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四川省成都市双流区东升街道最新地图
#哈尔滨头条#轨迹越来越少了！还是需要注意3个地方：
①一个是香坊朝阳镇卫生院，时间从4月19日至24日凌晨4点，时间跨度较长，而且昨日确诊病例7例都是哈平路518号，能不能对上号自己搜地图吧[捂脸]。
②另一个是南岗区哈西综合批发市场，时间跨度是4月19日7：30至4月20日24：00。
③第三个就是338路公交车，这趟车在前几日轨迹中也出现了。
剩下的轨迹，除了平房东升家园二期、香坊旭升街宏腾医药连锁及沿墙街13号院地址楼之外，就是超市、仓买、生鲜。
总之，轨迹点位是越来越少了，重点比较集中，排查起来也会相对容易一些了，静下来还是有效果的。
希望哈尔滨尽快好起来吧！[祈祷][祈祷][祈祷]隔壁长春都宣布有序恢复了，我们也得抓紧呀！
【公交103路、135路、186路增设站点】为方便福润地区市民出行，自2022年9月3日（周六）首班车起，部分公交线路增设站点。具体如下：
1.原“陇淮路南”更名为“陇淮路”。
2.公交103路、135路、186路单边增设站点：“陇淮路”（路东侧、位于“东升山庄西门”与“陇淮路南”之间）。
3.135路、186路单边增设站点：“陇淮路南”(路西侧、位于“陇淮路”与“滨河北路”之间)。
另135路单边增设站点：“陇淮路•滨河北路”（路东侧、位于“陇淮路南”与“滨河北路西”之间）。单边增设：“滨河北路”（路北侧、位于“陇淮路南”与“滨河北路西”之间）。
4.公交186路单边增设站点：“福善路”（路北侧、位于“陇淮路南”与“善水路”之间）。
敬请广大市民注意选乘。
#南京# #出行提醒# #公共交通#
今天发现成都这病例轨迹通报越来越神秘了，好多地方不用名字直接用通信地址门牌号代替，譬如今天红色新增活动轨迹中有这么一个：五块石站北北街149号，谁知道这是哪里？不查地图真不知道，查了地图可能也不知道，因为一个地址蹦出好几个地方。更是抠破头皮想不明白。既往的黑色轨迹中也有不少如此通报，比如天仁路388号办公楼、汇泉北路323号、工农院街90号、锦东路680号、二环路西三段2号、双林巷3号附3号、猛追湾街道双林路251号、西航港街道航枢一路338号、东升街道三强南路一段195号。搞不明白，起个名字不就是为方便识别的吗？
有人能看到这些道路门牌号和通信地址，能想出这些是什么地方，能想到自己去过没有呢？这种通信地址门牌号也只有这个单位或者这个小区的人发快递用得着吧，其他人去这里都是找人或者办事的，谁会看门牌号呢？我已经连我们小区邮编都不知道了。
#成都头条# #成都# #我要上 头条#
如果你是梅州人，你愿意花100万买这里的房子吗？#梅州头条#
有这么一个地方叫芹洋半岛，属于梅州市中心的东部郊外，总面积约300万平方米，地图上看，地理位置那是相当的优秀了，四面外围群山众山环绕，近处又是三面环水。
水聚财，所以选此地规划为梅州市新的图标，集旅游，休闲，居住，商务办公，教育学校，商业街为一体的新城市规划示范区。
东面即青龙方，连接东升大型工业园区，上班下班都非常近，新建了一座大桥方便出行，罗落大桥。
西面也就是白虎方，也是通过秀兰大桥连接江南东片区，到梅州市中心非常近。
南面就是地势的外名堂，有广州大桥连接已经建设完成的江南新城区，交通发达，环境优美。
北面即是后靠东山教育基地和客家文化产业基地，算是最核心地段。无论是去梅县机场还是火车客运站都是10分钟左右车程。#我要上微头条#
这新建设的地方，里面密密麻麻的都是房子，交通便利，特别是河岸边的房子，玉带环腰环境，可以散步，跑步，娱乐钓钓鱼放松心情，算得上是风景宝地了，以梅州人均GDP排在广东省末尾，去年的时候，就安排了一些农村山区的困难户移民过来居住，未来10年会是最期待的模式吗？#中国还能回到分房时代吗#
一组珍贵的厦门老照片，唤起几代厦门人的美好回忆！厦门“大八景”有哪些？又在哪里？你去过几个地方？
思明区鼓浪屿日光岩（图4、5）
鼓浪屿原名“圆沙洲”、“五龙屿”，明朝时，泉州同知丁一中在岩壁上题刻“鼓浪洞天”四个大字，这就是“鼓浪屿”地名的由来。古书云：大天之内有地之洞天三十六所，乃真仙所居。因此”洞天“就是仙境的意思。鼓浪屿四面临海，岛上洞奇石秀，犹如一片世外桃源，因此丁一中游览后发出了”鼓浪洞天“的感慨。
思明区白鹿路5号白鹿洞寺（图2、3）
明朝时，厦门石痴林懋石在玉屏山麓开凿“宛在洞”，洞内供奉朱熹神像，遂以朱熹在庐山建“白鹿洞书院”故事，将这里命名为“白鹿洞”。后有好事之人，在洞内泥塑白鹿一只，每当天气湿热，洞中水汽上涨，白鹿仿佛口吐白烟，丝丝缕缕可见，这就是厦门小八景之一—“白鹿含烟”。
思明区云顶岩路1号云顶岩寺（图16、17）
云顶岩又称“洪济山”，海拔339.6公尺，是厦门岛内最高峰。山麓有云顶岩寺，寺内保留有多方珍贵的摩崖石刻。峰顶建有“观日台”，每当黎明，登临此台，遥望东海，一轮旭日喷薄而出，将海面染得一片鲜红，如同火焰跳跃一般，蔚为壮观，人称“云顶观日”，为厦门大八景之首。今山顶为军事管理区。
思明区思明南路305号鸿山寺（图6、7）
位于思明南路中段的鸿山，坐拥鸿山寺、嘉兴寨、和尚石等诸多名胜古迹，其中又以“鸿山织雨”一景最奇。昔日这里地势特殊，山形迂回曲折，每逢风雨，风借山势，雨丝飞旋飘忽，相互交错，形成状如织布的奇观，故称”鸿山织雨“。可惜上世纪建设思明南路时，破坏了地势，“鸿山织雨”也就再也看不到了。
思明区莲前西路447号普光寺（图10、11）
普光寺，又称“金鸡亭”，传说古时有农民在此掘到金鸡，金鸡有灵性，能拂晓自啼。农民以为神明，遂筹资建亭，供金鸡于亭内，故名。后有僧人在亭中供奉观音菩萨，遂演变为普光寺。昔日亭前有一旗杆，晨风吹过，声声作响，毗邻雄鸡，随声而啼，鸡声逐渐遍布全村，形成一道奇特的“金鸡晓唱”胜景。今旧景已废，不闻鸡鸣，今普光寺为1980年代后重建。
思明区虎溪岩路5号虎溪岩寺（图8、9）
虎溪岩，一名“玉屏山”，中间峭壁嶙峋，岩石密布。相传山南有一洞，古为虎穴，洞中一股清泉，喷流成溪，遂称“虎溪”。虎溪岩为本岛传统赏月胜地，因山中有一“棱层”石洞，洞中塑有一虎，每逢农历十五，满月东升，月光照在老虎头上，其双目炯炯，形欲奔跃而起，十分神威，这就是厦门大八景之一的“虎溪夜月”。
思明区筼筜湖（图14、15）
很多人说阿嬷唱错了，明明是“筼筜渔火”。其实在过去的筼筜港也称“圆通港”，早期的地图和文献中都有记载。“筼筜港”即今筼筜湖的前身，昔日港上多有渔人夜间捕鱼，点点渔火，若隐若现，宛如列星般浮沉闪烁，绚丽迷人，故名“筼筜渔火”，上世纪70年代的“围海造田”运动中被围成了内湖，今筼筜渔火已被岸边大楼上绚丽的灯光所取代。
湖里区金山路龙湫亭（图12、13）
龙湫亭，又名“龙鬚亭”，始建于宋，主祀观音菩萨。亭旁有榕，郁郁葱葱，森然异常。亭下有“龙洞”，传说早年有龙受困于此，某日雷声大作，龙趁机穿土，脱身飞去，留下这个洞。洞中有泉喷涌而出，穿土而成桥，此桥纯为土制，别无砌柱架撑，历年行人行走，毫无破损或陷塌成窟，是为“龙湫涂桥”，为厦门一奇景。今涂桥不存，原址有近年重建的龙湫亭寺。
今天是端午假期，趁着这个假期来了一次总里程120公里的骑行。是我人生中第一次骑自行车骑这么远。下面我来讲讲这一路的经历吧。
八点半，穿上长袖，带上头盔，眼镜，给链条打好油，开始出发，从顺德顺峰山半马步道，途径金凤凰广场，五沙大桥，来到十八罗汉山森林公园，由于对公园不熟从财神庙前的一条路推着单车走上山，走了大概二十几分钟，下山后本以为进入了景区，结果是入了深坑景区，一路上看到有很多人摘野果，我也不认识是什么。沿着水泥路走着走着没路了，就原路返回，走到岔路口就换了另外一条路，来到了观音堂，顺着这条路推着自行车爬了大概十分钟终于来到公园进口，保安说景区要求车子不能入，我随即放弃进入景区，从景区旁绕过，图（1）就是拍的景区罗汉塔。
我看了看地图，决定去黄山鲁森林公园，调好导航顺着S111一路骑行，在经过东升农场时，感觉空气很好，氧气很足，让人神清气爽。到达黄山鲁森林公园，因为地图上看到有条登山路，所以选择了这条路上去，到了后，爬坡已经踩不动了，就推着自行车走了半个小时到达门口，亮出绿码，保安告知自行车不能推进景区，我郁闷了，心想，今天哪里都不能推车进，不能白来，所以决定原路下山，去大角山滨海公园看看吧，经过几公里的骑行，到了公园外，公园外很热闹，还有很多卖小吃的，也有租单车的，我心想，这次来对了。当我高兴的继续往里走，只听广播说，由于涨潮，关闭了，开放时间另行通知。
来都来了不能白来吧，我就直接骑到江边图（2）到图（6）就是珠江边。
在江边人很少，在江边拍完照，慢慢吹着风，慢慢骑，远方却是乌云密布，一场暴雨如期而至，只能暂时躲在桥下，等雨小点我就开始踏上返程的路，可能是要回家刚开始动力强劲，一路飞奔。等骑到大良时，终于坚持不住了，屁股疼，腿累，不想动了，就休息了半个小时，然后慢慢踩回家，完成了这次骑行之旅。
#翻开我的生活日记##生活日记# #旅行#
郑重地告诉所有股民！本周注意这几大行业的机会，认真看三遍。
①HM官网中国地图再度引爆引爆全网，继续看服装中高端品品牌，或者品牌本土化企业。
②一带一路成为4月份重点工作，机会很大，注意板块内的轮动机会。
③电梯行业自2019年下半年进入行业强周期，去年上半年遭遇YQ压制行业增速，可以留意电梯类相关个股，尤其是叠加次新的品种标的。
④次新股依然是下周重点关注方向，资金进场后依然会在次新板块内部寻找机会。
⑤缅、乌事件持续发酵，老美jun舰再次逼近我们临海，留意部分军工股异动。
关于大盘，我的看法是上周五的缩量上涨意味着反弹没有结束，3500点必破，但操作上注意3500点上方套牢盘的压力。
我是散户之友东升，正确的看文方式，点赞的下周收米！
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夜已深，证券市场传来了3条大消息，都和咱们A股关系密切！
1、加速基建落地，第三批专项债项目进入申报流程！
今晚，上面要求地方申报2022年第三批地方专项债项目，旨在发挥专项债带动扩大有效投资的重要作用，稳定宏观经济大盘。据我观察，相关项目分布在交通基础设施、能源、保障性工程等九个领域上。
从专项债的发行情况来看，今年我们新增专项债规模已经超过了3万亿；从6月1日到14日，短短的半个月我们又新增专项债2387亿元。据数据增速推算，6月发行专项债将达到4651亿元。根据523会议要求，今年下达的转债规模是3.45万亿，6月底要发行完毕，8月底要使用完毕。以山西为例，今年山西争取到的专项债规模为591亿，6月份将有375.6亿被安排到项目上。山西的项目，建设3万座5G基站，建设各地大数据中心，采矿系统的智能化升级；在传统基建方向，还有太原机场三期扩建、集大原高铁、雄忻高铁、汾河流域防洪能力提升工程、外送电通道等项目建设。
可以看到，专项债主要流动方向是新老基建两大板块。目前，我们的基准利率尚在3%以上，还有措施实施的空间。同时，发行的债务都指向了具体的建设项目，形成了具体的实体资产，对拉动产业链发展，创造就业，稳经济增长，将起到积极的作用。所以，基建大类，将是几年A股稳增长的主线板块。A股新老基建板块，及其上下游产业链可做中长期的观察。
2、激光雷达市场，又一电子巨头涉足！
今日，索尼宣布将在2023年开始量产车载传感器LiDAR零部件，该零部件主要为车载雷达零部件。新能源汽车今年高速增长，行业驱动力开始向智能网联汽车升级。智能汽车实现高度辅助驾驶的部件，获得了市场更多的关注。
要实现更高级别的智能驾驶，需要车载硬件的提升，比如车规级高算力芯片、毫米波雷达、激光雷达、高清摄像头等，共同组成机器视觉和触觉系统，同时还要辅助高精度地图的配合，这些硬件产生的功能要集成在车载驾驶系统中进行信息收集和实时处理。软硬件双向升级，交替推动，才能让辅助驾驶系统逐步升级为自动化驾驶系统。
智能汽车赛道的火热，直接提振的是激光雷达题材，今年也是激光雷达起量的关键一年。智能驾驶系统要解决感知、决策、执行三大核心技术衔接问题，那么激光雷达解决的就是感知问题，这是实现自动驾驶的第一步。据测算，今年我们激光雷达的市场空间将突破140亿元，未来三年，该行业的年复合增长率为113.4%。由激光雷达带动其他智能辅助驾驶硬件题材也会出现快速增长。海外电子企业也看准时间，进军激光雷达市场，相关消息预期将对A股智能汽车板块，关键部件题材构成积极影响。
3、资金进一步流入A股是大势所趋！
上周村里发布交易型开放式基金纳入A股和H股互联互通的公告，7月4日该机制就将正式启动。今晚，上面再次表示要统筹抓好稳就业和稳物价，加大稳健货币政策实施力度。
从市场角度来看，H股市场是海外资本进入我们市场的重要窗口，进一步拓宽H股与A股的通道，让更多金融产品实现两大市场的互联互通将是大势所趋。我们承诺将进一步开放资本市场，当下我们正主动开放窗口。近几个月以来北水大幅加仓A股，海外机构也积极看好A股市场下半年的复苏行情，我们也乐于分享新兴市场的成长红利。近日，A股市场上游多只个股的外资持股比例超过了24%的预警线，有3只个股突破外资买入28%持仓比例的暂停买入线。北水大幅进场，这说明海外资本超配A股，看好我们新兴行业的预期强烈。
近三年来，由于海外主要发达经济体奉行MMT理论，大肆举债，超发货币，而全球供应链，却因为某些经济体的搅动而濒临破裂，MMT理论中债务总量等于货币发行量的统一市场基础被破坏，由此引起了高通胀。受到治理通胀等措施的限制，这些发达经济体纷纷陷入到衰退之中。相反，与MMT理论低相关度的A股市场，则获得大量海外资本的青睐。
据统计，6月份外部北水流入A股规模已经达到700亿元，始终看好A股的贝莱德在5月份也创出了单日ETF流入2.7亿美元的最高纪录。海外机构看好A股市场有五大原因，分别是疫情逐步好转、A股当前估值较低、国内出台宏观举措、人民币汇率企稳、供应链扰动缓解。我的看法是，下半年A股机会大于风险，基本面在发生有益的变化，各项困难因素正在解除，A股的底部会越来越坚实，市场情绪已经很大程度修复。并预期新一轮措施加码后，三季度A股有望继续上行。
#股票# #A股# #今日复盘#
周三晚间，得知3大消息，每个都跟中国A股市场有关！
1、深圳智能网联汽车管理条例正式发布！
今天在智能汽车网联汽车赛道发生了一件大事，深圳发布特区智能网联汽车管理条例，这是首部关于智能网联汽车管理的法规，将于今年8月1日起施行。该法规有望填补智能网联汽车方面的空白，进一步推动L3级别及以上的自动驾驶车型落地，也为商业化运营构筑了法律前提。
据我观察，智能汽车的发展需要解决两个层面的问题。第一个层面是技术问题。要实现L3级别以上的功能，需要车规级芯片、激光雷达、高清摄像头等高端硬件的配合，也需要高算力算法系统、高精度地图软件、机器视觉系统等软件端的进一步加强和升级。同时，软件的升级，又会要求硬件的升级，所以说智能汽车领域是一场军备竞赛并不为过，要实现L5级的全自动驾驶，还有很长的路要走。第二个层面是法规管理体系层面。比如L3级别以上的智能汽车进入市场之后一些相关责任的确权问题。比如智能网联汽车，在自动驾驶时发生交通事故，是汽车品牌的责任，还是车主的责任，这些都需要进行确定。
一个行业发展一定是行业规则和管理法规预设在前，圈定赛道范围之后，行业内部才能有的放矢，加快发展的脚步。目前来看，深圳给了各地树立了一个标杆。智能网联汽车，是一定要大力发展的，但分为几个阶段去实现，则需要这些规则共同推动。智能网联汽车行业目前已经初步具备了L3技术，预期在今年开始应用，到2025年该技术层级的市场渗透率将达到25%，A股智能网联汽车上下游产业及相关配件题材，可做长期观察。
2、IDC给予我们的视频云市场规模高预期！
就在今天，国际数据公司IDC发布2021年中国视频云市场跟踪，报告显示2021年下半年我们的视频云市场规模将达到50.4亿美元，同比增长32.7%。
视频云计算是基于云计算技术的理念，采用视频作为“云端”向“终端”呈现处理结果的一种云计算方案。应用在云端服务器上运行，将运行的显示输出、声音输出编码后经过网络实时传输给终端，终端进行实时解码后显示输出。与网络视频不同的是，终端用户可以使用平台工具对视频进行操作，如剪辑、编译等。可以看做是网络视频平台的升级版。
从2014年以来，我们不少互联网视频平台网站就已经开始了对视频云行业的布局，但当时由于云基础设施及方案并不健全，行业发展的预期并未实现。此次IDC考量的结果是预期今年下半年，视频云基础设施将保持32.1%的增幅，解决方案市场的增速是35.4%，并预期2026年，市场规模将达到364亿美元。目前，视频云平台已应用于在线教育领域。该行业目前仍是成长型赛道，A股相关题材可做一定观察。
3、对全球稀土市场影响不大！
昨天，土耳其发布消息称在其西北部某省发现大量稀土资源，宣称可满足全球1000年的需求。信息显示，土耳其此处的矿场储量高达6.94亿吨，加工为成品矿产后，可为其带去数十亿美元的收益。但今天我们某稀土公司发布文章，综合地质专家分析，土耳其宣传的6.94亿吨储量应是矿石量，而不是稀土氧化物REO，也就是稀土储量。并判断该类稀土矿为萤石，未来年产量在1万吨左右，而全球的稀土产量为28万吨，因此土耳其的消息对稀土市场影响不大。且该矿是一个轻稀土矿，关键元素镨、钕等含量仅为16.16%，在全球稀土市场的竞争力有限。
目前，全球有四大稀土资源富含经济体，我们的稀土储量全球第一，储量占全球的36.7%，产量占全球的60%。稀土可以广泛应用在新能源汽车电池、工业和车用电机、风力发电、变频白色家电、手机等消费电子、磁悬浮轨道交通、工业机器人等成长型赛道，因此，稀土和能源金属并称为未来资源。近年来，我们稀土出于保护性的目的，开采量有限，上游资源企业的利润丰厚，进入中报业绩期，A股相关题材可做阶段性的观察。
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