健康资讯 #南海出行#【佛山地铁节春节前后延长服务时间 四条线路除夕夜延长服务1.5小时】佛山地铁公布春节期间运营服务调整方案，助力乘客春运归家路，其中，1月16~20日（腊月二十五—二十九）佛山地铁2号线南庄往广州南站提早运营30分钟，1月19~20日（腊月二十八—二十九）2号线、3号线、南海有轨电车1号线延长1小时，1月21日（除夕）2号线、3号线、南海有轨电车1号线、广佛线延长1.5小时。
1984年，英国人迈克·哈彻在中国南海海域打捞起一艘沉船，内有23.9万件青花瓷器，145公斤金锭。两年后，这23.9万件瓷器在荷兰公开拍卖，国家文物局得知，筹集3万美元奔赴荷兰拍卖场，谁知连举牌的机会都没有得到。
迈克·哈彻是有名的海上盗贼，他在二战结束后组建起了一个海上盗宝团队，召集了许多专业的海上考古、海底盗捞人才，许诺给他们非常丰厚的报酬，让他们跟随自己一起到公海上寻找沉船宝藏。
一开始，哈彻的目光盯着的是因二战沉没在海底的军舰，打算盗捞军舰上的军用物资、拆解军舰上的可用零件，拉到黑市上售卖。
一次偶然的机会，哈彻和他的团队发现一艘沉没海底的木船，从木船里打捞出一批中国瓷器。当时对中国文物不甚了解的他，还不知道自己得到了重金难求的宝贝，只是很随意地拿去黑市处理。
结果黑市商人见到这批中国瓷器，立刻双眼放光，开出了令哈彻意想不到的高价，这一次的暴利经验，让这个海上盗贼开始将目光从军舰打捞转向了中国沉船的盗捞。
1984年，哈彻和他的盗捞团队逡巡在中国的南海海域。他们在荷兰档案馆里发现了一份记载的“哥德马尔森号”的资料，据记载，这艘船上满载着中国销往荷兰的瓷器和黄金。
凭借这份资料，他们沿着可能的航线寻找，一路追寻到中国南海海域，终于探测到了一艘巨大的木质沉船。经过海底探查，他们确定这就是那艘让世界探宝人都苦苦追寻的“哥德马尔森号”！
沉船上是堆积如山的中国青花瓷和金光闪闪的金锭，甚至还有两座相当规模的青铜铸炮，上面印着东印度公司的logo。哈彻简直狂喜，他知道这艘船上的文物足以让他拥有富可敌国的财富。
哈彻没有在南海海域开始打捞工作，而是偷偷将沉船转移到公海海域，将其藏匿起来，一年后才将其盗捞出来，交给佳士得拍卖行替他拍卖。
之所以有这番操作，是为了钻国际公约的空子。当时中国还没有完善的海域文物保护文件，只能受限于“无人认领的沉船允许拍卖”的国际公约，眼睁睁看着盗捞中国文物的盗贼猖狂获利2000万美金。
1986年，拍卖会开始的当天，23.9万件中国文物被公开拍卖。得知这一消息的国家文物局沉痛且无奈，因为他们没有找到任何一个能够阻止这一行为的国际公约。他们只好派出两位鉴宝专家前去。
临危受命的耿宝昌、冯先铭先生，怀揣着国家筹措出来的3万美元现金，抵达佳士得拍卖行。然而他们到了地方就傻眼了，在他们眼中已经是巨款的3万美元，在这里连起拍价都不够。
他们窘迫又悲愤，只能眼睁睁地看着中国文物被外国人一件一件地拍走。直到20年后中国有能力进行水下考古、保护中国文物不被盗挖的能力后，许多文物专家也无法忘记当时的屈辱。
然而，哈彻最令人愤怒的行径还不是1986年的拍卖23.9万件中国文物，而是1999年南海盗捞事件中，砸碎60多万件中国瓷器！
1999年，哈彻在南海再次发现中国沉船，载满了中国精美瓷器的“泰兴号”清代沉船，在几百年沉寂后，被臭名昭著的海上盗贼盯上了。
哈彻从泰兴号上打捞出来百万件中国瓷器，他深知文物收藏市场的潜规则，明白文物数量越少，价值越高。因此他命人将较为完好的36.5万件瓷器偷运出至德国，随后将剩余的60多万件瓷器全部打碎。
泰兴号沉船上的中国瓷器均是康熙年间四大官窑出品，制式精美，品质上乘，而且历经几百年依然散发着莹润光泽，让人心生向往。因此哈彻盗挖的这批文物，一经面世便引起世界瞩目。
拍卖行专门为哈彻举行了为期9天的中国瓷器拍卖专场，出自“东方泰坦尼克号”上的文物，最后拍卖出了3000万美元的天价，让哈彻赚得盆满钵满。
中国文物界再也无法忍受哈彻的挑衅，在克服了重重困难，经过了无数次失败后，中国组建起了自己的水下考古队伍，并于2006年初战告捷，完成了“南海I号”的整体打捞任务。
如今陈列在广东省阳江博物馆的“南海I号”沉船，是目前保存最完整的中国沉船，船体几乎没有遭到挖掘破坏，船上的文物也得到了妥善保护，这份壮举放眼世界都是难得一见。
许多文物界大佬都说，中国的水下考古事业都是被迈克·哈彻硬生生逼出来的，为了不再感受那种无能为力的屈辱，中国文物界奋发图强，在极短的时间内完成了技术上的跃进和法律、体系上的完善。
#大有学问#
美国海军CVN68尼米兹号航空母舰正在南海纳土纳群岛附近海域活动，就在美国海军航母打击群耀武扬威的时候，解放军舰队开始了在西太平洋的战斗巡航。根据日本防卫省统合幕僚监部在1月16日发布的公告显示，解放军在1月15日出动1艘052D导弹驱逐舰和1艘054A导弹护卫舰进入西太平洋执行任务，从而可以实现对于美国海军航母打击群的包抄。
美国海军尼米兹号航空母舰是在1月12日闯入南海，在1月15日离开了中国的十段线。
“美军航母已离开南海，美方重申布林肯访华一事”
进入2023年的头几天，美国方面的挑衅不断，美军核动力航母尼米兹号日前进入南海，并且一度现身我国黄岩岛周边海域，我军已经派出军舰全程跟踪监视。
与此同时，美方再次喊话中国。美国务院发言人普莱斯宣称，国务卿布林肯会在本月前往中国进行访问。有意思的是，这个时候尼米兹号航母被发现已经离开了南海，处于我国九段线以外的海域。
简单谈一下看法：
1、美国此举显然是打一个巴掌给一个甜枣，在人为制造布林肯接下来和中国对话的筹码。一方面派军舰到中国家门口挑衅，派议员窜台和台当局勾连；另一方面又来释放想要对话谈合作的信号，美国这是已经算计好了要拿什么来和中国谈，逼中国让步妥协。
2、看得出来美国想和中国对话，想派布林肯访华的急切心理。虽然美国政府没有直接暴露这一想法，但他们近段时间的一些做法很显然是在为布林肯访华铺路。而这么来看，谁越主动，越着急，在这场对话中就越处于被动地位，因为他们才是有求于人的一方。
3、就当前的情况来看，布林肯访华无非三大问题，一是中美关系与合作，二是台海问题，三是俄乌局冲突。其中前两点必然是重中之重，尤其是中美合作囊括了很多方面，比如急需得到刺激的美国经济，以及需要中国提供配合的气候问题。
4、总的来说，中美之间的联系还是十分广泛的，而这也就注定了中美矛盾不能持续升级，因为这不仅会对中俄两国都造成严重影响，还会给全球发展带来不必要的麻烦。
话说回来，布林肯要访华原本是好消息，只要他们有诚意，这是有助于中美改善关系的。可按照美国这几天的操作来看，布林肯的访华之行已经被蒙上了一层阴影，想取得什么成果是不太现实的。
头条热榜
并非所有的鲸类死亡都能称为鲸落，至今全球发现的现代自然鲸落不足50个！鲸鱼死后会发生什么，怎样的死法才配叫一声“鲸落”？
2020年4月，我国“深海勇士”号，在南海作业时，拍摄到一具长为3米的鲸鱼尸体。这是我国科学家在南海首次发现鲸落。
据悉，这具鲸鱼尸体，可以养活至少1万个生命体。仅靠这一具尸体带来的能量，它们可以在此繁衍生息十数年，甚至上百年。鲸鱼死了，但是它的尸骨坠入了大海深处，让终年看不见的太阳的地方，有了一丝亮光。人们普遍认为，这是最温柔、最浪漫的死法，将其称为深海中最温柔的孤岛。那么，鲸鱼死后到底发生了些什么，为何会形成鲸落？
首先，我们先假设鲸鱼是自然死亡。一头年迈的鲸鱼因年老体衰，捕捉不到足够的食物。于是，在饥饿中，渐渐失去了动力。这时它或许死了，或许也没有。但是，它不能自主活动了。只能伴随着海浪冲向远方，或者开始慢慢下沉。下沉的周期很长，可能是几个小时，也可能持续数日。
然后，伴随着鲸鱼体内微生物的作用，其身内的气体逐渐变多。由于，水的浮力作用，鲸鱼会再次上升，露出海面。此时，它应该已经死透了。
大部分动物，看到庞然大物出海，会紧急避让，以免沦为盘中餐。但观察一会儿，发现它已经死了，各种动物就忍不住开始争抢食物。最有胆量的是海鸟，它们往往最先动嘴，甚至直接在鲸鱼身上安家。其他动物闻讯赶来，都不甘落后，小鱼小虾，鲨鱼海鸥，都能从此分得一杯羹。
随着这些动物的啄食、撕扯，鲸鱼体内的气体随之排出。此时，鲸鱼再次下落。这一次，它的目标是最深处的海底。这个过程，通常被称为“鲸落”。
一次鲸落，可以分为四个阶段，分别为移动的清道夫阶段、致富机会主义者阶段、化能自养阶段以及焦岩阶段。
从鲸鱼开始向海底沉，第一个阶段就开始了。鲸鱼的、平均体重为40吨，其中90%左右为软组织。死亡的味道会吸引了周围的睡鲨、王蟹等食腐动物，它们以软组织为食，每天大约要消耗40-60千克。通常而言，这些“清道夫”会在几个月到一年半的时间内，蚕食鲸鱼体重大90%。这个过程时间的长短与鲸鱼自身的体重密切相关，如果是一头重160吨的鲸鱼，则可能需要11年才能被“清道夫”们吃得差不多。
软组织吃完后，鲸鱼带着一幅不到体重10%的骨架，继续下沉。沉入海底的鲸鱼，会在海床上形成一个新的生态环境。另外一个生物群落开始赶来，它们大部分是无脊椎动物，既包括多毛类的蠕虫，也包括甲壳类的虾、蟹等。它们齐聚在此，撕扯着所剩无几的皮肉。
这个阶段前来觅食生物，战斗力较弱，它们消灭一头35吨左右重的鲸鱼骨骼，大概需要4年时间。
四至五年后，皮肉几乎是一点不剩了。但是，骨骼却成为了其他生物的目标。鲸鱼的骨头中60%为油脂。一大批厌氧性细菌会盯上这光秃秃的骨骼，分解其中的脂质，并释放的大量的硫化氢。在深海中，形成一个能自养细菌生存环境，并吸引无数的蜗牛、冒贝等海洋生物来此哺食。此时，鲸鱼的周围遍布这些生物，其密度可以达到深海中所能探测的最高值。
在此之后，鲸鱼的最后一点营养也被分解、吸食，但是它对海洋的回馈还在继续。“鲸落”“礁石阶段”，这是“鲸落”的最后一程。它的骨骼剔除了皮肉、吸干了油脂，仅存一些矿物质，由此奠定了大量海洋生物再次安家的基石。
在经过这四个过程之后，“鲸落”结束，但是“落的鲸”却滋养了无数的生命。故而，人们称“一鲸落，而万物生”。
但是，并不是每一只鲸鱼都能完成这最浪漫、最华丽的谢幕。“鲸落”过程复杂，条件苛刻。鲸鱼要体型足够大，体重足够重，才能顺利的落在深海，形成“绿洲”。否则，存在“落一半”，就消失不见的可能。
此外，能够“鲸落”的鲸鱼都是万分幸运的。因为，它渡过了平静而幸福的一生。一些鲸鱼被人哺食，端上餐桌。喂养人类，但没有哺育万物，不能称之为“鲸落”。
还有一些鲸鱼，因为机缘巧合在岸上搁浅，最终窒息而死。这种死，不能称其为鲸落，甚至还会形成“鲸爆”。
2005年，台湾曾经发生了一场巨大的“鲸爆”现象。一头长约17米，重大50吨的抹香鲸在岸上搁浅。为避免“鲸爆”伤人，当地专家建议将其转运至安全地带。但是，在经过闹事区时，“鲸”还是忍不住“爆”了。
鲸鱼尸体当街炸开，内脏伴着血肉，一同炸出。观景者的脸上、铺面的门上、街道的车上、树上，每一角落都得到了鲸鱼的馈赠。喷涌血肉、内脏将街道的每一个角落都染成红色。血腥味弥漫于街道上空，久久不散。此外，伴随着爆炸，发出阵阵巨臭。几个月后，味道依然历久弥新。
在美国的采访报告中，甚至有人怀疑，“鲸爆”只是借口，生物武器实验才是此次爆炸的原因，否则何来如此臭味。
“鲸落”和“鲸爆”一字之差，确实天壤之别。#头条创作挑战赛##鲸鱼#
#山东舰南海实战化训练画面曝光#朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪！据环球网报道，日前美国海军“尼米兹”航母战斗群，打着航行自由的幌子大摇大摆的进入南海海域。此行目的既有为布林肯访华营造声势，增加谈判筹码的意图，也有武力震慑中国的意思。
对此，解放军出动国产首艘“山东”号航母在特定海域展开了实弹化演练，以此来告诫美国“尼米兹”航母战斗群休想在南海撒野，这里不是美国为所欲为的地方，有解放军坐镇，谁也别想搅乱南海和平局势。
目前“山东”号航母已经过三年实战化演练，初步具备了远洋作战的能力，其配备了36架歼-15舰载机，以及1艘055大型导弹驱逐舰和多艘052D和054A作为“带刀护卫”，其实力不逊于美海军任何一支航母编队。
而且，山东号航母在中国近海作战，背靠中国大陆，具有天时地利人和的优势，一旦开战，有能力将美军“尼米兹”航母战斗群打入海底。目前，美海军为了对抗中国，不断调派航母闯入南海，这本身就是对中国海军的一种忌惮，显示了美海军应对中国海军信心能力不足，只能通过出动航母来提升士气。
而且每一次，美战舰飞机挑衅，都会促使解放军的实战化能力上一个档次，这也更加坚定了中国不放弃武统台湾的决心。拜登应该明白这样一个道理，现在不是舰炮外交的时代了，中国不会被任何帝国主义所吓到，反而会迎难而上，战胜一切敌人！
美军威胁开始不灵了!美海军“尼米兹”号刚入南海，中国山东舰就跟进操演，挑衅中国安全后果自负。近日，我国南海战略态势感知公布消息称，美国海军的“尼米兹”号航母在13日下午航行至黄岩岛以北的南海海域，“尼米兹”号航母在去年年底就部署在了亚太地区，之后在12日穿越巴士海峡进入南海。
美国第七舰队发表声明称，“尼米兹”号打击群将进行海上打击训练、反潜作战、低空联合以及飞行作战。这也是该航母打击群在2022至2023年部署期间首次在南海展开行动，打击群包括一艘巡洋舰以及三艘驱逐舰。美国军方人士还透露。中国派出了两艘军舰进行跟踪监视。新年新气象，对于此次美军在南海的挑衅活动，我们自然也要采取相应措施进行应对。美方想依靠军事存在挑衅中国主权利益，必然是不可能的。
16日，环球时报就报道称，“人民海军”微信公众号近期发表动态，中国海军山东舰航母编队也开始在南海海域展开实战化对抗演习。多艘不同型号舰艇，数十架各型战机排兵布阵，深入开展了海面、空中、水下的多兵种、跨领域、高难度的专攻精练，实战能力得到进一步提升。美军还炒作“尼米兹”号航母能从太空到海底，跨越每个轴线和领域，发动致命和非致命的整体效用。兵来将挡水来土掩，我们也不畏惧任何挑战。
美国“尼米兹”号航母打击群刚刚进入南海，山东舰航母编队就也紧跟前往南海海域进行多兵种训练，这必然是有明显的针对意味的。航母作战能力的形成一般需要的时间是比较长的，在平常我们要抓紧一切练兵机会，不断提升训练水平，保持在全时段、全领域的制海制空能力。美国海军自然在全球范围内实力是毋庸置疑的，但是随着中国强军力量的不断提升，我们的亮剑决心和能力也是不容忽视的。
美方多次打着“自由航行”的旗号，在南海、台海等地为所欲为，挑起大国之间的军备竞争，这是无益于任何一方利益的举动。作为地区大国，我们也绝不会允许美国将印太当作自身“秀肌肉”的竞技场 ，给地区安全带来威胁和挑衅。
有专家就表示，此次山东舰航母在南海的演练有三大亮点。第一就是此次我国派出的“歼-15”战斗机数量非常多，其二就是我们进行了高强度的夜间起降训练，三是实战化对抗演练。这三点足以证明山东舰已经具备了在高海况、高海情的状态下执行多种战斗任务的能力。
之前在跨年之际，中国辽宁舰航母也曾进入西太平洋海域进行的实战化演习，同样也引起了美日双方的关注。如今中国海军已经步入“三航母时代”，在远海以及近海，解放军打赢水平的提升速度都是非常快的。在新的一年中，我们也会以实际挑战鞭策自身，同时注重与友好国家进行军事训练以及巡航，展现维护和平稳定局势的大国力量。
我们就是要用实际行动展示自身立场，同时让外界不安分势力明白，任何人试图挑衅中方主权利益都是不会成功的。我们有能力、有信心，在相关海域用实际行动践行自己的承诺，这绝不只是说说而已。就算强大如美军，想与我们“硬碰硬”，最终都必将付出相应代价。希望美方明白我们的“良苦用心”，不要试图“越线”，以免落到玩火自焚的下场。#美海军“尼米兹”号航母行至黄岩岛以北的南海海域##美军动态##南海##美国##山东舰在南海某海域开展实战化训练##国际##军事#
中国又新增了30000平方米的土地，这是国之重器“天鲸号”为中国送上的新年礼物！
天鲸号是我国自主建造的首艘超大型直航绞吸船，绞刀功率达到了4400千瓦，能将海底的礁石，大石头全部搅碎，混合着海水一起喷射到目标区域，最远可以喷射到6公里远的地方。
这些泥沙堆积到一起后，海水流走，泥沙就越堆越高，最终形成人工岛，因为造岛效率太高，因此被称为“地图编辑器”“造岛神器”。
天鲸号可以连续24小时作业，每小时可以将4500立方米的海泥混合物喷射到目标区域，每小时的工作量就可以填满一个标准足球场大，半米深的深坑，24小时就能吹填30000平方米的土地。
说完了天鲸号的功能，可能还是有网友不明白天鲸号有啥价值？实际上，它可堪称是“国之重器”，为守护国土安全立下了汗马功劳。
中国南海非常辽阔，可新中国建立之初时海军力量比较薄弱，导致越南在上个世纪70年代霸占了我国多个岛，局座在节目中谈到这一段历史时还辛酸的落泪，说越南一年就占了我们十几个岛，我们没有反应，越南就继续占，占领了49个岛。
对方已经占了，再想收回来就很难了，可是咱们也不能把南海拱手让给别人，为了守住南海，为了保卫国家，咱们只能在岛礁上驻军。
岛礁的环境就非常恶劣了，大多数时候都沉没在海里，只有退潮时才会露出一点点陆地，根本不适宜驻军。
为了保护国家，咱们在岛礁上建了高脚屋，高脚屋面积实在是太小了，装好物资之后留给守礁战士的空间就不够了，有时候守礁战士只能轮流睡觉，因为房间里空地有限，一次性睡不下那么多人。
岛礁面积的狭小，还逼疯了军犬，守礁战士回忆说，每个礁上都配备了1条军犬，结果上岛不到3个月，军犬都疯了，逮谁咬谁，因为空间实在是太狭小了，狗都没地方跑着玩。
尽管咱们在南海岛礁上驻军，但是兵力有限，可如果岛礁变成岛，那情况就不一样了，咱们能在岛上修建机场，开发永久军事基地，飞机和船也能就近补给，更能够威慑周围蠢蠢欲动的国家。
天鲸号就担此重任，2013年开往南海，200多天的时间里就吹填出了10000万立方米的砂石，扩大了美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛8座岛屿的面积。
其中永暑礁过去只有在退潮时才会露出少许土地，如今已经有2.8平方公里的永陆面积，咱们还在永暑岛上建设了机场，飞机也可以停靠在这里了。
天鲸号的作用还不仅仅是这样，它可以疏通水道，让港口发挥出更大的航运价值。这个也很容易理解，想想看如果港口附近海水太浅，很难满足大型船舶的停靠需求，航运价值就很难发挥出来。
天鲸号可以利用绞盘，疏浚水道，这也是非常厉害的。
其实，咱们在疏浚设备上，不仅仅有天鲸号，还有天狮号和天鲲号，其中天鲲号性能比天鲸号还要优秀，已经取代天鲸号成为亚洲第一，未来咱们还能看到天鲲号创造更多的奇迹。#科技之巅##科技##国之重器#
尼米茲號帶頭 美航母打擊群南海忙 陸艦緊盯
「尼米茲」號（USS Nimitz，CVN-68）航母帶頭，1月12日穿越南海的畫面。
中時新聞網
在美中緊張升高之際，美國海軍第七艦隊（U.S. 7th Fleet）周五宣布，航母打擊群周四已在南海執行任務。
據CNN新聞網和《美國海軍研究協會新聞》（USNI News）網13日報導，1名五角大廈官員透露，兩艘中方軍艦已在跟蹤這支由1艘航母，1艘飛彈巡洋艦和3艘飛彈驅逐艦所組成的美國尼米茲航母打擊群（Nimitz Carrier Strike Group）。而這是「尼米茲」號（USS Nimitz，CVN-68）航母在2022—2023年的部署行動中，首度進入南海。
第七艦隊在聲明中說，航母打擊群將在南海執行海上打擊訓練，飛行任務和反潛活動等例行任務。而第11號航母打擊群（CSG 11）指揮官史威尼（Christopher Sweeney）在聲明裡指出，尼米茲航母打擊群能從太空到海底，跨越每個軸線和每個領域，發動致命和非致命的整體效用。
而「尼米茲」號搭載第17艦載機聯隊（CVW-17），在飛彈巡洋艦「碉堡山號」（USS Bunker Hill，CG52），還有伯克級神盾驅逐艦（Arleigh Burke Class Destroyer）「迪凱特」號（USS Decatur，DDG 73）、「鍾雲」號（USS Chung-Hoon，DDG-93）和「韋恩梅爾」號（USS Wayne E. Meyer，DDG 108）護航下，去年12月3日從加州聖地亞哥出發。
隨著中方在相關區域態度日益自信強硬，美軍除了加強刷存在感外，美日本周宣布，美國將在2025年前，重組駐沖繩的美國海軍陸戰隊，創設具有快速反應能力的「海軍陸戰隊瀕海作戰團」（MLR）。
美國防長奧斯汀（Lloyd Austin）周三在華府與日方會談時說，「我們和日本有共同的願景，要維護自由開放的印太，還有目前所做的一切。」而三周前，1架中方殲-11在南海上空，近距離攔截了美國RC-135「鉚接」（Rivet Joint）電子偵察機，迫使對方從下方飛離。
儘管美國印太司令部強調這是「危險舉動」，但解放軍隨即反駁說，是美方軍機突然改變飛行高度，危險逼近。無論如何，中美這次遭遇更凸顯了雙方在南海的緊張關係。
