健康资讯 郑州东站
早上6：20，郑州东站候车大厅。#我的生活也是头条#
正解是:陇海线上的中原站为老郑州西站更名而来，郑西高铁上现在的郑州西站(原名荥阳南站)和郑州东站为京广高铁开通后同时命名的。
正解是:陇海线上的中原站为老郑州西站更名而来，郑西高铁上现在的郑州西站和郑州东站为京广高铁开通后同时命名的。
年轻人，这个站房是八十年代重建的哈！郑州有好几个站呢，有东站、郑州站、西站……
【对郑州公交集团建议】
1.希望郑州公交集团不要轻易的对长线路下手，例如919，23盲目的延伸到郑州东站不可取，东站客流大，盲目的延伸只可能让原本客流较多的线路人更多，黄河路，金水路乘客根本就上不去，用37路弥补919路，完全是拆东墙补西墙，最后一条发车规律，乘坐舒适的线路被你们玩完。2.不要盲目的相信什么外省方案，郑州公交是为郑州人民服务的，不是完全为外省人民服务的，动不动让乘客想方便自己买车说的叫什么话，那么建议郑州公交全部撤销。3.所谓的买菜线路不能以偏概全，29路和43路合并不合适，请问火车站那点得罪你们了，28路，29路，32路等都要撤出火车站。还有41路和91路合并周末让我们开着车去海洋馆，这是谁想出来的。4.既然开社区公交就不是摆设，开个s189一类的博物馆也不去，唯独优势就是换个b5，我骑个自行车，走路都能换用的着他吗。202那么好的线路居然截成了那样
回复:公交线路的优化调整需要从整体出发才能做到布局合理有序，如果仅仅一味的要求线路的直达性，会造成线网布局杂乱无章、运力资源浪费等现象。其次线路的调整是为了更好的方便广大乘客的乘坐需求，根据“一环减负、二环组网、三环搭桥、四环发展”的公交线网优化原则，我们会通过对公交线网的不断优化、调整，让公交线网的布局更加合理、有效，让市民的出行更加方便、快捷。针对市民的建议，我公司将派人实地勘察，会结合实地调研和实际客流需求，进行充分考虑，优先采纳市民建议。回复单位：郑州市公共交通集团有限公司。负责人：邢文婷，联系方式：68089557。#郑州头条#
郑州东站这个设计啊，真的是来一次要吐槽一次！！！外面都开始穿两件衣服了，里面穿个短袖还热出一身汗，跟个蒸笼一样！全国要是搞个最失败高铁站评选，我给郑州东站投一票！！
【2021 网红车站：#郑州东站#到了】“前方到站郑州东站 ”……随着2021春晚小品《开往春天的幸福》播出，郑州东站一夜火遍全国，成“2021 网红车站” “2021脱单圣地”。
郑州东高铁站外形设计感十足，灵感来自国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”，从空中俯瞰宛如汉字的“中”，总建筑面积达41.2万平方米。#郑州东站上春晚#
新的郑州南站，也就是之前的小李庄站，按照计划这个月底就要争取开工了，网上已经流传在搭建开工仪式的台子了。
随着郑州航空港站的开通，郑州已经形成郑州站、郑州东站、航空港站三个大站格局。对于国中城市来说，至少还缺少西站、北站、南站。郑州西站虽然已经很多年，但是规模太小，以后还得扩建或者新建。郑州北站目前还停留在远期规划上（不是那个货运北站）。郑州南站，也就是之前的小李庄站，从港区的航空港站不再叫南站那刻开始，小李庄已经上位新的郑州南站，从普铁定位升级成高铁大站。总投资有250亿，工期计划5年，可能还要连通5条地铁线，一起期待落成的那天#郑州头条##打卡郑州美好生活#
中部六省最大的高铁
