健康资讯 【民航局对多个入境航班发出熔断指令】#熔断#
涉及航班如下：
7月20日北欧航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）自8月8日起，暂停该航班运行2班。
7月20日全日本空输株式会社NH927航班（东京至青岛）自8月8日起，暂停该航班运行2班。
7月20日德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）自8月22日起，继续暂停该航班运行2班。
7月21日德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）自8月8日起，暂停该航班（周四入境）运行2班。
熔断中航班可查看下方#丰谊商旅# 整理汇总#航班熔断##熔断#
#从乘客举报信看境外输入管理漏洞# 非常感谢黄云的举报，不管他是因为什么目的进行的举报，都让我们知道了在疫情防控工作中，我们还存在着如此的境外输入漏洞。也从另一个角度明白了，为什么我们严格进行了入境检测，还会有人在入境检测中查出阳性；也进一步明白了，为什么输入病例层出不穷，甚至一个人瘫痪一座城。
在疫情防控工作中，特别是防控境外疫情输入上，必须做到万无一失。但从黄云的举报看，国航显然没有做到这一点。可能从防控法规上看，国航没有违法，但从一家国有公司的责任上来看，他们的担当精神是不足的。
在米兰工作的中国人黄云，买到了1月4日从米兰飞到丹麦首都哥本哈根，再从哥本哈根飞到北京的联程机票，前半程是北欧航空，后半程是中国国航航空。拿到了双阴性证明后，黄云乘飞机在哥本哈根凯斯楚普机场降落。包括黄云在内的30多个乘客，在机场再次做了相碰检测，如果检测结果还是双阴，他们将乘坐国航CA878次航空到达北京。不料，黄云和另外一个女留学生检测结果不是双阴性，他们没能从这班航班回国。但在黄云和另一名乘客在群里说这事的时候，被国航工作人员踢出了群。为此，黄云向国家有关部门进行了举报。
也就是说，国航那班飞机上这30多人至少是密切接触者，按照我国的防疫政策是需要隔离的。而国航没有对这些人明确说明，只是在入境后、可能是因为黄云的举报，对这30多人增加了7天集中隔离期。如果没有这个举报，这7天是不是要增加呢？由此可见，之前有的入境人员在集中隔离14天后就解除，是多么危险。看看沈阳的那个老太太，看看浙江、上海的入境的感染者，就明白可能漏洞是存在这个地方。教训惨痛啊！
今日大事件：
