明将采取防御性紧急处置措施，摆出如此态势显然是搞错舞台唱错戏码。

笔者认为国际社会对于北京当初决心划设东海防空识别区，之所以会产生如此多错误诠释与臆测，其实是对中国大陆必须划设东海防空识别区的真正原因缺乏认识所致；但正因如此，才会继续误判中国大陆有必要随后划设南海防空识别区。

由于当初与上海飞航情报区相衔接之仁川以及福冈飞航情报区，其边缘极度接近大陆沿海，中方飞行情报区实际覆盖范围不足以辨识在大陆周边活动军事航空器，使得整体军事空防作业显然纵深不足，所以北京才会透过划设东海防空识别区，扩大其掌握民用飞航活动资讯涵盖范围，以便支持空防目标辨识与鉴别作业。

相对于东海此种飞航情报区向外海延伸涵盖范围不足窘境，南海目前由中国大陆民用航空体系所能掌握之香港与三亚飞航情报区，其涵盖空域就足以支持空防目标辨识与鉴别作业所需纵深，整个针对空中军事目标拦截作业，都能充分掌握反应时间，因此就目前南海相关空防需求来说，确实不需要再运用划设防空识别区，扩大涵盖范围且要求相关单位事先申报民用航空活动，以利辨识在周边空域活动之军用航空器。

因此在过去数年，尽管不断有军事评论家或是他国政府刻意放话，指称中国大陆有意划设南海防空识别区，但北京就是没有在南海采取此项作为，真正原因就是因为到目前为止，在空防目标辨识与鉴别作业上，确实是没有此种需求。

但是未来若是他国军事航空活动强度与密度继续增强，刻意迫近香港与三亚飞航情报区所未能涵盖空域，并让解放军在空防目标辨识与鉴别作业上，难以过滤民用航空器飞航活动时，其实亦不无可能在南沙群岛附近空域，透过划设南海防空识别区，要求事先通报民用航空活动，以利支持相关军事防空作业。笔者认为，北京不断重申，将根据安全需要和空中威胁程度统筹考虑划设南海防空识别区，其实就是留下未来政策弹性调整的伏笔。

不过就算如此，依据目前各国划设防空识别区实践经验，再加上前述东海防空识别区之实际运作状况来看，就算划设南海防空识别区，不论是海上航行自由抑或是空中飞越自由，绝对都不会受到任何影响。反而民用航空飞航活动将会因为事先申报，让解放军能够顺利辨识其真实身份，会更能降低误解误判甚至是误击之风险，因此确实不必戴上有色眼镜，让先入为主偏见影响对南海防空识别区之合理状况认知。

作者简介：张竞，博士，中华战略学会（台北）研究员。

关于“南海战略态势感知”：为维护和促进南海和平、稳定与繁荣，我们发起“南海战略态势感知计划”（SCSPI），致力于聚合全世界的智力资源和开源信息，持续跟踪主要利益和责任相关方在南海的重要行动和重大政策动向，提供专业的数据服务和分析报告，助力各方管控分歧、超越竞争并走向合作。

本文关键词：南海防卫，南海防空识别区规划图，南海防空识别区域，南海防御体系，南海放空识别区。这就是关于《南海防空识别区的范围有几条，这里是中华人民共和国南海防空识别区》的所有内容，希望对您能有所帮助！