如果说雅阁是广汽本田的招牌车系,那一直被压制的兄弟厂商东风本田,他们家的招牌车肯定非思域莫属了。但是引进到国内的版本中唯独没有让人痴迷的TYPE-R,这就导致了很多车迷只有把两厢版的思域精心修饰变身成为TYPE-R。毕竟除了少数的车圈老炮外,一般人还真看不出来呢!
而今天在深圳检测的两厢思域也是如此,你还别说,这改得TYPE-R是有几分神似,贴上标志后是有那么回事了,而且它还是手动挡的!正当我还在这嘲笑它的时候,就听见卖家在说,这车已经过了六次户了,还只跑了九千多公里,大多数时间都在赛道上飞驰。而且,是一辆真真正正、血统纯正的TYPE-R,2017年9月上的牌。这不啪啪打我脸吗?
当时的新车售价据说达到了惊人的68w,至于到手价是多少我就不知道了,卖家的报价因为客户没明说我也就不方便继续打听了。还是看看检测的结果吧!外观有大量的修复和拆装,这里我就不详细阐述了,相信大家看着也累,对吧!更换件就只有一个,就是发动机舱盖,而且发动机有过吊装。客户听了我的报告后觉得车况也还行,毕竟找车不易,砍砍价也不是不能拿下。那么在TYPE-R进入国内后,你会为此买单吗?
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实拍深圳最大的豪车二手车交易市场,帮朋友找一辆15万块的奔驰车,大家一起看看划不划算 深圳五哥的视频
深圳五哥昨天在深圳检测了一台几经波折的二手车,2018年上牌的小牛,当时新车落地近430捆,4年过去了,开了五万公里,现在行情也就250万左右,但这台公里数太高了!车况我大概看了一下对方提供的几张照片,隐约感觉有问题,但还不知道。
同行说现在小牛行情不好亏本出只卖200捆!
看车之前,车贩子跟客户讲的东西也是“蜻蜓点水”的东西,表示车况非常不错!建议我们的客户去看看,后来客户说想带自己一个朋友过去,车贩子之前“淡定从容的”表情没有了,转而是千方百计让客户下定,说什么车况有保证,我们还有查博士报告,车子可以放心买。我的客户也不是吃素的,直接说现在就过去,于是拉着我一起过去了。
到现场我核对车辆资料、发动机号码、车架号、一顿操作猛如虎,车贩子在旁边脸色都白了,好在有客户在旁边跟他时不时聊几句。最后我叫人工查了一下记录作对比,维修明细啥都没有。其实这台车的车牌号我之前在另一个买家手里我似乎有些印象,那会是因为租给了一个朋友搞婚庆,下雨天打滑出了事故还没修好,因为接近“战损级别”的车况了,车主觉得没有维修的意义了,就问我能不能帮他处理。
过去两个月没想到在这里碰到了,很多豪车的事故其实是不上保险平台的,都是一些自己搞修车的人盘下来然后自费修好再转手,其中的利润非常大,但贪便宜的消费者一买一个中,这台车属于全损车了。
车子上面很多修理痕迹不仔细研究是看不出来的。最后直接跟客户沟通,肯定不能买啊!车贩子大概也知道我们的想法,于是跟我们说:这台车要是能帮他介绍到客户,茶水费15捆打底。
你们觉得呢?
#头条创作挑战赛#
兄弟们,深圳宝安区附近哪里有大一点的都二手汽车交易市场啊,求告知,我打算去整部二手车[机智][机智][机智]
同事买了辆二手车,30000块钱,感觉超赞
同事去年才拿到证,刚满一年时间,现在厂里不是很忙,下班想做点兼职,上周末去二手市场看了下车,逛了又逛,最终选择了这辆车,价格不贵,就不知道有没有其它毛病。买了车,一可以练手,二可以去跑下快递之类的,还可以补贴家里,还是很划算的。#深圳头条#
今天在深圳检测了一辆2015款铃木吉姆尼,作为被过度包装的小型SUV,它的新车指导价仅仅为15.18w,虽说在2019年1月才上的牌,但在跑了4w多公里后依然还能卖12.88w,这不明摆着坑人吗?当然,不管你是为了情怀,还是说真喜欢这么一辆小巧可爱的越野车,作为二手车,就肯定会有不同的风险。所以客户大哥找到了我们检车家,为他把把关。
检测下来全车虽然是原厂漆,但依然有不少问题。前保险杠、前中网更换过,水箱框架的螺丝也有拆卸的痕迹,左前翼子板、发动机舱盖、左前门、右前门、右前翼子板有划痕,后保险杠、右D柱、右A柱外侧有点小瑕疵。发动机的情况也还不错,只有棘爪有拆装的痕迹。另外,四个悬挂也做了更换。
检测完成后还是很符合大哥的预期,既没有重大越野史也不是事故火烧水泡车,又有什么理由不开回家呢?如果是你会选择这辆“言过其实”的吉姆尼吗?我还是买一辆五菱 E260S——电动吉姆尼偷着乐吧!
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【深圳市车管所:新车、二手车上牌可“就近办、免费办”!】买车后去哪上牌?市民的第一反应往往是车管所。深圳市车管所表示,还有一种更便捷的上牌地点——机动车登记服务站。无论是新车还是二手车,都可实现“就近半、免费办”。网页链接
今天在深圳为一位客户检测了一辆2011款的宝马MINI CLUBMAN,具体的款式为1.6L>
下午和朋友去溜达了深圳最大的二手车市场,你们知道在哪里吗?
里面的车不是几十万的就是几百万的[呲牙][呲牙][呲牙]
目睹为快吧
坐标#广东##深圳#,检测一台#雷克萨斯GS# 2008款 300 #二手车#,出厂日期:2009-10,排放标准:欧IV,表显里程:121657KM,新车指导:69.60VV,车行报:18.5VV。检测详情请点击蓝色标题查看凭啥?09年雷克萨斯GS300卖22万,同年份A6不及它一半
车辆外观检测:前杠拆卸喷漆,前机盖拆卸钣金修复,左前叶子板拆卸更换,左前门钣金修复,左后门钣金修复,左后叶子板钣金修复,后尾盖喷漆,后杠拆卸喷漆,右后叶子板钣金修复,右后门钣金修复,右前门钣金修复,右前叶子板钣金修复,车顶喷漆,前挡玻璃更换,两前大灯更换;
发动机舱检测:水箱框架上金属板拆卸,左右大灯支架拆卸,水箱和散热器风扇拆卸,前防撞梁拆卸,雨刮副水壶更换且支架变形修复打胶,保险盒拆卸,发动机冷却水管拆卸,发电机皮带组导向轮拆卸更换,机油脏污,刹车油脏,电瓶亏电;
车辆内饰检测:座椅拆卸翻新,安全带拆卸,方向盘拆卸,中控仪表台拆卸翻新,四门门饰板拆卸;
车辆路试检测:短途路试,无异常;
车辆底盘检测:四轮轮胎更换,刹车盘更换,减震器拆卸,两前平衡杆球头老化,前后车架拆卸,方向机拆卸,变速箱油底壳拆卸,变速箱机脚垫拆卸,传动轴拆卸,后差速器拆卸更换,排气管拆卸。
总结:外观刮刮蹭蹭钣金很多,左前方虽受过事故,但是未伤及到翼子板边梁、减震器塔顶和左前纵梁;内饰已经翻新,工艺还是很不错的;底盘拆的地方比较多,但问题不大;拿回去投资收拾一下全车的油液,基本上就可以正常用了。