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- 1、鹰潭抚州高铁规划：江西省13条规划中铁路的线路走向
- 2、鹰潭抚州高铁规划，鹰潭站运力接驳调整
1、鹰潭抚州高铁规划：江西省13条规划中铁路的线路走向
这是江西省规划中的13条铁路线路，线路基本覆盖全省各市，包括近期规划建设的线路和中、远期储备项目。分别是鹰潭至南丰至瑞金铁路、咸宁至修水至吉安高铁、常德至岳阳至南昌高铁、南昌至九江客运专线、长沙至赣州高速铁路、南昌至福州（厦门）高速铁路、九江至池州铁路、赣州至郴州铁路、赣州至厦门高铁、赣州至广州高铁、吉安至武夷山至温州铁路、瑞金至梅州铁路和九江经修水至长沙高铁。
景德镇至鹰潭至南丰至瑞金铁路线路走向
这是一条全长大约400公里的铁路，设计时速200公里及以上进行建设，计划起于景德镇市，由昌景黄高铁新建的乐平北站引出，向南行驶，途经乐平市、万年县后，进入鹰潭市境内，接入鹰潭北站后，跨过信江，转向西南方向前进，进入抚州市境内，途经金溪县，跨过抚河，进入临川区后，转向南行驶，途经南城和南丰县后，稍微转向西南经广昌县后，进入赣州市境内，途经石城和宁都后，直至瑞金市，预计接入瑞金站为止。
咸宁至修水至吉安高速铁路
线路建设里程大约265公里，设计为客运专线、时速350公里的高速铁路，计划起于湖北省咸宁市，由武咸城际铁路咸宁南站引出，向南行驶，途经通山县后，进入江西省境内，途经修水县、铜鼓县、万载县后，预计由宜春市东侧跨过袁水，继续前行，进入吉安市境内，途经安福县后，计划接入吉州区吉安西站为止。
常德至岳阳至南昌高速铁路
线路起于南昌市，预计由南昌东站引出，途经昌北机场站后，转向西行驶，途经安义县、靖安县后，稍微转向西北，至修水县，再继续前进，穿过香炉山和幕阜山脉，进入湖北省咸宁市境内，途经通城县后，进入湖南省岳阳市境内，预计接入岳阳东站后，途经君山区至华容县，开始转向西南方向前进，途经南县、安乡县后，直至常德市武陵区，接入常德站为止。
南昌至九江客运专线铁路
这是一条京九高速铁路的其中一段线路，全长大约136.865公里，设计时速为350公里，起于九江市庐山站，向南行驶，途经横塘镇、共青城市、永修县后，直至南昌市青山湖区南昌东站为止，全线设立五座站点，分别是庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站和南昌东站。
长沙至赣州高速铁路
这条线路全长大约429.48公里，其中江西省段长约297.35公里，计划起于湖南省长沙市，由长沙西站引出，向东行驶，途经黄花机场站后，至浏阳市，然后转向南前行，进入江西省萍乡市境内，途经上栗县后，接入萍乡北站，沿已有线路向东再转向南途经泸溪县、莲花县、永新县后，进入井冈山市，再继续前进，途经遂川县后，直至赣州市，接入赣州北站（同时连接向赣州西站）为止。
南昌至福州（厦门）高速铁路
这是赣闽两省之间的第二条铁路通道，也是两地间第一条设计时速为350公里的铁路，计划起于南昌市南昌东站，整体向东南方向行驶，途经进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌和延平等市、县后，稍微转向南行驶，途经尤溪、德化、永春和安溪县后，直至厦门市集美区，接入厦门北站为止。
九江至池州铁路
九江至池州铁路是沿江高速通道的组成部分，全长大约193公里，其中江西段长约92公里，计划起于九江市，由九江站引出，途经新港镇、湖口县、流泗镇、彭泽县、冬至县后，直至池州市贵池区，接入池州站为止。全线拟设五座站点，分别是九江站、湖口站、彭泽站、东至站和池州站。
赣州至郴州铁路
这是一条跨省铁路“兴永赣铁路”的其中一段线路，设计时速为200公里及以上，计划起于赣州市赣州西站，整体向西行驶，途经上犹、崇义县后，进入湖南省境内，途经汝城县后，直至郴州市，再向西途经永州、靖州、都匀直至兴义为止。
赣州至厦门的高速铁路
线路全长大约390公里，其中江西省段长约130公里，预计时速为350公里，计划起于赣州市，途经安远、寻乌、武平、龙岩后，直至漳州市，最后接入厦门为止。目前线路还在规划中，具体线路信息还不明确。
赣州至广州的高速铁路
正线全长大约311.192公里，起于赣州市，直至广州市为止，计划由赣州西站引出，整体向西南方向前进，途经信丰、龙南、全南后，进入广东省境内，再途经连平、新丰、龙门县后，计划接入从化区新建的从化站，最后再引入广州北站为止。全线拟设8座车站，分别是赣州西站、信丰北站、龙南北站、全南站、连平站、新丰站、吕田站和广州北站。
吉安至武夷山至温州的铁路
这也是一条跨省线路，是江西省一条横向出海通道，江西境内长约260公里，计划起于吉安市，途经吉水县、永丰、乐安、崇仁、临川区、金溪、资溪后，进入福建省境内，再经邵武、南平等地后，直至浙江省温州市为止。
瑞金至梅州的铁路
线路全长大约240.415公里，设计时速为160公里，起于瑞金市赣龙铁路的瑞金站，途经会昌县、安远县、寻乌县后，进入广东省境内，再途经平远县、梅州市，最后接入漳龙铁路梅州站为止。全线拟设20个车站，包括13个预留站点，主要车站有瑞金站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站和梅州站。
九江经修水至长沙的铁路
这是一条规划中连接九江市和长沙市的高速铁路，简称为“长九高铁”。计划由九江市引出，途经庐山和共青城市后，整体向西南方向前进，途经武宁、修水县后，进入湖南省境内，途经平江县、长沙县，接入黄花机场站后，再引入长沙西站为止。
2、鹰潭抚州高铁规划，鹰潭站运力接驳调整
据悉，抚州市已开通市区至抚州东站（东乡）的城际直达公交班线（试运行），这是该市首条城际公交班线。省运管局工作人员介绍，为方便旅客在抚州东站乘车，当地还将根据客流量情况及时调整现有班线。
另外，位于鹰潭市信江新区龙虎山北路与鹰东连接线交叉处的鹰潭长运客运北站也已开通运营，其建成候车室、售票厅、发车位及安检区等功能区，各配套设施基本齐全。运营初期，站内省际班线开往上海市、浙江省、福建省、广东省方向17条，省内班线开往南昌、抚州、赣州、上饶、景德镇等方向24条，日发班次共计约120个。
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