健康资讯 深圳地铁实拍，有没有北京西二旗换乘的感觉。
#北京头条# #地铁# 【更新！北京地铁28日起这些车站封站】根据疫情防控工作需要，在前期运营调整的基础上，自2022年5月28日（周六）首班车起，地铁10号线火器营站、13号线西二旗站、昌平线西二旗站封站，乘客可在西二旗站进行站内换乘。
为方便乘客查看，现将运营调整相关详情汇总如图（自2022年5月28日首班车起启用）。
如需获取高清版线路图，请扫描图中二维码。（来源：北京地铁）
#今日头条微头条# #北京疫情#
早高峰时的西二旗地铁站。今昔非比。
天选打工人加油[加油]
#北京头条# 明起多条地铁线路解封，包括西二旗等地铁站
北京出行服务结合本市疫情防控情况，自2022年6月7日（星期二）首班车起，以下车站恢复运营：
【5号线】：天通苑站；
【8号线】：朱辛庄、平西府、西小口、永泰庄站；
【10号线】：莲花桥站；
【13号线】：上地、清河、西二旗站；
【昌平线】：南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄、生命科学园、西二旗、清河站；
【亦庄线】：肖村、小红门站。
#北京地铁# #北京头条# 【北京地铁新线开通！】2021年12月31日（星期五）首班车起，地铁公司所辖8号线三期北段（中国美术馆—珠市口站）、11号线西段（金安桥—新首钢站）、S1线剩余段（金安桥—苹果园站）、昌平线南延一期北段（西二旗—清河站）、首都机场线西延段（东直门—北新桥站）以及6号线苹果园站开通试运营。其中8号线三期北段与既有8号线贯通试运营，在王府井站与1号线换乘，在前门站与2号线换乘；11号线西段与6号线、S1线在金安桥站换乘；S1线剩余段与既有S1线贯通试运营，在苹果园站与6号线换乘；昌平线南延一期北段与既有昌平线贯通试运营，在清河站与13号线换乘；首都机场线西延与既有首都机场线贯通试运营，在北新桥站与5号线换乘。此外，6号线金安桥站E口、F口，8号线林萃桥站C2口，9号线六里桥站B2口随新线开通同步投入使用。最新版线路图及相关线路首末车时间详见下图。（来源：北京地铁）
“没去过八达岭的不算去过长城”，这句话不一定对，但去过长城的人，大部分都是去的八达岭长城，尤其是外国人。八达岭长城名闻四海，八方游客慕名而来，一年四季游人如织，节假日时堪比交通高峰期的西二旗地铁站，令人观为叹止。
现在八达岭长城向游人开放的区域是从南七楼至北十二楼共计3741米。除了驴友背包客，也没人闲的走一趟全程。
南七楼没有往南的通道（图1），如从南而来，如果不从东侧绕路而行，那就只有费些手脚，作墙上君子了。南七楼的城墙上嵌着一块“贵州修复 一九八七年”的黑色石碑，见证着当年贵州省三千万各族人民筹集赞助款，修复南四楼至南七楼段长城426米，墙台、敌台3座的历史往事。站在南七楼北望，相对平缓，可见南六等3座敌楼，和贵州纪念亭（图3）。景区南侧游人稀少，但也有一桩好处就是能更完整观望北侧景区，八达岭关城和北一～北八8座敌楼都能看得清清楚楚（图4）。北七楼突兀的耸立在山岩之上，是不让游人近前的图5）。北八楼是景区的最高点，海拔860多米，回头望景一览无遗（图6）。过北八楼，长城折向南，远处高点可见北十二楼（图7）。北十一楼至北十二楼是个岔道，到北十二楼就前路不通了（图8），再往前就是未开放区域，通往青龙桥火车站一带了，需折返回北十一楼。不过北十二楼是一个高点，也是一个回看八达岭景区的不错观景地点（图9）
#今日话题# 你能忍受多久的通勤时间？
“燕郊出发的人，清晨6点就出门了”
“从河源到广州上班，一百多公里也不算什么”
“有一趟特别的开往春天的北京地铁，途经西二旗……”
2020年，中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》，根据城市规模，北京、上海、广州、深圳四大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离最远，为11.1公里。
8小时工作，2小时通勤，并不是什么稀罕事。根据数据显示，职住分离度最高的北京，相当于居民平均外出6.6公里才能找到一份工作。而在36个全国重点城市中，共有超过1000万人，正在承受60分钟以上的极端通勤之苦。
怪不得人们常说：钱多、事儿少、离家近，满足两个就是好工作。
不过令人开心的是，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍，近日公布的《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年，我国实现将都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。
你的通勤时间是多少？你能忍受多久的通勤时间？你在通勤路上会做什么？欢迎你在评论区留言，分享你的通勤故事你能忍受多久的通勤时间？丨今日话题
地铁昌平线南延大有可为
目前，昌平线南延到清河，就对西二旗这个北京北城最拥堵的地铁站有了巨大缓解，对于在市里上班的昌平人来说，真的是不小的福利了。
据了解，下一步，昌平线还要南延，这下子昌平人可开心了，大家都在期待着。如果说能够南延到理想的车站，不知有多少人拍手称快，比如从清河急需南延上地、五道口、知春路、大钟寺、西直门、车公庄、阜成门、复兴门、长椿街，这样的话一共22站，昌平人一站到达市里，一站式服务，一个小时多一点就完成了多美的事儿。再说了，地铁6号线也有42站嘛。
目前，昌平到北京市的公共交通那真的是没得说，886、885、872、883、919、345、214、66、148……数不胜数，可是又有多少人都是站着来回，在市里上班，单程总得一个半小时，双程就要3个小时以上，看似在市里上班很风光，又有多少人了解她们的不容易啊。
看样子都解封了，地铁都挤不上去。。。。 昌平线地铁
