健康资讯 【856A改道不合理】#成都头条#
856A路近期改道绕行12公里站，造成附近万卷山、四季映像、龙城一号几个小区近5万居民地铁通勤时间增加数倍。仅剩的方便群众的l014路公交车收车时间太早18：20即收车，投诉后公交公司回复是该车辆主要满足职工之家等站点需求，不考虑上述小区出行，概无加密或延迟收车计划。且与856A不属于同一个公交公司运营，对856A不顾人民群众需求更改路线的做法也不理解。
请督促856A负责运营的公交公司，采取社区调研等形式，听一听群众的意见，把线路改回去。或者再开一个856B
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特征：白色柴犬 一岁左右 公犬，，背后有些些棕色，尾巴是卷的，会坐下会握手
名字：波比，不太会答应
走失时间：2021年4月20号上午十点左右
走失地点：成都 万卷山，下午有很多人在川师成龙校区看到
有线索请联系我
坐标：重庆
风格定位：现代简约
房子面积：89平米。
花费金额: 22.8W
本宅邸位于双福万卷山，委托人找到我们时还没结婚，定下我们做设计后，领了证，我们祝福他们，这个项目我们也花费最大的精力在制作。
本宅邸屋主的家庭，男主人和我们一样，设计相关工作，现在就职于某设计院，女主人在双福经营着批发生意，男屋主对于房子的基本结构都很了解，需要我们做的就是颜色搭配和预算控制，都能理解，毕竟结婚还有一大笔费用，人生一大事。
设计方向，我们需要的尽量简单，不要太麻烦，简洁为主，要求环保，健康，设计要有感觉，不要千篇一律。
“我们看过装修公司，也看过某大型的装修公司，还是觉得你们靠谱，设计施工分开确实也让我们更放心” ----屋主
江津GD设计事务所
让品质装修变得快乐简单
关于成都223路公交优化调整的意见
市交委、龙泉驿区公交公司领导：
我是龙泉驿大面街道金枫路居民，最近听说因配合公交K6线优化调整了223路等公交线路，对此，我的意见是：希望在保留223路连接龙泉驿和市区的交通功能基础上优化站点设置，而不是机械地，武断地只留取连山坡地铁站到行政学院地铁站这一节区间。原因如下：
1. 通达沿线节点需要。
223路沿线有多个重要节点，经过五桂桥，成都汽车总站，万科魅力之城，成都市公共卫生医疗中心，伊藤广场，绿地468，洪河地铁站，大面街道办事处，行政学院地铁站，世茂广场，百悦国际中心，驿都汇，龙泉驿政务中心等。大面街道青台山路，金桉路，天鹅西湖南路沿线人口密集，片区群众乘坐该线前往洪河伊藤广场，绿地468，驿都汇，世茂广场等上班，购物，培训，学习者众多。有在五桂桥附近务工和转乘公交，汽车的群众较多。群众进出大面街道办事处和龙泉驿政务中心需要乘坐223路。
2.保障进城线路需要。
龙泉驿区大面街道进入市区的线路目前本就不多，对于青台山路，金桉路沿线小区如万卷山，合能四季印象，泰华锦城，师大花园保利玫瑰花语，凯德卓锦万黛，龙湖三千庭，天府逸家世茂城，百悦城的居民坐公交进市区需要223路。如果223进城功能消失，在只考虑公交的情况下，选择218路332路336路的话，步行至驿都大道和成龙大道的距离过长，浪费时间过多。可以说223路是金桉路沿线群众的刚需线，生命线，不应被砍掉。
3.避免单一交通方式的需要
应充分考虑乘坐公交群众的生活实际，不应该把人都赶去坐地铁。如若223进城段取消，自驾车的人数更多，片区交通势必更加拥挤。火三轮问题也会加重。总的来说就是弊大于利。
4.公交地铁衔接舒适度的需要。
从我的乘坐经历和观察来看，很大一部分人包括我在内更愿意在下班回家的时候在洪河地铁站下车乘坐223路在金桉路下车步行至家中，因为在行政学院地铁站下车换乘223还要过马路等红绿灯，实在是太麻烦了。而且假如我去洪河，我肯定就直接坐公交去，不可能在行政学院下车再坐地铁，这样也特别麻烦。
5.节约群众出行成本的需要。
换乘地铁要额外付出时间成本和物质成本，而老年人和年轻夫妇都会选择花费尽可能低的成本。况且龙泉公交没有次卡，换乘其他公交每次又要多花2块。
6.K6线只能照顾龙泉，同安街道居民出行，又不会经过大面街道，调整优化不应牺牲别人的利益。
综上所述，希望领导能考虑居民实际需求，审慎调整
来源（问政四川）
