健康资讯 #太原资讯#【有序出行】自12月8日太原机场进出港旅客不再查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地核酸检测以来，每个人都成为自己健康的第一责任人。乘机旅客在旅途过程中遵守相关防控要求的同时，要做好个人防护。
头顶上的飞机✈️，太原的武宿机场，该挪地方了！
阿里郎05#美丽山河图文竞赛1期# 榆次老城与太原机场为邻，所以今天的照片中大飞机频频入镜
#晋城头条#
犹抱瑟琶半抱面，晋城机场终于出场了。
山西有两个4E级机场，分别为太原武宿机场和运城张孝机场。
其他7个机场均为4c机场。
没有机场的地级市为阳泉，晋中。
【有了自己机场，就不去长治和郑州了】
【你知道机场的命名规则吗】
第一个数字表示跑道的长度，4表示跑道大于1800米。
第二个字母，表示飞机展翼、起落架外轮外侧边间距。F为最宽。
4c机场可起飞支线飞机。空客320，波音737。还有c919
【晋城机场的位置】在泽州县金村镇太行山村。
【机场的命名】可以叫太行机场或皇城相府机场。
疫情防控放开后，昨晚的太原机场！
#美丽山河图文竞赛1期# 榆次老城与太原机场为邻，所以今天的照片中大飞机频频入镜[捂脸]
今天从太原武宿机场出发，中转成都天府机场到达西双版纳，经过3个国际机场没有一点点的防疫的痕迹，所有的防疫道具都不见了，大白也不见了，扫码标识也不见了，住宾馆和三年前一样了，好像疫情从来没有来过，消失的无影无踪，走前做了两次核酸白做了……！突然非常不适应，五味杂陈，今晚失眠了，难道健康码、行程码等等等等以后没用了，好像是在做梦……！差不多三年的严重付出啊，因为疫情国门差不多关闭三年，因为疫情教育差不多停滞三年，因为疫情经济差不多停滞三年，因为疫情三年变三天……！疫情三年房子降了，很多人工作没了，房贷和车贷变成失信了，孩子上学成问题了，一切重新开始吧……！
武宿机场
【山西：短途运输航线全面复航】财联社12月13日电，一架塞斯纳C208高性能飞机12日中午从太原尧城机场起飞，经过40分钟飞行，降落在长治机场，标志着山西短途运输航线全面复航。据了解，目前山西共有七条短途运输航线，包括吕梁到大同，太原到运城，长治到运城，吕梁到五台山等，飞行时间最短40分钟，最长1小时30分。目前，航空客流量呈现明显回升态势。
#太原广播电视台经广#【山西短途运输航线全面复航，航空客流回升明显】
12月12日中午，一架塞斯纳C208高性能飞机，从太原尧城机场起飞，经过40分钟飞行，降落在长治机场，标志着，山西短途运输航线全面复航。
据了解，目前，山西共有七条短途运输航线，包括吕梁到大同，太原到运城，长治到运城等，飞行时间最短40分钟，最长1小时30分。
通航飞行高度一般在4000米以下，沿途可欣赏黄河、太行山等景致。
目前，航空客流量呈现明显回升态势。
#朔州头条# 昨天，从武宿机场接回姑娘已是23点。
姑娘一看到我戴着N95、面罩、一次性橡胶手套，笑问：“咋不穿防护服？”[呲牙]“不能大意，非常时期，非常地点，得防护好，”说着拿酒精消毒剂对她一顿喷洒。[呲牙]
#太原资讯#【在这里，山西将飞得更高更远】近日，太原武宿国际机场三期改扩建工程正式开工。作为山西省重点工程，对于完善山西现代综合交通运输体系、加快建设内陆地区对外开放新高地、推动山西高质量发展具有重要意义。
中部六省民航机场大排名。
目前郑州武汉长沙机场都是双跑道，太原武宿机场第二跑道和T3航站楼即将开工。长沙有中部唯一的3800米跑道。大同和运城拥有中部非省会城市仅有的两条3000米跑道，而这两个城市都是山西的。
注:航线数量和通航城市数量处在不断变化中，表中数据仅供参考。
2022.5.7 太原武宿国际机场三期改扩建工程真的来啦，目前清表工程正在进行，开工的节奏越来越近了。
#太原##太原身边事#【有序出行】12月8日起，太原机场进出港旅客不再查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地核酸检测。随着防控措施的优化，每个人都成为自己健康的第一责任人。乘机旅客在旅途过程中遵守相关防疫要求的同时，要做好个人防护。图为太原机场候机大厅内，旅客有序出行。仙博摄 山西日报
太原机场扩建一文看懂！
今年太原机场扩建工程正式启动，那么机场扩建到底扩建什么，有哪些亮点呢？接下来我用最简单的文字帮助大家了解。
首先机场扩建是一个大手笔工程，总共投资达230亿元，其中重点建设一条新跑道和t3航站楼，并且对机场周边交通枢纽进行优化。
新建一条3800米的跑道，形成双跑道大型机场布局。新建一座t3航站楼，停机位达100多个，t3航站楼是机场扩建的核心部分。同时地铁将全面和机场高铁站对接，机场将和市区无缝连接。
新机场的建成将满足2035年4000万流量的需求。
在建超级机场系列：太原武宿机场规划和进度
太原武宿国际机场三期改扩建已于5月29日正式开工。工程总投资230亿元，新建1条长3600米、宽45米的第二跑道及相应滑行道系统，40万平方米的T3航站楼和126个机位的站坪，5万平方米的综合交通中心、13万平方米的停车楼及其他配套设施。
工程建设周期约4年，计划2025年底前竣工投运。近期规划目标年为2030年，服务旅客吞吐量3000万人次/年；远期规划目标年为2035年，服务旅客吞吐量4000万人次/年。
★★★
“建设中的超级机场”系列陆续发布，请关注我的个人主页：
· 西安咸阳国际机场（扩建）
· 广州白云国际机场（扩建）
· 呼和浩特盛乐国际机场（新建）
· 厦门翔安国际机场（新建/填海）
· 大连金州湾国际机场（新建/填海）
· 乌鲁木齐地窝堡国际机场（扩建）
· 重庆江北国际机场（扩建）
· 厦门遥墙国际机场（扩建）
· 兰州中川国际机场（扩建）
· 成都天府国际机场（新建）
· 昆明长水国际机场（扩建）
· 长沙黄花国际机场（扩建）
· 合肥新桥国际机场（扩建）
· 香港国际机场（扩建）
· 深圳宝安国际机场（扩建）
· 天津滨海国际机场（扩建）
· 福州长乐国际机场（扩建）
· 武汉天河国际机场（扩建）
· 杭州萧山国际机场（扩建）
· 郑州新郑国际机场（扩建）
· 南宁吴圩国际机场（扩建）
· 沈阳桃仙国际机场（规划）
· 南京禄口国际机场（规划）
· 南昌昌北国际机场（规划）
· 海口美兰国际机场（规划）
· 哈尔滨太平国际机场（扩建）
· 西宁曹家堡国际机场（扩建）
· 贵阳龙洞堡国际机场 （扩建）
· 长春龙嘉国际机场（规划）
· 石家庄正定国际机场（规划）
· 宁夏银川河东国际机场（规划）
· 上海浦东国际机场（扩建）
★★★
到2025年，建成太原武宿机场三期改扩建工程、新建太原铁路枢纽客运新西客站、下元公交枢纽站综合体改造。三大环城通道：二环高速环线、国道一级公路环线、现状绕城高速改快速路环线。
太原机场改扩建，武宿回迁位置不错，希望能早点盖起
