健康资讯 关于长沙市轨道交通 7 号线一期工程雨花亭站占道施工实施交通限制期间部分公交线路临时改道的通知
803B线改道时间和改道线路:
从 2022年12月24日开始到2023年3月23日
从南二环天心大道口发车,按原线至新建路韶山
路口后，临时改（右转）韶山路至韶山路砂子塘路口掉头接韶山路、（右转）新建路接原线至南二环天心大道口。#长沙头条#
在四十八岁生日即将来临之际，按照惯例，要写一篇生日感悟，所以今天特去了长沙市雨花区的雨花亭，在一千多年的石象前拍了张合影。雨花亭建造时间几乎与南岳大庙同时，即建于唐开元十三年，也就是公元725年，据说是佛道合一的大型建筑群，但大多毁于抗战期间。1953年新建长沙拖拉机配件厂，推掉了庙后山，填平庙前山塘。不知是谁的怜悯，那两尊石象却没有被淹埋，好好地保留下来了。
在长沙，雨花亭没有天心阁名气大，也不能和爱晚亭比。直到现在，很多长沙市民都以为“雨花亭”只是片区名，亭子鲜为人知。这也难怪，二OO三年雨花亭建成时，雨花区都成立七年了。更何况它还躲在四周高楼林立的“金地华园”小区。
1994年，我从湖南机电学校电气专业毕业，分配到雨花亭对面的长沙锅炉厂，干了七八年电工，后来因为写文章可以就给厂长当了秘书，再后来继续靠写文章当了中国新闻社记者。但不管在哪里，我始终对自己的车间生活难以忘怀，前年还专门写了篇《长沙雨花亭：那里有我的青春我的梦》，里面提到了工人阶级兄弟邹一舟老兄。
今天，又专门去看了邹兄，在车间七八年里，他曾经给予我无微不至的关怀。有人欺负我时，他为我出头；每年发劳保服时，他总是全给我，还经常请我到他家里打牙祭。总之，他让我这个湘西人在长沙感到并不孤单。这些年，他下岗了，工作不是很稳定，但我都经常去看他，给他送烟送酒的，还为他谋生建言献策出力。患难见真情，滴水之恩不能忘。
逮中饭后，邹兄问我，还记得天宝兄不？他就在附近一家企业食堂上班。我说当然记得，天宝是在中联重科上班的老兄，和家人在长沙锅炉厂门口开了个饭店。我在车间加班多，很多年几乎一年四季都在他那里逮饭。早上一碗面，中午逮盒饭，晚上加班时，同样是盒饭。天宝见我为人真诚，做事勤快，对我很好。虽然收的是盒饭价格，但常常给我搞点菜，吃饱作数。
我参加工作时是标准身材，体重不过120斤左右，离开长沙锅炉厂时，多达180多斤。今天见到天宝兄后，他说你依然那么胖，我说这么胖你老兄也有责任啊，谁叫你让我当年吃饭吃个饱，而且每次都是大鱼大肉的。其实，天宝兄当年比我还胖，而面前的他十分消瘦。唉，这些年他爱人生病，累坏了这个壮实的男人。一问他爱人现状，年前竟然去世了……
中午还见了文友陈卫民和罗珊珊，两位都是邵阳隆回人。我和卫民兄认识多年，他是很有才气的兄弟，散文写得好，不知为何，这两年突然不怎么写了。他说俗事缠身，没心情写。我说不要辜负自己和时代，我们改变不了别人，但可以改变自己。罗珊珊是卫民的同学，博士，前几年到湘西调研，经卫民介绍，我帮了点小忙，她一直记得。今天好像我们应该是第一次见面吧，但我为这位毕业于湖南省第一师范、同样是中专生的奋斗故事感动。人以群分，我们都是追梦人。#长沙头条# #湖南身边事#
《栖流所》是什么意思？
在湖南省衡阳市廻雁峰的东侧，有一个叫翻身岭的地方，至今还有一幢保留比较完整的建筑物，上面有个标示“雨花亭栖流所旧址”。（图一）
这个地方解放前叫乌龟岭，乌龟岭上有个亭子叫雨花亭，解放前住着很多外地逃难流浪的人。解放后，政府为了让这些流离颠沛的人有个栖居的地方就建了这个栖流所。（图二）
雨花亭步行街石碑后面的这幢房子是民国时期的老房子了（图三），它的原主人是1937年日寇攻陷南京后，从南京逃难到衡阳来的一家人，主人姓王（图四、五，）在衡阳开了铁匠铺，在这乌龟岭上建了这幢房子。
铁匠铺后来又加入了协昌铁工厂，协昌铁工厂解放后公私合营加入了岳南铁工厂，岳南铁工厂在政府主导下，又改造成为建湘机械厂，地址就在雁峰山西边的接龙山。原主人的一家大多留在了建湘，也有回南京的。
五十年末，衡阳要建第二拖拉机厂，龙头工厂生产柴油机的任务交给了建湘，并在湘江东岸的蔡家皂老虎山一带建设了新建湘。
目前翻身岭雨花亭居民的居住条件也很落后，急需提质改造。
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长沙韶山路雨花亭[强]
大雄老师说教育啦儿子中考完，爸爸开着大众来接他，在车上儿子问爸爸，能不能别开大众来接他了，同学的爸爸都是豪车，看看这位爸爸是如何高情商回答的！#教育 #涨知识 #长沙
01:28【#长沙这两处路段交通管制# 】记者今日从长沙市交警支队获悉，因长沙地铁施工需要，长沙两处路段实行交通限制措施，请驾驶员严格按照相关规定及施工路段交通标志通行。
为确保长沙市轨道交通7号线一期工程雨花亭站施工顺利进行和施工期间的道路交通安全畅通，从2022年12月24日0时起至2023年3月23日24时止，韶山路新建路口东西双向禁止机动车直行和左转，同时路口南北向禁止机动车左转。
为确保长沙市轨道交通6号线结构共建工程第二标段人行天桥吊装施工顺利进行和施工期间的道路交通安全畅通，12月24日0时起至12月24日5时止，人民路（嘉雨路—古曲路）路段东往西方向禁止机动车通行。12月25日0时起至12月25日5时止，人民路（嘉雨路—古曲路）路段西往东方向禁止机动车通行。（全媒体记者 虢灿）
长沙最牛钉子户就是韶山路西则人行道雨花亭那憧四层楼。几十年巍然不动。
今天的长沙人讲起红旗区，怕只知道它是曾经坊间有名的“红灯区”，却不知道那条短短2公里的梓园路所流传下来的“故事”，足够当地人津津乐道一辈子。
上世纪五六十年代时，这一片属长沙雨花亭人民公社红旗大队，一派田园风光，是个实实在在的乡里别。现在的城南路和梓园路交叉点，原来有一座蛮有历史的老桥，名叫广济桥。
据《长沙府志》记载：“广济桥在（长沙）县东三里。”清代时也曾有过数次重修的记录，民国时还经过改造成为花岗石拱桥。桥下有清澈的小河潺潺流过，据说这条小河是从七里庙一带沿着现在的梓园路，经湘雅附二流向袁家岭。
解放以后，这里陆续搬来了省地质局、地质中学、省机械研究所、省林业局、长沙印染厂等单位，后来城市扩容改造，原红旗大队范围内的土地、房屋、山塘全部被征收拆迁。
上世纪80年代初，红旗区作为当时长沙四大住宅小区之一被建设起来。当时这个地方略显荒凉，梓园路80年代中期才修好，因为北端所在地旧名“梓园冲”，这条路才叫“梓园路”，并延续至今。
老桥于上世纪60年代时拆除，“广济桥”如今成了梓园路中段的一个地名。整个红旗区就是以广济桥为中心，沿着梓园路分布的，一共4个片区。
在原来广济桥的位置，后来修了一座高架桥，这周围因为老社区比较多，停车不便，很多来这里的人会把车停在桥下。桥周围很是热闹，尤其是夜宵。在长沙，只要说到谁住在这个地方，其他人都会带着酸气问一句：“那你夜夜笙歌啊？”
直到90年代中期，红旗区才慢慢繁华起来。不过红旗区当时对外的印象并不怎么好。当时长沙有首快板顺口溜里这样说过：“开福寺的和尚，红旗区的妓，星沙的按摩院不歇气。”
红旗区一度是长沙有名的“红灯区”。当时的红旗区聚集了长沙三教九流的各色人物，不少以倒腾钢材、水泥、车皮指标等为生的人聚集在此，后来又多了在交警队“了难”的人，间接推动了红旗区的发展。
由于老社区住宅楼宇离路很近，这么多年过去了，全长不足两公里的梓园路路幅依旧不宽，仍然是双向两车道。湖南省儿童医院就在梓园路边，靠近劳动西路，每每门口都是堵车的。
红旗区如今水塘、菜地消失殆尽，居委会改了名字叫做社区，路旁花坛放了很多名人雕像，古今中外一通乱炖.....#长沙往事#
耗费人力物力搬迁的长沙锅炉厂，仅仅15年后，何以落得个“片甲无存”的下场！
1956年，长沙红炉冷作厂、长沙铁工厂等17家私营企业合并组建了一家公私合营企业，1958年时被正式定名为长沙锅炉厂，厂址选定在南郊雨花亭一带新建东路与赤岗南路T型路口。
当年，长沙锅炉厂与长沙电机厂、长沙汽轮机厂(后改为长沙拖拉机配件厂)，同是火力发电联机配套厂，三家工厂呈“品”字型排布。
那时雨花亭地处偏僻，交通及日常生活物资采购多有不便。那是一个艰苦奋斗的创业年代，那一代工人吃过的苦，现在的年轻人很难体会到。
建厂初期，硬件基础和技术都非常差，锅炉制造还停留在靠锤敲钉卯的手工制作阶段。
车间里锤击声此起彼伏，震耳欲聋，工作久了，工人们的听力难免会受到影响，他们自嘲自己的职业病也许就是说话的时候会不自觉高声。
1959年，锅炉厂得到了国家投资，新建厂房，并先后增添了各种机器设备，这才逐步实现了机械化生产。上世纪60年代，长沙锅炉厂占据了全省锅炉行业龙头企业的地位。
长沙锅炉厂的发展得益于有一支研发设计队伍，由毕业于清华大学、西安交通大学等高校锅炉专业的本科生、研究生组成，其中副总工程师的事迹，还被报纸进行了专题报道。
上世纪90年代，大环境的影响，长沙锅炉厂受到波及，产品大量积压，资金无法回笼，企业陷入前所未有的困境。
上世纪90年代中后期，全厂职工在产品结构上狠下工夫，研发了一系列适合市场的产品，企业逐渐又恢复了市场。
2000年，长沙卷烟厂整体收购了长沙锅炉厂雨花亭厂区。锅炉厂第二年开始筹备搬迁，2004年底由雨花亭搬迁至雨花区洞井镇和平村。
2006年，长沙锅炉厂改制更名为长沙锅炉厂有限责任公司。2019年，也就是搬迁15年后，锅炉厂破产。一个大厂“失败”的原因总是复杂的。
长沙锅炉厂由柔弱走向健壮，再由健壮走向衰亡，在它得势辉煌的时候，的确庇佑呵护了一大批人，给一大批人留下了以厂为家温暖的记忆。繁华落尽，只剩下“那乌衣巷不姓王”的时过境迁供后世人鉴。
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