健康资讯 #苏州头条#
太仓市-城厢镇
检测对象
所有居住、租住及工作在城厢镇的人员（48小时内接种新冠疫苗者暂不参加）。
检测时间及地点
2022年3月27日（星期日）
#我老婆的妹妹全家困在家里两个礼拜了#
我老婆有两个妹妹，大妹妹在江苏，如果没有搬地方应该还是在太仓。
太仓我去过，离上海比较近。现在上海疫情不容乐观，不知她那边情况如何。
平日，我很少和她联系，她有什么事会和我老婆说，但我老婆知道了也懒得告诉我。
今天，头条又向我推送了上海的疫情情况，我忍不住就发了条信息问她。她说，已经在租住地困了十四天，买菜也只能出去两个小时。
这就好比三年前的新余，每户两天才能出去一个人购物，但没规定几个小时必须返回。
当下的病毒变异了，比刚开始的传染性更强。记得当年新余总共有一百多人感染了，我们小区就有两个，只是封了其所居住的单元门，不让人进出。如今一发现一例，全部得居家，管控得更严了。
我老婆的妹妹的现状令人忧郁，她的命真的不好。
她是自己谈的老公，两人打工赚了点钱，后来不满足自己办厂，几年下来钱没赚到还亏了本，不得不再走入打工族的行列。
她做家政，做几份工作，带小孩，养小孩。她老公不知道做什么，她从没对我提过，我也没问过。
如今，一家人在家吃老本，想想真是艰难。
在她们三姊妹当中，也就数她最勤快，且特别爱干净。
那年春节，她一家人来过我家。我家的房子装修不久，晚上我和我老婆住在店里，他们一家人在我家住了一个晚上。第二天一早，他们便走了。
可是，当我回到家中时，被眼前的景象惊呆了！屋里打扫得干干净净，那么多毛线拖鞋全部清洗了，放在阳台上。
他们一家人到我家时已经很晚了，为我家做这么多事，真不知她忙到了什么时候。
都说天道酬勤，但愿她的未来不是梦，能过上幸福的生活。
但愿她的身体不会有大问题，一直能健健康康。她在尽最大努力撑着家，她坚强，她伟大……
【#中国汽车出口激增可持续吗#？】2022年9月13日，上汽集团生产的1万辆汽车在上海海通码头装载到轮船上，发往欧洲。两年前上汽集团首次开通欧洲自营航线运输汽车时，仅发货1800辆，都没能装满拥有4300车位的安吉凤凰号滚装船。
由于中国汽车出口上升太快，导致运力不足，运价大涨。中国汽车出口量的80%需要用滚装船（一种专用的汽车运输船，可打开舱门让汽车行驶到轮船上）远洋运输。根据世界最大船舶服务公司克拉克森的数据，2020年年中，6500车位滚装船一年期平均租金约为1万美元/天，而2022年6月，平均价格上涨到了6.5万美元/天。
根据招商轮船半年报，滚装船运价已突破2008年高点，并还在不断创出新高，个别订单租金甚至创出10万美元/天的历史新高。
滚装船一仓难求，某些车企开始用其他船型运输汽车。
8月25日，上汽集团一批654辆的汽车整车抵达欧洲，选择的就是中远海运集运旗下的集装箱运输船运输。
8月18日，奇瑞汽车一批1100辆整车出口从太仓港启航，其采用了一种“可折叠商品车专用框架”，将车辆固定在框架上，再把层层堆叠的框架吊装到中远海特的多用途纸浆船上运输，纸浆船原本是用来运输纸浆和散货的。
某些中国车企正扩充船队。
上汽集团通过旗下物流公司上汽安吉物流股份有限公司，与船运公司中远海特和上港集团于8月10日成立合资公司广州远海汽车船运输有限公司，三方持股比例分别为20%、42.5%、37.5%。
根据中远海特公告，合资公司成立后，将通过新建、购买或租赁等方式逐步扩充滚装船运力。据信德海事网报道，此合资公司将扩充15艘滚装船。
另据信德海事网和劳氏日报报道，比亚迪计划建造6艘-8艘7700车位的LNG双燃料滚装船，预计2025年之后相继交付。但比亚迪官方对此消息不予置评。
吉利汽车也正积极开展与海外物流公司的深度合作，并考虑租赁船舶以保障出口运力。
中国汽车出口为什么激增？最有前景的市场是哪里？出口能持续红火下去吗？https://mp.weixin.qq.com/s/6BppOZV-4m_M02iwu1RzLA
人与人之间真的不能比，如果你去较真，那就会天天生活在郁闷之中。
我今年已经45岁了，自认为在一家比较不错的文化单位工作，每月工资1万出头。虽然这个工资在10年前就这样，一直原地不动，但我还是觉得这个工资挺高的，既对从事的职业有些自豪，也对薪水蛮自信的。
几年前，我把这些年的积蓄全部拿出来买了现在的房子，虽然贷了120万的贷款，但总算住进了新房子，小区环境很不错，心里挺满足的。
但最近几天，我受到的打击挺大，怎么回事呢，缘于和几位邻居的聊天。
第一位邻居看上去只有30出头，他说他是全款买的，没有贷一分钱，三个车位也是全款买的。我听了心里吓一跳，要知道他买的是135平方的，总价在285万，再加上三个车位的钱，一共要拿出300万元的现金。而且，他开的车还是50多万元的车。再问他的工作，他说是在公司里做设计的。
第二位邻居今年也是45岁，和我一般大。他就住在我对门，有一次他过来看看房子，我们聊了起来。他说房子全款买了之后就扔在这里，因为另外还有两处房子。我说你可以出租啊。这样可以有份租金。他笑了笑说，干嘛出租啊，自己的房子租给别人住，如果租的人爱干净还好，不爱干净会弄的脏脏的。再说，家里也不缺这点钱。他告诉我是在超市里卖熟食的，卖了十几年了。
第三位邻居是一位女邻居，长得挺漂亮的，看样子三十岁左右，穿着打扮很精致。因为住一幢楼，又经常在电梯里遇见，所以见面会打个招呼。有一次在电梯里她告诉我，她老家四川的，在太仓开了家女子美容店，生意还不错。房子是她首套房，但只贷了不到50万元，每个月只要还3000左右，几乎没什么压力。
听他们这么说，我都不好意思再聊下去了。总体感觉就是自尊心受到严重打击。我真不知道他们怎么会有这么高的收入。相比之下，我以前所有的优越感已经荡然无存。
【每天60秒读懂江苏】2022年11月13日，农历十月二十，星期日。
1.南通轨道交通1号线正式通车，江苏迎来第6座“地铁城”。南通轨交1号线不仅是南通第一条地铁线路，也是全省各市首条地铁建设线路中里程最长的。该线全长39.182公里，于2017年12月18日开工建设，全线共设28座车站，联通通州区、崇川区、开发区等南通城市主要板块，贯穿起南通西站，五水商圈、人民路及青年路核心商圈，濠河景区、南通大学、航运学院和南通市第一人民医院等重要功能节点，承担着助推南通高质量发展、拉开城市框架、提升公共交通体系、完善城市功能的重要任务。
2.前10个月江苏外贸进出口增长8.5%。1到10月，江苏进出口总值4.54万亿元，比去年同期增长8.5%，占同期我国进出口总值的13.1%。其中，出口2.89万亿元，增长11.5%；进口1.65万亿元，增长3.7%。
3.北沿江高铁沪宁段首桩开钻。北沿江高铁沪宁段站前3标位于太仓市境内，计划工期1825天。该标段主要跨浏河、杨林塘航道，与在建沪通铁路二期、在建南沿江铁路并行，上跨G346国道等，组织协调难，安全风险高，施工工序繁琐，整体施工难度大。
4.前10月江苏中欧班列共开行1625列。今年1—10月江苏22条中欧班列共开行1625列、搭载标箱12.03万个、货值218.86亿元，同比分别增长11.9%、17.1%、4.2%。
5.江苏金融租赁公司下单C919大飞机。在第十四届中国国际航空航天博览会上，中国商用飞机有限责任公司与国内7家金融租赁公司签署了300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。其中，苏银金租是江苏本土金融租赁公司，这是江苏金融机构首次向国产大飞机C919“下单”。
6.1-10月份江苏全省水利重点工程完成投资116亿元。
7.苏州太仓站或成江苏省站台规模最大的县级火车站。北沿江高铁建成后，太仓站将达到6台18线的规模。从站台规模上看，太仓站有望成为省内县级市中最大的车站，北沿江高铁也是苏州唯一一条国铁干线的高速铁路。从这个意义上来看，太仓站将成为国家高铁干线铁路车站。
8.2022江苏省轮滑邀请赛在镇江开赛。据了解，此次比赛包括了速度轮滑和自由式轮滑两个大项。其中，速度轮滑共有九个年龄组别进行比赛，自由式轮滑比赛共有七个年龄组别，比赛共计755人次参加。小选手们驰骋赛场，上演“速度与激情”，让观众感受到了轮滑运动的魅力。
40岁港男8年里打三份工，储百万首期起家，靠加按6年买四层楼，市值3000万元，月供5万元：在香港生活必须要两层楼[泣不成声]
「香港楼价长远一定升，只要长线持有物业，食到当中2至3个楼市升浪，足以提早5至8年退休」。这番话出自一名40岁年轻投资者口中，没有父干，靠自己8年里打三份工储百万首期起家，乘物业升值向银行加按套现再买楼，短短6年时间将物业「一开四」。
香港楼价高企，市民上车困难，但从事地产代理行业的新晋投资者谭先生，今年40岁已手持四个住宅物业，一层自住，三层收租。他接受访问时现身说法，细说当中把握物业升值，由转按到「甩名」，令物业数量慢慢滚大的奥妙之处。
谭先生的第一层楼，是他在33岁时斥约400万元买入大角嘴港湾豪庭一个约300呎（27平方）的单位，不足三个月内再买第二间楼，斥约450万元九龙湾德福花园一个单位。至2015年，谭把握楼市升浪及善用银行按揭，利用第一及第二间物业的「升值」本钱，向银行重新估值，向估值最高的一间银行转按，从而按到尽套现「七位数」，再加上自己的储蓄，买入第三及第四个物业，楼价分别逾500万及逾300万元。分别是第二间德福花园及九龙区一个不足200呎（不足20平方）纳米新楼。
由于首两间物业是谭以其个人名义买入，故第三个物业须支付10多万元「双倍印花税」(DSD)。而德福花园单位则由太太名义购入。
至2017年，谭氏夫妇希望进驻何文田豪宅区，而当时该区有一个新盘开售，是嘉里以高达八成一按促销的皓畋。谭太先将德福花园单位甩名，将物业以市价转售予谭生，令谭太「回复」首置之身，之后他们再以超过600万元卖出其中一个单位，以「一换一」方法购入现作自住的皓畋两房单位，楼价逾1,200万元，并选用发展商的八成一按付款方法。谭表示，卖出德福花园后的资金已够冚皓畋两成首期，只须支付印花税。
他认同，香港楼价持续高企，市民购买首个物业是最难的，需要有两个条件，就是首期及决心，无一不可。但他深信，「有第一个物业后，几年后不难有第二个」。当有了第一个物业后，楼价上升，再善用按揭能有效令物业一变二，二变三，滚大财富，但要懂得计算风险。
他以自己作为例子，头两层楼是靠自己毕业后用十年时间的储蓄而来，但从3年后购入的第三层楼开始，是靠原本两层楼加按。他称由此可见，单靠个人储蓄，买楼需时很长，最重要是储钱幅度追不上楼价升幅。但加按要自己计数，「吃力会有少少，加按加到最尽，套的钱最多，可以买到楼，但同一时间，新买及原有物业都要供楼，所以原本单位改为出租，搵个租客补贴自己少少供楼开支。」再者，若不计加息减息，「我供款20至30年每月供款开支是固定，但出租的话，正常每两年调整租约，租金跟通胀同步调整，变咗长线的话，供楼是化算过租楼。」他现在手持四层楼，市值约3,000万元，月供约5万元，占家庭收入约一半。
在投资者谭先生的眼中，原来时间及租客是业主的好朋友，因为如果遇到跌市，可找他们帮忙(出租)便可以。而十年前的香港楼市，大约每3至5年一个大浪，「而家啲浪密度高啲，大概1至3年就一个调整，每次升幅一至两成，如买楼作中长线投资，自己住又好，或搵个租客帮手供款，正常摆喺度8至10年食到2至3个浪，少慨升幅四、五成，多慨七、八成，当中的获利，并非可以靠普通打工储到」。以港湾豪庭及德福花园买入价比较，升幅约七成及五成。
家庭角度方面，谭觉得一个家庭在香港最少两间物业，是必须保障生活的，一间自住，一间收租。香港医疗改善，人长寿了，「生命长了但要keep住有开支」，另一个收租物业便发挥产生现金流作用，作安享晚年抵消生活开支之用。
他亦以过来人身份分享「买楼」和「租楼」对人生有什么影响。首先，谭建议市民若首期够应直接买楼，不要租楼，因为交租长线必输，输了首期的资金，及楼价升幅。他自己亲身体会，2010年开始租楼，租了两、三年后先买楼，并道出先租楼原因，「因为屋企老人家传统智慧，买楼是人生大事，不可太仓卒，应先租后卖，试下嗰区啱唔啱住，啱先买。」当时基于这原因就租楼，现在回想也很后悔，因为白白浪费两年租金支出，及延迟买楼，「那年楼价升幅好明显，如2010年同2012年买楼，楼价相差几十万」。就算万一买了不适合居住，三年后亦可卖出去，或直接出租，自己再租合适单位。
他于1999年完成城大高级文凭后，投身社会工作，并半工读，2007年取得理大电子商贸硕士学位。他称，半工读期间，「幸运地搵到一份全职及两份part time，由99年至07年枕住返三份工，而当时同屋企人住又无拖拍，每个月储钱过万元，最终储到七位数。」第一层楼的资金来源主要来自毕业后不断工作储钱，以及尽量减少无谓开支，如少睇戏及旅行，「嗰时四至五年先去一次旅行」，主要开支仅上网及电话费，一个月都是1,000元的有限钱。一个月打三份工，月入超过5万元，每月开支不多于6,000元。
