健康资讯 【直接惠及30余万人！杨宣公路全面通车】3月17日上午，这条连通杨岐山4A旅游风景区和武功山5A旅游风景区、连接赤山和芦溪两个工业园，与319和320国道形成大循环的公路全面通车。
杨宣公路起于上栗县杨岐乡关下村，接319国道，止于芦溪县宣风镇丽湾村，全长48.846公里。途经上栗、安源、芦溪3个县区，杨岐、东源、赤山、高坑、源南、银河、宣风等7个乡镇，29个行政村，直接惠及人群达30余万人。项目于2017年3月动工，采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，路面宽度9米，采取沥青混凝土路面，沿线设公路驿站5个，生态停车带6个，于2020年12月建成。杨宣公路是我市近年来普通国省道公路建设中单体里程最长、单公里投资最省的项目，是第一个将信息化与土建同步建设的项目，也是我市第一个按科技示范路要求建设的项目。
【全国秋粮已收获10.78亿亩 南方中晚稻上市 收购进度快于上年】
央广网北京10月22日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，最新数据显示，全国秋粮收获已达到10.78亿亩。南方地区中晚稻正陆续上市，收购进度快于上年。截至目前，主产区累计收购中晚稻800万吨左右。
国家粮食和物资储备局先后批复江苏、安徽、河南三省启动中晚稻最低收购价执行预案。已安排最低收购价收储库点330多个、仓容470万吨。
在湖北省武穴市，当地提早谋划，认真执行国家粮食调控政策，确保秋粮颗粒归仓。
一大早，在中储粮黄冈直属库有限公司武穴分公司门前，前来售粮的农用汽车络绎不绝。王洪武是蕲春县刘河镇一名种粮大户，为了稻谷能顺利销售，他在相关APP上进行了售粮预约。
王洪武：我们一起来的4辆车，约130吨。很方便，也不用排队。
在四川省绵阳市三台县芦溪工业区，一辆辆满载稻谷的卡车陆续驶进当地的一家粮油加工仓储公司。不同于以往的人工检验，入仓质量检测的第一道关口就体现了数字化。质检员操作着手中的遥控器，全自动扦样机就开始进行分层分点均匀抽样，几分钟即可得出扦检结果。
某粮油公司质检员朱刚：每辆车上的稻谷我们都要取样，逐项检验，每项指标都合格之后才能够放心上磅，上磅检验计量之后才入库。
为了给农户提供便利，今年，江西省南昌市供销社将收购点设到了农户家门口。
在南昌市新建区的一座农场，稻谷过磅称重、卸稻谷、签字确认付款单，整个收购过程井然有序，粮食收购效率显著提高。
南昌市某粮油物资供销公司负责人孙胜：去年的优质稻我们收湿稻谷价1.03元每斤，今年1.18元每斤，一斤涨了1毛5分钱。政府提供了贴息贷款给我们公司，减轻我们企业的困难，让我们能把资金全部尽快汇到农民的账上去。
绵遂内铁路即将开建，三台、射洪两个百万人口大县结束没有铁路历史
在历史上曾经辉煌的三台县在唐宋时期叫梓州，是仅次于成都的第二大城市，由于宝成铁路的通车，把三台、射洪、遂宁隔为偏僻之地，八十年代以前，三台、射洪、遂宁等地的人赶火车要到绵阳来赶。最憋屈的要数射洪市，是遂宁市的经济大县，有几家上市公司，可是没有铁路，被当地人戏称为红苕市。修建铁路是三台、射洪两个百万人口大县人们迫切的愿望。绵遂铁路喊了很多年，涪江两岸人民望眼欲穿。
近日，四川省发改委审批了绵阳至遂宁段铁路的报告，设计速度250公里/时，绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳市涪城区、三台县、射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。新建正线136.16公里，拟采用高速铁路、双线、时速250公里标准，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站。项目投资估算总额约328.52亿元，由蜀道集团、绵阳市、遂宁市共同出资建设，其中绵阳境内正线长67.61公里，估算投资175.02亿元，。值得关注的是预留了芦溪站。芦溪是离绵阳最近的大镇，也是绵阳的工业区之一，拟新建的绵阳机场也在芦溪，芦溪以后有可能成为绵阳的一个区。但是，人们担心高速路、高铁会把芦溪甩开，现在，预留了芦溪站，应该是铁板钉钉了。
