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苏州轻轨一号线(苏州轻轨一号线到几点)

下班时间的苏州一号线

南通市区的崇川区、通州区、海门区的人囗总和已经突破300万。//@英明果断春风jG:轻轨也可以地下的,比苏州一号线就是轻轨标准的,南通人口达不到新修订地铁建设标准的,以后再申请地铁就很难的,改建市域快线也是变通方法。

遙远的北斗星

建议设计规划为轻轨的南通机场快线,改为地铁设计规划

今天中午乘坐苏州轨道交通一号线,恰巧是“工匠号”列车承担客运业务。

上车才知道,4.28原来是“苏州工匠日”。

五一劳动节即将到来,为劳动者点赞!为4.28苏州工匠日点赞!

苏州市第一条地铁通车比杭州早,如今地铁建设跟杭州差距很大

苏州市的地铁建设与杭州市几乎是同时起步,苏州市第一条地铁通车时间比杭州还早一些。苏州市地铁一号线于2007年12月26日开工建设,2012年1月12日开通试运营。杭州市地铁一号线2007年3月28日开工建设,2012年11月24日开通试运营。不过到了现在,苏州市的地铁建设已经远远落后于杭州市。

截至2022年6月底,杭州市的地铁交通里程已经达到450公里,11条线路,而苏州市的地铁里程只有210公里,5条线路,苏州市与杭州市差距很大。虽然苏州市目前的在建地铁线路多于杭州市,但也几乎不可能追上杭州市。

苏州轨道交通建设力度高,苏州地铁线发达,理念先进,不亏是国内第一地级城市

苏州轨道交通建设起步本身就早,在2012年就开通了一号线,至今年到现在为止,苏州轨道交通在建线路共5条。分别为:5号线、6号线、7号线、8号线、S1线。在建车站146座。在建里程187千米。

在苏州经常坐地铁,苏州轨道交通现在成网比较合理,一般各个区域大都能到达,印象最深的就是苏州地铁建设在设置线路上不仅仅是科学合理,主要是理念先进,规划魄力大,一条线二端往往都是直接延伸到未开发区域,可能开始几年的确人少比较荒凉,但开通后直接会带动城市建设,强力支持了房产开发和人员流动。曾经去过好几个地铁站出来,周围都是农田或乡下民居,但没过几年就高楼大厦林立,建设速度很快。

我认为这样的地铁规划就是到位,城市建设随着地铁站的到位设置而会加快集聚人气,而不是有些城市只是暂时开通建设了本身人多的集聚区。

今后生活在大城市中的人群,就是属于地铁时代。

苏州轨道交通也可以叫苏州地铁,由苏州市属一类国有企业—苏州轨道交通集团有限公司负责建设运营,目前主要线路运营单位有苏州轨道交通集团有限公司运营一分公司,二分公司,运营管理中心,市域一号线有限公司,其中:

运营一分公司:公司所在地:吴中区木渎镇天平车辆段。负责运营管理一号线,二号线,三号线,四号线及支线。控制中心:姑苏区广济路控制中心。

运营二分公司:公司所在地:吴中区胥口镇胥口车辆段。负责运营管理五号线,六号线(2024.6),七号线(2024.12),八号线(2024.9)。控制中心:工业园区黄天荡控制中心。

运营管理中心:负责所有线路客流统计,票务统计,线网运营监控,运营信息发布等。所在地:工业园区娄葑街道线网运营控制中心。

市域一号线有限公司:公司所在地:昆山市朝阳路车辆段(在建)。负责运营管理S1线(2023.9)。控制中心:前进路控制中心。

苏州地铁建设是比较保守的,与苏州的人口规模和经济规模不相称。苏州GDP排名全国第七,常住人口排名全国第九,财政收入排名全国第六名,而地铁里程仅排名全国第十二名。苏州地铁一号线是4节B型窄车厢,造成运力先天不足。苏州在重要的高新区政府所在地、西部科技城竟然没造地铁,仅造了没有独立路权的有轨电车,在平交路口还要等红绿灯,弄得高新区政府区域像是个孤岛似的。苏州环太湖区域几乎所有乡镇都未通地铁,其实环太湖完全可以建高架观光型轻轨,对沿线通勤和旅游产业绝对有极大促进和提升。目前仅有一个5号线刚到胥口的太湖边,而7号线却始终不肯向西南延至临湖。至于光福方向何年能通地铁,也是有生之年的猜想。如果城市地铁通向太湖周边乡镇,然后环太湖再用高架观光型轻轨串联,苏州的太湖时代才正真到来,国际化的大城苏州才真正展现于世人面前。

苏州地铁建设,还需要加大努力啊。

我感觉苏州地铁运行高峰时段5分钟一班车,应该是很快捷了。安全运行是第一位的,5分钟的间隔时间只相差了二个站的距离。我个人认为我们在评判公共交通的问题上,不能以个人的情绪来评论。从苏州地铁目前的发展进程来说,从一号线的4节车厢,逐渐进升到二号线的5节车厢,当三~四号线运行后又增至6节车厢,五号线在投入运行后在6节车厢的基础上,进一步使用了无人驾驶的安全运行。我作为一个老苏州,为苏州地铁的有序发展感到骄傲与自豪!万言不离其中,地铁与公交运行安全第一!

哎哟这名咋这么难起

苏州地铁服务跟北上广差距太大了。又想提升客流量,服务做的跟不上。第一、2号线17:30-19:00是高峰时期,还是5分钟一班的节奏就很人性化。挤一挤更暖和吗?第二、没有大站快车。桑田岛-石湖东路是下班高峰上班高峰乘车区间很密集的,没有站到站的快车也没有连续发车的班次节奏。

苏州地铁一号线

两个靓妹一大叔

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