健康资讯 #通行线·轨交#【划重点！北京版跨线运营就要来了】日前，《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》正式发布，其在轨道交通高质量融合发展方面，规划部分轨道交通线路，以及部分轨道交通线路与市郊铁路实现直通运营，让通通眼前一亮。
规划中，地铁19号线与市郊S2线，平谷线与通密线，平谷线与东北环线，将实现直连直通，跨线运营。同时，将增建大兴线与地铁9号线的联络线，实现部分大兴线列车跨线运行至9号线，以缓解4号线客流压力。此外，1号线、八通线将实施延伸工程，在高碑店至国贸客流高断面区段形成双复线，以缓解客流压力。
跨线直通运营很大程度上能缓解换乘站的客流压力，同时提升乘客出行的便利程度与乘坐体验。早先北京地铁1号线与八通线实施贯通运营，就让四惠与四惠东两座曾经的“一八”换乘站，在很大程度上缓解了客流压力。而跨线直通运营，虽与贯通运营在实施方式上有所不同，但其本质都是缓解客流压力，方便乘客出行。北京“十四五交通规划”将更多的线路实现跨线直通运营，虽繁杂的是跨线直通的准备工作，但便利的是乘客的出行，值得点赞[666]
（图源：北京市政府官网）
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一、项目基本情况
北京轨道交通22号线（平谷线）工程（以下称“平谷线”）是2015年批复的《北京市城市轨道交通第二期建设规划》（2015―2021年）的项目，也是京津冀一体化背景下，横跨北京和河北两省市的区域快线。在新的北京市总体规划框架下，以及城市副中心、北三县1+3规划调整的背景下，原有路由经过的地区面临着用地规划以及城市功能区的调整，其中线路经过的燕郊北部地区建设用地大规模削减，通州副中心与中心城之间的联系由于北京市政府机关以及京唐城际铁路起点设置在副中心站等原因，也需要增加快速联系通道。在上述规划建设调整的背景下，平谷线近期实施方案进已纳入北京市第二期建设规划调整方案项目库，并于2019年获得国家发展改革委《关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》（发改基础〔2019〕1904号），符合受理占用永久基本农田的重大建设项目用地预审范围。
该项目为跨省项目，涉及北京市、河北省，横跨北京市朝阳区、通州区、平谷区和河北省三河市。平谷线（平谷段）自河北省齐心庄镇出站后，向北进入平谷区，沿马坊镇、马昌营镇、大兴庄至崔杏路地区后转地下线，下穿洳河至平谷站。平谷区总用地面积约30.44公顷。
二、项目规划修改情况
项目全部线位调整为城镇建设用地，二级类为交通设施用地。
项目占用永久基本农田1.30公顷，在大兴庄镇、峪口镇足量补划，同时足量补划永久基本农田储备区。
平谷线开始征求意见了
平谷线通车了，人家平谷上车的嗖嗖从你身边驶过车都不停，燕郊人也只能去个干瞪眼的，这就是区别
【把平谷线建好再说，切勿锅里还没吃着就看着碗里的】燕郊有望通三条地铁？先搞掂平谷线再说吧
央视新闻1+1专访22号平谷线，国家在发言//@用户71488165681:
燕郊老韩聊房1573燕郊地铁这件事板上钉钉，跑不了了
02:30特大喜讯！北京22号线地铁路线图终于正式出炉啦！河北省的燕郊，终于要通地铁啦！北京副中心，通州到燕郊，最短距离，最快只要9分钟啦！真是，天上掉馅饼啊！
当然，22号线，主要是连接北京通州和北京平谷……通州到平谷，最快32分钟！
22号线，最高时速160公里，地下最高时速120公里……每列列车，定员1814人，最小发车间隔2分44秒……每小时超过20趟车，至少运送超过4万人！
怎么说呢？！我个人认为，燕郊的坏运气，霉运，最坏的时候，应该已经结束了吧？！迟早会再次腾飞的！
虽然说房住不炒，未来也不会有神马职业炒房者去燕郊炒房了，但是，燕郊的价值始终是会越来越好的！燕郊的未来，应该是慢牛态势，长期向好！
想要去燕郊买房的刚需，确实可以去看看啦！#光线摄影学院曾兰老师# @光线摄影学院曾老师
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围而不挖
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