健康资讯 “这就是一场谋杀！”2014年，韩国“世越号”客轮沉没，304人遇难，朴槿惠因此陷入舆论漩涡。如今8年过去了，幸存者为什么依然声称这是一场谋杀？
作为事件主角的“世越号”，是日本制造商在使用18年后，转卖给韩国的客货两用渡轮。
经过一番加层改造，这艘长146米宽22米，连船员在内能容纳956人的船，成了韩国屈指可数的豪华客轮，在仁川和济州岛航线间往返。
4月15日晚，仁川港虽然风平浪静，但起了大雾，照常理看，这样的天气并不适合出海，其他的航次也都已经停运，可唯独“世越号”船长以有大批货物要送为由，还是载着476人，于晚上8点出发了。
这些乘客中，有325名高中生和14名带队老师，这次是去济州岛进行毕业旅行的，眼看即将因起雾泡汤的行程又恢复，孩子们倒是很开心。
谁也没想到，12小时后，在客轮即将到达目的地时，会发生侧翻而沉没。
4月16日早上8点，客轮行驶到全罗南道海域，开船的三副因右转速度过快，造成船身出现侧翻。
如果乘客在此时穿上救生衣，登上救生艇或者到甲板避难等待救援，完全可以避免后来悲剧的发生。
在救援物资充足的情况下，船长首先做的不是指挥逃生和报警求救，而是通过广播，告诉大家扶好把手，待在原地，听从指挥。
有了船长的宽慰，大家悬着的心才放了下来，学生们更是以为没事，还互相说笑着。
只有一名后来遇难的高中生，意识到情况不太对劲，第一时间拨通了求救电话。
驾驶舱一片混乱，船长向济州岛打去电话后，还是没有对乘客采取任何措施。
9点30分，附近的木浦警方出动数十名海警赶来，救出了船长和船员。
送他们离开后，对其余乘客，海警并没有再施救，而是拉起了警戒线。
眼看船体倾斜越来越严重，周围大大小小的船只都赶了过来，只要大家施以援手，绝大多数乘客还能来及救上来。
可是，海警既没有上船救人，也没喊舱里的乘客赶紧逃生，更拒绝要救援的船只靠近。
有些乘客意识到危机，并没有听从指挥，自己逃出了船舱，获得了生的机会，而那些听从指挥的学生和乘客，即使在海水没过膝盖的情况下，还是没有离开，静静地等待救援，错过了逃生的机会。
从救援船到达，直至“世越号”沉没，中间有50分钟充足的救援时间，就这样眼睁睁地流失了。
韩国媒体在最初播报时，还给出所有乘客都得到了及时救援的消息。直到15分钟后，才推翻了自己之前的播报：476名乘客，只有172人获救。
7个小时后，朴槿惠发布悼词称：学生们的牺牲，意义崇高，他们为自己的国家创造了重生的机会。
一石激起千层浪，救援工作尚未结束，一场民间意外的死亡事故，就被定义为牺牲，人们从最初单纯地质疑政府协调救援不力后，似乎又探到了背后隐藏的不寻常。
两个月后，在事故发生后就突然失踪的“世越号”老板，被发现已死亡多日。
2017年，应遇难者家属的强烈要求，在中国打捞队的帮助下，“世越号”终于打捞出水。
在清点遗物时，除了人骨外，人们还发现了80多具鸡和猪的骨头，在当年的货运清单里，并没有这些动物的记录。
经过民间媒体调查，当天在场的“世越号”船员和已经死亡的老板，都是一个教会的信徒。越来越多人怀疑，船上进行过一场邪教献祭，而不幸遇难的孩子们，俨然是成了祭品。
他们认为，这就是一次有组织的谋杀！
2015年11月，“世越号”船长被判处36年有期徒刑，其他14名船员也被判刑。而那些见死不救的海警和相关部门，只是被做了口头批评的处罚。
8年过去了，关于“世越号”沉船的真正原因，一直没有一个准确的定论，人们等来的总是一次又一次的失望。
虽然遇难者家属和一些组织团体从未停止呼吁，要求彻查沉船真相，但他们也担心，真相会被时间掩盖。
如今，许多遇难者家属仍未摆脱伤痛，有位母亲至今不愿为儿子进行死亡申报，每年还在给孩子缴纳医保；而参加救援的幸存者，也一直活在当年的阴影下，靠服用抗抑郁药品和安眠药维持。
孩子们本可以穿上救生衣，坐上救生艇；也可以不听船长的劝告，爬出船舱，获得其他船只的救援，但他们只是选择了相信，相信船长，相信有关部门会施以援手，生生错过了生的机会。
希望这样的悲剧不再重演，也尽快还遇难者家属一个真相，愿幸存者早日走出阴霾。
【资料来源】：中国新闻网《回忆“世越号”：这桩悲剧，七年后韩国人仍刻骨铭心！》
作者：阳光之旅
编辑：池鸿
#2022生机大会##国际#
