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- 1、汽车销售员薪酬制度：解答：一个4S店汽车销售员，卖出一辆能提成多少？
- 2、汽车销售员薪酬制度，每辆销售提成1000至1500元
1、汽车销售员薪酬制度：解答：一个4S店汽车销售员，卖出一辆能提成多少？
关于4S店汽车销售员的提成问题，跟大家想想的恐怕不太一样。其他行业的提成都是按比例返点，唯独汽车行业不是，有很多返点方式。
固定返点
由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。
临时返点
由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。
4S店年终返点是多少
大多数汽车品牌，4S店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数（也就是投诉量），四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。
销售员收入来源
除非那种不愁卖的品牌，大多数销售员的收入来源都不是汽车返点，因为基本上一个月到店量是额定的，销量也不会有大的增长，销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。
2、汽车销售员薪酬制度，每辆销售提成1000至1500元
在北京等地，华为也同样用“高薪”来招揽汽车销售业务经营。据了解，华为在北京等地也开出了高达1000元每辆的销售提成。
记者从招聘网站上看到，长沙地区的华为汽车销售招聘已经完成，也已经有华为智选SF5车型开始进店展示。目前，华为所销售的车型主要是赛力斯华为智选SF5车型。位于中南汽车世界的金康赛力斯中南体验店工作人员向记者介绍，也可以在该店或线上订购华为智选SF5车型并到店交付。
在汽车销售行业，在发布招聘时往往也会采用高薪酬的方式来吸引人。但传统汽车销售行业，由于品牌车型较多，每辆车的提成并不高，行业的普遍标准在300-600元。同时，还会设立绩效达成指标，并有保险、贷款等销售任务作为考核绩效。
而华为汽车的招聘，光直接销售提成就能超过1000元，除去一些超豪华品牌以外。这样的销售提成，确实已经是“天花板”的级别。
仍需成长的“华为汽车店”
选择以“高薪”的方式来吸引人，除了显示华为进军汽车销售的决心，也看出了华为旗舰店转型时的无奈。行业人士介绍，一名有能力独立完成任务的汽车销售，往往需要经过几个月的培训。而要成为汽车销售精英，更是要花费数年。
一名合格的汽车销售，不仅需要熟悉了解汽车产品知识，还要能对产品进行全方位的介绍，并能向客户介绍本品与其他竞品车型之间对比的优劣。只能背下产品参数的销售人员，是不能打动消费者下单购买。
在华为的品牌旗舰店，有不少销售人员直接从手机销售团队转岗过来，仅完成了简单的产品知识培训。在面对客户关于置换等购车常见问题咨询时，表现得还比较生疏。
也正是这些短期难以解决的问题，让华为采用了最简单的销售团队组建方式——挖人。
除了汽车销售精英团队的匮乏，华为在卖车这条路上，还有一个急需解决的问题，那就是能卖车的店还不多。目前，华为在全国有条件销售汽车的门店还不足30家，主要集中在一线城市及新一线城市。
在4月份华为宣布要卖车时，余承东就曾透露，华为销售的首款车型华为智选SF5将会在今年7月进入华为200家零售店，年底将扩展到1000家。要实现这一目标，华为汽车销售店的建店，以及汽车销售团队组建，似乎还要再加快点速度了。
潇湘晨报记者胡雄
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