健康资讯 京广高铁县级车站为啥那么少？
今天看着京广高铁线站点，发现一个很奇怪的现象，京广高铁县级车站特别少，仅有11个。
京广高铁河北段县级站点：涿州东、高碑店东、定州东、正定机场。
京广高铁河南段县级站点：县级站点没有，有个镇级站点明港站。
京广高铁湖北段县级站点：赤壁北。
京广高铁湖南段县级站点：汨罗东、衡山西、耒阳西。
京广高铁广东段县级站点：乐昌东、英德西。
京广高铁经过的河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省几乎都是人口大省，其下辖县都有不少的人口，过县设高铁站客流是没有问题的，为啥京广高铁县级站那么少？唯一的解释就是，京广高铁线是南北快速大动脉，追求的是快！
京广高铁沿线的县城区域有可能增加站点吗？欢迎探讨！
你关心的城市就是我关注的，尽在@笑晨话城市总有一座城，是你的归宿。
北京昌平新增一例确诊大学生，乘坐的G572次途径河北5站，分别是邯郸东站，石家庄站，正定机场，保定东站，高碑店东站，石家庄可刚解封，可别再出乱子了。
疫情突施冷箭，百姓在家被圈，一轮一轮核酸，浑天黑地睡眠。
焦作直达北京高铁6月21日首发，二等座票价为355.5元。据了解，2022年6月21日6时34分，焦作市将开行焦作至北京西的始发高铁。这是焦作市跨入高铁时代以来，首次实现进京高铁列车一票直达。其中，6月21日首发的G1585次列车车票已经发售，从焦作到北京的商务座票价为1120元，一等座票价为569元，二等座票价为355.5元。
焦作至北京西G1585/8次，6时34分从焦作始发，经停郑州、郑州东、安阳东、邯郸东、石家庄、定州东，10时36分终到北京西，运行时间4小时2分钟；北京西至焦作G1587/6次，17时35分从北京西始发，经停涿州东、高碑店东、石家庄、邢台东、安阳东、新乡东、郑州东、郑州，22时19分终到焦作，运行时间4小时44分钟。
4个小时就到北京了，说实话，这种速度是比较快的，之前通过其他地方倒车也是可以的，但这次不一样，是直达，是始发车，而且，从6月21日，也就是明天也就开始了，有兴趣的可以亲自尝试尝试，呵呵，不过暑假可能去北京的人不少，但是也要主要安全，遵守防疫规定，目前的情况还是没啥事的情况下尽量不要离开焦作、离开河南。对此，你怎么看，欢迎留言评论或者转发分享，欢迎点击关注或者建议斧正。#地铁提速生活##焦作头条##高铁#
你知道重庆到首都北京有几趟火车吗？#头条创作挑战赛##重庆头条#
G388，重庆西08:38开，北京西20:03到，运行了11个小时25分钟，2176公里，二等座900.5，一等座1441，商务座2916，中途停靠永川东站、内江北站、成都东站、绵阳站、广元站、汉中站、鄠邑站、西安北站、华山北站、洛阳龙门站、郑州东站、安阳东站、石家庄站、定州东站、高碑店东站、涿州东站。
Z96，重庆西11:25开，第2天北京西10:51到，运行了23个小时26分钟，2267公里，硬座243，硬卧414，软卧654，中途停靠广安站、达州站、万州站、恩施站、宜昌东站、汉口站、郑州站、安阳站、邯郸站、邢台站、石家庄站、保定站。
G372，重庆北12:24开，北京西21:34到，运行了9个小时10分钟，1761公里，二等座825，一等座1320，商务座2632，中途停靠万州北站、云阳站、巫山站、神农架站、南漳站、襄阳东站、邓州东站、南阳东站、方城站、平顶山西站、郑州航空港站、郑州东站、新乡东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站。
Z50，重庆北14:37开，北京西10:05到，运行了19个小时28分钟，2050公里，硬座229，硬卧389，软卧613，中途停靠恩施站、宜昌东站、汉口站、郑州站、石家庄站、保定站。
重庆到北京这4趟火车你坐过哪一趟？欢迎评论区留言
【高速路况】
京港澳高速(G4)
京港澳高速京石段：因雾,分流定州站北京方向，健康城站石家庄方向的车辆，定兴站、高碑店北站、高碑店站、涿州北站、定州站、定州南站、望都站、保定北站、保定南站、清苑站、徐水站双向，机场东站、新乐东站、藁城北站北京方向，健康城站、涿州站石家庄方向关闭。
因疫情防控，定州服务区双向禁止车辆驶入、驶出。
京昆高速(G5)
京昆高速保定段：因雾，大北城站、满城站、曲阳东站、曲阳南站、顺平北站、唐县北站、辛木站双向关闭。
京昆高速京冀界至涞水段：因雾，涞水西站、涞水新城站双向关闭。
因疫情防控，唐县服务区双向禁止车辆驶入、驶出，曲阳东站上/下道口、曲阳南站下道口双向劝返中高风险地区车辆。
荣乌高速(G18)
荣乌高速徐涞段：因雾,涞源南站分流点天津方向车辆缓慢通行约4公里。因雾，分流涞源南站天津方向的车辆。因雾，涞源南站双向关闭。
荣乌高速徐水至涞源段：因雾，西黑山站天津方向，黄土岭站、狼牙山站、满城北站、坡仓站、徐水北站双向关闭。
荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段：因雾，白沟站、定兴东站、张六庄站、霸州北站、刘街站、马庄站双向关闭。
大广高速(G45)
大广高速：因雾，常屯站、南宫站、威县站、衡水南站、桃城站、枣强站、霸州站、固安温泉园站、固安站、饶阳站、尚村站、深州站、肃宁站、白洋淀站、高阳站、任丘北站、任丘南站、雄县站、鄚州站北京方向，高阳站、任丘北站、任丘南站、白洋淀站、雄县站、鄚州站、霸州站、固安温泉园站、固安站大名方向关闭。
因雾，分流肃宁站北京方向，固安站大名方向的车辆。
首都环线高速(G95)
张涿高速：因雾，野三坡站分流点涿州方向车辆拥堵约5公里。因雾,分流野三坡站涿州方向的车辆。因雾,河东站、黄帝城站、孔涧站、涿鹿站、白草畔站、百里峡站、野三坡站涿州方向，涞水北站双向关闭。
首都环线高速松林店段：因雾,黄家屯站双向关闭。
廊涿高速：因雾，高官庄站、涿州南站、东湾站、固安东站、固安南站双向关闭。
密涿高速：因雾，万庄站双向关闭。
津石高速(G0211)
津石高速津冀界至保石界段：因雾，梁召站、任丘开发区站、安国南站、博野东站、定州东站、高阳北站、高阳西站、蠡县北站、蠡县站、大城东站、大城西站、文安南站双向关闭。
津石高速石家庄段：因疫情防控，深泽站上/下道口双向劝返车辆。因交通管制，深泽站下道口双向关闭。
保阜高速(G1812)
保阜高速：因交通管制，东下关站、阜平东站、阜平西站、平阳站、曲阳站、唐县站保定方向，保定西站、顺平南站双向关闭。因疫情防控，曲阳站下道口双向劝返高风险地区车辆。因疫情防控，平阳站下道口双向劝返中高风险地区车辆。
涞涞高速(G9511)
涞涞高速：因雾 西陵站、易县站、紫荆关站、涞水东站、涞水站、涞源东站双向关闭。
太行山高速涞源至曲阳段(S31)
因雾，白石山站、川里站、古北岳站、灵山南站、曲阳北站双向关闭。
张石高速保定段(S69)
因雾,涞源北站双向关闭。
太行山高速(S75)
太行山高速西柏坡至阜平保定段：因雾,城南庄站双向关闭。
曲港高速(S76)
曲港高速：因雾，分流博野站黄骅港方向的车辆。因雾，安国站、博野站、定州北站、定州西站双向关闭。
保沧高速(S013)
因雾，全线关闭。
京雄高速(S3601)
北京至雄安新区高速河北段：因雾，雄安站、高碑店东站、固安西站、泗庄站、涿州东站双向关闭。
津雄高速(S3700)
津雄高速：因雾，分流容城站、霸州站天津方向的车辆。因雾，杨芬港站东口天津方向，杨芬港站、容城站西口保定方向，皮家营站、容城站、雄县东站、雄县站、霸州站、胜芳站双向关闭。
因疫情防控，崔庄服务区双向禁止车辆驶入、驶出。因疫情防控,大营站天津方向，大营站下道口保定方向关闭。
谨慎驾驶，禁止疲劳驾驶和危险驾驶，祝您一路平安。
【今起京冀跨省公交998路暂停运营】
记者从北京公交集团获悉，为配合疫情防控工作，应河北省保定高碑店市政府相关部门要求，自9月18日起，998路（高碑店市公交场站-六里桥东公交场站）暂停运营。（@北京晚报 记者孙宏阳）
河北省有高铁站的县区有哪些呀？
由北京出发向西北方向是京张高铁，这里有位于怀来县的东花园北站、怀来站，位于下花园区的下花园北站，还有位于宣化区的宣化北站，位于张家口经开区的张家口站，此外还有崇礼的太子城站，共六个车站。
由北京向南的是京广高铁线，这里有涿州市的涿州东站，高碑店市的高碑店东站，保定市莲池区的保定东站，定州市的定州东站，正定县的正定机场站，石家庄桥西区的石家庄站，高邑县的高邑西站，邢台市邢东新区的邢台站，邯郸市邯郸东站，共九个车站。
由北京向东南方向的京沪高铁站，有廊坊站和沧州西站，并未在各县设站，共有两个车站。
津秦客专的唐山-秦皇岛段的车站为唐山市路北区的唐山站，唐山市迁安市与滦州市交界处的滦河站，秦皇岛的北戴河站和秦皇岛站，共四个车站。
津保铁路设霸州市的胜芳站，霸州市的霸州西站，雄县的白沟站，容城县的白洋淀站，保定市徐水区的徐水站，以及保定站，共六个车站。
石家庄至厦门高速铁路，设石家庄桥西区的石家庄站，石家庄经开区的石家庄东，石家庄藁城区的藁城南站，石家庄辛集市的辛集南站，衡水市桃城区的衡水北站，衡水市景县的景州站，共六站。
石太高速铁路，石家庄站、石家庄西站、获鹿站，共三站。
正在修建中的京唐城际铁路包括廊坊市三河市的燕郊站，廊坊市大厂县的大厂站，廊坊市香河县的香河站，唐山市玉田县的鸦鸿桥站，唐山市丰润区的唐山西站和唐山市路北区的唐山站，共六个车站。
正在修建中的京沈高铁包括承德市兴隆县的兴隆西站，承德市承德县的安匠站，承德市双桥区的承德南站，承德市承德县的承德县北站，承德市平泉县的平泉北站，共五个车站。
正在修建中的京雄城际铁路包括位于廊坊广阳区的大兴机场站，廊坊市固安县的固安东站，廊坊市霸州市的霸州北站，位于雄县的雄安站，共四个车站。
由此可以见，虽然河北各市都有了高铁，但高铁密度并不是很大。#石家庄头条#
为什么说燕郊属于河北才有巨大的投资价值
说起燕郊的房子，就会有人说燕郊属于河北，不属于北京，价值有限。在分析燕郊房子的价值之前我们先来做个假设。假设东五环的朝阳去高碑店属于河北省，是河北位于北京境内的飞地，不属于北京市，那高碑店的房子有投资价值吗？价格是比现在高呢，还是低呢？
01
假如高碑店属于河北，成为河北省的一片飞地，那就意味着高碑店的房子执行河北的政策，不需要北京户口或者北京五年社保就能购买。这些房子购买的人群就会大大增加，一个商品的价格购买人群多了，价格更容易上涨。
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房子最重要的价值是到大批就业岗位的距离，距离上，高碑店到国贸CB D是6公里，坐地铁大概11分钟，这个距离上班正好，高碑店的房子无论是属于河北还是属于北京其实不重要，重要是是到国贸CBD去上班很方便。
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房子的另外一个价值是教育和落户，北京的落户门槛高，大部分年轻北漂根本就没有资格在北京落户，不能拿到京户，那孩子在北京的教育就是问题，即使运气超好在北京读了小学和初中，高中你也必须回老家就读。另外的一个解决办法是读国际高中，国际高中的价格贵，注定是少数家庭才会选择。如果高碑店属于河北，那就意味着你可以更容易落户，孩子也可以在这个地方从小学读到高中。从户籍和教育来说，高碑店的房子属于河北比属于北京更有价值。
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从以上分析可以看出，东五环的高碑店如果属于河北，位置还是那个位置，距离还是那个距离，并不影响出行上班，而房子因为属于河北会有更多的人群可以购买，价格就会更高，也因为属于河北，教育落户的价值会更大。所以高碑店属于河北了，房价只能更高。类似的例子是东莞松山湖的房子，因为属于东莞而不属于深圳，购买的人群更多，价格才可以到7万多，比深圳很多房子价格高，这个道理听起来烧脑，分析清楚了，就该知道内在的逻辑了。05
我们回过头来再说燕郊，燕郊距离北京市政府4公里，距离北京最大的CBD运河商务区6公里，地铁开通后，从燕郊到运河CBD只需要10分钟，这个位置和距离，类似十年前高碑店的定位。你住在燕郊，不仅可以方便的去运河商务区上班，还可以方便的利用北京市政府周边优质的教育医疗资源，燕郊因为属于河北，你的小孩可以方便的落户和在当地读书，从小学一直到高中。
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说到这里，有人就会提到进京检查站的拥堵，确实检查站会带来很多不方便，燕郊被看空主要是因为检查站拥堵。可是这个问题马上就解决了，燕郊的检查站会东移到天津宝坻，以后燕郊到北京可以方便出入，不需要过检查站。
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副中心和以燕郊为首的北三县打造跨区域的职住一体，大量白领会在副中心CBD工作，在燕郊等北三县居住和生活，为了达到这个目标，检查站会外移到天津宝坻，地铁和跨潮白河的桥梁修建大大改善交通出行，同时北三县的中小学教育会采用北京教材，高考的升学率也会直线上升，教育的福利之高怎么强调都不过分。以一个不太高的门槛享受到北京的就业和教育医疗红利，这个福利很大，等大家看明白了，注定很多人去争抢，争抢的结果就是腰包的钱说了算，就是低价上车的窗口期不会久。
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大多数人看到一个事情，都是人云亦云，都是抱怨嘲笑，所以大多数人抓不住机会。真正看明白而去提早行动的永远是少数，少数人抓住了大多数机会，说到底财富是思维的副产品。
【京张高铁今日起跑新图 开行列车达62对】10月11日零时起，全国铁路调整列车运行图，中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）同步实施。新运行图实施后，京张高铁开行列车62对，首次增开下花园北、涿州东、天津南早间进京列车各1列，环首都“1小时交通圈”运力进一步增强。
新运行图实施后，京张高铁开行列车62对，其中，高速动车组列车31对，D字头动车组列车31对。新图将有效满足张家口至太子城间客流需求，经张家口去往太子城的旅客可以不用到京换乘，从下花园北站直接换乘至太子城，便捷旅客出行。
此外，首次增开了下花园北（经停怀来站）、涿州东、天津南早间进京列车各1列，同时增开早间石家庄至北京西列车1列（经停定州东、高碑店东、涿州东站），增加环首都“1小时交通圈”运力。同时，随着朝凌高铁开通，京哈高速线增开列车10对。其中北京—大连北1对、北京朝阳—大连北8对、北京朝阳—哈尔滨西1对。
#北京公交# 扩散！正发愁周末怎么回去呢，突然发现高碑店进京公交车要恢复了#公交出行# 【恢复】根据河北省保定市高碑店市的意见，因前期疫情影响，采取暂停运营措施的高碑店838，城际高碑店线路（高碑店-六里桥东），自9月4日（周六）首班车起恢复全线运营。有需求的小伙伴注意啦！[呲牙]#高碑店838# #高碑店#
