健康资讯 寻找厦门土著身体和灵魂的最后归宿！这是厦门早期的拓荒者厦门本岛的码头工人和他们现在的居住地，一二百年前他们背井离乡从同安丙州和石浔洪塘三个地方来厦门第一码头和和平码头轮渡一带做搬运工，最后简易搭建棚屋最后落户厦门岛！正是他们这些码头工人的辛苦劳作逐渐带动厦门港的业务发展壮大！现在这些老破小的百年老宅是他们最后的归宿，不止是身体上也是灵魂的栖息地，他们是最富有也是最贫穷的人！最贫穷是因为他们买不起现在轮渡周边每平方米动辙十几万元的房子，最富有是因为他们不少人拥有的老宅一但拆迁很多人就会一夜暴富了！少的拆迁补偿千把万多的可以补偿几个亿，因为地段不同有的人他们的老房子可是店铺每年可收租几十万百万甚至千万，多的上亿元租金！真的是一铺养三代人啊！还好我家老宅二十多年前没拆迁，那时政府没钱补偿少，不像现在动不动补偿几千万元，现在每个月收点租金看看老祖宗留下的祖屋，也是种心灵告慰吧！最可怜的是那些租住政府公房的人，天天盼星星盼月亮就盼望着早日拆迁呢，也只有拆迁安置才能改变他们的居住环境了！轮渡周边虽然破旧但周边是日益繁华，生活购物娱乐非常方便，因为有太多的海外华侨华人名人的祖宅以及历史保护文物，牵涉太多人的利益，旧房改造很难谈下来，就成了厦门老破小街区了！厦门土著丙州陈姓石浔吴姓洪塘纪姓宗亲集合了，你们现在还好吗？
福州今年最大的拆迁应该是白湖亭片区了，为早日推动SM白湖亭城市广场项目建设，这次拆迁方案也出来了，补贴政策应该说一般，偏中性，很多家庭特别是有有几个成年要成家的家庭那真是要慎重考虑啊：
1，拿货币按房子确权的每平方12700元+10%的公摊补贴+1170元
2，购买安置型商品房或产权调换的予以房屋结构等级补差优惠，按住宅产权或确权面积每平方米给与不超过差价款50%的优惠奖励
楼层给与不计层次系数奖励，此项奖励根据被征收人选择的安置型商品房楼层情况，按五层为0、向下一层每层递减1％、向上一层每层递增1％计算层次差价，每层增减的幅度不超过50元/平方米，在被征收人选房结算时计算。实行产权调换的等面积部分
3，原有商铺补贴价格还算公道：
沿小街巷私房一层营业性店面货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性店面的确权建筑面积×（23030元/㎡+被征收房屋重置价×成新率）；
沿则徐大道私房一层营业性店面货币补偿计价方式：货币补偿金额=被征收营业性店面的确权建筑面积×（33276元/㎡+被征收房屋重置价×成新率）
总得来说，
全拿货币方案大概一平方能有1.6万左右，
而安置房现在可选的非常多，最近刚出来的几个安置房口碑也很好，像霞镜新城估计很多人会选，
个人建议，家里人口多，全选安置房，而且装修还是一笔费用啊，而且当然要选好的安置房，避开某些三件套地方
家里人口少，可以搭着选安置房和货币补贴
有网友说：
6年前我家拆迁，拿现金只能230万，
但选择换房还额外贴了52万给拆迁办结算超面积部分，
现这些房子三套住宅 共420平方价值500万，
两间商铺 122平方 价值 219万 ！
目前一套住宅与2间商铺都在出租中
租金收入9000多
现在房价能不能涨那么多先打个问号，
涨当然开心，不涨也没有遗憾
所以先看自己的实际情况来选择吧
现房对换的有：
东升新城，对接价16500元/㎡；
盖山新苑，对接价15550元/㎡；
上渡新苑三区，对接价15600元/㎡；
首山丽景一期（先农新城），对接价14850元/㎡；
首山丽景二期(园山新苑)，对接价15350元/㎡；
霞镜新城，对接价16200元/㎡；
禹州金辉里，对接价16200元/㎡；
葛屿新苑，对接价15190元/㎡；
后坂新城四区，对接价14980元/㎡；
金建小区二期B标段，对接价15880元/㎡；
金山桔园二期泰园，对接价13788元/㎡；
联建新苑，对接价15800元/㎡；
洪塘新城，对接价14900元/㎡；
金闽小区，对接价13880元/㎡；
康宁佳园，对接价12825元/㎡；
临江新天地地块四（玉岛苑），对接价16200元/㎡；
临江新天地地块五（仓景苑），对接价16200元/㎡；
临江新天地地块七（福江苑），对接价16200元/㎡；
临江新天地地块八（美墩苑），对接价16200元/㎡；
临江新天地地块九（江景苑），对接价16200元/㎡；
齐安新苑，对接价13490元/㎡；
双湖新城，对接价13900元/㎡；
浦口新城，对接价13000元/㎡；
铂悦华郡，销售均价16280元/㎡；
准现房对换：
麓岭花园，对接价16000元/㎡；
万科瑧都荟花园，对接价25000元/㎡；
福晟钱隆尚品花园，对接价25000元/㎡；
而期房有：
世茂云浦公馆（金浦旧厂房出让地块A），销售均价15300元/㎡；
金碧华庭（金浦旧厂房出让地块B），销售均价15300元/㎡；
海月龙峰（鼓山南），销售均价15600元/㎡；
榕南礼居，对接价16500元/㎡；
龙湖玖序公馆（金山绿轴），销售均价16680元/㎡；
福晟榕华里，对接价16500元/㎡；
郭宅安置型商品房，销售均价15600元/㎡；
清逸华庭（帝封江），销售均价14800元/㎡；
旭辉云出公馆，销售均价15900元/㎡；
就近就地安置房（福州市仓山区城市更新项目一期范围内），销售均价16500元/㎡
总得来说，
这里面后期盖的安置房还是很不错的
当然商品房的居住体验后期肯定更好
白湖亭片区，
南二环有超东二环的潜力吗？
【47年坚守，放映电影1万多场！他与红色电影结下不解之缘】今年71周岁的钟国庆，有着49年党龄。1974年从部队退役后，他被组织分配到江北洪塘洋市公社文化站，成为一名农村电影放映员，从此与电影放映结下了一生之缘。
钟国庆坚守岗位47年，累计播放电影1万多场。自开展党史学习教育以来，他又扛着那台陪伴他几十年的传统放映机，在江北洪塘走村入社，展播红色电影。6月9日，记者了解了钟国庆背后的故事。
从青春年少走到两鬓苍苍，从传统胶片到数字放映机，钟国庆和电影打了一辈子交道，而那台编号314的放映机器是他坚持电影放映工作的见证，也承载了他与红色电影展播的不解之缘。
1974年，钟国庆被组织安排到洋市公社文化站，经过系统培训，掌握了电影放映技术，取得了电影放映技术相关资格证。
“那时候的农村，几乎没有业余活动和文化生活，电影是大家结束一天辛苦劳作后唯一的娱乐活动了。每次放电影，村民们都拿着小板凳，围坐在幕布前面，男女老少熙熙攘攘的，特别热闹。” 回忆起当年放映时的场景，钟国庆记忆犹新，“放完影片收工时，村民们就围着我问什么时候会再来。”钟国庆常常被村民们的观看热情所感染，凭着对这份工作的责任感和热爱，一放就是40多年。
这些年来，身边的同事退休的退休、转行的转行，只有他还坚守在放映电影的第一线。
对于钟国庆来说，能够让大家看上好电影，什么都值得。
为了更好地为大家服务，他一直坚持自学放映技术、维修技术和电脑技术，让自身放映技术日臻成熟。
每次放完影片，钟国庆都会询问观众的观看感受，了解放映反响或是向其他放映员打听哪部片子放映热度高，掌握好观众的观影偏好，再安排电影播放场次和租赁新电影胶片，努力将电影放映细节做到极致。
“以前农村交通不方便，电影放映设备又重，加起来有100多斤，我就骑着一辆老式自行车到村里放电影，遇到沟沟坎坎的地方，只好停下来推着过去，生怕磕坏了我的宝贝机器。”钟国庆说，“有的村比较偏远，我要提前两个小时出门，还要看天气适不适合放映。进村都是土路，晴天一腿灰，雨天一脚泥，往往经过一路颠簸，身子几乎散了架，但是一看到村里大人小孩欢呼雀跃的样子，所有的疲惫一下子都消失了，整个人立马投入到紧张的放映工作中。”
每次下乡一般放两部影片，通常第二部放完后已经很晚了，还要将放映设备整理好，等回家睡下时常常已是凌晨，这是40多年来钟国庆的工作常态。365天，几乎大半时间都在下村放映电影的路上。
作为一名农村老放映员，钟国庆见证了祖国电影事业的发展，尤其是农村电影放映市场发展的全过程。
今年，是钟国庆退休的第11个年头。这些年来，他继续发挥余热，一个人负责江北区每年200场的电影放映工作，还接受各大中专学校的放映邀请，10余年间几乎每周五、周末都在学校的公益放映中度过。
当被问到“为什么70多岁了，还继续展播红色电影”的时候，钟师傅笑笑说，“我是一名老党员，能通过放红色电影的形式，让更多年轻人了解党史、学习党史，我觉得很有意义。” #2021开年演讲#
洪塘乡站位于浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，车站始建于1912年。
洪塘站离杭州站159公里，离宁波站12公里。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。
宁波站（Ningbo Railway Station），位于中国浙江省宁波市境内，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国国家“八纵八横”铁路客运专线上的一个大型综合交通枢纽，也是一个集地铁、公交 、出租等各种交通方式为一体的客运综合体[1]。
宁波站于民国元年（1912年）12月22日投用运营[16]；于2009年12月30日进行新车站建设工作[8]；于2013年12月28日重新投用运营[5]。
截至2021年9月，宁波站总建筑面积为12万平方米，站房建筑面积为6.3万平方米，可同时容纳9000余名旅客候车；站场规模为8台16线[34]。
清宣统二年（1910年）6月10日，萧甬铁路的开工典礼，并同时建设宁波历史上第一个火车站[16]。
民国元年（1912年）12月22日，设立宁波江北岸槐树路傅家衢头的宁波站举行庆典大会，并于同日投用运营[16]。
民国二十七年（1938年）2月1日，三架日本轰炸机向宁波站投下了14枚重磅炸弹，车站的房舍和月台由此悉数被毁。
1959年9月30日，萧甬铁路通达宁波，宁波站正式设立在宁波南门，并投用运营。
1987年4月，宁波站进行营运大楼重建工作。
1988年2月，宁波站完成营运大楼重建工作，并运营启用[28]。
1998年5月20日，宁波站完成第二次改扩建工程，并成为中国全国一等火车客运站[12]。
2007年4月18日，宁波站进行侯车西厅的售票处迁移工作，并启用新售票处；11月1日，中华人民共和国铁道部与宁波市人民政府共同签署《关于加快宁波地区铁路建设与发展会议纪要》，共同建设宁波铁路枢纽工程[13]。
2008年8月20日，宁波市人民政府印发关于《宁波铁路枢纽项目2009年建设计划及责任分解方案和宁波铁路枢纽工程建设目标任务分解方案》的通知[10]；11月20日，宁波站向市民公开征求新站房概念设计方案意见；11月29日，宁波市人民政府召开第44次常务会议，会议确定新站房概念设计方案[6]。
2009年12月30日，宁波站举行宁波铁路枢纽工程建设的动工仪式，新车站动工兴建[8]。
2010年9月8日，宁波站停止办理客运业务[8]；10月6日，宁波站进行主体改造建设工作[2]。
2012年9月9日，宁波站完成跨正线区域混凝土结构封顶工作[9]。
2013年9月1日，宁波站进行内部装修工作[33]；11月15日，宁波站完成站房顶端标志汉字挂设工作[37]；12月19日，宁波站完成环保试运行批复工作；12月20日，完成机电工程安装及信号、通信、旅服、客服等系统联调联试、消防验收，并通过初步验收工作；12月22日，宁波站通过安全评估工作[8]；12月28日，宁波站重新投用运营，并开放南广场[5]。
2015年9月18日，宁波站完成改造建设工程[2]；9月23日，宁波站进行试亮灯工作[7]；9月26日，宁波站开放北广场[4]。
2021年1月28日，宁波站关闭站内便捷换乘通道[14]。
