健康资讯 哪吒S耀世版剪刀门关门还挺有仪式感，那么我们看一下车内的情况，首先看一下17.6英寸大屏幕，很大的竖着放置，盖板据说是用的在量产车里面规格很高的康宁大猩猩，边框做的也很窄，有着6.5毫米，屏占比接近于90%。
音响系统是720度的哪吒定制的音响系统，21个扬声器，7.1.4的音响系统，1216瓦的功率，主副驾驶都是有头枕音响的，其实主驾在听导航、打电话，副驾在听歌看电影，在声音方面不受干扰。
方向盘的造型，材料、握持感、手感整个都是不错的运用的材料也很丰富，也支持上下前后调节，不过可惜它是手动调节的，麂皮绒绒面的座椅表面材料，在冬天乘坐很舒适，主副驾驶都是有通风、加热和按摩功能的，在副驾驶它多了一个坐垫延长的功能，但是主驾并没有，这点我很不理解，我宁愿让这个功能去主副驾去调换。
它很多细节地方做的还是比较精细，车门有非常多的细节，首先它是有一个触摸式的车窗控制，还有电子的可以切换为后窗的打开和关闭，用习惯了的话，操作起来会很顺手。
另外车门有两种开启方式，一种是隐藏式的机械式开启，另外一个在握手的上面还有一个电子开启的方式，这个剪刀门其实我们不用太用力，向下一拉，它会电动的去关闭，还是挺人性的。
车门门板上这种彩色的线性图案设计，是有智能无极可调氛围灯，可以根据音乐去变换，还可以根据温度变换和驾驶模式变换，你也可以自己去调节，它下面是一种光瀑式的氛围灯，从车门一直延伸到中控台到两侧，设计的还是真的挺有时尚感的。
门板上的碳纤维的纹理，镀铬边条，也是延伸到中控台，整体感觉又有运动范、又有时尚感，另外它这个仪表盘设计的也很巧妙，13.3英寸仪表盘，它是隐藏在整个中控面板的，左右贯穿的面板是融为一体的，设计还是非常用心的。
副驾还有12.3英寸的副驾娱乐屏，也是和中控面板融为一体，前面也有AR-HUD的抬头显示，当然今天没有动态行驶，就不给大家去展示了。
#微头条打卡挑战# @头条汽车
蔚来 EC7 正式发布，帮大家快速总结一下：
— 首发版 57.8 万元，100 度电 54.6 万元，75 度电 48.88 万元。
— 车身尺寸 4968 x 1974 x 1714mm，轴距 2960mm。
— 全球量产 SUV 中最低的风阻系数 0.230Cd。
— 蔚来首款配备电动尾翼的车型，80km/h 以上启动会降低 4% 的风阻，实现 0.230Cd 风阻系数，200km/h 以上尾翼角度会更大，提供 63kg 下压力。
— 采用 NT2.0 的设计语言，隐藏式高位刹车灯，和 ET7/ET5 等 NT2.0 平台相同的辅助驾驶硬件配置。
— 前 180kW 后 300kW 电机，最大功率 480kW，零百加速 3.8s。
— 搭载 ES7 相同的空气悬挂，新增 22 英寸锻造轮毂，可选配六活塞卡钳；
— 75 度电池 CLTC 续航 490km，100 度电池续航 635km，150 度电池续航 940km。
— 新增内饰颜色：可可棕、乔戈里灰、珊瑚红。
— 可选配智能调光全景天幕，可自动根据光线调节天窗的透光档位。
— 座椅升级为蔚来自研座椅骨架，支持更多调节，可 OTA 升级。
— 女王副驾支持零重力模式，腿托支持加热。
— 八种车漆颜色：云⽩、同温层蓝、镜空粉、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝、曙光金。
— 搭载蔚来 ES8 同款的智能多光束大灯，100 像素，可搭配激光雷达实现更精准光束分布。
蔚来 EC7 正式发布，帮大家简单总结一下：
— 首发版 57.8 万元，100 度电 54.6 万元，75 度电 48.88 万元。
— 车身尺寸 4968 x 1974 x 1714mm，轴距 2960mm。
— 全球量产 SUV 中最低的风阻系数 0.230Cd。
— 蔚来首款配备电动尾翼的车型，80km/h 以上启动会降低 4% 的风阻，实现 0.230Cd 风阻系数，200km/h 以上尾翼角度会更大，提供 63kg 下压力。
— 采用 NT2.0 的设计语言，隐藏式高位刹车灯，和 ET7/ET5 等 NT2.0 平台相同的辅助驾驶硬件配置。
— 前 180kW 后 300kW 电机，最大功率 480kW，零百加速 3.8s。
— 搭载 ES7 相同的空气悬挂，新增 22 英寸锻造轮毂，可选配六活塞卡钳；
— 75 度电池 CLTC 续航 490km，100 度电池续航 635km，150 度电池续航 940km。
— 新增内饰颜色：可可棕、乔戈里灰、珊瑚红。
— 可选配智能调光全景天幕，可自动根据光线调节天窗的透光档位。
— 座椅升级为蔚来自研座椅骨架，支持更多调节，可 OTA 升级。
— 女王副驾支持零重力模式，腿托支持加热。
— 八种车漆颜色：云⽩、同温层蓝、镜空粉、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝、曙光金。
— 搭载蔚来 ES8 同款的智能多光束大灯，100 像素，可搭配激光雷达实现更精准光束分布。
智能文件回转柜质量技术标准（技术参数）
（1）外观尺寸：310*200*125cm；
（2）产品净重：500kg；
（3）功能类型：智能档案柜；
（4）锁具类型：密码+指纹两种开锁模式；
（5）主体材质：冷轧钢，立柱厚度≥2mm，门、前封板、挂板、顶板、底板、封板≥1.2mm，斗板≥1.5mm；
（6）单层搁板载重：额定载重50kg，最大载重70kg；
（7）使用电机功率：1.1kw；
（8）设备使用电量：单相三线220V 50HZ或三相五线制380V 50HZ；
（9）最长取件时间：28秒；
（10）最短取件时间：5秒；
（11）触摸屏控制系统：自动控制选层、电动控制选层、故障自动检测；
（12）具备应急手摇运转、光电安全保护、自控式开门等智能控制。
利益相关：回转柜制造商
蔚来全新ES8发布，售价52.8-63.8万元[思考]明年6月开启交付[思考]
外观和尺寸在工信部已经提前曝光了，车身长宽高5099×1989×1750mm，轴距3070mm，风阻系数0.25[思考]
标配ADB多光束大灯，结合激光雷达的感知能力，可以看的更远[思考]
搭载180kW前电机+300kW后电机，百公里加速4.1s[思考]75kWh电池包CLTC续航里程465km，100kWh电池包CLTC续航里程605km，150kWh电池包CLTC续航里程900km[思考]
采用前后一体压铸铝合金车身，配智能电吸门、双腔空气悬架，HUD抬头显示达16.2英寸[思考]
第二排座椅宽度550mm，都搭载电动腿托[思考]“行政中岛”支持电动伸缩，可与NIO Phone适配，冰箱终于配上[思考]也提供中央通道的版本[思考]
埃安超跑亮相了，命名为Hyper SSR[思考]
长宽高尺寸为4538×1988×1238mm，12000N·m轮上峰值扭矩，百公里加速1.9s[思考]车辆100%碳纤维外观覆盖件，搭载自动蝶翼门、电动尾翼、电子声浪等等[思考]预计明年10月量产交付[思考]
#新车上市#小鹏P5正式上市，新车共推出了6个车款，补贴后售价为15.79万-22.39万元，还推出了多项购车政策。
新车定位为紧凑型纯电动汽车，车身尺寸为4808/1840/1520毫米，轴距为2768毫米。外观造型还是简洁的设计风格，贯穿的头灯，封闭式的前格栅，典型的新能源车特点。
动力方面，小鹏P5采用前置前驱单电机的布局，最大功率155千瓦，最大扭矩310牛·米，百公里加速7.5秒。提供了三种续航版本的选择，分别为NEDC综合工况续航460公里、550公里和600公里，使用直流快充将30%电量充至80%需要30分钟。
电池方面，460公里续航版本的车款搭载一块容量为55.9千瓦时的磷酸铁锂电池，550公里和600公里续航版本车款搭载的电池组为三元锂电池组，容量分别为66.2千瓦时和71.4千瓦时。电池包满足了IP68级别的防护，智能热管理系统可以实现-30度到55度的范围内对电池包进行实时监测控制，同时小鹏P5还装配了热泵空调。
小鹏P5搭载了全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，具备的NGP功能适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。此外，XPILOT 3.5中还新增了高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版，以及体验更佳的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，可实现车辆自主在停车楼内完成记忆泊车。在小鹏P5搭载的激光雷达帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化，加塞车辆识别更早，静止车辆物体识别更精准，以及拥堵路况下的舒适性。#新车资讯# #小鹏P5#
劳斯莱斯首款纯电动车型「闪灵」发布，基于劳斯莱斯专属的电动架构打造，将于 2023 年第 4 季度交付！
- 尺寸 5453 x 2080 x 1559mm。
- 轴距 3210mm。
- 车重 2.975 吨。
- 多种轮毂可选，最大 23 英寸轮毂。
- 最大马力 585 匹。
- 最大扭矩 900 牛米。
- 百公里加速 4.5 秒。
- CLTC 续航里程 585 公里。
朋友们，准备好下单了吗？？[允悲][允悲]
问界旗下首款纯电动车型M5 EV的价格来了，推出了标准版和性能版两个车款，补贴后售价28.86万元和31.98万元。
问界M5 EV完全沿用了之前M5的设计与配置方案，只是在封闭式前格栅、车身配色、轮辋、车身尺寸（4785/1930/1620毫米，轴距2880毫米）、80升容积的前备厢等方面进行了调整。另外，问界M5 EV搭载了最新的鸿蒙HarmonyOS 3 车机系统。
动力方面，标准款搭载一台最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米的后置永磁同步电机。性能版车款还在前轴增加了一台最大功率165千瓦，最大扭矩315牛·米的前交流异步电机，综合最大功率365千瓦，综合最大扭矩675牛·米。标准版官方零百加速7.1秒，性能版官方零百加速4.5秒。
续航方面，提供了CLTC工况续航552公里（性能版）和620公里（标准版）两种版本，两个版本的车款都搭载了磷酸铁锂电池，电池容量都是80千瓦时。 #华为AITO推出首款纯电动车#
今天说说上汽大众—ID.3
2021款 Pure 纯净版厂商指导价（15.9888万元）紧凑型车纯电动，上市时间2021.10
纯电续航里程(430km)，充电时间(8.5小时)。变速箱电动车单速变速箱，后置后驱
长*宽*高(4261*1778*1568mm)轴距(2765mm)5门5座两厢车，最高车速(160km/h)
整车质保三年或10万公里。行李厢容积( 385-1267 L) 整备质量(1760Kg)电动机总功率(125kW)，电动机总扭矩(310N·m)， 后电动机最大功率(125kW)，后电动机最大扭矩(310N·m)。
电池类型三元锂电池，电池能量(57.3kWh)，百公里耗电量（13.9kWh/100km），电池组质保八年或16万公里 ，快充电量（80%）。使用60kW直流充电桩进行快充时，平峰时段的充电功率维持在40kW左右，将电量从47%充至60%用时11分钟，续航里程增加44km。
前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架，承载式车身。电动助力转向，前制动通风盘式，后制动鼓式。轮胎规格215/55 R18，无备胎。
安全配置，主/副驾安全气囊，前排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，这些很到位。胎压报警，前排安全带未系提醒。主动刹车/主动安全系统，疲劳驾驶提示。
全速自适应巡航，驾驶模式三种选择。车道偏离预警系统，车道保持辅助系统。无钥匙启动系统，无钥匙进入功能，远程启动功能。多功能方向盘，手动上下+前后调节。5.3英寸液晶仪表。10英寸中控液晶屏，手机互联/映射都有配置。行李厢12V电源接口，USB/Type-C接口数量前排2个/后排2个，5喇叭扬声器。LED各种灯，满足日常需要！
ID.3在基础功能方面表现得十分完善，这也符合上汽大众品牌在国内消费者心中的形象。简洁不失科技感的设计，易用的多媒体系统以及巧思的储物空间等等，都表现出上汽大众在造车方面的深厚功底。
