健康资讯 无意看到的深圳前海规划图片，牛B啊，香港需要抱大腿不[不看][不看][不看]
#微头条日签# 前海扩区具体规划路线，看看你的房子在不在规划线内[微笑]
【深港重点交通规划及线路】
■ 深圳地铁25号线
连接龙华、坂田、布吉，规划线路接入文锦渡口岸
■ 深圳地铁9号线
连接文锦渡口岸（文锦站）与前海片区（前湾站），规划东延至罗芳，比邻莲塘口岸。
■ 深圳地铁11号线
起于福田站（福田高铁站），途经前海、后海片区，深圳机场T3航站楼，规划东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件
■ 罗湖还将打造深圳站和罗湖北站两个对外高铁枢纽，巩固和提高罗湖“联通深港、通达湾区”的交通枢纽地位。
广东省国土空间规划（2020—2035年）里面最有价值的一张图（下图1），里面详细地阐述了2个发展平台：
1，珠三角核心发展平台（蓝色的圈）：前海新区，大空港新城，滨海湾新区，南沙新区，翠亨新区，横琴新区 ；这几个地方基本就是围绕珠江口在大量空地上来进行建设，在一张白纸上进行按照新时代的发展要求来进行高标准规划高水平建设，形成大湾区未来的核心
2，珠三角创新发展平台（黄色的圈）：光明，龙岗-坪山，松山湖，中新广州知识城，环大亚湾新区，仲恺-潼湖；相对比上面那些年前的朝阳平台，这个明显就是老一辈革命队友了
放在大湾区的视角来看，南沙，大空港新城和滨海湾新区的位置确实不错，应该关注关注，适当的时候投资买套房（当然现在入场可能太早了点，时机还未成熟），不仅仅为了投资，更为子孙后代提前占坑！
想到大佬余英说的一句原话："这是今天乃至今后100年全世界最好的地方，没有之一! "
深圳市规划和自然资源局公众号今天发了一张图（图一），发现有几个意思的点：
1，迄今为止，最清晰的都市核心区范围图了，之前的都是在一些会议上传的，以后坂田全境，部分宝安，布吉，观澜人民可以很自豪的说：我不在关外，我在都市核心区，业主们是不是兴奋的又得抬高挂牌价了
2，出现了宝安北中心，原来的碧海，西乡，宝安中心区加速融入前海中心，而原来偏远的沙井一跃成为宝安北中心
3，光明综合科学中心和坪山科技产业创新中心定位为区域性专业化中心，这个有点搞不太明白，之前光明之前一直说我要争创深圳北部中心，现在咋突然被龙华观澜抢走了？坪山中心和龙岗中心一起定位为东部中心，现在坪山中心没有了，更趋向于走专业的科技创新发展道路，光明和坪山会更加专业的走科技创新发展之路，毕竟可以开发的土地最多，能够承载很多科技发展的增量空间
不过这次（图一）和之前（图二）传的有点不一样的地方是：
1，原来沙井定位为西部中心变成了宝安北中心；
2，原来的龙岗-坪山东部中心变成了龙岗中心和坪山科技产业创新中心
这次最大的利好还是龙华南部和宝安碧海西乡，其次是坂田，估计业主们已经在抬高挂牌价的路上了[捂脸]
用未来，现在就是经济全球体”。
四: 深圳向西，中山向东, 中山价值将迎来巨变
1，2021年9月11日 深圳规土委正式对外公示了，前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里，面积扩大8倍，蛇口及大小南山片区、宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边片区、会展新城及海洋新城片区，将全部纳入到前海合作区当中。
2，深圳最牛的科技企业、总部型企业、金融企业，都将在前海聚集。资金、产业和人口的倾斜式流入，前海的再次飞升只是时间问题。前海累计有世界500强投资企业324家，内地上市公司投资企业934家，持牌金融机构243家（数据来源：深圳晚报）。未来，前海将取代福田成为深圳的经济新中心。在前海-宝中沿线形成的前海湾总部经济，更成为深圳乃至整个湾区经济力量的代表，预计到2030年，前海规划就业人口约65万，宝中约40万，再加上腾讯科技岛的10万科技人才，将在大铲湾-宝中-前海桂湾这个黄金三角区产生百万人才聚集和产业碰撞效应。
3，在第七次全国人口普查中，宝安常住人口达到448万，南山区常住人口179万占据深圳人口总数1756万超1/3。人口规模和密度甚至超过一些省会城市。哪里更有价值，人们都在用“脚”投票。
而随着2025年左右腾讯科技岛、VIVO总部基地的建成，加上前海和宝中的就业人口，带来超百万的高端人才，整个前海人口将再次迎来爆发式增长！
4，2021年，中山“十四五规划”再次强调城市向东，特别提到要构建“三核两带一轴多支点”城市发展新格局。三核：建设翠亨新区、火炬开发区、岐江新城。两带：东部环湾创新发展带、西部优势产业升级带。
深圳与中山的海上距离仅24公里，当深中通道完成后，两个城市的经济重心将会进一步拉近，中山在承接深圳产业、人口、资源外溢过程中将会更具优势，加上深中两市一体化发展将不断提升，中山必然会迎来一场前所未有的巨变。
五：中山楼市价格处于洼地
在珠江口城市群中，中山无论新房还是二手房，都属于价格洼地。通过数据了解，深圳宝安的楼市均价约7万/㎡，南山均价约11.4万/㎡；中山目前楼市均价仅为1.4万/㎡左右，价差相差非常大。
越是低位，未来的上升空间就越大！随着深中通道的通车，中山居住价值将进一步提升，深中两城间的价差大概率会慢慢缩小。
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越是在迷茫不安的时候，越要看清楚市场。现在正是中山抄底好时机，因城施策能有购房资格，还有贷款名额，开发商给出了很多让利优惠。随着金融政策不断收紧，中山房地产行业更加规范和稳定，房价只会稳中有涨。
#深圳# #深圳头条#
前海总规划出来了！
● 桂湾片区：打造以人为本、宜居宜业、保持24小时活力的国际金融城，建设具有示范效应的国际金融科技中心 和全球总部中心。
规划居住人口规模约9.9万人，规划就业人口规模约22.8万人。
规划用地总用地面积338公顷。其中居住用地61.79公顷，二类居住用地26.97公顷，二类居住用地+商业用地34.82公顷。
● 前湾片区：打造成为功能复合、宜居宜业、充满活力的科技研发中心和文化创意集聚区。
规划居住人口规模约4.7万人，规划就业人口规模约9.5万人。
规划用地总用地面积401.04公顷。其中居住用地24.59公顷，二类居住用地16.85公顷，二类居住用地+商业用地7.74公顷。
● 妈湾片区：打造前海标志性门户区域，形成以人为本、宜居宜业、港城融合的国际商贸中心和全球供应链管理中心。
规划居住人口规模约9.6万人，规划就业人口规模约22.3万人。
规划用地第一阶段总用地面积726.50公顷。其中居住用地36.40公顷，二类居住用地25.70公顷，三类居住用地5.30公顷。第二阶段总用地面积726.50公顷。其中居住用地59.00公顷，二类居住用地44.50公顷，三类居住用地5.30公顷。
————-前海规划总居住人口24万人左右，真要有8万套房，才能住这么多人[憨笑]
这才是深圳未来的天际线，地处深圳湾深超总片区，规划方案已经得到政府的确认，其中“深圳湾超总C塔”由扎哈·哈迪德建筑设计事务所设计完成。
深圳前海是大湾区的核心地带，而建筑一群“矮冬瓜”，因为深圳前海地处宝安国际机场起降路径之一，所以普遍被限高300米。但是深超总片区不在那个位置，可以建不超过500米的大厦。
2021年10月和11月，城脉中心和星河雅宝双子塔先后封顶，深圳300米以上的高楼已达20栋，但比较分散，像599米的平安中心大厦旁边只有一栋380米的大百汇广场陪伴，显得比较孤单。
#深圳# 。
【前海地铁有哪些？】
前海目前已经通车的地铁有4条，分别是地铁1号线、11号线、5号线和9号线。
前海近期规划的地铁有15号环线。
前海远期规划的地铁21号线（前龙线）、24号线（笋岗线）、27号线（龙华线）和28号线（沿海线），这些线路将来在前海都会有站点。
#深圳楼市##房产#
宝安中心、前海的规划立体效果，一览无余。
作为高点定位、全新规划、职住平衡的城市新中心、滨海宜居生活区，配套完善、规划整齐，还有大量的产业待导入。
现在整体片区75-80分的打分，未来十年，将持续释放最后的20-25分。
这一定是令人期待，令人惊叹的大手笔，宜居、宜业、宜投资！
