健康资讯 元朝时期，世界上最大的港口就是泉州港。泉州的外贸地位排名第一。广州的外贸地位排名第二。当时，北京、泉州、广州是世界三大城市。在元朝时期，上海开始成为新兴的商埠。但是，在元朝时期，上海根本不能和泉州、广州攀比。元朝时期，北方较大的城市：西安、太原、涿州（今天的河北省保定市代管涿州市）、临清（今天的山东省聊城市临清市）。#泉州头条##广州##太原##临清##涿州#元朝时期，太原的商业相当发达，太原制造的武器，天下第一。太原制造的军需品，天下第一。元朝时期，太原的葡萄园很多，葡萄产量非常高。
#生活日记# 今天为大家介绍中国百年铁路线“京广铁路线”。京广铁路（Beijing-Guangzhou Railway），简称“京广线”，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。
京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2263.0千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
2016年4月，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程开工建设；2019年9月19日，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程马坝站至连江口站9站8区间开通。
2020年06月9日，受广东、湖南持续强降雨影响，京广铁路湖南郴州和广东韶关、清远等区段降雨量超警戒值。为了保障铁路运输安全，铁路部门对部分区间采取了临时管控措施，途经以上区段的部分列车不同程度晚点。
中文名 京广铁路
主要车站 北京西站,石家庄站,广州站等
车站数量 210个
路线长度 2273.8千米
等级 客货共线Ⅰ级
动工时间 1897
投用时间 1957年10月15日
设计时速 160至250千米/小时
外文名 Beijing-Guangzhou Railway
起点 北京西站
终点 广州站
南方省份 鄂、湘、粤
北方省份 京、冀、豫
起止站点 北京西站～广州站
南方城市 武汉、岳阳、长沙、衡阳、韶关
北方城市 北京、保定、石家庄、安阳、郑州
运营速度 160千米/小时
沿线车站
京广铁路客货车站由北到南依次为：北京西站、丰台站（暂不办理任何客货运任务）、长辛店站、良乡站、窦店站、琉璃河站、涿州站、松林店站、高碑店站、定兴站、北河店站、固城站、徐水站、漕河站、保定站、于家庄站、顺平站、望都站、清风店站、定州站、寨西店站、承安铺站、新乐站、新安村站、正定站、柳辛庄站、石家庄站、平南站、窦妪站、元氏站、大陈庄站、高邑站、鸭鸽营站、临城站、隆尧县站、内邱站、官庄站、邢台站、小康庄站、留客站、沙河市站、临洺关站、黄粱梦站、邯郸站、北张庄站、马头站、光禄站、磁县站、讲武城站、柏庄站、安阳站、宝莲寺站、汤阴站、宜沟站、鹤壁站、高桥村站、淇县站、塔岗站、卫辉站、新乡北站、新乡站、七里营站、亢村站、忠义站、武陟站、老田庵站、黄河南岸站、广武站、东双桥站、南阳寨站、棠寺站、郑州站、郑州南站、小李庄站、谢庄站、薛店站、新郑站、官亭站、长葛站、苏桥站、许昌站、石桥站、临颍站、小商桥站、孟庙站、漯河站、人和站、李庄铺站、西平站、焦庄站、遂平站、大刘庄站、驻马店站、马庄站、确山站、黄山坡站、新安店站、李新店站、明港站、三官庙站、长台关站、彭家湾站、周家湾站、信阳站、东双河站、柳林站、李家寨站、鸡公山站、武胜关站、孝子店站、东篁店站、广水站、杨家寨站、陈家河站、王家店站、卫家店站、花园站、陆家山站、萧家港站、孝感站、三汊埠站、祝家湾站、祁家湾站、横店站、滠口站、丹水池站、汉口站、汉西站、汉阳站、武昌站、余家湾站、武昌南站、大花岭站、纸坊站、乌龙泉站、土地堂站、山坡站、贺胜桥站、横沟桥站、咸宁站、汀泗桥站、官塘驿站、中伙铺站、赤壁站、蒲圻站、茶岭站、赵李桥站、羊楼司站、临湘站、路口铺站、云溪站、岳阳北站、岳阳站、湖滨站、麻塘站、荣家湾站、黄秀桥站、黄沙街站、桃林站、范家园站、汨罗站、古培塘站、越江站、川山坪站、高家坊站、杨桥站、桥头驿站、霞凝站、捞刀河站、思茅冲站、长沙站、长沙东站、新开铺站、黑石铺站、大托铺站、暮云市站、易家湾站、白马垅站、株洲北站、株洲站、田心站、七斗冲站、渌口站、三门站、昭陵站、淦田站、平山塘站、朱亭站、石湾站、衡山站、洣河站、霞流市站、新霞流站、大浦街站、茶山坳站、衡阳北站、衡阳站、周家坳站、东阳渡站、向阳桥站、瓦园站、哲桥站、耒阳站、小水铺站、公平墟站、马田墟站、栖凤渡站、街洞站、许家洞站、郴州站、郴州南站、坳上站、良田站、太平里站、白石渡站、坪石站、罗家渡站、乐昌站、安口站、梅村站、犁市站、黄岗站、韶关东站、山子背站、马坝站、乌石站、大坑口站、高桥站、沙口站、冬瓜铺站、英德站、波罗坑站、连江口站、黎洞站、飞来峡站、潖江口站、源潭站、银盏坳站、军田站、广州北站、郭塘站、江村站、江高镇站、大朗站、棠溪站、广州站。
【朱德为何说傅作义在平津战役中不会逃跑？ 】
1949年在平津战役中，国民党北平守将傅作义没有逃跑，而是选择了固守。
其实，他的做法早在中共的预料之中。
1948年11月，朱德就断定了傅作义不会逃跑，会选择固守北平。他在一次内部军事干部会议上说：
“傅作义比较聪明，但他的家务只有这么大。他如果逃跑，塘沽是个冻港，海上的路走不通；如从陆上顺平汉、津浦铁路南撤，那样时间既长，而且我解放区的群众都是有组织的，虽然不能全部消灭他的部队，至少也要使他受到很大的损失。到那时我东北大军势必跟踪猛追，我南面的部队还可以截击。他固守的可能性是存在的。傅作义过去守涿州出过名，东北军没有把它打开。他又看到阎锡山暂时守住了太原，于是很可能固守平津，但其结果也仍逃不出被歼的命运。”
事实后来证明，朱德所言完全成为现实。
朱德元帅不仅会打仗，而且看事情也很准确。中共党史出版社出版的《十大元帅：解放军十大统帅鲜为人知的历史》一书记述了朱德许多鲜为人知的秘事和传奇，也记述了其他解放军元帅们的人生和故事，该书真实、客观、生动，为该社的年度畅销书，也是名列中国军事畅销书热卖榜第一名（见图）的畅销书。
