健康资讯 淄博大学城春风瑞园南边的控制性规划
316亩，37栋楼！保定第三批城改又有三个村安置区建设规划出炉！
有网友爆料，保定南城五尧乡三个村（南辛庄、北辛庄、北头沟）安置区项目规划设计也来了，拟在保定朝阳南大街西侧、南部园区中路南北两侧建设，三个村安置区是在一起的，由清华大学建筑设计研究院设计，分为南北两个地块（8.18+12.89）21.07公顷（约316.05亩），好像由37栋楼组成，规模不小，新的一年开始了，估计这里也很快签约腾退拆除了吧！
#保定头条# #保定身边事#
保定南城规划46平方公里（相当于一个县城的面积）的“汽车产业园”，引爆网络，1900多亩的滨河景观带更是“亮点”十足。
昨天南城规划“汽车园”的消息让大家沸腾了，这预示着南城将迎来久违的大发展，据悉该园规划建范围为，东至莲池大街，西至南二环与建国路交叉口，南至保沧高速，北至三丰路及建国路。面积为46平方公里（约6.9万亩），大概相当于一个县城的面积，规模确实令人振奋，前所未有。
而该园滨河景观带的三个公园更是堪称亮点！公分三期，建设范围西起乐凯大街，东至永华大街，共占地130万㎡（约1950亩）左右。
一期以“爱情、汽车”文化元素的爱情湾公园
二期以“森林运动”为亮点的体育公园。
三期以“鹤舞欢歌，闲庭信步—为美好凝聚时光”主题的南湖公园。
相信未来这里应该会成为南城的文化风景名片！（图片资料来源于网络）
城南规划太迟，建设速度慢。发展起来与城北差距。但愿能按现在的规划快速发展。我在城北海珀兰轩小区住，小区东北是悦海公园，自然风景确实不错。城南有七子莲湖，建成公园后应该也不错！
181.95亩！保定三期城改南城西马池安置区规划设计出炉！
据网友爆料西马池村安置区项目位于马池路与益民街交口处建设，现在总平面图及效果图也进行了公示，由同济大学设计研究院设计，可能是村子比较大，安置区由三个地块组成，共计占地约12.13公顷（181.95亩），容积率1.92至2.79，绿化率35%。
看着都是高层，大概20多层左右吧。
#保定头条# #保定身边事#
北京副中心行政办公区二期开始进入装修阶段，这意味着2024年年底北京市行政单位最后搬迁至北京副中心成为可能。
北京行政中心位于北京市东六环外，距离河北地界直线距离（燕郊南城）只有不到3公里。
对于北三县来说，曾经由于北京行政中心搬迁到通州让北三县疯狂了一把，燕郊房价一度摸高到4万/平米，连距离副中心还有一段距离的香河也水涨船高，房价突破20000+，那是北三县乃至于北方很多城市的高光时刻。
2017年，廊坊的调控政策，直接让北三县，乃至于整个环京都断气了，房价一路下探。
连环京地产霸主，华夏幸福也差点嗝屁。这就是俗话说的，天要你亡，必先让你疯狂。疯狂的三年，让泡沫无限扩大，从而透支了未来五六年的上涨空间。
五年过去，北三县在配套，产业，交通，教育方面开始有条件有限度地与北京副中心对接融合。
目前北三县的格局基本是燕郊是第一梯队，大厂潮白新城是第二梯队，其他的成为了第三梯队。
毋庸置疑，至少在五年的时间内，燕郊的通勤价值还是在北三县最优质的，但整体城市规划，大厂潮白新城优于燕郊。
而在第三梯队的香河，则显得低调得多。曾经20000+房价的北部新城，最近更是推出了一批5字头房价的房源，这也从另一个侧面说明了，香河的价值被低估了。
目前，燕郊南城房价20000+，大厂潮白新城房价16000+，而与大厂交界的香河背部新城确只有8000+左右，而如今推出的5字头房源，我觉得更多的是工抵房，这才是说得过去的理由。
全国都在解除限购，房地产分化正在到来，国家推出优先发展都市圈周边小县城的思路，也正好契合了未来的城市格局——大力发展都市圈，建立配套产业，建设覆盖重点就业区域的卫星城。
北京行政中心2024年年底搬迁完成，运河CBD已经扩大招商规模，去年1—10月，运河CBD增加企业主体14000家。
这是未来北京的商务中心。
香河是否能抓住这波机遇呢？
我觉得有利，1200多亩地，涉及征地，拆迁，富一批人，再就是燕郊南城的规划一直没公布，搞这个项目，也是发展一下//@闯天下双子:南城是利是弊？分析一下
北三县探索#廊坊头条# 廊坊首条地铁-平谷线唯一的一个车辆维修段，选址位置发生变化，从三河市高楼镇燕郊科学城变更到燕郊南城#燕郊# 感兴趣可以看看15日央视13台关于平谷线的报道
保定市南城区学校的规划，希望早日建设起来，有个公立学校上，私立的太贵了。#保定头条#
#南昌头条# 南昌肉联厂搬迁！选址会涉及调整吗？......
2019年年底，南昌市自然资源局公示关于《南昌市城南片区CN4分区控制性详细规划》, CN403-C01、02. 03、04地块控制性规划调整方案，将青云谱区航空路以东、朱桥花园以南、昌南大道以北的CN403-C01、C02地块进行合并，未来南昌肉联厂有望搬迁至此。
但是2年多的时间过去，项目新址还未开始建设。
最近，关于肉联厂的搬迁，又传出新消息！
2017年3月市政府办公厅《关于印发南昌肉联食品集团公司(南昌肉联厂)“退城进郊”有关工作协调会会议纪要的通知》指出，南昌肉联食品集团公司（南昌肉联厂）“退城进郊”意义重大，影响深远。实现企业生产区的整体搬迁，是支持铁路交通综合枢纽建设的需要,是改善优化周边环境、交通条件的需要。
从搬迁选址来看，主要将肉联厂从目前的城区迁移到近郊的位置，而且同属于青云谱范围内，位于朱桥花园以南。
肉联集团参与
东南部物流产业园项目推进会议
近日，南昌交投集团召开东南部物流产业园项目推进调度会议，集团党委委员、江西长运党委书记、董事长王晓，南水集团、肉联集团主要负责人及集团投资发展部、财务资产部负责人参加会议。会议由集团财务总监胡江华同志主持，还邀请了中国进出口银行江西省分行客户三处处长郭磊列席。
会议上也曝光了南昌肉联厂异地搬迁项目可行性研究汇报文件。
根据前期相关信息，恰不久，南昌市自然资源和规划局党组成员、市土地储备中心主任陈献忠主持召开东南部物流产业园相关事宜调度会，强调要按照该地块12月10日挂牌出让要求，倒排时间节点，落实责任和任务，确保项目如期顺利推进。
同时指出，东南部物流产业园项目计划于2023年1月1日正式开工建设。要求相关单位要提高站位，强化履职担当，密切工作配合，认真做好地块收储和出让相关工作。
局权益科、详规科、市政科、用地科、青山湖分局，市土地储备中心收购储备科、前期开发科及南昌市城规院相关负责人参加会议。
从调度会参与单位来看，东南部物流产业园基本为青山湖区项目。
结合区位来看，南昌东站新城罗家中路以东、谢佛路以北约200亩规划为物流仓储用地，近期已启动地价评估招标，为土地出让做准备。
该地块同样近原昌南大道快速路，或为东南部物流产业园的用地位置。
但这样一来，是否表明南昌肉联厂异地搬迁位置或许有变？（最终以项目落定为准）
而肉联厂搬迁之后，未来也有利于改造城市化建设。
#长春头条# 22公里，88万平，南城13条新道路工程规划重磅出炉，涉及前进大街、人民大街、南四环、南湖中街众多区域！
7月29日，长春市规自局发布了长春国家区域创新中心创新产业园二期基础设施项目工程总承包13个道路工程的规划许可公示，包括兴业路、兴为路、兴民路、兴博路、人民大街下穿隧道、南瑞祥大街、南湖中街、丙五十街、丙五路、丙十三街、丙六路、丙六街、丙九街。
其中兴民路和人民大街下穿隧道工程规划为城市主干路，设计时速60公里/小时。兴业路、兴为路、兴博路、南瑞祥大街、南湖中街规划为城市次干路，设计时速40公里/小时。其他道路规划为城市支路，设计时速30公里/小时。
全部道路工程长度为21934.81米，总规划用地面积达88.51万平米。#长春身边事# #打卡挑战局#
