健康资讯 一大连朋友，在阜新买了套180平房子，才二十多万,距离市中心坐车十分钟就到，大连到阜新现在有直达高铁，两个半小时，250元。房子是顶层，加阁楼180米，精装修二手，他是去阜新办其他事儿，偶尔看见这套房子，房子各方面都不错，主要是感觉太便宜了，没太犹豫就买了，哈哈
我对汉兰达是比较有感情的，其他品牌的车也都开过。从提车到5000公里真实使用，下面我就说一下我的真实感受。我是2020年10月29号购买的汉兰达四驱尊贵款，裸车30.68w，我当时购买没有加价，全款费用下来不到35w。买这款车之前对比过其他品牌的车型：比如GLC，Q5L，X3，XT6，HS7这几款车他们各有优点。最终选择汉兰达是因为口碑不错，家里也缺一台这样的SUV，从10年左右长辈开老款汉兰达时，我就觉得很喜欢。最主要用车成本低。
【买车原因以及提车作业】
我老家是辽宁阜新的，现在两口子在上海工作，买这台车之前我媳妇喜欢奔驰我喜欢红旗，后来通过对比口碑、养车费用、空间还有保值率最终我们一致选择了汉兰达———四驱尊贵版。 因为这台车对沪牌没有刚需，就选择了老家牌照，而且排除各种手续费在老家购车都是不错的选择。后来交了订金大概等了1个月的样子，销售就打电话过来说车到了，那时候我心是按耐不住的兴奋，没过几天我就买好高铁票赶回家第二天一早就过去验车，交全款费用，交保险，缴税，上牌，全程一天全部搞定。
【用车感受】
首先从外观上：我媳妇我俩都喜欢。侧面看起来比较修长，整体造型看起来比较沉稳但不臃肿，如果把它比喻成人，它就是那种很靠谱、沉稳、居家过日子的能手。
接下来就是内饰：前排手扶箱储存空间巨大，内置12V电源接口，容量为24.5L可以放很多瓶水+一个小包[大笑]仪表板储物槽可以放手机、香烟等等。前排多个usb插口、后排双USB接口，后挡风玻璃独立开启、原厂电动尾门、后挡风玻璃除雾功能、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警、AHB自调节远近光、自适应巡航、带防夹功能的分段式全景天窗，5SRS气囊+2SRS空气帘。我个人并不追求内饰豪华感（原来其他车的别的功能有的根本没用过）只要有定速巡航，空调，能连蓝牙听歌就行，不过座椅加热还是不错的。
再接下来就是车内空间了：我身高184 体重200，第一排调节到舒适的驾驶姿势以后再去坐第二排，还是觉得很宽敞，第一排第二排都调节到舒适坐姿，我第三排就进不去了。如果有较瘦朋友驾驶这台车，驾驶位调整到舒适状态，第二排也调节到舒适状态，第三排就还能坐人。不过我的七座并不是刚需。两排座椅都调整到舒适坐姿以后，第三排放倒，后备箱空间也是非常大的。我东北到上海往返所需的行李箱等，放进去空间足够大。
新车买回来有一些新车的味道，我买回来就开窗通风，而且除甲醛清新空气的我媳妇就提前备好了，我个人觉的在能接受的范围内。
【驾驶感受】
说了车的外观、内饰、空间就该说说它的驾驶感受了。车开起来动力不能说暴躁，但绝对够用。日常出行超车高速都还不错。速度上来以后没有飘的感觉，车比较平稳。这款2.0T D-4ST双涡管涡轮发动机搭配6AT的变速箱，升挡降挡没有顿挫比较顺滑。但低速加速转速升高以后发动机声音较大，档位上来会好，这可能也是6AT的缺点吧，在能接受范围内。这车我最多连续开了1700公里高速，下车以后并没有觉得很累，相对于其他车来说，驾驶起来比较舒适。
接下来说说油耗：买suv之前我媳妇我俩的心里预期就是15L以下，结果车买回来比较惊喜，现在车一共跑了5000多公里，其中2000公里高速，1300多乡道、剩下的不到2000的市区，综合油耗10.4L，这点我比较喜欢。
【优点总结】①它用车成本低，后期维修费用也比较低，车的配件也比较好买。
②有多年的口碑积累，皮实耐用，空间利用率非常高。
③还有不得不说的保值率，虽然车买回来不是用来卖二手车的，但是谁也不能保证3-5年以后什么情况，万一发财了换大57呢？多卖点钱买点肉吃它不也挺香吗？
【缺点总结】①首先必须要吐糟的一点就是大灯，30多万的车子远光卤素大灯也就算了，近光也给我配个卤素，哎，哪怕定价贵个1K2K的原厂标配个透镜led它不也挺好吗，现在多少个汉兰达车友买回来第一件事就是换led灯泡，一对就大几百块钱，换个总成就得好几千。温馨提示：更换大灯总成，不要贪图便宜，一定找专业的口碑好的改装店进行更换。
②低速升挡发动机噪声较大，上文我有提到过。
③ 风噪：120以上风噪较大，遇到大风天风噪还会再大。
以上均为我个人实际驾驶5000多公里的拙见，每个人驾驶感受可能不同，说的不对还望各位见谅。有想要购买汉兰达的还是建议自己去试驾体验，前后排都坐一坐。
虽然2020都马上过去了，各种车的各种“高科技”接踵而至。但汉兰达我还是非常推荐的，它就像一个沉稳靠谱的过日子能手，比起深夜的酒，我更喜欢清晨的粥。
我对汉兰达是比较有感情的，其他品牌的车也都开过。从提车到5000公里真实使用，下面我就说一下我的真实感受。我是2020年10月29号购买的汉兰达四驱尊贵款，裸车30.68w元，我当时购买没有加价，全款费用下来不到35w元。买这款车之前对比过其他品牌的车型：比如GLC，Q5L，X3，XT6，HS7这几款车他们各有优点。最终选择汉兰达是因为口碑不错，家里也缺一台这样的SUV，从10年左右长辈开老款汉兰达时，我就觉得很喜欢。最主要用车成本低。
【买车原因以及提车作业】
我老家是辽宁阜新的，现在两口子在上海工作，买这台车之前我媳妇喜欢奔驰我喜欢红旗，后来通过对比口碑、养车费用、空间还有保值率最终我们一致选择了汉兰达———四驱尊贵版。 因为这台车对沪牌没有刚需，就选择了老家牌照，而且排除各种手续费在老家购车都是不错的选择。后来交了订金大概等了1个月的样子，销售就打电话过来说车到了，那时候我心是按耐不住的兴奋，没过几天我就买好高铁票赶回家第二天一早就过去验车，交全款费用，交保险，缴税，上牌，全程一天全部搞定。
【用车感受】
首先从外观上：我媳妇我俩都喜欢。侧面看起来比较修长，整体造型看起来比较沉稳但不臃肿，如果把它比喻成人，它就是那种很靠谱、沉稳、居家过日子的能手。
接下来就是内饰：前排手扶箱储存空间巨大，内置12V电源接口，容量为24.5L可以放很多瓶水+一个小包[大笑]仪表板储物槽可以放手机、香烟等等。前排多个usb插口、后排双USB接口，后挡风玻璃独立开启、原厂电动尾门、后挡风玻璃除雾功能、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警、AHB自调节远近光、自适应巡航、带防夹功能的分段式全景天窗，5SRS气囊+2SRS空气帘。我个人并不追求内饰豪华感（原来其他车的别的功能有的根本没用过）只要有定速巡航，空调，能连蓝牙听歌就行，不过座椅加热还是不错的。
再接下来就是车内空间了：我身高184 体重200，第一排调节到舒适的驾驶姿势以后再去坐第二排，还是觉得很宽敞，第一排第二排都调节到舒适坐姿，我第三排就进不去了。如果有较瘦朋友驾驶这台车，驾驶位调整到舒适状态，第二排也调节到舒适状态，第三排就还能坐人。不过我的七座并不是刚需。两排座椅都调整到舒适坐姿以后，第三排放倒，后备箱空间也是非常大的。我东北到上海往返所需的行李箱等，放进去空间足够大。
新车买回来有一些新车的味道，我买回来就开窗通风，而且除甲醛清新空气的我媳妇就提前备好了，我个人觉的在能接受的范围内。
【驾驶感受】
说了车的外观、内饰、空间就该说说它的驾驶感受了。车开起来动力不能说暴躁，但绝对够用。日常出行超车高速都还不错。速度上来以后没有飘的感觉，车比较平稳。这款2.0T D-4ST双涡管涡轮发动机搭配6AT的变速箱，升挡降挡没有顿挫比较顺滑。但低速加速转速升高以后发动机声音较大，档位上来会好，这可能也是6AT的缺点吧，在能接受范围内。这车我最多连续开了1700公里高速，下车以后并没有觉得很累，相对于其他车来说，驾驶起来比较舒适。
接下来说说油耗：买suv之前我媳妇我俩的心里预期就是15L以下，结果车买回来比较惊喜，现在车一共跑了5000多公里，其中2000公里高速，1300多乡道、剩下的不到2000的市区，综合油耗10.4L，这点我比较喜欢。
【优点总结】①它用车成本低，后期维修费用也比较低，车的配件也比较好买。
②有多年的口碑积累，皮实耐用，空间利用率非常高。
③还有不得不说的保值率，虽然车买回来不是用来卖二手车的，但是谁也不能保证3-5年以后什么情况，万一发财了换大57呢？多卖点钱买点肉吃它不也挺香吗？
【缺点总结】①首先必须要吐糟的一点就是大灯，30多万的车子远光卤素大灯也就算了，近光也给我配个卤素，哎，哪怕定价贵个1K2K的原厂标配个透镜led它不也挺好吗，现在多少个汉兰达车友买回来第一件事就是换led灯泡，一对就大几百块钱，换个总成就得好几千。温馨提示：更换大灯总成，不要贪图便宜，一定找专业的口碑好的改装店进行更换。
②低速升挡发动机噪声较大，上文我有提到过。
③ 风噪：120以上风噪较大，遇到大风天风噪还会再大。
以上均为我个人实际驾驶5000多公里的拙见，每个人驾驶感受可能不同，说的不对还望各位见谅。有想要购买汉兰达的还是建议自己去试驾体验，前后排都坐一坐。
虽然2020都马上过去了，各种车的各种“高科技”接踵而至。但汉兰达我还是非常推荐的，它就像一个沉稳靠谱过日子的能手，比起深夜的酒，我更需要清晨的粥。
大概是97年吧，买了第一部手机价格没印象了，记得是诺基亚牌子的，反正肯定要大几千。然后发现花了1000多块钱买的bp机没用了。
这样周而复始的随着手机一代又一代的淘汰，更新，手机功能越来越多，而价格反而便宜了，当然主要原因是用户市场是几何级的增长。
可顶级机的价格并没有什么大的变动。如华为，苹果品牌的顶级配置仍旧要1万元左右。
几乎在同一年代吧！当时97年，当时轿车还没有普及，满街的摩托车。在我这里，摩托车都以日本品牌为主，说实话当时的国产技术确实跟不上。我买的一辆日本原装进口的本田王上牌落地价格高达接近3万。3万在97年可是一个恐怖的数字！
然而随着国产发动机技术的提高，我们短期内就把摩托车做成了大路货，到05年以后国内如，力帆，隆鑫，钱江等品牌把车子价格做到了5000元左右。摩托车成为了普通商品，甚至没几年时间被彻底淘汰了。周期之短有点出乎意料。
当然，高端的摩托，用于体现，张扬个性的娱乐用的摩托车 ，目前还少量存在。并且价格不菲。
然后轮到了民用汽车。
在80——90年代，不要说农村，连城市人也不敢想象有一天基本每户家庭都拥有轿车。
当时普桑塔纳的售价高达20多万，相当于普通县级市的5——10套房子，想想也恐怖。
而社会发展到今天呢？只要不十分在意排面，落地价10万的车子已经完全可以满足一般家庭的日常生活要求。
如果再要求低点，在二手市场甚至5万左右也可以买到符合基本要求的不错的二手车。
报废，垃圾车更是已经车满为患，根本卖不了几个钱。
顶级的豪车价格却不是普通老百姓可以承受的。
那么最后说说房产，我们可能刚从房价的山顶下来，还是习惯性认为房价永远是涨的。
这是一种习惯思维，确实也难以突然改变观念。
可是，这种现象在国内某些地方已经出现:
如，鹤岗，双鸭山，阜新还有西北某些地方的房价已经出现了业主不计成本抛售的情况，
质量一般楼层高的普通房子2万/套的价格随处可见。
这里想说明的不是说房价一定会下来什么的，就是想表示房子在普通城市其实已经不再是稀缺资源。不可能一直涨下去。
而人口净流入的地方房价必定抗跌和易涨，如:浙江省。
而头部一线城市的房价堪比手机苹果顶级配置，哈雷摩托，及宾利跑车。永远只能会是顶尖的少数人消费得起的奢侈品。
#您人生的第一部车是什么牌子#我的第一辆车是2000年，那时用了一年工资买了一辆弯梁100摩托车
