塔塔集团有多强大，占全国GDP的6%

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• 1、塔塔集团有多强大：占全国GDP的6%，号称印度的“华为”，塔塔集团就是这么牛
• 2、塔塔集团有多强大，印度人引以为傲的塔塔集团

1、塔塔集团有多强大：占全国GDP的6%，号称印度的“华为”，塔塔集团就是这么牛

我们都知道，随着近些年印度经济的快速兴起，其已经成为了世界经济增长的新引擎。在我们一般印象中，印度是贫穷的。不过也不完全如此，因为印度的富人是富的流油的那种。有人开玩笑说，印度13亿人口中，只有2亿是人民，其余10亿全部是牲口。作为印度最大的民营私人企业，塔塔集团不仅在印度是神一般的存在，并且在世界上也是响当当的。

由于塔塔集团并没有公布过最近两年的营业收入，所以外界只能知道其2015-2016年的营业收入，为1035亿美元。而且最近两年期间，塔塔集团在业务上并没有太大规模的扩充，因此基本上按照一年1035亿美元的营收来估算是可以的。从前公布的2019年《财富》世界500强榜单中来看，美国沃尔玛集团以5144亿美元的营收当之无愧成为全球第一，中国石化和荷兰皇家壳牌石油分别以4146亿美元和3965亿美元尾随二三位。不难看出，全球前三的营收都在三千亿美元以上，所以印度塔塔集团肯定是不在这个档次的。

综合评估下来，塔塔集团应该是排在全球500强67-66的位置，介于日产汽车和国家开发银行之间。如果将塔塔集团放在中国的话，与之可以比较的就是华为了。塔塔集团的1100亿美元营收，刚刚超过华为的营收，刚好位于中国第15名。

与华为一样，塔塔集团是一家民营企业，在印度属于私人企业。尽管华为将近1100亿美元的营收比塔塔集团略高一些，但基本上处于同一个档次上。众所周知，华为主要以做通讯为主，而塔塔集团的业务则要比这广泛的多了。塔塔集团旗下共有包括7个部门的96个公司，截止到2018年初，总市值达到了1516亿美元。

在印度国内乃至全球140个国家中，塔塔公司的业务主涉及到汽车、钢铁、化工、能源、服务、商业、工程、材料、信息技术、通讯以及快消食品等各个领域。仅从塔塔集团涉及的这些领域来看，是真的巨无霸级别企业。尤其在印度国内，基本上把塔塔集团当做神一般的存在。从统计信息来看，塔塔集团的营收总额基本上能够占到印度全国GDP的6%左右。一个企业可以有这么大的占比，规模到底有多大想想都吓人。

印度塔塔集团的创始人叫贾姆谢特吉塔塔，他最早在1905年的孟买创办了一家泰姬陵饭店，这在今天可以被看作是塔塔集团最开始的发展。塔塔钢铁则是在英属印度时期就已经筹办了，现今在全世界也是数一数二的钢铁公司，据说塔塔钢铁年粗钢产量超过3000万吨。塔塔汽车和塔塔钢铁一样，同样是塔塔集团的支柱产业。为了迎合印度国内的特殊需求，塔塔汽车推出了油耗低排放少的小型汽车，而且最重要的是价格也不昂贵，完全适合印度国内普通民众。塔塔汽车开始被广泛知晓，还是要从收购说起。我们熟知的捷豹、路虎等品牌都属于塔塔汽车集团，这些品牌原本都是英国的豪车品牌，英国人经营不下去的时候给了福特。再到后来，美国福特在持续亏损的状况下也不得不把捷豹和路虎两大品牌转给了塔塔汽车。

塔塔集团还能生产现代化的坦克、自行火炮和战斗机，在不久前举行的印度班加罗尔航展上，美国洛马公司展出了一款名为“F-21”战机的模型，洛马公司在声明中表示，F-21将与波音公司的F/A-18、瑞典萨博航空的“鹰狮”、法国达索航空的“阵风”、欧洲战斗机公司的“台风”以及俄罗斯的米格-35共同角逐印度空军114架新战机的庞大订单。让围观群众深感肉麻的是，洛马在宣传展板上打出了“为印度而生，由印度制造”“For India，From India”的口号，并称如果赢得订单，将把位于得克萨斯州沃斯堡的F-16工厂迁往印度，与塔塔先进系统公司合作生产F-21，以推进印度总理莫迪的“印度制造”计划。

2、塔塔集团有多强大，印度人引以为傲的塔塔集团

在很多人眼中，我们的邻国印度是个发展相对落后的国家，人民的生活水平远不达标。因此，他们的马路上，更多的是行人、摩托车，甚至是悠闲散步的老黄牛。但是，这种认知真的只是印度一面，知情的人才知道，在这个看上去贫穷的国度，也有着富甲之人家，以及强大的企业，比如让印度人民都引以为傲的塔塔集团。

塔塔集团是个什么样的存在？为何会被印度人民引以为傲？汽车制造公司，而且有着自己的汽车产品，收购了路虎和捷豹两大汽车品牌，是不是非常意外？

当然，大多数企业都是从小做大，从弱做强的，塔塔集团也不例外。当年，该集团成立于1874年，不过是印度一家小镇上的无名小厂，它的创始人Jamsetji也是真正的创业青年。

最主要的，当时的印度还受制于英国，属于人家的殖民地，印度之穷完全难以让人承受，因此，塔塔集团的前身也不是生产汽车的。

29岁的Jamsetji刚刚从英国留学归来，他雄心满怀，想要在自己的家乡发展一段壮大、繁荣的工业事业。

所以，塔塔集团的前身只是个纺织企业，虽然它的创始人想法很好：先成立钢铁厂，再成立水力发电公司，然后创办世界级别的教育院校。但奈何现实太过骨感，Jamsetji在自己的有生之年完全没有看到汽车的影子。

当塔塔集团第二代、第三代继承者上任之后，同样没有办法完成当年塔塔成立之初的梦想。不过，所谓愚公移山精神就在这里，只要坚持就有收获。

至1945年，塔塔终于成立了自己与汽车相关的事业，即塔塔汽车投资公司。而且，还找到了德国的戴姆勒公司进行合作，外来和尚会念经，塔塔集团就在戴姆勒公司的引导下，最终设计出品了自己的汽车。

这是任重道远的一段发展史，消耗了塔塔集团近百年的时间及精力。自1991年开始，塔塔集团开始塔塔内部全面的改革与发展：除了汽车之外，几乎还涉足了人们生活各个方面的经营范围，这种综合强大也是塔塔集团的一个特点。

而且，塔塔集团看准了时代步伐，对新兴起的产业进行冲击，比如生命科学、电子信息等，塔塔集团在印度都算得上第一个吃螃蟹的公司。也正是因为如此，塔塔集团发展壮大起来。它不但成了国内最响亮的名字，还成为世界五百强企业中的一员。

没错，塔塔集团于世界五百强企业中排名232位，是不是又一个让人震惊的消息？据说，以塔塔集团目前的发展趋势，国内民众的举手投足都不可能离开它。

想来这也就容易理解了，塔塔集团受到印度人民的尊崇，并以它为傲是有原因的，它是印度人民最拿得出手的一张与现代生产相关的王牌。

当然，塔塔集团作为一个小企业，一步一步走到今天为人所敬佩。但是，也不得不说眼光这个问题，一个企业如果缺少了发展眼光，无异于自毁前程。

刚好，塔塔集团就是看准了发展前路，从而将路虎收入囊中，才有了今天的强大阵容。

不仅如此，人家投放的市场也更精准到位。他们没朝着什么美国、英国之类的欧美大国发展，而是将路虎投放到我国消费市场，这才是真正带动塔塔汽车行业大发展的主要因素之一。

印度在这一准确的产品投放中，不但获得了丰厚的利润，更让国内的汽车行业声名鹊起。

不过，我们必须承认，塔塔集团可以在我国汽车市场赚得一桶金不假，但想要收获国内人民的心却完全靠着多方面发展。一家有实力的公司，一个可以带动一方地区发展的公司，那才是真正让人眼红的资本，才能让人引以为傲。

另外，不能不提一个方面，那就是塔塔集团有人情味的发展理念。在印度贫富相差悬殊是现实，而人与人之间的种姓也好，阶级也罢，更是横亘于现实面前的一条鸿沟。

所以，打工者，低种姓者，在多大的企业打工也受不到尊重，那才是事实。

可是，塔塔集团不一样，他们不但带着大家走向致富之路，更一路对员工进行了全面的照顾。据说，在塔塔集团中，没有裙带关系，想要成为企业领导凭的都是能力。哪怕是企业最高级的领导之位，也不会爷爷传儿子，儿子传孙子式发展，而是以人才任举为重。

这个方法可以说非常西方，甚至超越了很多西方的家族企业。这让塔塔集团成为一块可口、味美的蛋糕，想要得到它，请自己努力去奋斗，再不必徒叹没有投错胎，没有好的父亲这种心理。

事实上，塔塔集团可以历经一百多年而发展越来越壮大，就是受惠于此存在之道。对于这种任才唯用的发展观，印度中下层都鼓掌叫好，认为它让自己的等级被忽略，不必再低人一等了。

还有一点，塔塔集团上层任用身份的放宽，也让下层员工得到实在的好处。每一个在塔塔集团工作的人，都有着免费医疗的福利，以及其他相关的待遇。这对于印度整个国家民众来说，都是让他们向往的一个理由。

企业爱员工，那员工就会自发为企业发展考虑。所以，当年塔塔集团也经历了大裁员的事件，可是被裁的员工却一点怨念都没有。

相反，他们认为只要是为了公司好，他们愿意从自己开始付出。这恐怕才是一家企业得以存活，并大力发展的前提吧？

如今的塔塔集团还在不断地发展壮大之中，而印度人民也非常自豪地认为，塔塔是自己民族的企业之魂，可以为它工作，那就是对国家的贡献。不得不说，这是塔塔集团的成功，也是印度工业发展的成功。

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