健康资讯 公交历史上的今天：
为做好公交线路与地铁衔接，方便江宁居民换乘地铁，自12月5日首班车起，公交雨铜线由雨花台南大门延伸至安德门地铁站，线路更名为安铜线，具体为：铜山至雨花台间站点不变，撤销雨花新村、共青团路、雨花台南大门站点，增设雨花西路北站、雨花西路、能仁里、安德门地铁站等站点，线路服务时间为5：30至18：00。
自12月5日首班车起，公交宁丹线由雨花台南大门延伸至安德门地铁站，线路更名为安丹线，具体为：小丹阳至雨花台间站点不变，撤销原雨花新村、共青团路、雨花台南大门站点，增设雨花西路北站、雨花西路、能仁里、安德门地铁站等站点，线路服务时间为6：00至18：00。
为配合南京站公交场站拆迁改造，提高线路运行效率，加强与地铁之间的衔接，更加方便八卦洲市民出行需要，自12月5日首班车起，南洲线原南京站始发站临时调整至迈皋桥，同时延长线路早晚运行服务时间。线路调整后，沿途停靠小城镇、服务区、万寿村、大瓜园东站、大瓜园、晓庄、南砖新村等站点，服务时间改为迈皋桥5:40—22:45，八卦洲5:00—22:00。原东井村、红山路、东井亭、安怀村、中央门北站、中央门等站点不再停靠。
为方便江北沿江市民出行，自12月5日首班车起，公交新增132路区间线路，由盐仓桥至天润城往返运行。
为了加快车辆周转，提高运行效率，自12月5日首班车起，140路由北极阁缩线至兰园。
#南京##公共交通#
南京荒废十多年的烂尾楼将复活，地铁1号线和地铁10号线换乘站安德门站附近的瑞尔大厦自2006年停工至今，已荒废近16年。如今拟建成雨花台区公共卫生服务中心项目，预计今年开工建设。曾经规划的“宁南第一高楼”，终于要迎来新生。
我2007年第一次来到南京，就知道了迈皋桥和安德门了！
应天府知事丶优质本地领域创作者
再见，终点站迈皋桥
南京地铁一号线更新站牌了！虽在南京，挤出北上广深感，安德门都是靠工作人员把人推进去 ，知道的是一号线红山-迈皋桥停了，不知道的以为要迎接什么重要人物。不过以后出去玩去的地方更多了。可以做地铁去八卦洲，我明年一定要吃八卦洲的葡萄。
#南京头条# #一号线# #地铁# #八卦洲#
不只是仙林地区，七十年代一出中华门城，整个就是一片大乡村。什么安德门，小行、西善桥全是公社乡村级别的。当年四大效区栖霞、雨花台、浦口丶大厂，江宁和六合、江浦县混在一起，百家湖鬼不生蛋的地方……
菊花台还有这样的故事
南京保卫战-
“菊花台之战”
菊花台离安德门地铁站很近。此名相传是乾隆皇帝下江南，途经此处见漫山花开争妍，很是迷人，御笔一提留下了“菊花台”美名。
南京保卫战，安德门外廊的菊花台防御阵地战，打得十分惨烈。战后，日军的《南京作战之真相-熊本第6师团战记》里对此战惨烈的描述“他们（中国守军）在面对日军阿修罗般的浴血奋战并没有逃跑，而是猛烈地与日军反攻了整整一夜……和47联队并列进攻的第23、13、45联队（一个中队），伤亡不断增加，却无法攻占阵地。在这里前进每一寸土地，夺取每一个土丘，都必须付出血的代价。”
1937年12月10日，牛首山阵地失守。日军先以最精锐师团第6师团对雨花台西南侧的安德门阵地展开攻击。安德门阵地前的天隆寺塔林等阵地相续失守。当日军攻击到菊花台防线时，遭到了猛烈打击，损失惨重。在菊花台及附近，日军先后动用4个联队及1个中队约1万5千多人，在炮火的支援下也没拿下该阵地。
为攻克菊花台防御阵地，日军组织炮火狂轰乱炸，组织敢死队，对中国军队阵地设置的碉堡逐个攻占。双方激烈对搏，都损失惨重，但硬是没让日军前进一步。
日军有的联队长写下遗书，准备采取夜袭方式，也只攻占了几处碉堡，仍被守军组织反击，全歼日军敢死队。
安德门一线守军是刚从淞沪会战撤退到南京的88师，师长是孙元良，还未来及修整就参加了南京保卫战。而防御菊花台阵地的是88师补充旅第二团。此战他们从10日早一直坚持到11日下午，虽将士英勇无畏，但此时安德门其他防线被日军突破。日军师团长谷寿夫听说菊花台高地还没有攻克时，又调集第6师团2个大队的主力重炮去支援，炮击了4个多小时，菊花台守军全部阵亡，无一幸免。
现菊花台是一座对外开放的公园，也是安葬原国民政府驻菲律宾等地被日军杀害的9位外交使节忠骸的墓园。
公园的后山，如今尚保存着一座较大的菊花台战役使用的碉堡。而在园内坡顶有片绿化平台，这里原曾是南京轮陷后，侵华日军给在淞沪会战和南京保卫战中，大量战死的日本鬼子建的臭名昭著的“表忠塔”和“表忠碑”。抗战胜利后，愤怒的南京市民给捣毁拆除。现留有到顶的台阶，平台右侧竹林旁的六边台基，平台草坪原表忠塔位置的遗迹。
晓历史而铭记，强基石铺就中华民族伟大复兴之路。
南京安德门一家生意火爆的普通餐馆！每天都是爆满，外面都是等待进餐的人！全是辣椒不知道为什么生意就这么好，个人感觉味道一般……
【南京雨花台石子岗南朝砖印壁画墓】2010年7月，南京市博物馆在雨花台区石子岗勘探并发掘了一批墓葬。 其中五号墓（M5）位于雨花软件园A1地块东面北侧的一座山坡的西麓，西临宁丹大道，西北距安德门约1500米。该墓全长8.9米，属于南朝大型墓葬。为拼镶砖印壁画墓。尽管在墓葬形制上少了象征身份、等级的木门或石门，但因出土“竹林七贤与荣启期”“龙”“虎”“天人”“狮子”等帝陵中才有的壁画砖，墓主应该是南朝中晚期宗室中级别较高的人物。 壁画没能完整拼镶，可能与墓主下葬时间仓促或其他变故有关。
该墓出土器物60件，有青瓷器、陶器、铜器、玉石器等。#文保有方# #考古# #古墓#
菊花台，在南京雨花台西侧，安德门外石子岗。
相传，清乾隆下江南，抵达南京到此一游，正值秋风送爽，金菊盛开，溢光流彩……乾隆大悦，陶醉其间，流连忘返，遂赐名“菊花台”。
1941年，日本制造“珍珠港事件”，太平洋战争爆发，次年日军占领菲律宾。侵略者对中国驻马尼拉总领事馆人员诱降、逼降，要他们改弦易辙，为伪政权出力，效忠日本天皇……不料却遭中国总领馆人员坚决抵制，他们大义凛然，宁死不屈。侵略者恼羞成怒，将9名外交人员野蛮杀害。九烈士为: 总领事杨光泩，领事莫介恩、朱介屏，主事卢秉枢、萧东明，驻山打根领事馆领事卓还来，总领馆随习领事杨庆寿、姚竹修，甲种学习员王恭炜。
1947年，南京各界人士集议，决定将九位烈士遗骸迎回国，葬于菊花台……同年9月3日，举行公祭九烈士安葬仪式，并把菊花台命名“忠烈公园”。
“文革”期间，九烈士墓被毁，墓碑砸碎。1982年，重新修缮恢复原貌。
（图片来自网络）
【安德门附近，南京这块“洼地”未来将变成“宝地”】2月24日，安德门市场一期地块施工总承包进入中标公示阶段。这处全省首宗铁路场站综合开发入市地块进入开工倒计时，同时，也拉开了雨花南路以北片区旧城改造的序幕。这一地区因受宁芜铁路切割，长期处在城市发展的“洼地”，功能陈旧、居住环境较差。按照城市规划，这里将以“活力重生”为目标，打造南京旧城更新改造示范区。
今年南京雨花台区20个老旧小区将迎来升级改造，包括天隆坊、升景坊、韩府坊、安德门大街19号、小行路26号、雨花西路50号等等。主要进行房屋、道路、绿化、停车位等方面的改造。
雨花台烈士陵园
雨花台是一座松柏环抱的秀丽山岗，高约100 米、长约3.5公里，顶部呈平台状，由2个紧紧相依的山岗组成：东岗名为梅岗，中岗也称凤台岗。历史上曾将延伸至安德门外的西岗，与前两个山岗合称聚宝山，明朝的南京南门──聚宝门（今中华门），即由此山而得名（西岗即为石子岗）。雨花台是新民主主义革命烈士殉难处，在这里遇难的共产党人和革命群众达10万之多。
【决定了！雨花台区尘封的公办名校，终于要启动了…】
好消息，雨花台区又一所公办初中要动了！
NO.1|壹
日前，有网友咨询安德门规划的金中公办初中进展情况。
这位网友表示，18年在安德门老自行车厂地块规划的金陵中学公办初中迟迟未能开建，请问规划上是否有变化？
雨花台区政府办回复：赛虹桥街道安德门地铁旁老自行车厂所处地块目前已规划了一所公办初级中学，该地块现由南京土储中心收储，后期也由南京土储中心负责拆迁并落实开发建设，规划初级中学的建设将随地块的开发进行。学校建设从施工到开办，通常需要2到3年时间。该学校的具体建设时间由该地块的开发来定，目前无法预计。
这段官方回复内容还是比较明确的，也就是说，这所公办初中的进展将和安德门市场地块同步进行。
NO.2|贰
就在前不久举办的雨花台区土地推介会上，安德门老自行车厂南侧地块也位列其中。
这幅宅地用地面积57亩，容积率1.2，靠近安德门大街和安德门地铁站，向北四站到达新街口，向西四站便是河西奥体，向南四站就是南京南站。【详情请点击回顾：决定了！南京海量土地即将出让，这几个区域房价要爆！】
据2018年的消息，雨花台区宣布拿出一幅优质地块作为金陵中学雨花分校的校址，目前地址已经确定，原老自行车厂地块用作金陵中学的雨花分校。
老自行车厂地块位于雨花西路宁丹路东侧，纬九路南侧，传言这十多年来有多家大牌开发商曾前往探地，包括复地，星河湾，金地，弘阳，宝龙，苏宁，华润等大鳄，在2013年还传出万科“内定”的消息，不过这幅地一直未能出让。
其实这些年，这个地块一直在努力运作中，我查到，在2020年，自行车厂地块还进行了考古。
随着这幅地的出让，金中雨花分校（规划公办中学，校名未定）启动时间可能很快也要明确了。
记忆中是安德门到大桥南路，那时候学校在大桥南路旁的一个巷子里，经常放学跟三五好友坐上去从这边底站坐到那边底站，一路欣赏城市风景，学生票15块随便坐[捂脸]，不过安德门再往前面点那时候就是火葬场了，比较偏
我知道那个地儿 以前大老板抵债抵给我两套。被我卖掉了。这个房子优点:靠近中华门地铁站 附近有个虹悦城
缺点:第一学校不行，你看看这次特长生考试雨花台有中学有人吗？鬼都没有。
第二，房子特别旧 。
第三，关键中华门安德门这两个地儿很尴尬，虽然靠近夫子庙，离河西也不远，但的确是主城区的脏乱差板块，你去看看安德门地铁站，到深夜去看，躺着多少活死人。就这种脏乱差的环境，你买那房子值得吗？
如果真要买，一万五一平撑死了。
摘自《南河左岸》一一
安德门曾拟建南京大学
上世纪1935年11月，国民政府内政部出面，在安德门到郊石子岗的地带曾征得8千亩土地，规划重建”中央大学“，也就是现在改名字的“南京大学”。该校民国时称“中央大学”，后来抗战迁重庆后仍称中央大学。抗战胜利后回到南京，中央大学跟着迁回南京。“中央大学”改成“南京大学”已有70年历史。这如同“中央商场”曾改为“人民商场”差不多。
当时国民政府拨款250万元，于1936年11月，安德门破土动工，新建南京大学。然而建新校不久，1937年抗日战争爆发，重建中央大学未能实现。试想如果没有日本鬼子侵略，南京大学在安德门也就建成了，安德门非今日这番模样，南大非今日这般模样，江苏警院也未必会建在安德门的南京大学地盘上了。
上世纪九十年代，安德门南侧地盘开始拟建菊花台公园，“菊花台”是老早就有的地名，公园紧靠安德门地铁站，以这里的小山峰取公园名是很妥帖的。听当地老人传说，菊花台的地名自清代乾隆时期就有了。民间相传，清代乾隆下江南，到了安德门外时，其时正值金风送爽，秋菊盛开，满山浮金点玉，溢光流彩，醉心忘返。地方官为了迎合皇帝而献殷勤，在路两侧摆满千万盆菊花。乾隆路过这里命停轿，亲走下来观赏，并让拿来纸笔墨，当场亲手写下“菊花台”。地方官荣耀升级，此后，这里便以菊花台命名。
菊花台公园有玉乳泉和天隆寺名胜古迹，不过菊花台是个新建小公园，最初这里不通公交车，公园建成后一开始就要收门票，人们对不知名的郊区收费公园没兴趣。后来人们得知菊花台公园在安德门到石子岗之间，石子岗是南京人走到终点办后事的的地方，愿意到这里休闲的人更少了。我第一次到菊花台赏景，等到新世纪不要门票后去的。即使不要门票，发现游人也不多，不少是来这里看书背书的学生。看来，要想把菊花台公园搞活起来，不仅要大力宣传，还得创新开展与市民参与互动的有效活动。
2002年左右，南京地铁一号线安德门站，正在如火如荼地建设施工。
“时光澔韵·安德门站到了”
短短一句话，承载着许多的回忆。
脑海中不由得泛起一段时光，一些往事，和一两个人。
而后，地铁二号线也通车了。
“你走你的经天路，我过我的油坊桥”
一条地铁线的两端，却是城东仙林与河西南两种截然不同的生活。
如今，南京的地铁线已然四通八达。
地铁不仅是城市经济发展的血脉，也为沿线的居民带来了不菲的财富，不管是拆迁的，还是买房的
板桥人民翘首期盼宁芜线外迁、八号线建成通车，望眼欲穿，怕是有十几年了。
南京地铁十大冷知识之一：老的南京地铁一号线从迈皋桥出发到安德门再到奥体中心站，2014年6月1日，原南京地铁1号线小行站至奥体中心站四个站点停运并入南京地铁10号线。现在的南京地铁10号线其实就是南京地铁1号线西延，而现在的安德门到中国药科大学站叫1号线南延。#南京头条# #南京地铁#
地铁1号线原本是为了05年十运会修筑的，那时候河西中南部还很荒凉，在1号线进江宁前，江宁来往南京的公交车总能挤爆，尤其假期，无数江宁大学城的学子乘坐公交车到达安德门换乘地铁进城。
#我眼中的南京##南京##你对我的家乡一无所知##南京热门##南京身边事#
南京江北知名商业地标慕斯荟，开业5年后人气惨淡，大量商铺关门歇业，据传很快要被卖掉；安德门的地标性商业体雨花客厅E-PARK，由于开发商欠钱6个亿，被无奈抛售，却2次都流拍；等待了14年的湖南路地下商业街最终面临的是开发商破产重整，开业时间成谜。
西安解放路曾经被誉为西安的“王府井”，曾经的网红商圈，如今人流稀少。
青岛的沃尔沃离去，多家家乐福闭店，麦凯乐离场，城市传媒广场经营惨淡，融创茂才开业几年已无往日风光。
商业的倒闭似乎形成了多米诺效应。一个商圈的拯救似乎要比改造一个小区难的多。其实有时候并不需要太多商业，但是建的时候往往把好多商业体挤在一起。需要的地方没了商业，不太需要的地方安插了一堆。
