健康资讯 今日探讨：惠州大亚湾临深片区大中华幸福城，纯板楼布局，是否得客户青睐？作为临深片区最近深圳的小区之一，从去年的13000到今年的21000是否存在泡沫现象？欢迎各位踊跃发言
前天我发了一个关于“楼巴-地铁-面子”的视频，有些网友觉得可笑，以为我真在为我自己小区的楼盘呼叫楼巴。其实我在惠州7年，一直住海边，自驾本地工作，这里到沙田站开车都要1个多钟，根本不需要楼巴，发视频，仅图各楼盘BOSS一乐，能开个楼巴，造福自己的老业主，给开发商自己挣个口碑/面子。
惠州ZF吹了几年的延长线泡汤了，14号线地铁开通了，惠阳、大亚湾公交接驳沙田站地铁口的线路其实很少，覆盖的区域不足，人多车难挤，跨市打滴滴不方便，摩的天价收费（沙田站到大中华幸福城15，到淡水市政广场或万达30）…………
只有一个幸福城有楼巴往返地铁口，很多需要往返深惠的业主坐地铁很不方便，现在房子都是几十万几十万的降，一夜回到7年前的价格了，而且以前的利率超高，前面买的业主亏惨了，买的房价贵，利率优惠也享受不到，开发商只知道降价，不懂给老业主搞点福利……
相于其他楼盘的业主而言，幸福城暂时运营半年的直通地铁口的楼巴就是方便，幸福城的业主就是感觉有面子。一个楼盘降价，其他楼盘竞相降价……现在幸福城开楼巴了，其他小区怎么不跟着开楼巴呢？敢花钱造福老业主的开发商才是真牛X
在大亚湾西区的幸福城小区开通直达深圳14号线地铁
