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南沙新区规划(南沙新区规划院怎么样)

南沙再开三条新公交,其中两条是庆盛专用线,连庆盛都能有到横沥站的公交线路了,然而很多南沙人住的地方多年来求个可以到横沥地铁站的公交线路都求不到。

另外还开了一条比较有趣的南沙旅游1线,从南沙湾总站到十九涌,走明珠湾大桥,还经过万顷沙地铁站。不过不知道为什么死活要走英东大道,那边又没啥地铁,没得接驳,感觉走环市大道上明珠湾大桥会更合适点,这样南沙人可以在环市大道4号线的多个站换乘这条旅游公交。感觉再弄个双层巴士就更爽了。

#广州头条##粵港澳大灣區#

近日,世界最大跨度自锚式悬索桥开建,这座位于南沙万顷沙的万龙大桥,不仅造型“皓月南沙”设计漂亮,打造南沙新地标景观,还将进一步缩小万顷沙和龙穴岛的距离,提升龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力,助力粤港澳大湾区高质量发展。

万龙大桥主桥608米自锚式悬索跨径为目前世界自锚式悬索桥最大跨度,大桥主塔将首次采用超高椭圆钢塔空间缆结构体系,主塔高达130米,建成后宛如两轮圆月悬浮于龙穴南水道之上,为南沙打造新的绿色生态旅游地标性景观。万龙大桥采用双向六车道,设计速度60千米/小时,预计2026年10月实现大桥主线通车。

沉寂了一段时间的南沙灵山岛,终于有新动作了。这个项目到底是生不逢时,还是宝物沉归底?

项目被河涌分为南北两个地块,北地块主要是独栋的办公楼,南地块则属住宅。主打面积约165-200㎡的大平层,全盘只有约66套房,而且容积率低至1.5,吊打不少明珠湾板块项目。

一线河景,户型产品纯粹,都是大户型,低容积率,居住舒适度很高。预计会吸引一些在明珠湾板块工作的高净值人群。可以说是未来这里也是灵山岛中的稀缺资源之一!你们觉得算不算是宝物?

冬至过后,寒风渐去,阳气始升。当夜幕降临时,南沙成了灯的海洋。 灯火阑珊处,南沙夜景美,夜空下璀璨灯海,点亮了南沙新区的活力与未来!

【南沙蝶变:海港新城进阶科创高地,“湾区之心”十年变迁重塑新起点】

走出地铁蕉门站,道路旁边随处可见自动驾驶出租车的停靠区域;来到南沙港,四期工程“智慧港口”正在建设中。10年前,这里大部分还处在一片建设之中。

从发展海港经济到聚焦科创产业、拓展城市功能,南沙所经历的10年是中国新城建设的一个缩影。继成为国家级新区、自由贸易试验区之后,南沙又迎来新的重大政策机遇。

日前,国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》,支持南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。根据《南沙方案》,南沙将建设科技创新产业合作基地,共建高水平对外开放门户,创建青年创业就业合作平台,打造规则衔接机制对接高地,建立高质量城市发展标杆。

广东省城乡规划设计研究院有限责任公司总工程师马向明告诉南方财经全媒体记者,此次《南沙方案》提出的南沙与港澳合作,不仅是空间上的联通,还有着科技、制度、文化等丰富内涵,强调南沙的城市综合功能,要跟港澳合作变成一个国际化的“一带一路”支撑的平台。

详见:>>南沙蝶变:海港新城进阶科创高地,“湾区之心”十年变迁重塑新起点 - 21财经

喜欢骑行的南沙人有福了!南沙将规划建设“一环多廊”自行车绿道系统

“一环”为自行车环线:沿自贸之环设置自行车道,长62km。包含港前大道、进港大道、凤凰大道后再拐入新广路,过新龙特大桥走龙穴大道回南沙街。

“多廊”多条自行车廊道:沿市南路、黄阁大道、环市大道、凤凰大道南延线、万新大道等道路设置自行车道,长61km。

可以看出这个自行车绿道系统并不是是观光向,因为主要走主干道,没有进入超级智慧海堤、蕉门河等已有绿道,可以设想为是一个鼓励绿色出行的上班通勤线。不过相信建成之后应该会成为电驴专用道了。

2022,广州政府报告关于南沙这样干,但南沙的楼市大部分区域还会下跌!

以南沙为主阵地打造高质量发展新引擎

1.建设战略性基础设施

高标准规划建设南沙枢纽,加快狮子洋通道等重大交通基础设施建设,强化与中心城区、珠江口东西两岸主要城市快速直联,深化南沙与粤港澳大湾区各机场的联运合作,打造国际数据自贸港

2.打造制度型开放高地

支持南沙争取规则对接先行试点开展跨境贸易投资,高水平开放试点,创新综合保税区监管方式,探索适应新型离岸贸易发展的监管模式

3.强化粤港澳合作示范

积极争取国家层面出台支持南沙与港澳全面合作实

施方案,加快建设庆盛枢纽等先行启动区,率先推动与港澳在金融互联互通等领域规则衔接,促进职业资格等对接互认,建设产城融合高科技产业园区

楼市方面

南沙楼市冷到冰点,广州几个郊区成交量都回暖了,唯独南沙依旧大跌13%。另外在新盘不断和成交量下跌的双夹击下,南沙的库存消化周期也终于是领跑各区,突破20个月达到23个月,意味着按照这个成交量,要两年才能卖完。

另外,2022年南沙的卖地计划出来了,南沙供应的宅地也将超过10块.另外还有预计划供应9宗宅地。预计之前流派的地块会根据市场的情况加入到正式的供应列表中,可以看到部分是上一年流拍的地块。

今年的卖地主力依旧还是横沥,另外庆盛也是有两块地挂出,不过投资客褪去后,南沙一二手供应量太大,土拍仍然不理想,今年的南沙楼市也是分化,部分核心区域稳中微涨,其他外国大部分区域下跌!

南沙大爆发!15号线终于来了,还有6条地铁纳入新一轮规划!

南沙之前规划的一波地铁和有轨电车或者有变动了。南沙公示“面向湾区的南沙新区轨道交通线网优化及近期建设规划研究”招标。

其中提到了要优化目前的《广州南沙新区轨道交通系统规划》,之前这个规划爆出了多条地铁走向和有轨电车。

优化内容有:

1.优化南沙对外的国铁、城际线网的通道整体布局,广州南至南沙站联络线、港深西部快轨线路详细方案;论证肇顺南城际、中南虎城际与22号线共廊道过江方案

2.优化南沙内部城市轨道线网方案,研究各组团间的轨道交通联系,优化庆盛、明珠科学园、南沙湾、万顷沙南部地区等重点功能区的轨道交通布局方案

3.优化新型有轨电车规划方案

也就是说未来包括高铁,地铁,有轨电车等走向和站点都会有变动。

南沙交通十四五规划引发新版提到要规划七条新地铁。

推进地铁二十二号线南延线研究,推进地铁十五号线(一期)、地铁二十六号线(一期)、地铁三十一号线、地铁三十二号线(一期) 研究。

另外还有两条新出现的没有标号的地铁,分别是:

南沙-知识城线:研究新增南沙至知识城快速轨道交通联系通道,考虑利用广州地铁四号线复线设联络线

南沙站-东部城区:研究增加从南沙站枢纽引出至广州市中心和东部城区的高速地铁通道

有趣的是虽然提到了四号线复线设联络线,但是4号线复线本身竟然没有被提到。

当然还是那句,规划归规划,具体落地嘛。。。个人觉得,第四轮规划中,南沙能拿下两条地铁就已经偷笑了,毕竟目前南沙规划的大多数地铁都是在南沙区内的,下批还是有点难度的。

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