健康资讯 地铁口，纯首付2万，95平3房，现房，送车位、全屋家电。
1、要买就买看得见现房，准现房，年底交房，地铁四号线龙岗站约500米（已建成）自带24班双语幼儿园，围合式小区，近100米楼间距，楼下即新坡湖公园，自住休闲一体，单价7字头，现房，纯首付2万，送车位、送全屋家电，年底交付入住，五象，地铁口，双学校，95-116㎡毛坯三/四房热销中，已交房，无套路 。喜欢的赶紧下手，房源真实有限等。
#今日头条# #今日头条日签# #今日头条微头条# #我要上 头条# #我要上微头条# #我要上条# #我要上头条。# #头条# #头条创作挑战赛# #头条星闻官# #头条盛典年度明星# #在头条看世界# #房产# #房价# #生活# #生活日记# #小生活，大财富# #生活福利社# #100种美好生活#
好消息！深圳地铁21号线交通详细规划（草案）的公示正式出炉，涉及南山区、龙华区、龙岗区，全线设站26座，预留延长至惠州的条件！
站点包括：前保站、妈湾站、梦海站、鲤鱼门站、中山公园西站、中山公园站、玉泉路站、高新中站、欧洲城站、塘朗站、白石龙站、横岭站、南坑站、坂田南站、三联站、深朗站、白泥坑站、坳背站、大运大学城站、大运北站、黄阁坑、龙城站、龙园站、新生站、坪地站、吉坑站。共26座车站。
其中在龙岗区辖区内覆盖坂田街道、吉华街道、南湾街道、平湖街道、园山街道、龙城街道、龙岗街道、坪地街道等8个街道。 基本覆盖了龙岗区东部、中部、西部片区。
地铁五期箭在弦上，各条线路规划陆续出炉，拭目以待吧！#深圳头条#
建议从盐田站引出一条支线到横岗站与龙岗线换乘，继续延伸与14号线换乘，继续延伸到平湖站，继续延伸到观澜站。完美！[微笑]
乘着地铁去看海！8号线二期大梅沙站喜提三处新进展
万众期待的深圳14号线今天开通了，但是今天坐龙岗线依旧被挤门口，人肉贴门[捂脸]，侧面证明是不是布吉那一带的人门口密集[灵光一闪]
龙岗3号线这边关外一段10几个站找不到几个厕所，也是搞笑的，建厕所得花多几个钱？//@有趣的橘子Nx:深圳地铁12号线昨天开通了，网上一片赞誉，作为沿线居民，我第一时间做了深入体验，结果却是相当的失望：1.换乘跑断腿：从1号线机场东换乘12号线总共需要走4个扶梯外加一个步梯还有徒步350米，总共耗时接近7分钟。全程走完已经开始冒汗。朋友说福永站换乘11号线更是需要8分钟,我相信实际换乘过得没有几个不骂娘的。
深圳地铁12号线昨天开通了，网上一片赞誉，作为沿线居民，我第一时间做了深入体验，结果却是相当的失望：1.换乘跑断腿：从1号线机场东换乘12号线总共需要走4个扶梯外加一个步梯还有徒步350米，总共耗时接近7分钟。全程走完已经开始冒汗。朋友说福永站换乘11号线更是需要8分钟,我相信实际换乘过得没有几个不骂娘的。
深圳地铁五期预计年底前上报发改委.
15号线（前海环线）
17号线（罗湖——平湖片区）
20号线南延（西部快线）
21号线（前海——龙岗）
24号线（南山——罗湖）
25号线（罗湖——龙华）
27号线（前海——坂雪岗片区）
7条线路有三条都经过前海，利好宝安和南山中心区
这几条线路，大家觉得哪几条会被批复呢？
好消息！好消息！
据深圳交通消息，2022年，深圳市地铁将再次迎来“开通年”，12、14、16和6号线支线都将在今年开通！
地铁14号线，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路，预计今年年底，坪山、龙岗人就能坐上14号线咯，3号线就要有兄弟姐妹啦！
【第29个区间贯通！深圳地铁16号线预计2023年通车】@ 地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29．2km，设站24座。坪山、龙岗人，大家关注的16号线节后第一次进展来了，2月27日下午，16号线江东区间右线顺利贯通（即“江岭站－东纵站”）也是全线第29个贯通的区间。截至目前，全线已完成围护结构100％；土方开挖已完成99％；主体结构已完成89．4％。其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通29个，全线23座车站已封顶16座。16号线预计2023年建成通车，届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时，也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济，为深圳“东进战略”助力！网页链接
总投资超1亿的深圳地铁14号线龙岗段绿化恢复提升工程设计招标即将启动，涉及布吉、南湾、横岗、园山、龙城、宝龙街道！
地铁14号线龙岗段沿线路面及绿化进行恢复提升，主要涉及布吉、南湾、横岗、园山、龙城、宝龙街道，面积约17万平方米，总投资约1.02亿元。#深圳头条#
深圳地铁23号线将在交通详细规划阶段统筹协调五联片区和大运片区的需求！31号线将预留五联西到凤岗北条件，未来宝荷片区深圳地铁14号线南约站将形成3线地铁换乘！
近日，龙岗区轨道办正式回复市民关于深圳地铁23号线走向问题的咨询。深圳地铁23号线规划将统筹协调五联片区和大运片区的城市发展需求，在轨道23号线交通详细规划阶段向市级层面上报。
根据新的《深圳市轨道交通线网规划(2016~2035)》，东部地区方案轨网规划将：
（1）新增 23 号线：承担东部龙岗、坪山与葵涌、大鹏联系的功能。线路起自大鹏葵涌，沿坪葵路经坪山出口加工区、坪山枢纽、宝龙工业区北片区、爱联至大运北与16、21 号线换乘，与 16 号线共同形成东部龙岗、坪山普速轨道环线，完善片区内部联系，线路全长约 29.9 公里，考虑线路制式、长度和城市规划，建议坪山枢纽至大运北段为弹性发展线路，长约 14 公里。
（2）新增 31 号线：承担提升龙岗中心南北向轨道联系，增加五联、宝龙科技园及碧岭片区联系，应对未来城市发展弹性的功能。规划线路自龙岗五联经龙城枢纽、宝龙工业区至碧岭片区，并预留北延至东莞凤岗、南延至盐田的条件，考虑该线路主要为应对未来城市发展弹性，建议为弹性发展线路，全长约 14.9 公里。
从深莞惠轨道衔接事宜图上看，未来深圳地铁31 号线将在五联西站继续延长至东莞市凤岗北，与东莞的地铁6 号线换乘。这也是目前真正在上位规划中，已经明确有五联片区的地铁线路规划。并明确出现了五联西站字样。23号线目前看，具体走向的争议还比较明显。
而宝荷片区南约站，将实现14号线、23号线、31号线交汇。#深圳头条#
