青岛地铁7号线，青岛地铁7号线啥时开通（青岛住建局开展在建城市轨道交通及胶州湾二隧工程质量安全检查）

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• 1、青岛地铁7号线：青岛住建局开展在建城市轨道交通及胶州湾二隧工程质量安全检查
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1、青岛地铁7号线：青岛住建局开展在建城市轨道交通及胶州湾二隧工程质量安全检查

记者 赵波 通讯员 安昭

为深入贯彻落实住房和城乡建设部房屋市政工程安全生产治理巩固提升行动部署，积极响应“深化作风能力优化营商环境”专项行动要求，扎实做好城市轨道交通工程质量安全管理工作，4月17日至21日，青岛市住房和城乡建设局组织开展2023年在建城市轨道交通工程、胶州湾第二隧道工程（以下简称“二隧工程”）质量安全专家检查，邀请6名国家级资深专家为地铁三期及二隧工程质量安全管理状况进行全面“体检”，“把脉问诊”找症结，“对症下药”开良方，进一步提升质量安全管理水平。

专家现场检查胶州湾第二隧道工程

目前地铁二期项目加快推进，三期项目集中进入主体建设阶段，52个工点将进入主体开挖阶段，38台盾构/TBM在年内完成始发，高峰期预计有300余工点同时在建，2.2万名人员参建，点多、线长、面广特点突出，二隧项目已进入“对向掘进、三管齐下”全面建设阶段，其中黄岛陆域段工程、黄岛海域段工程、青岛海域段工程共12个施工面同步推进，黄岛海域段工程施工已进入海平面以下100米，质量安全管理难度进一步加大，安全风险管控要求进一步提高。

专家现场检查青岛地铁2号线二期龙川路站

此次专家检查采取“四不两直、随机抽查”形式，抽查了在建2号线二期、5号线、7号线二期等6条线路及二隧工程，通过现场检查、查阅资料、交流问询等方式，对建设、勘察、设计、施工、监理、监测等各方责任主体质量安全履职情况进行全面诊断，重点对管理体系运行情况、重大风险管控情况、危大工程管理情况、消防安全管理情况、防汛防台准备情况、质量精细化施工情况等方面进行检查。

专家现场检查青岛地铁7号线二期文峰路站

检查结束后组织召开反馈会，专家组对检查情况进行了全面细致的反馈，指出现场存在的问题隐患，点明管理存在的漏洞不足，提出许多宝贵的工作建议。青岛市住房城乡建设局对问题整改和下步重点工作进行部署：一是受检单位要按照专家组反馈意见建立问题清单，逐项销项，立行立改；建设单位要组织非受检项目开展自查，对照问题清单全面排查梳理，补齐短板弱项。二是充分认识当前质量安全严峻形势，深刻汲取近期国内安全生产事故教训，严格落实建设单位首要责任和参建单位主体责任，层层传导压力、压实责任，凝聚各方工作合力。三是紧盯地质风险、危大工程、消防安全、防汛防台风等重点领域和关键环节，落实“隐患就是事故”理念，“逐企业、逐项目、逐设备”，全覆盖精准开展隐患排查整治，确保施工安全。四是深入开展质量提升行动，抓实“落实质量责任、强化培训交流、加强过程管理、推进创新创优、健全监管机制”五项重点工作，进一步提升质量精细化管控水平，打造一批精品工程。

市住房城乡建设局组织召开地铁工程专家检查反馈会

2、青岛地铁7号线，青岛地铁7号线啥时开通

来源：【青岛信网】

田军(左一)与团队在参建现场核对施工图纸(来源：青岛地铁)

信网10月1日讯(记者 顾青青 通讯员 吴雪)今年年底，青岛地铁4号线将迎来初期运营，4号线作为青岛市轨道交通线网中的“金腰带”，串联起多条地铁线路，是一条真正意义上的“东西大动脉”，开通后将为市民出行带来极大便利。为保障4号线高质量开通，地铁人披星戴月与钢轨为伴，用不惧艰辛和满腔热血描绘成新线建设的美好蓝图。

他是深耕一线的“拓荒者”

4号线登瀛站区站区长田军，曾先后参与3号线北段与1号线南段参建工作。作为第一位到现场参建的站区长，他牵头组建4号线站务筹备组。为排查全线车站入驻条件，田军日行2万步，徒步走完沙张区间排查异物侵限情况。在动调初期，他组织筹备组提前介入工程建设，共排查出387项问题隐患，实现了运营筹备与工程建设全过程有序衔接，确保运营后带给市民乘客安全可靠、平稳舒适的乘车体验。

史文飞对智能运维设备安装调试(来源：青岛地铁)

他是事无巨细的“万事通”

戴好安全帽、穿上荧光衣、脚踩劳保鞋，史文飞又开始了新一天的安全检查工作。现任车辆维保部设备2车间主任的他，在新线建设中带领团队与建设单位对现场问题进行全面拉网式排查，累计排查出现场问题407项，发现设备和土建问题共582项，牵头完成整改482项,并对管辖内的安全风险防控点重点梳理，强力推行现场标准化施工，用满腔热血描绘着新线建设的美好蓝图。

赵坤对线路安装情况进行安全检查(来源：青岛地铁)

他是流动办公的“组织能手”

“不遗余力赶进度，全力以赴确保4号线高水平开通目标。”这是4号线机电参建专班带头人赵坤向岛城市民立下的一份“军令状”。在车站的主体施工中，面临着交通导改复杂、作业场地极其狭小，他组织专业人员进行风险等级研判、严格施工过程管理，排查机电专业的A、B类重点问题占中心内比重的71.38%。赵坤带领团队以敢于担当、攻坚克难、无私奉献的精神战胜了一个个困难，确保隧道施工安全进行。

宫改革开展供电设备安全风险隐患排查(来源：青岛地铁)

他是安全底线的“吹哨人”

他用脚步丈量项目的每一寸土地，用手机记录下现场安全隐患、用行动守护着新线建设过程中的安全“防线”，他就是新线建设中供电专业的牵头人宫改革。他坚持目标导向，编制多项制度标准，制定一、二级目标及关键项点258项，他带领团队梳理参建现场各类安全风险共207项，并持续深化施工质量检查，累计上报问题6000余条，力保新线建设稳中求进。

白丹阳在施工现场检测线缆(来源：青岛地铁)

她是勇于担当的“夜行女侠”

踏入参建队伍的女子再无“软妹子”，她们不爱红妆爱“工装”。在4号线的施工现场，地下空间局限、空气时常浑浊、耳边机械轰鸣、地面水泥灰浆，通信正线检修人白丹阳不畏艰险、不惧苦难，卷起长裤腿、紧握探照灯带领班组成员连续奋战180余日，建设25个站点，绵延31公里，穿梭于各个站间，查线核图、细究线缆接头制作工艺，将阻碍通信设备维护的路障清理在开通运营前。

张运广在参建现场进行列车调试(来源：青岛地铁)

他是城市动脉的“规划师”

自乘务4号线筹备组成立以来，筹建负责人张运广就怀揣着一个梦想：当4号线正式开通的那一刻，疾驰而来的列车横贯岛城东西，搭载市民触摸城市的“脉动”。他与组员经过上百次的推敲优化调试模式、制定完善的安全生产红线，分段组织列车上线动调、分期组织跑车调试，全力提升列车设备系统的稳定性与可靠性，为新线高水平开通奠定了坚实基础。

4号线的建设者们，一边与时间赛跑，一边与难题较量，用奋斗谱写青春，用担当致敬时代。

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