高长吉违令出海歼灭敌机，高长林简历（一飞行员违反毛主席禁令追击敌机）

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• 1、高长吉违令出海歼灭敌机：1965年，一飞行员违反毛主席禁令追击敌机，后反受嘉奖直至成少将
• 2、高长吉违令出海歼灭敌机，高长林简历

1、高长吉违令出海歼灭敌机：1965年，一飞行员违反毛主席禁令追击敌机，后反受嘉奖直至成少将

1965年，3月18日上午10时左右，国民党两架RF-101侦察机进入广东省。10时12分，驻广东兴宁机场人民解放军空18师的高长吉接到了起飞命令，指挥部要求高长吉驾驶歼-6战机准备升空迎战。

这场战斗是载入史册的“三一八”空战，高长吉在执行此次任务时还发生了一个小插曲，当时因为特殊情况他在执行任务违法了建国后毛主席曾经对空军作战的规定，导致事后高长吉虽然是立功了，但是对他是该嘉奖还是处分部队首长一直拿不定主意，直到最后这件事被毛主席知道，主席一锤定音才有了定性。23年后，1988年高长吉被授予空军少将军衔。

接到上级命令后，高长吉很快就驾驶战机飞到了9000米的高空。有着丰富作战经验的高长吉准备好好杀一杀蒋军的锐气，他抖擞着精神，专心等待命令。

10时23分，地面指挥人员报告发现两架RF-101侦察机，飞行高度为8500米。初步判断这两架侦察机是从靖海方向窜入大陆，目的是侦察汕头机场。

接到指挥部的消息后，高长吉进入备战状态，按照的以往的作战方式，高长吉需要驾驶歼-6战斗机“咬”住敌方侦察机的尾巴，因此，高长吉必须时刻准备下降高度，对敌机进行“猛扑”。等了一会，高长吉没能看到敌机的影子，指挥部的消息也中断了。

对各式飞机都了如指掌的高长吉很快就识破了这是敌机的诡计，为了躲避我军雷达系统的监测，敌机往往会把飞行高度降低到200米~500米，但是侦察机的任务主要是进行侦察，如果持续低空飞行就无法进行侦察行动，高长吉判定敌机势必会再把飞行高度提高。因此，高长吉驾驶歼-6战机爬升到了11000米的高度，他等待着敌机的到来。

果不其然，10时35分，高长吉收到消息：“注意，敌机在你机身后侧2000米处。”

敌机飞行员先看到了高长吉的机身，侦察机和战斗机自然是无法抗衡的，自知实力不行的敌机飞行员掉头准备逃跑，他们长机在前，僚机在后，一前一后的飞驰着。眼看到嘴的肥肉就要跑了，高长吉可不答应，他操纵驾驶杆，发起追击。

RF-101侦察机是美国麦克唐纳公司制造的超音速侦察机，飞机上装配6个航空相机，可以全方位的进行拍照侦察，被誉为“西方战略眼睛”。因为该侦察机可超低空飞行，且飞行速度极快，最大时速达1900公里，人们认为RF-101侦察机有上天入地的本领，雷达看不到它，高炮够不着它，飞机追不上它，导弹更是瞄不准它。

1959年7月，美国援助下，台湾国民党蒋军开始对 RF-101 A型侦察机进行改装。截止到1959年 10 月，蒋军已经装备了4架该型飞机，该机也成了蒋军对大陆实施航空侦查的主要准装备。除此之外，美军还对蒋军飞行员进行了专门的培训，蒋军飞行员熟练的掌握了RF-101侦察机的驾驶方法。

当时我军歼-6的最高飞行时速是1490公里，由于作战装备的性能不同，高长吉所驾驶的战机没能迅速的追上敌方侦察机。

有能力的人从来不会抱怨环境条件，铁血战士高长吉怎会同意敌机在自己的眼皮子底下溜走呢，他操纵战机不断加速。一旦飞行速度超过上限，飞机就会出现剧烈的颠簸，高长吉感到身体在不住的颤抖，这是加速带来的反应，此时过载更是达到了负2.5G以下。过载达到负数时，飞行员血液上升到头部，颅内压力增加，进而产生一系列痛苦的反应。

在加速的过程中，高长吉觉得头晕目眩，眼睛昏花，但是，无论身体的感受是怎样的，高长吉的信念都是十分坚定的，他一定要追上敌机。

在逃生意识的驱使下，敌机也开始疯狂加速，由于双方都进行了加速，二者之间的距离并没有迅速缩短。眼看着敌机即将消失在眼前，高长吉心有不甘的做着最后的尝试。不幸的是，敌机还是消失在了视野里，高长吉失望极了，他急切的希望能抓住敌机，但是依照当时的情况看，成功的可能性几乎为零。

1966年，赵德安、麦贤得、高长吉

就在高长吉万念俱灰的时候，蒋军的僚机又折了回来，出现在了距我军战机1200米的前方。高长吉大喜过望，他随即对蒋军的僚机展开猛烈攻势，僚机驾驶员突然意识过来自己犯了一个致命的错误，他操纵侦察机做出躲避动作，高长吉则见招拆招。不按照直线飞行会导致战机的速度下降，追击了一段时间后，歼-6战机还是没能“咬上”蒋军的侦察机，二者之间还是有600米左右的距离。

可这时，驾驶侦察机的敌机飞行员开始有所放松，因为他马上就要飞过大陆的海岸线，只要飞过海岸线，我军战机就无法继续追捕自己了。我军地面上的指挥员都注意到了这个情况，大家预料这次行动终究是要以失败告终了。

然而，高长吉的战机并没有出现减速的现象，也没有出现要折返的现象，指挥部的沈科副师长立刻向高长吉发出指示：“高长吉，你要干什么？上级命令，战机不能出海！如不能击落敌机，就马上返航，不然就是违反军令！”

情况危急，高长吉来不及思考太多，他只有继续追击。看着战机继续朝着海岸线飞行，指挥部向高长吉发了第二次指示：“不要违抗军令”。高长吉回复道：“谁定的禁令”。对方答：“毛主席！”

毛主席

1958年，为了阻止美国要把台湾问题等属于中国内政的问题上升为国际问题，毛主席亲自指挥了金门炮战，对据守在金门岛的国民党军进行猛烈的攻击。随后，毛主席撰写了两篇国防部长文告，先后提出暂停炮击7天和单日打、双日不打的办法。除此之外，毛主席还下令禁止我军的战斗机出海和蒋介石军队交战，这是毛主席灵活运用斗争策略的体现，这些策略的实施极大的改变了东南沿海的局势，迫使美国放弃“两个中国”的阴谋，推进中美双方谈判进入新的局势。

截止到1965年时，我军战机不跨越海岸线和蒋军进行交战的禁令仍然生效。

高长吉面临着一个考验，他要么放弃追击，让敌人顺利逃脱，要么就继续追击，继续追击后所面临的结果有两种：一种是没能击落敌军侦察机，那么自己就要遭受失败的打击和军事法庭的审判；另一种是击落了敌军侦察机，那么自己依然要面临着军事法庭的审判。

从个人利益最大化的角度考虑，高长吉最好的选择就是放弃追击，自己是按照命令行事，行动失败了和自己的关系也不大，没人会追究自己的责任。可是，想起自己从军时的信念，想起自己训练时的辛劳，想起战友牺牲时的情景，高长吉实在无法忍受这样的屈辱，他觉得用自己的仕途或是生命换取一架敌机侦察机是值得的，哪怕被送上军事法庭，哪怕要接受世人唾骂，他也不会后悔。

做出选择后，高长吉果断加速，冲出海岸线，双方的距离缩小到了450米左右，这已经是在航炮的有效射程内。高长吉调整好位置，锁定敌机，准备发射，歼-6配备的是3门NR-30航炮，口径30毫米，射速900发/分。

在按下发射键后，高长吉驾驶的歼-6连续向敌机发射了70多枚炮弹，这些炮弹打的敌机无处可逃，霎时间，侦察机就坠落进了大海。

看着敌机坠落，高长吉兴奋的难以自已，他觉得全身的血液都在沸腾，这种场景实在是令人振奋，什么仕途，什么功名，他都顾不上了。作为一名空军，驾驶战斗机英勇杀敌就是最自己的天职，高长吉来不及思考太多，他迅速返航。

10时50分，高长吉驾驶歼-6降落在汕头机场。一下飞机，高长吉就迫不及待的向战友分享胜利的喜悦，可战友们的脸上都浮现出了复杂的表情，大家一方面为这次行动的胜利感到开心，另一方面又担心起高长吉的命运。

不管怎么说，高长吉擅自飞越海岸线已经违背了毛主席的禁令，按照规定，高长吉要受到军事法庭的审判。高长吉有功又有过，师领导也不知道该如何处理这件事情，只能按照规定对这件事情做了上报。

谁曾想，得知高长吉的战绩后，毛主席却十分高兴，他笑着说：“高长吉打得好，要予以嘉奖，拘泥于条条框框而畏首畏尾，我们还怎么能打胜仗？”

得知主席的态度后，大家都松了一口气，空军18师为高长吉举办了一场庆功宴，他的事迹也被越来越多人知晓。

这件事情过后，空军总部对高长吉进行了特殊培养，高长吉的仕途也从进入了一路高升的态势，他先是被授予空18师飞行大队副大队长的职务，而后又被提拔为军区副军级调研员。

1988年，高长吉被授予了少将军衔。由于长期的飞行，高长吉的身体出现了很多问题，1991年，他不得不选择提前退休。

高长吉离开了自己热爱的事业，但是他用行动给我国的空军事业添下了浓墨重彩的一笔。

危急关头，舍弃个人的利益，保全国家的利益，作为一名空军，高长吉把一切都奉献给了祖国的空军事业，他能接受审判，能接受牺牲，唯独无法接受敌机在我们的国土上飞行。高长吉是一名合格的空军战士，他的事迹值得我们传颂，他的精神值得我们学习，他是吾辈的楷模，是人民的英雄！

2、高长吉违令出海歼灭敌机，高长林简历

历史上有很多血淋淋的教训告诉我们落后就要挨打，所以在中国科技以及全民生活水平日新月异的今天，军事力量也在快速的发展当中。中国绝对不会主动去侵略别人，但面对侵略者我们必须有着将其打痛打怕的实力。

可在历史上，我国空军曾长时间处于落后的状态中。尤其是新中国成立之初，中国空军从一穷二白慢慢发展起来，只能说拥有了初步的力量，对于维护我国空中主权很多时候都是有心无力。

在1958年两岸关系剑拔弩张的时候，毛主席甚至下达了不准战机出海追击敌军的命令。敌人都进入我国领空了，但我们却不能追击。一方面是因为当时局势紧张，另一方面却是因为无奈，因为当时我国空军不论从飞机机型还是飞机性能，在当时都全面处于落后状态。如果出海追击有极大概率是在做无用功，而且还会处于一个非常被动的状态。

但在1965年发生的三一八空战，一架中国飞机不但出海追击，而且还在中国海岸线顺利歼灭敌方飞机。毛主席知道这个消息之后，非但没有追究其违抗命令的做法，反而对其嘉奖。也正是在三一八空战结束不久，毛主席废除了不准出海追击的军令。

对于违反军令的飞行员高长吉毛主席为何没有追究其责任呢？难道仅仅是因为他将敌机击毁了吗？高长吉又是何许人也？三一八空战又具备怎样的意义呢？小编今天就带大家揭开那段波澜壮阔的历史，走进其中详细地了解一下三一八空战的始末。

新中国建立之初空军力量少之又少，在开国大典上就曾有过飞机不够返回来飞两遍的典故。但一个国家想要成为独立且强大的国家，无法守卫自己的领空是绝对不可以的。所以在这样的背景之下1952年中国解放军开始大规模扩招，高长吉便是在这个时候进入的中国空军。

高长吉出生在山东山东微县，12岁便参加抗日队伍有着多年的战斗经验，之后参加了解放战争以及抗美援朝战役，曾有多次立功表现，在空军扩建之后高长吉被推举进入空军学习飞行技能，在他认真刻苦地学习之下飞行技能一日千里，很快便成为了一个优秀的空军飞行员。

以蒋介石为首的国民党反动派，被解放军赶出大陆逃亡台湾之后，蒋介石一心图谋想要反攻大陆，所以在台湾地区一直动作不断。在美国政府的支持之下，国民党空军装备了一批U2和RF-101等世界先进空中侦察机。在当时中国空中力量还处于发展阶段的时候，国民党空军依靠装备上的优势，频繁飞往中国内地进行军事侦查行动。

U2和RF-101侦察机飞行高度在20000米左右，飞行速度达到了1.85马赫是当时世界上比较先进的侦察机。虽然RF101飞机队比U2名气有些不足，但按照当时我国的防空水平防御起来也是十分的困难。

当时我党只有苏联提供的几套地对抗导弹，可以对飞行高度如此之高的飞机如此之高的侦察机进行限制。在敌机频繁出入我国边境进行侦查任务之后，防空导弹部队总结出了一套经验办法，导弹部队先利用雷达锁定了RF-101,然后利用地对空导弹进行提前瞄准，等轰炸机进入射程之后发射导弹。

终于在1961年8月2日首开纪录，击落了一架RF-101，创下了我国击落超音速飞机的先河。

虽然这次击落国民党方面侦察机，给予了敌人迎头痛击也让敌空军有所顾忌，但美国方面在研究了飞机被击落的轨迹之后找出了新的应对方法。台湾方面的飞机之后侦查改变了策略，他们在飞过台湾海峡的时候超低空500米以下飞行，这样就可以躲避我国分布在沿海的雷达，然后在进入中国领空之后迅速爬升，等导弹部队收到消息之后敌方飞机已经大摇大摆的进入中国内地，想要拦截也难以做到。

而中国当时装备的歼5战斗机最高飞行速度只有1185公里，对比先进的RF-101的1.85马赫差距不是一点半点。只要对方警惕性足够，他们甚至能够在我军飞机升空之后，利用自身速度优势迅速逃离。

在1961年击落地方侦察机之后，连续多年我军再无击落敌军的纪录，这也让国民党飞机更加肆无忌惮地频繁出入中国，进行大量的侦查任务。这让中国防空部队甚至是空军都感觉到格外的耻辱，大家心里都憋着一股气就盼着有一天能够把那频繁袭扰我国领空的飞机给打下来，以此来捍卫我国空中主权。

1964年对于中国空军来说是个值得纪念的年份，这一年中国空军研发出了性能更为优越技术更为先进的歼6战机，也正是在这一年歼6战机列入空军战备装备。

歼六战斗机对比歼5性能上有着非常明显的提升，歼六战斗机最高时速已经可以达到1.35马赫，虽然对比RF-101还有一定的差距，但歼6战绩有着非常优秀的推重比，在短距离加速上已经可以跟RF-101对抗一下。

而且歼6的最高飞行高度也达到了17500米，已经非常接近RF-101的极限高度。歼6战机成功研发之后，解放军集全国人民之力砸锅卖铁制造出了一批飞机，之后迅速列装到空军各部，然后又针对飞行员进行了一系列的特训。之后各集团军航空兵的又进行了一系列的改制，之前分散在各航空师下属的团被改编为航空大队。

高长吉因为在1958年金门炮击战役中击落了首架地方战机，立下了赫赫战功，所以在这次改编之中他们任命为航空军第54大队大队长，级别将相当于陆军当中的副团长。而鉴于当时南海防控任务紧张，所以每个师部都会将经营派往东南沿海一带参战，高长吉作为第18师的精英被派往了南海，在1964年到达了广东兴宁机场。

到达战争前线之后高长吉十分的兴奋，在这里不但可以驾驶最先进的歼6战机，而且还可以与地方先进飞机一决高下，还有可能一雪中国空军之前耻，对于任何一个热血军人面对这样的状况都只有兴奋没有害怕。

高长吉所在的部队是整个空军当中的尖刀队，当时歼6列装空军之后秘密一直保守得非常严密，国民党空军对此毫不知情。而这些尖子飞行员来到战争前线之后，并没有急于上战场，他们在作战部翻阅RF-101之前的飞行记录，详细了解RF-101的优劣势。

之后又在图纸上进行战术演练，之后又驾驶飞机进行作战演习，在先后演练了100多次之后，最终敲定了一个最有把握的作战方案。此时的国民党空军对此还一无所知，他们还是按照之前中国空军的战机标准和防控标准制定作战方案，而且长期的相安无事也让敌军驾驶员变得有些麻痹大意。

1965年3月18日上午9时40分，台湾RF-101号侦察机再次飞过台湾海峡前往中国内地执行侦查任务，空18师尖刀队立刻进入战备状态，副师长沈科命令尖刀队做好随时准备起飞命令。之后在确定了敌军侦查目标是在汕头一带之后，副师长沈科下达起飞命令，10时12分高长吉驾驶歼6战绩起飞爬升至4000米高度，静待敌军侦察机的到来。

10时25分，敌军两架侦察机从我军雷达上出现，飞行高度在500米左右，在飞行一段时间之后消失，这正是RF-101惯用的计量降低飞行高度躲避我军雷达。作战总指挥沈科判断，敌军此次的目标将会是汕头机场，所以沈科命令歼6战机拉升到11000米飞行高度，这个高度是十分有学问的，因为RF-101侦查飞行高度在10000米左右，歼6飞行在11000米正好可以俯冲歼敌。

10时35分敌侦察机再次出现在我军雷达之上，此时对方侦察机已经距离汕头机场海岸线不足2公里，飞行高度在8000米左右而且还在持续爬升当中。此时歼6仍在11000米高度，双方有着2000多米的高度落差，非常适合歼6作战。

于是指挥部最高长官沈科下令，让歼6下降高度准备作战。可就在这时却遇到了麻烦，歼6在空中下降高度不断寻找敌机，却始终无法发现敌机的踪影。

直到搜索了一段时间之后，两架飞机再次出现在了我军雷达之上，通过雷达指挥员沈科发现敌军两架侦察机正在歼6的左后方2000米左右。

高长吉在飞机上搜索终于发现了敌机，这时高长吉面临一个非常艰难的决定，如果他调转方向迂回过来，敌军发现后肯定会迅速逃离，到时候想要追上他们就非常艰难了。但如果要在空中刹车一旦被对方发现，进行逃窜歼6虽然加速出色但在发动机功率减小之后再次提速，能否追上敌人也是一个未知。

于是高长吉做出了一个非常冒险的举动，他在飞机发动机大功率运转的时候，将飞机迅速抬升然后又拉平。飞机在空中做出了一个抬头的动作，就相当于飞机在空中进行了一个紧急刹车，这样飞机的速度便迅速降了下来，而发动机的功率却没有丝毫损耗。可对于驾驶室内的高长吉来说，需要忍受非常严重的失重状态，这对于身体承受能力是一个考验。

但高长吉顽强地挺了过来，而且这次空中的急刹车也让身后的两架飞机超过了高长吉的歼6，同时敌军两架侦察机也发现了高长吉，低侦察机迅速俯冲向海面准备逃离，但高长吉怎会让到嘴的肉飞走。高长吉驾驶着飞机在空中不停做着极限动作，将歼6战机的性能发挥到了极致，同时他的身体也承受了巨大的压力，可意志力顽强的高长吉愣是顶住压力始终没有让敌军从自己眼皮子底下溜掉。

敌军两架侦察机是一主机一僚机协同侦查，敌军战队见始终无法摆脱高长吉，便打乱飞行小队分头飞行，因为僚机在空中不停的左右做规避动作从而减缓了飞行速度，所以最高时速比不上对方的歼6能够一直跟在他的后面没有被甩开。

长机在僚机的掩护下加足马力渐渐与高长吉拉开了距离，在追击长机无望的情况下高长吉无论如何不会让僚机再次逃脱。因为僚机要不停地在空中做蛇形规避动作，所以两架飞机在空中距离正在一步步地拉近。

但眼看就要击落敌机了，却到达了海岸线的边缘。因为毛主席当时曾有过禁令，径直中国飞机出海追击敌机，所以就当高长吉即将飞出陆地边缘的时候，指挥员沈科通过无线电作出了提醒：毛主席有过禁止出海作战的禁令，如果无法击落敌机就放弃此次机会，不然你会被送上军事法庭。

这时的高长吉面临着两难的选择，追击就会被追究责任甚至非常有可能断送二十多年的军旅生涯，可是一旦让敌机逃脱，对方有了我空军装备歼6的最新消息，以后想要击落RF-101就没有这么简单了。

到底是追求一个军人的理想还是畏畏缩缩的只求无过？这两难纠结在高长吉的脑海只转几秒钟他便做出了选择，一个军人就是以捍卫领土领空主权为使命的，如今有机会让中国空军一雪前耻，自己必须一往无前。

之后高长吉心中再无纠结将歼6油门开至全速朝着大海的方向追去，歼6与RF-101之间的距离慢慢被缩短。800米 600米知道两架飞机距离在400米左右的时候，高长吉认为达到了理想的射击距离。于是他手握操纵杆按下了射击键，在一通熟练的射击之后，70多发榴弹炮倾泻而出，准确地命中了RF-101。

飞机中弹后起火爆炸最终坠毁在我国东南沿海兄弟屿不远的近海当中，看着坠落的敌机高长吉的内心没有恐慌只有兴奋，不管是不是上军事法庭此时在高长吉的心中已经不再重要了。如果可以将敌军两架侦察机都留在中国，即便是付出性命的代价，高长吉也绝不会犹豫。

10点50分因为歼6长时间全速飞行导致燃油不足，所以高长吉驾驶歼6降落在了汕头机场，高长吉这次击落敌军可以说立下了一个莫大的功劳。

但在机场迎来的却并不是欢呼，领导们脸上的担忧和纠结也非常的明显。高长吉击落了敌军的确是个莫大的功劳，但他违反了禁令过了红线也是个不争的事实，空18师对于此事已经无法决断，于是便有了故事开头的一幕。

18师将此次作战的原委呈上去请求毛主席决定，毛主席看完文件之后给出了最终的批复“拘泥于条条框框又如何大胜杖呢？”收到回复之后空18师便授予了高长吉那迟来的表彰和奖励，之后人民日报也因此特别刊发了一篇文章，战斗英雄高长吉自此被全国人民熟知。

这次击落敌侦察机大扬中国国威，极大地打击了国民党反动派的势力，也让国民党空军意识到如今的中国空军已不是从前了。至此以后台侦察机飞往我国的架次和频率都大大降低，而且执飞任务的飞行员也如履薄冰战战兢兢。

战斗英雄高长吉也以为此番作为被空军重点培养，在1988年我军恢复军衔制之后，高长吉还被授予少将军衔。至今高长吉将军的战斗事迹仍在空军部队里流传，激励着一代又一代的解放军战士。

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